SGM: Las feroces batallas por Kerch y Feodosia

La feroz batalla por Kerch y Feodosia

Revista Militar
Autor: Samsonov Alexander





Los marines soviéticos Vladimir Ivashev y Nikolai Ignatievich Ganzyuk (Gandzyuk) instalan un gato en el punto más alto de Kerch: el monte Mithridat. La primera liberación de Kerch durante la operación Kerch-Feodosiya


 
Crucero soviético disparando durante la operación de aterrizaje Kerch-Feodosiya

Plan de operación

La contraofensiva general del Ejército Rojo, que comenzó en noviembre de 1941 cerca de Tikhvin y Rostov, y continuó cerca de Moscú en diciembre de 1941, también afectó a la península de Crimea. El mando soviético utilizó los flancos extendidos del enemigo. La costa de Crimea era una sección bastante larga, que era difícil de cubrir por completo. Además, el 11º Ejército alemán concentró los principales esfuerzos y fuerzas para el asalto a Sebastopol ( Cómo comenzó Manstein el segundo asalto a Sebastopol ; Fracaso del segundo asalto a Sebastopol ). La defensa de la costa fue casi formal.

El Ejército Rojo tuvo la oportunidad de atacar el flanco costero del 11º Ejército de Campaña. Ya a finales de noviembre de 1941, después de la evacuación de Crimea (excepto Sebastopol), el mando del Frente Transcaucásico tenía un plan para un desembarco en la península de Kerch. La tasa recibió esta idea con interés. Inicialmente, se propuso tomar la parte oriental de la península de Kerch con la ayuda del desembarco y avanzar a Feodosia. Se planeó utilizar los ejércitos 51 y 44 en la operación. El 51º Ejército apuntaba a Kerch, el 44º Ejército, al sur. También se planeó hacer un aterrizaje en el área de Opuk y lanzar una fuerza de asalto aerotransportada para capturar el Muro Turco.

La planificación del 51º Ejército estuvo dirigida primero por el general Pavel Batov y luego por Vladimir Lvov. A principios de diciembre de 1941, se planeó desembarcar tropas en la costa norte de la península de Kerch: Tarkhan, Chroni y Mama Russkaya.

El 7 de diciembre de 1941, el Cuartel General aprobó el plan de la operación de desembarco. El mando de la Flota del Mar Negro participó en la planificación de la operación . El comando de la Flota del Mar Negro necesitó al menos 15 días para prepararse para la operación. El almirante Oktyabrsky señaló una difícil situación de hielo, cuando el viento podría obstruir todo el estrecho de hielo y paralizar el funcionamiento de la flota. Por lo tanto, el plan para el desembarco de las fuerzas principales a través del Mar de Azov, planeado por el ejército, fue rechazado por la flota. Además, el mando naval propuso tomar Feodosia para abastecer completamente a las tropas a través de este puerto.

El 13 de diciembre de 1941 se preparó el plan final de la operación. El 51º ejército de Lvov apuntó a Kerch y el 44º ejército de Pervushin a Feodosia. Se ordenó al 51 Ejército que aterrizara en el área de Ak-Monai, Arabat y en Nov. Light, Mama Russian, Cape Chroni, y forzar el Estrecho de Kerch. La principal tarea del 51º Ejército fue la captura de Kerch. El aterrizaje de la primera ola de aterrizaje (7,5 mil personas) fue realizado por la flotilla de Azov del contralmirante Gorshkov en cinco destacamentos en la costa norte de la península de Kerch desde Ak-Monai hasta Yenikali con la tarea de avanzar sobre Kerch desde el norte e impidiendo el acercamiento de refuerzos enemigos desde el oeste. Parte del desembarco (más de 5 mil soldados) aterrizó en el estrecho por las fuerzas de la base naval de Kerch. El aterrizaje auxiliar fue realizado por las fuerzas de la Flota del Mar Negro en el Monte Opuk. El primer escalón del 51 ° Ejército incluyó la 224 ° División de Fusileros, la 302 ° División de Fusileros de Montaña,12ª Brigada de Infantería, 83ª Brigada de Infantería de Marina; en el segundo escalón - Divisiones de rifle 390 y 396.

La principal tarea del 44º Ejército es la captura de Feodosia. El ejército de Pervushin constaba de 4 divisiones de fusileros y 2 de fusileros de montaña, una brigada de marines. Se planeó obligar a los alemanes a abandonar la región de Kerch por golpes del norte y del sur. La operación involucró a más de 250 barcos y embarcaciones de la Flota del Mar Negro y la Flotilla de Azov, incluidos 2 cruceros y 6 destructores. La Fuerza Aérea del Frente Transcaucásico y los ejércitos que operaban en la Península de Taman contaban con alrededor de 500 aviones (excluidos los aviones de combate de defensa aérea ), la aviación de la Flota del Mar Negro tenía alrededor de 200 aviones.

Los preparativos para la operación se vieron interrumpidos por el empeoramiento de la situación cerca de Sebastopol. Para eliminar la amenaza de la caída de Sebastopol, fue necesario transferir las unidades que iban a aterrizar en Feodosia: la 345 división de fusileros y la brigada naval. Como resultado, se cambió el concepto de operación. Ahora decidieron llevar a cabo la operación en dos etapas: primero, desembarcar tropas en la región de Kerch, luego tres días después desembarcar tropas en Feodosia.

Planes y fuerzas alemanas

El mando del XI ejército alemán consideró la posibilidad de un desembarco enemigo. Sin embargo, el comandante del ejército Manstein señaló que el ejército no tenía una reserva móvil para defenderse de tal amenaza. Por lo tanto, las secciones más peligrosas de la costa fueron cubiertas por infantería. Las fuerzas principales de la 46ª División de Infantería del 42º Cuerpo de Ejército del General Sponek estaban ubicadas en la región de Kerch. La 46.a división tenía la tarea de repeler las fuerzas de desembarco y destruir las fuerzas enemigas desembarcadas.

En total, junto con las unidades rumanas de artillería, antiaéreas y costeras, el grupo alemán Kerch contaba con unas 10 mil personas.

  Soldado y sargento mayor del grupo de Crimea de la Wehrmacht, se distinguieron en las batallas por Kerch, premiados con cruces de hierro de segunda clase. Están armados con metralletas MP-38.

El comienzo de la operación Kerch

El 24 de diciembre, el 51 Ejército recibió la orden de iniciar el operativo. El desembarco estaba previsto para las 5:00 horas. 26 de diciembre. Las tropas comenzaron a concentrarse en Temryuk. En la tarde del día 24 comenzó el desembarco y para la mañana del día 25 se completó. Por la tarde, por la tarde y por la noche del 24 al 25 de diciembre, los transportes partieron de los muelles de Temryuk, Kuchugury, Taman y Komsomolskaya. Al final de la jornada, el tiempo empeoró, lo que complicó el aterrizaje.

El almirante Gorshkov recordó:

“Debido a la gran diferencia de velocidad, la diferente navegabilidad, se violó el orden de marcha de los diferentes tipos de barcos y embarcaciones, muchos de ellos se quedaron rezagados y tuvieron que seguir solos. Cerqueros, canoas y botes, remolcados por lanchas de desembarco, se vieron abrumados por el agua y, a veces, arrancaron y fueron llevados al mar ".

Debido a una tormenta, viento en contra y fuerte oleaje, los transportes se retrasaron entre 2 y 6 horas con el aterrizaje, y el aterrizaje se realizó con la luz del día. El aterrizaje se produjo con grandes problemas y pérdidas. Entonces, el 1er destacamento, retrasado por la tormenta, no llegó a la Bahía Kazantip y la fuerza de desembarco aterrizó algo al oeste del 2º destacamento. Aproximadamente 200 personas fueron desembarcadas bajo el mando del teniente Kapran.

El segundo destacamento (más de 2.8 mil paracaidistas) se acercó a la costa en el área al oeste del cabo Zyuk a las 7 en punto. 26 de diciembre. Los cerqueros no pudieron acercarse a la orilla debido al calado, los botes fueron arrojados a tierra y naufragados. Los paracaidistas bajaron a tierra hasta el pecho en el agua helada. No había forma de descargar armas pesadas. A la mitad del día, aparecieron aviones enemigos. El remolcador "Fanagoria" murió - 100 muertos. Por la tarde se puso en la costa la barcaza "Khoper", se hizo una pasarela y se descargaron 2 tanques y artillería. En total, aterrizaron unas 900 personas en un día.

Este sector de los alemanes fue defendido por un batallón de comunicaciones, por lo que la resistencia fue pequeña. Para defenderse del desembarco soviético, el mando alemán puso en marcha dos batallones del 97º Regimiento de Infantería de la 46ª División, ubicados en las profundidades y en la costa de la Bahía Kazantip. Los alemanes planeaban colocar barreras en las alturas al oeste del lago Chokrak.

El tercer destacamento (más de mil combatientes) en Tarkhan, bajo el fuego de la costa y el aire, pudo aterrizar solo alrededor de un pelotón. Un ataque aéreo destruyó la draga Voroshilov y mató a 450 personas. Otras 200 personas fueron rescatadas por otros barcos. El dragaminas "Hurricane" se llenó de gente rescatada que se fue a Temryuk. El cuarto destacamento (unas 2200 personas) aterrizó en Chroni con mayor éxito. La barcaza "Taganrog" consiguió desembarcar tropas y fue utilizada como muelle. Se desembarcaron tres batallones (más de 1.500 soldados) y 3 tanques. El destacamento aerotransportado fue dirigido por el comandante de la 83ª Brigada de Infantería de Marina, el coronel Leontyev, quien inmediatamente lanzó un ataque contra Adzhimushkai. El 5º Destacamento del 26 no pudo aterrizar. La tormenta trastornó el movimiento de los barcos, los dragaminas perdieron barcos y botes a remolque. Tuve que volver a buscar.

Así, en el primer día de la operación, cerca de 2.500 paracaidistas aterrizaron en un frente amplio, las áreas de aterrizaje se salvaron solo parcialmente, parte de la fuerza de aterrizaje regresó, algunos fueron hundidos por aviones alemanes. Es decir, fue, si no un fracaso, entonces un gran fracaso de la fuerza de aterrizaje aterrizada por la flotilla de Azov.

 
El destructor de la Flota del Mar Negro "Shaumyan" (tipo "Fidonisi" - serie de destructores "Ushakovskaya" del tipo "Novik") en el muelle

Área del estrecho de Kerch

Los barcos de la base naval de Kerch embarcaron a tres destacamentos de la 302 División de Montaña. Más de 5 mil personas en total. La organización del embarque fue insatisfactoria, agravada por la tormenta. Los barcos tardaron en llegar al lugar de desembarco, algunos durante la transición nocturna en condiciones de tormenta, cuando la tormenta se arrancó del cerco de las zonas peligrosas, encalló. Los barcos se sacaron de las aguas poco profundas y se dirigieron a la orilla durante el día. Por lo tanto, a las 5 de la mañana del 26 de diciembre, casi de acuerdo con el cronograma, solo el 1er destacamento, que consta de 20 cerqueros y 8 torpederos (más de 1.1 mil personas), fue a Eltigen, Kamysh-Burun y Old Cuarentena. Los paracaidistas se asentaron en el asador Kamysh-Burunskaya y el muelle del astillero. El desembarco fue apoyado activamente por la artillería, los alemanes notaron que toda la costa estaba bajo el fuego de los cañones pesados ​​del enemigo desde la costa opuesta.Los alemanes contraatacaron con fuerzas de batallón apoyadas por artillería. Pero los rusos se asentaron en las antiguas fortificaciones de campaña y se defendieron con éxito. Desde el mar, fueron sostenidos por cañoneras con fuego.

Otras unidades tuvieron menos suerte. Debido a la fuerte oposición del enemigo en Old Quarantine, solo 55 soldados pudieron aterrizar, liderados por el técnico de intendencia de primer rango Grigoriev. El resto del aterrizaje fue para Kamysh-Burun. Los alemanes derrotaron rápidamente al grupo de Grigoriev. 19 paracaidistas que desembarcaron en Eltigen, liderados por el mayor Lopata, lucharon rodeados y murieron.

La siguiente ola de aterrizaje alrededor de las 7 en punto ya encontró una resistencia al fuego más poderosa por parte de los alemanes. Algunos de los barcos se volvieron hacia Taman. La mayor parte de la fuerza de desembarco aterriza en el área del asador Kamysh-Burunskaya y el muelle del astillero. Además, el desembarco pudo aterrizar al sur de Eltigen y afianzarse en la fábrica de hierro. La tercera ola llegó a las 13 en punto. Un gran transporte se convirtió en víctima de la artillería y los aviones enemigos, hasta 300 soldados y todo el material del 823 ° regimiento murieron. Parte del grupo de desembarco llegó a la orilla nadando, pero estaban desarmados . Obviamente, fue arrojado para ser salvado. Otra barcaza con las fuerzas principales del 825 ° regimiento (hasta 1000 personas) se incendió y regresó a Taman.

Como resultado, unas 2.200 personas aterrizaron en la costa de Kerch. De estos, 1.500 están en Kamysh-Burun, 120 están en la lengua de Kamysh-Burunskaya y 500 están al sur de Eltigen. No fue posible desembarcar las fuerzas principales de la 302 división. Los alemanes destruyeron pequeños grupos. El mismo día, se intentó desembarcar tropas cerca de la ciudad de Opuk. Pero el viento esparció el patio en la oscuridad. Por ello, el comandante del desembarco, el Contralmirante Abramov, quien llegó al lugar en la cañonera "Red Ajaristan", decidió regresar a Anapa, recoger los barcos y volver a intentarlo el día 27.

  Militares del Ejército Rojo: participantes de la operación de aterrizaje Kerch-Feodosia en el cañón de montaña de 76 mm del modelo 1909

Lucha intensa. La muerte de una parte de las tropas aerotransportadas.

El 27 de diciembre de 1941, no fue posible cambiar el rumbo a nuestro favor. Hubo una fuerte tormenta en el mar y no fue posible reforzar el desembarco. Los alemanes intentaron destruir las fuerzas terrestres con contraataques. El 97º Regimiento de Infantería contraatacó al 2º Destacamento cerca del Cabo Zyuk. El nuestro también intentó atacar, perdió 3 tanques. Los alemanes bloquearon el destacamento en el cabo minando el istmo.

El cuarto destacamento de Leontyev intentó desarrollar una ofensiva contra Adzhimushkai. Los alemanes rechazaron el ataque y ellos mismos contraatacaron con las fuerzas de dos batallones del 72º Regimiento de Infantería. Sin embargo, los paracaidistas soviéticos opusieron una tenaz resistencia y fueron apoyados por el fuego de los barcos. Los intentos de los alemanes de arrojar al mar unidades de la 302ª división tampoco tuvieron éxito. Las tropas soviéticas fueron apoyadas por fuego desde el otro lado del estrecho y barcos. Al mismo tiempo, los alemanes refuerzan sus defensas en la región de Kerch con cañones antiaéreos de 20 y 88 mm, y llega un batallón del 97º Regimiento de Infantería, retirado de Feodosia. Los alemanes están reuniendo grupos de choque en la costa norte de la península de Kerch, proporcionándoles apoyo de artillería.

El 28 de diciembre nuestras tropas pudieron reanudar el desembarco. En el área de Cabo Chroni, hasta 400 personas pudieron desembarcar. Pero, en general, la situación se está desarrollando mal para nuestras tropas. Por la mañana, los alemanes con las fuerzas de dos batallones del 97º regimiento atacaron las posiciones del 2º destacamento, al mediodía el desembarco fue derrotado. Los paracaidistas soviéticos tomaron su última batalla frente a la costa. Los alemanes notaron: el enemigo

“Se defiende con especial obstinación en las grietas y entre los acantilados. A veces, los soldados enemigos se paran en el agua, tienen que ser asesinados uno por uno, ya que en su mayoría no se rinden ".

Los alemanes derrotaron al destacamento del coronel Leontyev (cuarto destacamento). Los paracaidistas se retiran al cabo Tarkhan y continúan resistiendo en la orilla y en las canteras. El destacamento del teniente Kapran (primer destacamento) fue aislado del mar y bloqueado.

Al sur de Kerch, la situación fue menos dramática. Más de 600 combatientes aterrizaron en el área de Kamysh-Burun durante la noche. Sin embargo, el intento de las tropas soviéticas de expandir la cabeza de puente y conectarse con el destacamento en Eltigen no tuvo éxito. Además de los intentos de los alemanes de destruir nuestras cabezas de puente en Kamysh-Burun y Eltigen. El Destacamento "B" del 44º Ejército (2,3 mil personas) también tenía como objetivo aquí, en Kamysh-Burun. El desembarco fue mal. Los barcos encallaron a 50-150 metros de la costa, las tropas fueron transportadas en barcos.

Por lo tanto, en la mañana del 29 de diciembre, el desembarco estaba bajo la amenaza de una derrota completa. El mando del 11º ejército alemán confiaba en que la situación en la península de Kerch estaba bajo control y que la fuerza de desembarco enemiga sería destruida. En las conversaciones con A.M. Vasilevsky, celebradas la noche del 28 al 29 de diciembre, el comandante del frente D. T. Kozlov admitió:

"La situación al fin y al cabo de hoy en el frente del 51º Ejército no estaba a nuestro favor".

Hombres de la Armada Roja realizan vigilancia en el techo de una casa en Kerch liberado (la primera liberación de la ciudad)

Aterrizando en Feodosia

La situación cambió con el desembarco en Feodosia, en la retaguardia del grupo alemán Kerch. Mientras en la península de Kerch los alemanes intentaban romper la resistencia de los desembarcos soviéticos presionados hacia el mar, el 28 de diciembre en Novorossiysk comenzó el desembarco del primer escalón, el Destacamento A (5,4 mil soldados) en los cruceros Krasny Kavkaz y Krasny Krym. , y los destructores Zheleznyakov "," Shaumyan "," Nezamozhnik "y el transporte" Kuban ", patrulleras. Las mejores unidades fueron las primeras: un regimiento de la 9ª División de Fusileros de Montaña, un regimiento de la 157ª División de Fusileros y un batallón de marines.

Y el material comenzó a cargarse en Novorossiysk y Tuapse en transportes el 26 de diciembre. Un total de 11,2 mil personas (236 división), 26 cañones de 45 mm, 18 cañones de 76 mm, 7 obuses de 122 mm, 199 vehículos, 20 tanques ligeros, etc. fueron cargados en los transportes del 1er destacamento. 2º destacamento de transportes: 6,3 mil personas (63ª división de fusileros de montaña sin un regimiento), 31 cañones de 76 mm, 27 obuses de 122 mm, 92 vehículos, 14 tanques, etc. Es decir, el comando soviético reunió una gran fuerza para girar la marea a su favor.

Por un lado, el momento era favorable. El mando del 42 Cuerpo alemán debilitó las defensas de Feodosia para fortalecer las tropas en la región de Kerch. Por otro lado, el mando del 11º ejército alemán envió desde la región de Sebastopol la última reserva: el 46º batallón de zapadores (una unidad motorizada separada). El batallón, junto con las empresas de construcción, debía construir una posición defensiva en el punto más estrecho de la península desde Ak-Monai hacia el sur. El día 28, el 46.º batallón estaba en marcha de Karasubazar a Ak-Monai y se dirigió al área de Feodosia por la tarde. También en Feodosia en ese momento había una compañía de armas pesadas del 186 ° regimiento de infantería, dos batallones de artillería, un equipo de barcos de asalto (100 personas), una compañía antitanques y una batería costera.

A las 3 de la mañana del 29 de diciembre, los barcos soviéticos zarparon hacia Feodosia. Al amparo del fuego de artillería naval, los barcos entraron en el puerto y desembarcaron un destacamento de asalto (266 cazas), que capturó el faro y dos cañones antitanques. Luego, los destructores entraron en el puerto, que a las 7 en punto. tropas desembarcadas (unas 900 personas). El desembarco de los rusos fue inesperado para los alemanes. El 46. ° Batallón de Zapadores no estaba destinado a defender la ciudad, no tenía un plan al respecto. El comandante superior en Feodosia, el jefe de las unidades de zapadores del 11º Ejército, Böhringer, se puso en contacto con el cuartel general del ejército y recibió órdenes de defender cada barrio. Pero toma una decisión diferente: retirar los zapadores de Feodosia y tomar la bifurcación en las carreteras Kerch-Simferopol (en las afueras de la ciudad). Esta decisión es muy cuestionable.ya que en ese momento los artilleros alemanes opusieron una fuerte resistencia a nuestras tropas y, con el apoyo de los zapadores, claramente podrían infligirles aún más daño.

Entonces, los artilleros alemanes pudieron ofrecer una fuerte resistencia al enemigo. El crucero Krasny Kavkaz pudo aterrizar con gran dificultad, pero recibió graves daños por el fuego enemigo (28 personas murieron y 76 resultaron heridas) y apenas llegó a Novorossiysk. Además, dos destructores, un dragaminas, 4 lanchas patrulleras, 2 transportes resultaron dañados, 3 lanchas patrulleras y 2 transportes fueron hundidos. El mando alemán reaccionó de inmediato a la aparición de los rusos en Feodosia. Ya por la mañana, la 4ª Brigada de Fusileros de Montaña de Rumania, el 4º Regimiento Motorizado Corne y un batallón antitanques fueron enviados a Feodosia. La aviación recibió instrucciones de actuar solo en Feodosia. Manstein celebra una reunión y descubre qué fuerzas, principalmente artillería, se pueden transferir a Feodosia. Un regimiento de la 170 división fue retirado de la batalla y trasladado a Alushta. Otro regimiento se está preparando para retirarse de la batalla en Sebastopol.

  Desembarco de reabastecimiento en marcha en el crucero "Krasny Kavkaz" que se enviará a Sebastopol

  Destructor soviético "Nezamozhnik" del tipo "Fidonisi", que fue uno de los destructores de la clase "Novik", en el mar

Región de Kerch. Retirada de los alemanes

En la parte oriental de la península de Kerch, el 29 de diciembre, los alemanes intentaron acabar con las fuerzas de desembarco soviéticas. Según datos alemanes, el destacamento de Leontiev estaba rematado. El destacamento de Kapran intentó abrirse paso hacia el mar, lo que obligó al 97º Regimiento de Infantería a ponerse a la defensiva. En Kamysh-Burun, las tropas soviéticas intentaron atacar, pero sin éxito.

Pero el mismo hecho del desembarco soviético en la retaguardia, en Feodosia, desmoralizó el cuartel general del 42º Cuerpo de Ejército. Al mediodía, Manstein ordena a la 46.a División que destruya el desembarco soviético en Feodosia. Se prohibió la salida. Sin embargo, incluso antes, el comandante del cuerpo Sponek ordenó a la 46.a División que abandonara la península de Kerch. Manstein se enfureció y retiró a Sponeck del mando. El general fue detenido y condenado a muerte. Hitler conmutó la ejecución por el encarcelamiento. Como resultado, después del atentado contra la vida de Hitler, Sponeck fue ejecutado por orden de Himmler en 1944.

Sponek no solo ordenó el abandono de la península, sino que también apagó la radio para no escuchar la orden de alejamiento en respuesta. La 46.a División se retiró con éxito de la península, pero retuvo sus armas pesadas. Nuestras tropas han capturado ricos trofeos. Las bajas de la división alemana desde el 25 de diciembre de 1941 hasta el 3 de enero de 1942 fueron pequeñas: unas 1.000 personas murieron, resultaron heridas y desaparecieron. Los zapadores alemanes retirados de Feodosia están tratando de tomar una posición defensiva, pero pronto los esquivaron y se retiraron. De Feodosia, abandonando el material, parten también los artilleros alemanes. En la mañana del 30 de diciembre, Feodosia fue liberada de los restos de las tropas alemanas. 2 mil hombres del Ejército Rojo fueron liberados del cautiverio. En este momento, se acercó una brigada rumana de montaña, que planeaban lanzar en un contraataque. Pero los rumanos no pudieron entrar a la ofensiva. Los oficiales rumanos se quedaron en la retaguardia,así como artillería.

Mientras tanto, las unidades soviéticas que habían aterrizado en Feodosia pasaron a la ofensiva. La aparición de los tanques rusos jugó un papel decisivo. Los alemanes señalaron:

“Los tanques rusos que se abrieron paso causaron el mismo pánico entre los rumanos que en septiembre durante el avance al norte de Melitopol. La retirada de pánico de los rumanos, desafortunadamente, también se llevó a los soldados alemanes ".

La brigada rumana y el 46.º Batallón de Zapadores se retiran.

 
Vista del puerto destruido de Feodosia

 
Soldados de la Wehrmacht en las calles de Feodosia

Finalización de la operación. Contraataque del 11 ° Ejército

El 29-31 de diciembre de 1941, 23 mil soldados, 34 tanques, 109 cañones, 24 morteros, 334 automóviles y tractores, etc., aterrizan en Feodosia Nuestras tropas avanzaron 10-15 km y liberaron Vladislavovka. Las unidades rumanas que se acercaban no pudieron arrojar a los rusos al mar, pero lograron resistir hasta que se acercaron las tropas alemanas. En el cuartel general del 11º Ejército, se considera que la situación amenaza a todo el ejército y las posiciones en Crimea. Se propone detener el asalto a Sebastopol y fortalecer el 42º cuerpo a expensas del 54º cuerpo. Como resultado, se detuvo el asalto a Sebastopol.

El 1 de enero de 1942, las tropas del 44º Ejército no pudieron avanzar. El 2 de enero, nuestras tropas llegaron al Kiet. Pokrovka, Iziumovka, Koktebel, donde se encontraron con una fuerte resistencia enemiga. El desembarco del 51º Ejército continuó, pero avanzó lentamente debido a la situación del hielo en el estrecho. El mando soviético planeaba desarrollar una ofensiva y liberar Crimea con un golpe a Perekop. Pero no fue posible concentrar rápidamente las tropas, para suministrarles todo lo necesario. Por lo tanto, no era posible pasar a la ofensiva en movimiento mientras el enemigo aún no estuviera listo. Las tropas del 51º Ejército no tuvieron tiempo de pararse como un segundo escalón detrás del 44º Ejército.

La cobertura de aire todavía era pobre. Las bases aéreas del Frente Transcaucásico estaban muy lejos. La Luftwaffe tenía superioridad aérea. Los bombarderos alemanes atacaron con éxito nuestros transportes en Feodosia, interrumpiendo la acumulación de armas, equipo y suministros. El primero en morir fue "Tashkent", seguido de "Zyryanin" (combustible y proyectiles) y "Nogin" el 4 de enero. El 9 de enero, "Spartakovets" y "Chatyr-Dag" fueron destruidos. El 16 de enero murió en una mina "Jean Jaures".

  Crucero ligero de la Flota del Mar Negro "Krasny Kavkaz" en un muelle flotante durante una importante revisión en Poti. El 4 de enero de 1942, el crucero entregó una brigada de defensa aérea a Feodosia. Durante la descarga, fue atacado por bombarderos en picado Ju-87 que llevaban 500 kg de bombas. Como resultado del ataque, el crucero recibió tres agujeros por debajo de la línea de flotación. El crucero fue entregado para una revisión a fondo en Poti. "Krasny Kavkaz" fue reparado del 26 de marzo al 17 de agosto de 1942. Debido a la pérdida de parte de la capacidad de reparación del barco y la falta de un muelle de la capacidad de carga requerida, fue necesario desarrollar y calcular un método no utilizado anteriormente con entrada incompleta del casco en el muelle (la proa del crucero se mantuvo a flote). Durante la reparación, el armamento antiaéreo del crucero se fortaleció significativamente.

 
El remolcador ayuda al crucero "Krasny Kavkaz" a maniobrar al salir del puerto.

El mando alemán fue el primero en lograr reagrupar sus fuerzas y prepararse para una nueva batalla. Las divisiones alemanas 170 y 132 y la brigada rumana 8 se concentraron, y los alemanes lograron una superioridad cualitativa y cuantitativa en la dirección del ataque. El 15 de enero de 1942, los alemanes atacaron y el 18 recuperaron Feodosia. Parte de las fuerzas del 44º Ejército cayó en el "caldero". Los alemanes informaron de 10 mil prisioneros. El comandante del ejército Pervushin resultó gravemente herido, un miembro del Consejo Militar A.G. Komissarov murió y el jefe de personal, el coronel S. Ye. Rozhdestvensky, resultó herido. El general I.F.Dashichev asumió el mando del ejército. Quedaron los restos de las divisiones del 44º Ejército. Nuestras tropas se retiraron más allá del istmo Ak-Monaysky y perdieron el puerto principal a través del cual se abastecía al ejército. El Frente Transcaucásico se pasó a la defensiva.

  El soldado del Ejército Rojo S. Sneemushkin al ver una ametralladora antiaérea DShK de 12,7 mm en el monte Mithridat