PGM: ¡Gallipoli!

¡Gallipoli!

La campaña de Gallipoli, también conocida como la campaña de los Dardanelos o la Batalla de Gallipoli o Batalla de Çanakkale (turco: Çanakkale Savasi), tuvo lugar en la península de Gallipoli en el Imperio otomano (hoy Gelibolu en la actual Turquía entre el 25 de abril de 1915 y 9 de enero de 1916, durante la Primera Guerra Mundial. una operación conjunta británico y francés se montó para capturar la capital otomana de Constantinopla (Estambul) y asegurar una ruta marítima a Rusia. El intento fracasó, con bajas en ambos lados. la campaña fue considerada como una de las mayores victorias de los turcos y se reflejó en un gran fracaso por los aliados.

La campaña de Gallipoli resonó profundamente entre todas las naciones involucradas. En Turquía, la batalla se percibe como un momento decisivo en la historia del pueblo turco-una oleada final en la defensa de la patria a medida que el Imperio Otomano se derrumbaba por el envejecimiento. La lucha sentó las bases para la Guerra de Independencia Turca y la fundación de la República de Turquía, ocho años más tarde bajo Mustafa Kemal Atatürk, el propio comandante en Gallipoli.

La campaña fue la primera gran batalla en la guerra emprendida por Australia y Nueva Zelanda, y es a menudo considerado como el nacimiento de la conciencia nacional en ambos países. El Día de Anzac, 25 de abril, queda la celebración más importante de bajas militares y veteranos en Australia y Nueva Zelanda, superando Armistice Day / Día del Recuerdo.



Península de Çanakkale 

Prolegómenos

El Plan de Invasión de Gallipoli estaba mal concebido, y prácticamente se basaba en planes similares de principios de la Guerra de Crimea (en vez de basarse en los de finales de dicha guerra, con un éxito aplastante).

Primero sólo se concentraron en dos puntos de la península de Gallipoli, uno muy cerca de la Bahía de Suvla (ANZACs, más tarde se haría otro en la misma Bahía), y el otro separado 20 kilómetros de éste, en Cabo Helles (británicos y franceses) , en vez de hacer varios desembarcos por toda la península, y apoyados por el fuego de los cañones de cruceros y acorazados Aliados (destrucción de fuertes y Baterías de costa, además de imposibilitar cualquier ayuda por tierra a las plazas sitiadas).
Segundo, las posiciones estaban muy separadas entre sí, y únicamente conectadas por mar (por lo que los barcos de transporte se veían a merced de los submarinos alemanes y austrohúngaros presentes en la zona, además de las minas lanzadas por éstos), por no decir que la zona ocupada por los ANZACs era muy mala de defender y más aún de consolidar para su expansión hacia la otra posición (Cabo Helles), pues los turcos contaban con importante apoyo artillero de cañones de campaña alemanes, además de dominar las cotas más altas de la zona y controlar las posiciones.
Tercero, Churchill se dejó llevar por el optimismo desenfrenado para forzar los Estrechos con los acorazados, cruceros y dragaminas, pues no sabía o no tenía constancia que habían baterías alemanas muy modernas (cañones Krupp de 1.914) vigilando el Estrecho, con personal entrenado por alemanes, y eso sin contar con el formidable Campo de Minas que obligaba a la Flota francobritánica a ir más despacio por temor a chocar con alguna mina, lo que les hacía más vulnerables al fuego de la artillería turca. Eso sin contar que esa operación de forzar los Estrechos, no se debería haber intentado sin dominar antes toda la Península de Gallipoli.
Y cuarto, debería haberse retirado antes cuando se pudo comprobar que la situación estaba muy mal para conseguir los objetivos marcados (dominar la Península de Gallipoli, marchar hacia Constantinopla y forzar los Estrechos).

Por lo demás la idea de tomar Constantinopla no estaba mal, pero falló el planteamiento de la Operación, y todo se desencadenó en una serie de errores por las prisas para acabar más rápido una situación que se hacía análoga a las trincheras de Francia.

 

En realidad, la operación careció de buena información de entrada. Dos incursiones de la armada británica, una a finales de 1914 y la otra a comienzos de 1915, habian avistado Constaninopla sin serios problemas y hostilizaron las baterías de costa turcas.

No avistaron Constantinopla en realidad, para avistarla de muy lejos tendrían que llegar a la ciudad de Gallipoli, cosa que no hicieron ni en broma, se dedicaron a bombardear los fuertes de entrada al Estrecho del Helesponto (que no del Bósforo), concretamente el de Seddülbahir (en Cabo Helles, la punta suroccidental de la Península de Gallipoli) en Noviembre de 1.914, y los días 19, 25 y 26 de Febrero de 1.915 iniciaron un bombardeo a gran distancia (8 a 12 km.) contra las fortificaciones de Kum Kalé (en la zona asiática frente al Cabo Helles) y de Seddülbahir.

Los Aliados enviaron 80.000 hombres (4 divisiones británicas y 1 francesa), contra 65.000 turcos bajo el mando del General Liman von Sanders (a fecha del 26 de Marzo de 1915), con abundante artillería de campaña y de costa, incluidas las piezas desmontadas del acorazado otomano "Messudieh". Pero de todas formas el Plan estaba mal concebido, lento en su realización, mal coordinado y peor dirigido. Un Plan debe de tener en cuenta todos los factores a favor y en contra posibles, y dejar muy poco a la improvisación (cosa que sucedió todo al revés). Cuando la Flota franco-británica intentó forzar de verdad los Estrechos el 18 de Marzo de 1915, estuvo a punto de conseguirlo pero ... porque a los turcos apenas les quedaban una docena de proyectiles cuando la Flota se retiró del escenario de la batalla (perdiendo al acorazado predreadnought francés Bouvet y otros dos británicos, el Ocean y el Irresistable, además de dañarse gravemente otros tres, el Inflexible, el Gaulois, y el Suffren, todos por minas a la deriva.), y eso se enteraron tiempo más tarde.

Si hubieran forzado los Estrechos tras dominar la Península de Gallipoli entera (empezando por el istmo de la Península), el éxito estaría asegurado, pues hubiera habido fuego de batería contra batería desde Gallipoli a los Fuertes turcos de enfrente, así los dragaminas hubieran trabajado más tranquilos y los acorazados hubieran cruzado los Estrechos.

El desembarco

Mapa de la sección sur de la península de Gallipoli, Turquía, que muestra las características principales, las playas de desembarque y de manera aproximada como delanteros de agosto de 1915.

Los objetivos para el primer día fueron de la línea de Gaba Tepe - Hill 971 - Mal Tepe en el sector de Anzac y una línea a través Achi Baba a la costa este y el oeste en el sector de Helles.
Los Anzacs tenían la intención de que se hayan desembarcado al sur de la escupida el infierno.

El sector Helles (el 'dedo' de la Península) se llevó a cabo por los británicos a la izquierda, con el lado derecho (mirando desde este punto de vista) en manos de los franceses del Cuerpo de Expeditionnaire d'Orient.

 
El amarillo indica los lugares de desembarque. Las flechas grandes indican la playa representan la dirección de ataque. 


Mostrando el Anzac y sectores Helles, de que los desembarques se llevó a cabo el 25 de abril de 1915, y el sector Suvla (al norte de Anzac) de que los desembarques se produjo en agosto de 1915. 
La distancia desde el sector de Helles para el sector de Anzac era aprroximately 20 kilómetros (13 millas). 

¿Quién desembarcó dónde el 25 de abril 1915? 

SECTOR ANZAC 


Cala ANZAC, Playa norte (al norte de Ari Burnu) y la playa de Brighton (Playa 'Z', al sur de la Hell Spit): 

A & NZAC 

Mostrando el tiempo aproximado en el que la unidad de iniciado el desembarco, cuando se conoce. 

Tercera Brigada de Infantería, Fuerza Imperial Australiana 

9º Batallón (Queensland) (4:30 am) 
10º Batallón (South Australia) Batallón (4:30 am) 
11º Batallón (Australia Occidental) a las 4:30 am) 
12º Batallón (Australia Meridional, Australia Occidental, Tasmania) (4:30 am) 
3º Ambulancia de campo, del Cuerpo Médico del Ejército australiano (Queensland, Australia Meridional, Australia Occidental, Tasmania) (4:30 am) 
1ª Compañía de ingenieros de campaña del Sur (NSW) (4:30 am) [Primera Brigada, pero desembarcó con la 3ª Brigada] 

3º Compañía de ingenieros de Campaña (Queensland, Victoria, Australia del Sur, Australia Occidental, Tasmania) 

Segunda Brigada de Infantería, Fuerza Imperial Australiana 

5º Batallón (Victoria) (7:00 am) 
6º Batallón (Victoria) (6:00 am) 
7º Batallón (Victoria) (5:30 am) 
8º Batallón (Victoria) (7:30 am) 
2º Compañía de Ingenieros de Campaña (Victoria) 


Primera Brigada de Infantería, Fuerza Imperial Australiana 

1º Batallón NSW) (7:30 am) 
2º Batallón (NSW) (7:30 am) 
3º Batallón (NSW) (8:00 am) 
4º Batallón (NSW) (8:00 am) 
1º Estación de Atención de Heridos , Cuerpo Médico del Ejército australiano (Tasmania) 
1º Compañía de ingenieros de campaña del Sur (NSW) 


Séptima Brigada de Artillería de Montaña India 

26º batería (Jacob) (6 cañones de montaña) 10:30 am 
21º batería (Kohat) (6 cañones de montaña) (6:00 pm) 


Brigada de Infantería de Nueva Zelanda, Fuerza Expedicionaria de Nueva Zelanda 

Batallón de Auckland (9:00 am) 
Batallón de Canterbury (10:30 horas) 
Batallón de Wellington (1:00 pm) 
Batallón de Otago (2:00 pm) 

Cuarta Brigada de Infantería, Fuerza Imperial Australiana 

13º Batallón (NSW) (noche, mañana, posiblemente a principios de 26 de abril) 
14º Batallón (Victoria) (a la noche) 
15º Batallón (Queensland, Tasmania) (4:00 pm) 
16º Batallón (Australia Occidental, Australia del Sur) (4:00 pm) 

Batería del 4º de Artillería de Campaña de Australia (un cañón solamente) (18:00) 


Sector Helles 

Las fuerzas británicas 

Playa 'S': 

2º Fronterizos de Gales del Sur (menos de una compañía) 
Destacamento de la Compañía de Campaña 1a/2a de Londres, Ingenieros reales 


Playa 'V': 

1º de Fusileros Reales de Dublin 
1º Fusileros Reales de Munster 
2º Regimiento de Hampshire 
2 pelotones del Batallón de Anson, Infantería Ligera de la Real Armada 
3 pelotones, de la División de la Marina Real 
Navales y personal militar de Playa 
Señales de la sección G.H.Q. 
1º/1º Compañía de Campaña West Riding, Ingenieros Reales 
89º Ambulancia de campaña 
Navales y personal militar de Playa 

"La comba" 
(un lugar de desembarco pequeño debajo de la antigua fortaleza de Sedd el Bahr, cerca de, pero alrededor del punto de la playa 'V') 

La mitad de una compañía de Regimiento de Fusileros Reales de Dublín 

Playa 'W' ('Landing Lancashire): 

1º Fusileros de Lancashire 
Un pelotón del Batallón de Anson, Infantería Ligera de la Real Armada 
Cuartel general y 3 pelotones del Batallón de Anson, Infantería Ligera de la Armada Real 
Navales y personal militar de Playa 
Cuarte general de la 86a Brigada y la sección de Señales 
1a/2a Londres, compañía de campaña, ingenieros reales (destacamento menos un enviado de la playa de 'S') 

Playa 'X' : 

2º Regimiento de Fusileros Reales 
1º pelotón del Batallón de Anson, Real Infantería de Marina Ligera 
Naval y personal militar de Playa 


Playa 'Y': 

1º de Guardias Fronterizos Escoceses del Rey 
1º Compañía de la 2 ª Fronteriza de Gales del Sur 
Batallón Plymouth, Infantería Ligera de los Marinos Reales 

 
Flota de los Dardanelos