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viernes, 7 de noviembre de 2025

SGM: La división fantasma de Rommel en el Mosa


Crédito de la foto: Dos tanques Panzer 38(t) alemanes de la 7.ª División Panzer avanzan a través de un pequeño arroyo camino al corazón de Francia.

La División Fantasma de Rommel


  • Debido a sus avances aparentemente imposibles y audaces, la 7.ª División Panzer de Erwin Rommel atravesó Francia con gran ímpetu durante la primavera de 1940.


War History Network
Por el Dr. Michael Rinella

El nombramiento de Erwin Rommel como comandante de la 7.ª División Panzer (apodada la "División Fantasma") en febrero de 1940 parece, a la luz de sus numerosos triunfos en Francia y el norte de África, una decisión normal y corriente. Sin embargo, en aquel momento, nada más lejos de la realidad. Para la invasión de Francia, denominada Fall Gelb (Plan Amarillo), Alemania había reunido aproximadamente 135 divisiones, pero solo 10 de ellas eran divisiones panzer.

Rommel no tenía experiencia previa al mando de una división. Tampoco tenía experiencia directa con las nuevas operaciones de blitzkrieg que se habían estrenado durante la conquista de Polonia en septiembre y octubre de 1939. Ni siquiera había comandado una unidad de combate durante la invasión. El jefe del Estado Mayor del Ejército había recomendado que Rommel recibiera el mando de una división de montaña, basándose en su experiencia en el Cuerpo Alpino durante la Primera Guerra Mundial. Entonces, ¿por qué, en la madrugada del 10 de mayo de 1940, lideraba una división panzer en los bosques de las Ardenas belgas?

El rápido ascenso de Erwin Rommel


Antes de ser conocido como el Zorro del Desierto, el general Irwin Rommel demostró su destreza en el campo de batalla.

Lo que sí tenía Rommel era acceso regular y personal a Adolf Hitler. Rommel y Hitler se conocieron brevemente en Goslar, en un Reichsbaurentag, una feria tradicional para agricultores y terratenientes que los nazis habían elevado a la categoría de evento político. Fue en esta reunión en Goslar donde Rommel también conoció al ministro de Propaganda nazi, Josef Goebbels. Causó una impresión favorable y, a partir de entonces, disfrutaría de su patrocinio.

En octubre de 1935, Rommel recibió un nombramiento de tres años como instructor en la Academia de Guerra de Potsdam. Sus labores docentes se vieron interrumpidas para ocuparse de la seguridad, como en el mitin de Núremberg del verano de 1936, y para actuar como oficial de enlace del Ministerio de Guerra con las Juventudes Hitlerianas a partir de febrero de 1937. Fue elegido para comandar el batallón de escolta de Hitler, el Führerbegleitbataillon (FBB), durante la ocupación de los Sudetes en octubre de 1938, y repitió la tarea dos veces en marzo de 1939 durante la ocupación del resto de Checoslovaquia y el puerto báltico de Memel. En agosto, fue la elección obvia para desempeñar las mismas funciones durante la invasión de Polonia. Fue ascendido a general de división el 22 de agosto (con efecto retroactivo al 1 de junio). Como comandante del cuartel general durante la campaña de Polonia, viajó en el tren especial de Hitler, llamado Amerika, y a menudo compartía el mismo coche o avioneta.

Para 1940, ambos se habían aficionado, compartiendo orígenes humildes y una profunda aversión por el esnobismo y el elitismo de la antigua aristocracia alemana. Rommel no pertenecía a la clase Junker de los aristócratas prusianos ni provenía del Estado Mayor (que le negó la entrada), requisitos esenciales para el ascenso militar antes del ascenso de Hitler. Rommel deseaba el mando de una división panzer, y lo consiguió; las objeciones del personal del Ejército fueron, muy probablemente, desestimadas por el propio Hitler.

El nombramiento culminó un ascenso verdaderamente rápido en las filas. Rommel había comenzado el mes de noviembre de 1938 como mayor, comandando ocasionalmente un batallón de escolta. Para febrero de 1940, era general de división al mando de una de las diez divisiones panzer que encabezarían la campaña en Occidente. La decisión de Hitler aparentemente causó sorpresa en la alta jerarquía militar, ya que, en una carta a su esposa Lucie, fechada el 17 de febrero, Rommel escribió: «Jodl [jefe del Estado Mayor de Operaciones del Alto Mando de las Fuerzas Armadas, el OKW] quedó estupefacto ante mi nuevo destino».

La 7.ª División Panzer era una «División de Propaganda»

Desde el principio, quedó claro que la 7.ª División Panzer recibiría atención y preferencia política de alto nivel. Goebbels le regaló a Rommel, un ávido fotógrafo aficionado, una cámara Leica para que documentara la campaña. Rommel pretendía usar las fotos del libro que planeaba escribir como continuación de su popular «Ataques de Infantería». Manfred Rommel, su hijo, escribió: «…planeaba escribir sobre la Segunda Guerra Mundial… [mi padre] tomó literalmente miles [de fotos]… incluyendo muchas en color».

El propio Rommel mencionó: «He tomado muchas fotografías» en una carta a su esposa, escrita el 27 de mayo. Algunas de estas fotos, tomadas durante la campaña en Francia (o con la misma cámara mientras Rommel posaba), se reproducen en Los Documentos de Rommel. Lamentablemente, la mayoría se perdieron tras la derrota alemana en 1945. 

Adscrito a la división de Rommel como segundo ayudante de campo estaba el teniente Karl August Hanke, uno de los favoritos de Goebbels, quien posiblemente le proporcionó un vínculo especial con Berlín. Entre los oficiales de la división se encontraban otros nazis como Karl Holz, quien había sido editor jefe del semanario antisemita Der Stürmer [El Asaltante o, más precisamente, El Atacante]. Además, un antiguo alumno de Rommel en Wiener Neustadt, el teniente Hausberg, tenía la tarea de volar desde la división al cuartel general de Hitler todas las noches para presentar un mapa que mostrara el progreso de Rommel ese día.

La 7.ª División Panzer no era entonces, en cierto sentido, una división cualquiera, sino una joya del gobierno nazi. Si bien Rommel no era miembro del Partido Nazi, no era ajeno a la ambición y poseía una sed de gloria que, especialmente en el fragor de una campaña, rozaba lo insaciable. En esta etapa temprana de la guerra, no dudó en explotar las conexiones políticas que había forjado para impulsar al máximo su carrera militar.

Grupos de Ejércitos A, B y C

La división de Rommel, junto con la 5.ª División Panzer, sería el núcleo del XV Cuerpo Panzer, que formaba parte del Cuarto Ejército, comandado por el Mariscal de Campo Gunther von Kluge. Además del XV Cuerpo Panzer, el Cuarto Ejército contaba con tres cuerpos de infantería: el II, el V y el VIII. La 5.ª y la 7.ª eran las únicas divisiones panzer de todo el Ejército. El propio Cuarto Ejército, junto con el Duodécimo Ejército y el Decimosexto Ejército, formaba parte del Grupo de Ejércitos A, liderado por el Mariscal de Campo Fedor von Bock. Era la principal fuerza de ataque alemana, el Schwerpunkt, para Fall Gelb.

El Grupo de Ejércitos B, al norte, avanzaría a través de Holanda y Bélgica en una finta para convencer a los Aliados de que el principal avance alemán estaba en el norte, mientras que el Grupo de Ejércitos C, al sur, se manifestaría contra las fortificaciones de la Línea Maginot francesa. A diferencia del Grupo de Ejércitos A, el Grupo de Ejércitos B contaba con tan solo tres divisiones panzer, mientras que el Grupo de Ejércitos C no contaba con ninguna.


La Operación Fall Gelb comenzó el 9 de mayo con los alemanes arrasando Francia.

El inicio de la ofensiva

La palabra clave para el lanzamiento de Fall Gelb, "Danzig", se recibió a última hora del 9 de mayo. Rommel escribió una última carta rápida a su esposa mientras hacía las maletas; no habría comunicación entre ellos en los próximos días. El 7.º Panzer avanzó a las 4:35 de la mañana siguiente, cruzando la frontera entre Alemania y Bélgica al este de St. Vith. La 5.ª División Panzer estaba a su derecha.

Los objetivos iniciales eran los cruces del río Mosa en torno a Dinant, a unos 104 kilómetros al oeste. Sobrevolaban los cazas Messerschmitt Me-109 de la Luftflotte III. Inicialmente, la resistencia fue escasa. El grueso del ejército belga se concentró al norte, en la llanura belga, para defender las principales ciudades del país. A los belgas se les unirían algunas de las mejores formaciones francesas y la Fuerza Expedicionaria Británica, que avanzó hacia el este para unirse a ellos. Bajo esta estrategia, conocida como Plan D o Plan Dyle, los aliados defenderían una línea desde la frontera francesa hasta Amberes.

El ejército belga había realizado extensas demoliciones en las Ardenas, pero como pocos obstáculos estaban cubiertos por fuego defensivo, los ingenieros alemanes tuvieron pocas dificultades para despejarlos. Donde no pudieron eliminarse, los bloqueos se sortearon utilizando caminos secundarios o, cuando fue posible, avanzando campo a través.

Primer Contacto


Para contrarrestar el intenso fuego de la artillería francesa durante su cruce del río Mosa, Rommel ordenó quemar casas locales para crear una cortina de humo. Para contrarrestar el intenso fuego de la artillería francesa durante su cruce del río Mosa, Rommel ordenó quemar casas de la zona para crear una cortina de humo.

Navegando por la limitada red de carreteras, el 7.º Panzer se topó con su primera oposición belga seria durante la madrugada del 11 de mayo, derrotando a elementos del 3.er Regimiento de Cazadores Ardeneses en Chabrehez. La función de los Cazadores Ardeneses era librar una acción de contención hasta que los franceses pudieran cubrir el flanco hacia su propia frontera.

Esa tarea recaería en el 9.º Ejército francés, al mando del general André Corap. Corap, de 62 años, había pasado la mayor parte de su carrera en el norte de África francés. Era, quizás, tan partidario de la antigua escuela francesa de pensamiento militar como Rommel de la nueva guerra relámpago empleada por los alemanes.

Los franceses habían enviado sus mejores ejércitos al centro y norte de Bélgica. Los ejércitos destacados para cubrir las Ardenas, incluido el 9.º Ejército, eran mucho más débiles. El ejército de Corap estaba compuesto por dos divisiones motorizadas y siete de infantería. De estas últimas, solo dos eran unidades regulares, mientras que las otras dos eran divisiones de reserva. Para colmo, al Noveno Ejército se le había asignado un sector del frente de 80 kilómetros de longitud, más largo en realidad porque el río Mosa no es una línea recta, sino que está lleno de curvas y revueltas.

La 7.ª División Panzer cruzó el río Ourthe en tres puntos: Beffe, Marcourt y La Rouche. Posteriormente, en Marche, se encontraron por primera vez tropas francesas. Se trataba de elementos del 4.º Regimiento de Vehículos Blindados de la 4.ª DLC (División Lègére de Cavalrie). Tras solo dos días, la 7.ª División Panzer había avanzado 64 kilómetros. El 12 de mayo cubriría otros 29 kilómetros. Sin embargo, la 5.ª División Panzer se vio frenada por el terreno difícil y la espesura forestal de las Ardenas. Rommel aludió a este hecho cuando escribió a su esposa ese día que iba «muy por delante de mis vecinos».

No sería la última vez que la división de Rommel se adelantara con creces al resto del ejército alemán. Las divisiones de caballería francesa, siguiendo las órdenes de Corap, se retiraron metódicamente tras el río Mosa durante el transcurso del día, seguidas gradualmente por los alemanes. La caballería estaba inicialmente destinada a retrasar a los alemanes durante cinco días, pero Corap consideró necesario retirarla después de solo dos días y medio, cuando el apoyo de la infantería no se materializó con la suficiente rapidez. 


El cruce del río se detuvo cuando un Panzer IV bloqueó el paso sobre un puente ferroviario.

Cruzando el Mosa

Para Rommel era crucial capturar un puente intacto. El Mosa era profundo y ancho, con orillas escarpadas y escarpadas. Sin embargo, los franceses lograron volar los puentes cruciales frente al avance del XV Cuerpo, incluyendo un puente ferroviario en Houx, el puente de carretera en Dinant y el puente de carretera en Bouvigne. Además, las defensas se habían visto reforzadas por el traslado del 2.º Batallón del 39.º Regimiento, 5.ª División Motorizada, del II Cuerpo del general Bouffet al XI Cuerpo del general Martin. El nuevo batallón tomó posición en una colina frente a Houx, cerca del pueblo de Grange.

Sin embargo, la situación no estaba bien controlada. Los franceses habían asumido que tendrían cinco días para reforzar y reorganizar su defensa si los alemanes lanzaban un ataque desde las Ardenas, pero Rommel no estaba dispuesto a permitirles ese lujo. Para colmo de males para los aliados, las comunicaciones eran deficientes, tanto entre las unidades francesas como entre franceses y belgas. La moral aliada en esta parte del frente ya mostraba signos de inestabilidad. Rommel llegó al Mosa en un vehículo blindado, examinó la otra orilla con prismáticos y, al ver que estaba bien defendida, declaró que la tarea era para la infantería. Su infantería motorizada avanzó y controlaba firmemente la orilla este del Mosa, entre Dinant y Houx, al ponerse el sol el día 12.

El ataque alemán comenzó a primera hora de la mañana siguiente. La orilla occidental del Mosa, frente a los alemanes, estaba ocupada por dos divisiones de infantería francesas: la 18.ª y la 22.ª DI (División de Infantería). Ambas divisiones aún estaban en proceso de llegar tras una larga marcha a pie. Soldados del 7.º Regimiento de Infantería Motorizada de Rommel comenzaron a cruzar el Mosa en Dinant, y la infantería de su 6.º Regimiento comenzó a cruzar entre Leffe y Houx. De hecho, fue en Houx, y no en Sedán, donde las unidades alemanas cruzaron el Mosa por primera vez, aproximadamente a las 11:30 de la noche del 12 de mayo. Un batallón de motocicletas, dejando atrás sus motos, cruzó al amparo de la oscuridad, utilizando una antigua presa que conectaba una pequeña isla a ambas orillas del río.

Existe cierta controversia sobre si fue el batallón de motocicletas de la 7.ª o la 5.ª División Panzer quien cruzó el Mosa en Houx, y el asunto se complica aún más por el hecho de que el comandante del cuerpo, el general Hermann Hoth, había transferido temporalmente el control de elementos de la 5.ª División Panzer a Rommel, quien avanzaba a mayor velocidad. La presa y la esclusa no habían sido voladas ni por los belgas ni por los franceses por temor a que bajara el nivel del río y lo hiciera vadeable en algunos tramos. Pero nunca debió quedar tan desprotegida como estaba. Los alemanes tuvieron suerte. La isla de Houx se encontraba justo en la frontera entre dos cuerpos franceses, el II Cuerpo y el XI Cuerpo, y por un instante fatal, nadie supo con certeza quién era el responsable de su defensa.


Soldados de la 7.ª División Panzer "Ghost" cruzan el río Mosa remando, mientras otros corren por un puente estrecho.

El cruce del río en la mañana del 13 se realizó principalmente en botes de goma inflados. Las ametralladoras y la artillería francesas, bien ocultas, causaron un gran daño. Al observar que el cruce del 6.º Regimiento se enfrentaba a un intenso fuego enemigo y carecía de una unidad de humo, Rommel ordenó incendiar las casas en el valle del Mosa "para suministrar el humo que nos faltaba".

El ataque en Houx también fue afortunado, ya que la 18.ª División de Infantería aún estaba en proceso de llegada y solo una parte había alcanzado el Mosa, y las unidades que ya estaban en posición estaban exhaustas tras una marcha forzada de más de 80 kilómetros. Peor aún fue el hecho de que, aunque las unidades alemanas habían estado sobre el Mosa desde poco antes de la medianoche de la noche anterior, el general Martin no fue informado hasta las 7 de la mañana. Intentó contactar con el general Corap, su comandante del ejército, pero no pudo contactarlo por teléfono. Corap no supo hasta la tarde de la cabeza de puente alemana en Houx ni de la amenaza que representaba.

Al regresar al 7.º Regimiento, Rommel descubrió que, si bien habían formado una cabeza de puente del tamaño de una compañía en la orilla opuesta, su equipo de cruce había sido destruido por fuego enemigo, y la situación se había paralizado. Los tanques y la artillería, que finalmente llegaron, silenciaron el fuego enemigo a lo largo del cruce, lo que permitió el cruce de tropas adicionales y la recuperación de los heridos en la orilla opuesta. Rommel tomó entonces personalmente el mando del 2.º Batallón del 7.º Regimiento, liderándolo a través del río y uniéndose a las unidades que ya se encontraban en la orilla opuesta. Los tanques franceses se acercaban. Desconocían que la posición alemana carecía de una pantalla antitanque. Rommel ordenó que se disparara con armas ligeras contra los blindados enemigos, y la treta fue suficiente para convencer a los franceses de retirarse. 

“Crisis de Onhaye”

En la mañana del 14, la vanguardia del 7.º Regimiento de Infantería Motorizada había llegado a Onhaye, a tres kilómetros al oeste de Dinant. Al comunicar por radio su llegada (eingetroffen), el coronel Georg von Bismarck fue malinterpretado, creyendo que había anunciado estar “cercado” (eingeschlossen). La comunicación por radio falló, lo que desencadenó una crisis que repercutió en toda la cadena de mando. Kluge, el comandante del ejército, habló de una “crisis de Onhaye” y desvió unidades hacia ella. Rommel organizó de inmediato todos los tanques disponibles en la orilla oeste del Mosa para acudir en ayuda de von Bismarck.

El ataque fue liderado por el coronel Karl Rothenberg, comandante del 25.º Regimiento Panzer, con Rommel siguiéndolo de cerca en uno de los pocos tanques Panzer III de la división, tan de cerca, de hecho, que el tanque de Rommel fue atacado por los cañones antitanque y de artillería franceses, recibiendo dos impactos. Al intentar escapar, el tanque se deslizó por un terraplén empinado donde quedó inmovilizado. Rommel saltó en paracaídas con la tripulación y escapó con solo un feo corte en la barbilla. Había sido una situación muy delicada, y no sería la última vez que la vida de Rommel corriera peligro durante la campaña. Un ataque lanzado esa misma noche restableció el contacto con von Bismarck, poniendo fin a la "crisis".

Los tanques franceses se encuentran con los Panzer de Rommel

Para el ejército francés, sin embargo, la crisis apenas comenzaba. Durante los días 13 y 14, los tres cuerpos panzer alemanes habían formado cabezas de puente en la orilla occidental del Mosa. Si bien la posición de Reinhardt en Monthermé era precaria y encontraba una fuerte resistencia, la de Guderian en Sedán era solo ligeramente mejor, tras haberse convertido en blanco de intensos bombardeos aéreos. Fue en ese fatídico momento del 15 de mayo cuando Corap ordenó la retirada de su Noveno Ejército hacia el oeste, a una nueva línea. Esto tuvo el efecto de "descorchar la botella", permitiendo que tanto los cuerpos de Reinhardt como los de Guderian salieran en masa de sus cabezas de puente, atravesando y rodeando a las unidades francesas, que reaccionaban lentamente, y se adentraran en campo abierto. La línea francesa tenía ahora una brecha de 96 kilómetros de ancho, sin nada que pudiera taparla.


Los blindados franceses se retiraron de sus posiciones cerca del río Mosa cuando Rommel los bombardeó con armas ligeras.

El Frente al XV Cuerpo de Hoth, la nueva línea de Corap incluía la vía férrea que discurría al este de Philippeville, 24 kilómetros al oeste de donde la división de Rommel había abierto una brecha en el Mosa. Antes de que la nueva línea pudiera ser ocupada, fue penetrada por el 25.º Regimiento Panzer. Los panzer de Rommel, ahora con apoyo aéreo de la Luftwaffe, atacaban profundamente la retaguardia del Noveno Ejército y frustraron un contraataque planeado hacia Dinant por la recién llegada división blindada francesa, la 1.ª DCR (División Cuirassée Rápida).

La 1.ª DCR contaba con aproximadamente 150 tanques frente a los 218 de Rommel, pero más de la mitad eran modelos pesados B que superaban a cualquier otro tanque alemán. El tanque medio francés, el Somua S35, era el mejor tanque versátil en el campo de batalla en la primavera de 1940: rápido, bien protegido y con mayor potencia de fuego que el Panzer III. Una desventaja tanto de los modelos B como del Somua era que una sola persona tenía que cargar, apuntar y disparar el cañón de la torreta, mientras que en un tanque alemán, varias tripulaciones podían coordinar una mayor cadencia de fuego. El cañón de 75 mm de los modelos B también estaba montado en el casco, lo que significaba que solo podía redirigirse moviendo todo el vehículo.

Si el 1.er DCR hubiera aparecido inesperadamente en el flanco derecho de Rommel, podría haberle dado una desagradable sorpresa. En cambio, cerca de Flavion, los alemanes se toparon con los franceses justo cuando sus tanques estaban reabasteciendo combustible. Otra desventaja de los tanques pesados franceses era su rápido consumo de combustible, lo que limitaba sus operaciones a menos de seis horas antes de tener que repostar. Sus camiones cisterna, muchos de los cuales eran modelos civiles sin orugas capaces de operar en terrenos todoterreno, se habían retrasado durante horas.

Se produjo un intenso combate a corta distancia. Los panzer alemanes impactaron a los tanques franceses, más pesados, en sus flancos más vulnerables. Su mejor opción era disparar contra las orugas, ya que los cañones alemanes carecían de la potencia suficiente para penetrar el grueso blindaje frontal de los tanques franceses. Solo alrededor de un tercio de los tanques de la 1.ª División Panzer estaban operativos al final del día. Para la mañana del 16, solo 17 seguían operativos. Durante este mismo período, la 7.ª División Panzer completó la destrucción de otra unidad francesa de élite, la 4.ª División Norteafricana, que se había incorporado a la línea en Onhaye.

“La hazaña alemana más espectacular del día”

Al llegar a la frontera francesa, justo al oeste de Sivry, Rommel se enfrentó al ataque de la extensión de la Línea Maginot. Los alemanes no distinguieron entre la "verdadera" Línea Maginot, que terminaba en Longuyon, y su prolongación norte, compuesta únicamente por un cinturón poco profundo de fortines y obstáculos antitanque, lo que explica la cautela de Rommel al alcanzar estas fortificaciones menos formidables.

Al parecer, hubo cierta confusión en la mañana del 16. Rommel recibió un mensaje para que permaneciera en el cuartel general de la división por alguna razón desconocida. No fue hasta las 9:30 a. m. que se le dio permiso para regresar a su cuartel general de avanzada. Tras avanzar y discutir el ataque con su jefe de operaciones, el mayor Otto Heidkaemper, Rommel recibió la visita de Kluge, quien expresó su sorpresa de que el ataque aún no hubiera comenzado. Rommel explicó su plan, un asalto cuidadoso y planificado, y fue aprobado de inmediato.

Las defensas francesas fueron perforadas con éxito al ponerse el sol, y los panzers se encontraron en campo abierto al anochecer. A la cabeza de la división, a bordo del tanque de mando de Rothenburg, Rommel dirigía implacablemente la vanguardia del 7.º Panzer. El avance continuó, según lo previsto, a la luz de la luna. La derrota del 1.º DCR se completó en la ciudad de Avesnes, con solo tres tanques franceses escapando. Incapaz de comunicarse con Hoth por radio, Rommel se negó a detenerse. Por iniciativa propia, ordenó a los panzers que continuaran hacia el oeste, hacia Landrecies, sembrando el caos en la retaguardia francesa.

El amanecer del día siguiente, el 17, encontró a las fuerzas de Rommel a ocho millas al oeste de Landrecies, en una colina justo al este del pueblo de Le Château, exhaustas y casi sin combustible ni municiones. Dos batallones panzer se encontraban ahora casi 80 millas más al oeste que el día anterior. La acción fue, cuanto menos, audaz. La incursión de Rommel en Avesnes había abierto una larga y estrecha "lengua" de apenas una milla de ancho en territorio enemigo. Fue, según el autor Alistair Horne, «la hazaña alemana más espectacular del día —posiblemente de toda la campaña— y la que, más que ninguna otra, consolidaría la reputación de Rommel».


Panzer IV y un T(38) avanzan a través de otra pequeña ciudad francesa.

Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro

El resto de la división se encontraba ahora muy rezagada, peligrosamente rezagada en la mente de algunos, incluyendo a miembros del Estado Mayor de la división como Heidkaemper. Posteriormente, escribió un memorando, presentado tanto a Rommel como a Hoth, en el que se quejaba de que un comandante de división debía permanecer en la retaguardia, en su cuartel general o cerca de él. Rommel aún estaba aprendiendo los detalles del mando de una división panzer en movimiento y, cuando la situación se complicaba un poco, improvisaba soluciones. Este tipo de improvisación, señaló Rommel con sorna, fue interpretada erróneamente por un asustado "mayor del Estado Mayor" como una señal de que "el mando de la división ya no estaba seguro".

Pero en este caso, al menos Rommel había acertado. Los efectos de su agresivo avance nocturno sobre un Noveno Ejército francés ya conmocionado habían sido decisivos. Las unidades francesas se desorganizaron y desmoralizaron a medida que Rommel se adentraba más en sus líneas. El XI Cuerpo de Martin y el II Cuerpo de Bouffett habían sido prácticamente destruidos. El ejército de Corap prácticamente había desaparecido. De los 70.000 soldados con los que comenzó la campaña, solo quedaban 7.000. Por sus acciones durante esos días tras cruzar el Mosa, Rommel fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro. Rommel menciona que Hanke le entregó la condecoración el 26 de mayo "en nombre del Führer" y le transmitió los saludos de Hitler, unas funciones bastante inusuales para un oficial subalterno. Rommel posteriormente le devolvió el favor, recomendando a Hanke para la Cruz de Hierro. 

El engaño de Rommel en Cambrai

El 17.º día se dedicó a consolidar su precaria posición. Rommel dejó a los batallones panzer en Le Câteau en una posición defensiva y se apresuró a regresar a Avesnes con un solo tanque como escolta. El tanque se averió, dejando a Rommel en medio de muchas tropas francesas, aún desconcertado y conmocionado por los recientes acontecimientos. Tuvo suerte de escapar de la captura. Finalmente, unos 10.000 prisioneros serían apresados. El resto de la división, para probable frustración de Rommel, apenas estaba llegando a Avesnes. Él personalmente lideró el batallón panzer restante y el 37.º Batallón de Reconocimiento Blindado se dirigió hacia el oeste para unirse al erizo de Rothenburg, no sin antes librar un intenso combate con los tanques franceses de una división mecanizada ligera, la 1.ª DLM (División Légère Méchanique), que había tomado posiciones de bloqueo entre Landrecies y Le Câteau.

Al llegar finalmente a Rothenburg, que había estado defendiendo él mismo los ataques de los tanques franceses, Rommel se sorprendió al descubrir que, por alguna razón desconocida, una columna de suministro no había logrado avanzar con él. No quedó más remedio que enviar unidades de vuelta a Avesnes para asegurar el paso de las columnas de suministro. Rommel registró que la situación no se resolvió hasta las 15:00.

Tras esta pausa, Rommel recibió órdenes de Hoth poco después de la medianoche del 18 de mayo de avanzar hacia Cambrai, a unos 24 kilómetros al oeste de Le Câteau. Al parecer, el regimiento panzer no estaría listo para moverse hasta mucho más tarde, pero Rommel no estaba dispuesto a esperar. Se envió un grupo de batalla compuesto, denominado Batallón París, compuesto principalmente por infantería motorizada, junto con algunos tanques y cañones antiaéreos autopropulsados. Levantando una nube de polvo y disparando ocasionalmente, la columna, compuesta principalmente por vehículos blindados, convenció a los defensores de que se enfrentaban a un gran asalto blindado. Al anochecer del día 18, la ciudad había sido capturada.

El día 19 se dedicó a reagruparse y a permitir que las exhaustas tripulaciones de los panzer descansaran. Rommel, reunido con Hoth, exigió que se le permitiera realizar otro ataque nocturno para tomar las tierras altas al sur de Arrás. Hoth no creía que las tropas hubieran descansado lo suficiente, pero el razonamiento de Rommel lo convenció de que un ataque nocturno exitoso significaría menos bajas.


Ataque nocturno en Arrás



Los Poilus franceses marchan al frente. El bombardeo de Erwin Rommel desconcertó tanto a los franceses que sus divisiones se desorganizaron y desmoralizaron.

En la oscuridad de la madrugada del día 20, los panzers volvieron a la acción, con Rommel, como era habitual en ellos, a la cabeza. Llegaron a la aldea de Beaurains, a unos cuatro kilómetros al sur de Arrás, alrededor de las cinco de la mañana. Como había ocurrido durante su audaz incursión en Avesnes, los regimientos de infantería motorizada no mantuvieron contacto con los panzers, quedándose muy rezagados. Rommel volvió sobre sus pasos, intentando establecer contacto con ellos, y de nuevo estuvo a punto de ser capturado.

Horne escribió: «Los tanques de la caballería francesa se infiltraban a través de sus líneas de comunicación. Estos inutilizaron los tanques que acompañaban a Rommel y, durante varias horas, él y su Estado Mayor de Transmisiones estuvieron rodeados». El resto del 20 de mayo se dedicó a despejar la situación y a impulsar el avance de la infantería y la artillería.

Unidades de la División SS Totenkopf (Calavera) se acercaban por su izquierda para ayudar a cubrir ese flanco. La 5.ª División Panzer se acercaría por su derecha, pero por el momento decidió cubrir ese flanco con infantería y artillería. El batallón blindado de reconocimiento estaba en la retaguardia, probablemente como refuerzo logístico de la división, dados los problemas de los días anteriores.

Corrían rumores de que divisiones británicas y francesas se concentraban cerca de Arrás, pero dado todo lo ocurrido hasta el momento, Rommel los descartó y continuó con sus propios planes. El 25.º Regimiento Panzer lideraría el avance alrededor de Arrás hacia el noroeste. Mientras tanto, los tanques de los cuerpos de Guderian y Reinhardt seguían el ritmo de las tropas de Rommel. La 2.ª División Panzer de Guderian llegó al Canal de la Mancha en Noyelles-sur-Mer alrededor de las 20:00. Un estrecho corredor panzer dividía ahora a los aliados en dos. 

El contraataque británico



La tripulación de cinco hombres de un Panzer IV de cañón corto viajaba en el exterior de su tanque, confiada en que la Luftwaffe alemana había despejado el cielo de cazas aliados.

Unos 250.000 soldados británicos y franceses habían quedado aislados de sus principales bases de suministro en el interior de Francia. El primer ministro británico, Winston Churchill, llevaba en el cargo menos de dos semanas. Aun así, instintivamente comprendió que había una oportunidad. Comparó las divisiones panzer alemanas, muy por delante de la infantería en marcha forzada, con una tortuga que asoma la cabeza por el caparazón.

A instancias suyas, Sir Edmund Ironside, jefe del Estado Mayor Imperial, llegó al cuartel general de la Fuerza Expedicionaria Británica (FBE) en el noreste de Francia la mañana del 20 de mayo. Al reunirse con Lord Gort, comandante de la FBE, indicó que, a pesar de los recientes acontecimientos, el gobierno británico se mostraba totalmente hostil a la idea de retirarse del continente. En su lugar, sugirió que Gort organizara una fuga al suroeste de una ciudad llamada Arras.

(Cabe destacar que el propio Gort había ocupado el cargo de CIGS antes del estallido de la guerra en 1939 y de su nombramiento al mando de la FBE. Hasta ese momento, en su su carrera, nunca había comandado una fuerza mayor que una brigada).

Gort se mostraba escéptico. No podía permitirse el lujo de retirar a ninguna de las siete divisiones que ocupaban el frente principal en el Escaut, pues así crearía una brecha y perdería el contacto con el ya inestable ejército belga a su izquierda. Estaba de acuerdo en que el corredor panzer debía cortarse antes de que la infantería alemana pudiera alcanzarlo para reforzarlo, pero, insistió, tendría que ser una operación predominantemente francesa. Lo mejor que podía hacer en ese momento, según le dijo a Ironside, era continuar con un contraataque ya planeado de dos divisiones que avanzaban al sur de Arras. El ataque que imaginaba, dirigido por el mayor general H.E. Franklyn, comandante de la 5.ª División de Infantería, consistía en cortar las comunicaciones alemanas y bloquear las carreteras al sur de Arras.

El mayor general Giffard le Quesne Martel, comandante de la 50.ª División de Infantería británica, había sido seleccionado para liderar las tropas atacantes. Según lo planeado por Martel, el avance se llevaría a cabo mediante dos columnas móviles, cada una compuesta por un batallón de tanques, un batallón de infantería de la 151.ª Brigada, una batería de artillería de campaña y una batería de cañones antitanque, con una compañía de motociclistas para el reconocimiento. Cincuenta y ocho tanques Mark I y tan solo 16 Mark II eran todo lo que se podía reunir para el ataque. Muchos necesitaban urgentemente una revisión a fondo, en particular sus orugas, que se agrietaban y rompían con un uso limitado.

El ataque estaba destinado a verse gravemente afectado. Según el autor George Forty, «sufría de una completa falta de apoyo aéreo, contaba con escaso apoyo de artillería, carecía de comunicaciones por radio entre infantería y tanques, [las unidades] nunca habían operado juntas antes de reunirse en el área de concentración y, lo peor de todo, habían partido con tanta prisa que nunca se habían transmitido las órdenes correspondientes a los comandantes de tanque individuales». La participación francesa se limitaría a unos 60 tanques de un cuerpo de caballería que cubría el flanco occidental de la columna derecha.

Las dotaciones de artillería de Rommel repelen el ataque.



La artillería de la 7.ª División Panzer abre fuego contra posiciones francesas cerca de un puente destruido.

Rommel había ordenado al 25.º Regimiento Panzer que avanzara al noroeste de Arrás hacia Lille vía Acq, un pequeño pueblo en la orilla norte del río Scarpe. Al observar la formación de los panzers, no dudó de que esta nueva incursión en territorio enemigo sería tan exitosa como todas las que el regimiento había lanzado en los días anteriores. Deseó acompañarlos en persona, pero, una vez más, la infantería había tardado en seguirlos, por lo que se apresuró a regresar en busca del 7.º Regimiento de Infantería Motorizada de von Bismarck. No lo encontró por ningún lado.

En cambio, Rommel se topó con una sección del 6.º Regimiento de Infantería Motorizada en la carretera entre Ficheux y Wailly. Acompañándolo, llegó a Wailly solo para encontrar a las fuerzas alemanas en las calles sumidas en el caos. Los tanques del 7.º Regimiento Real de Tanques, parte de la columna derecha de Martel, se acercaban al extremo norte del pueblo desde dos direcciones, y su fuego causaba estragos.

La situación, escribió Rommel, era extremadamente difícil, pues la infantería en retirada arrastraba consigo a las dotaciones de artillería. Se requería una acción inmediata. Con la ayuda de su ayudante, Joachim Most, Rommel reunió a las dotaciones de artillería y puso en acción todas las armas disponibles. En su opinión, solo el fuego intenso y rápido de todos los cañones disponibles, tanto antitanque como antiaéreos, podría revertir la situación.

La vida de Rommel corría sin duda un grave peligro en ese momento. Most murió a pocos metros de distancia, justo cuando los británicos comenzaban a retirarse. En otro momento, Rommel y su telegrafista fueron acorralados en un cráter de proyectil por un tanque británico. En lugar de matarlo o capturarlo, la tripulación del tanque salió del tanque y se rindió. El conductor había muerto y el tanque estaba inutilizado.

Rommel estaba muy involucrado en el despliegue de los cañones antiaéreos de 20 mm a su disposición para repeler la columna derecha de Martel. No tuvo influencia en la detención de la columna izquierda, que fue detenida en seco por cañones de 105 mm y 88 mm disparando a plena vista mientras los tanques de la columna izquierda irrumpían en campo abierto en Beaurains. Una batería de 88 mm afirmó haber destruido nueve tanques. Rommel habló por radio a las 19:00 con el 25.º Regimiento Panzer, que había alcanzado sus objetivos y esperaba al resto de la división. Les ordenó girar al sureste y atacar tanto Walrus como Duisans durante la tarde. Se topó con la infantería y los cañones antitanque destacados allí, finalmente los atravesó y luego se enfrentó a un feroz duelo de tanques al sur de Agnez mientras se retiraba a su línea de partida. Siete tanques británicos fueron destruidos a costa de nueve alemanes.

Bajas

El diario de guerra de la 7.ª División Panzer registra las siguientes bajas el 21 de mayo: 89 muertos, 116 heridos y 173 desaparecidos. Esto representó cuatro veces más bajas que las que la división había sufrido durante la ruptura del Mosa. El 25.ª Regimiento Panzer del ejército alemán había perdido hasta 30 vehículos, incluyendo seis tanques PzKpfw 38(t) checos y tres tanques PzKpfw IV. La División Totenkopf registró 39 bajas, 66 heridos y dos desaparecidos. Los británicos declararon 400 prisioneros, una cifra que no coincide con las cifras alemanas. Es posible que el número de alemanes desaparecidos se subestimara deliberadamente.


Tras la reanudación de las operaciones principales en el oeste el 10 de mayo de 1940, los tanques de diseño checo del ejército alemán avanzaron rápidamente a través de Francia y hacia el Canal de la Mancha. El uso de tecnología checa permitió al brazo panzer de la Wehrmacht proporcionar potencia de fuego y movilidad al frente en los primeros días de la guerra. El uso de tecnología checa permitió al brazo panzer de la Wehrmacht proporcionar potencia de fuego y movilidad al frente en los primeros días de la guerra.

Sin embargo, las bajas británicas y francesas habían sido igual de cuantiosas, especialmente en equipo. De los 58 tanques Mark I, solo quedaban 26, y de los 16 tanques Mark II, solo dos. El resto, muchos de los cuales necesitaban mantenimiento, fue atacado por los bombarderos en picado Ju-87 Stuka alemanes.

Rommel mantiene la ofensiva

En los días posteriores al combate en Arrás, Rommel continuó avanzando hacia el norte, cruzando el Canal de la Bassee al oeste de Lens, y al mediodía del 26 de mayo, recibió el mando temporal de los tanques de la 5.ª División Panzer para el asalto a Lille. Entre el 27 de mayo y el 1 de junio, Rommel ayudó a establecer posiciones defensivas en las afueras de Lille, defendiéndose de los ataques franceses antes de ser relevado por la infantería alemana.

Convocado a ver a Hitler el 2 de junio mientras su división se reabastecía para la segunda fase de la campaña, Rommel escribió con orgullo a su esposa que, durante la reunión del 3 de junio, él era el único comandante de división al que se le había permitido acompañar a Hitler. Por su parte, Hitler le dijo a Rommel: «Todos estábamos preocupados por ti durante el ataque».

La 7.ª División Panzer disfrutaría de otra racha de éxitos prácticamente ininterrumpidos en cuanto se reanudara la invasión alemana el 5 de junio. Para entonces, los franceses habían adoptado una defensa en profundidad y, en ocasiones, infligían fuertes pérdidas a los alemanes que avanzaban, pero habían perdido la mayor parte de sus mejores tropas y equipo, y la BEF había sido expulsada del continente. La victoria alemana era solo cuestión de tiempo. Tras romper la línea francesa en el río Somme, entre Abbeville y Amiens, el rápido avance se transformó rápidamente en una derrota.

Se llegó a Ruan el 8 de junio; a Saint-Valéry, entre Le Havre y Dieppe, el 11; y a Cherburgo el 18. Rommel, escribiendo a su esposa desde Rennes el 21 de junio, describió la segunda fase de la campaña como una agradable "vuelta al pasado" por Francia. Cuando el armisticio entre Alemania y Francia entró en vigor el día 25, la 7.ª División Panzer se encontraba a menos de 320 kilómetros de la frontera española. Durante la ejecución del Plan Gelb, con menos de 2500 bajas y 42 tanques destruidos (la cifra más alta de las 10 divisiones panzer alemanas), la división de Rommel había capturado 97 648 prisioneros, 277 cañones de campaña, 64 cañones antitanque, 458 tanques y vehículos blindados, y más de 4000 camiones, además de enormes cantidades de suministros.


El general británico Victor Fortune (derecha) rinde la 51.ª División de las Tierras Altas a Erwin Rommel y su Estado Mayor. 

“La Mayor Batalla de Aniquilación de Todos los Tiempos”

La campaña alemana en Francia y los Países Bajos en mayo y junio de 1940 se ha caracterizado, tanto en su momento como desde entonces, como “la mayor batalla de aniquilación de todos los tiempos”. El autor John Ellis escribió que el Ejército alemán “había derrotado a un enemigo de alto nivel, superior tanto en número como en equipamiento, en tan solo 46 días”.

Los ejércitos de Holanda, Bélgica, Francia y Gran Bretaña habían sido derrotados por un Ejército alemán carente de superioridad material y numérica, a pesar de haber contado con nueve meses para preparar sus defensas en un teatro de operaciones lo suficientemente amplio como para haberles brindado amplias oportunidades de ganar tiempo mediante una retirada estratégica meditada.

Alemania, por su parte, malinterpretó las bases de su asombrosa victoria y subestimó la disposición de los Aliados a seguir luchando. Hitler se convenció de que sus ejércitos eran invencibles. Rommel, quien en aquel entonces desconocía la sed de conquista de Hitler, probablemente esperaba que la guerra terminara en 1940. Escribió: «¡Qué maravilloso ha sido todo!».

La División Fantasma

Las hazañas de la Gespensterdivision (División Fantasma), como los alemanes llamaban a la 7.ª Panzer, o la division fantôme (la división fantasma), como la llamaban los franceses, durante la asombrosa conquista de Francia deleitaron a los benefactores de Rommel y prácticamente aseguraron un mayor avance. Para recalcar la idea, Rommel dedicó parte del verano de 1940, a petición de Goebbels, a ayudar en la producción de la propaganda de la Victoria en el Oeste. El contraataque en Arrás es la única acción ofensiva aliada mencionada en toda la película.

También se dedicó tiempo a preparar el cruce del Canal de la Mancha y la invasión de Gran Bretaña, llamada en código Operación León Marino, pero la invasión se canceló al no lograrse la condición necesaria: la superioridad aérea sobre el Canal y el sur de Inglaterra.

Rommel también publicó el diario de guerra de la 7.ª División Panzer en formato libro, del cual su amigo, Rudolf Schmundt, le regaló una copia a Hitler. Hitler quedó tan impresionado que escribió una carta, fechada el 20 de diciembre de 1940, en la que le decía: «Puedes estar orgulloso de tus logros».

El ascenso llegó en enero de 1941, cuando Rommel fue ascendido a teniente general y enviado a Libia para encabezar la Operación Sonnenblume (Girasol) como comandante del Afrika Korps. Allí, en el norte de África, finalmente se ganaría el bastón de mariscal de campo y consolidaría su reputación como el Zorro del Desierto.

viernes, 3 de octubre de 2025

PGM: La retirada de Marzo

La retirada de Marzo



 

La “Retirada de Marzo” de 1918 se recuerda como una de las peores derrotas en la historia del ejército británico. Después de cuatro años de estancamiento, en su ofensiva de primavera los alemanes usaron nuevas tácticas de artillería e infantería para romper las trincheras del Quinto Ejército británico y volver a una guerra de movimientos. El Quinto Ejército perdió gran cantidad de hombres y cañones capturados, y tuvo que retirarse apresuradamente. Alimentados por informes inexactos de la prensa, los rumores de desastre ganaron peso cuando el primer ministro David Lloyd George, en un discurso al Parlamento el 9 de abril de 1918, puso en duda el desempeño del Quinto Ejército y de su comandante, el general Sir Hubert Gough, destituido al octavo día de combate. Gough lo resumió con amargura: “Todos coincidieron en que la causa real de la retirada fue mi ineficiencia como general y el espíritu pobre y cobarde de oficiales y hombres”. Pero esta visión tradicional es engañosa: el Quinto Ejército no fue derrotado tan gravemente como se dijo, la ofensiva de primavera alemana fracasó en su conjunto, y ese fracaso representó una victoria defensiva británica.

A fines de 1917, Alemania tuvo una oportunidad única para ganar la Primera Guerra Mundial. Rusia, derrotada en el campo, había colapsado en revolución, liberando tropas para el frente occidental: en la primavera de 1918, Alemania podía desplegar 192 divisiones contra 156 aliadas. La guerra submarina sin restricciones, iniciada a comienzos de 1917, había fracasado: no sólo no hundió a Gran Bretaña, sino que empujó a EE.UU. a entrar en guerra. El alto mando alemán (Hindenburg y Ludendorff) decidió apostar todo en una ofensiva en el oeste antes de que llegara la fuerza estadounidense. El plan, llamado Operación Michael, apuntaba a golpear en el sector Somme–Arras, romper el frente británico y girar al norte para envolver su flanco.

Los alemanes tenían dos grandes ventajas: superioridad numérica local (Gough defendía 67 km de frente con 12 divisiones frente a 43 alemanas, y con menos de la mitad de artillería pesada) y tácticas de asalto más pulidas. Los británicos habían adoptado la defensa en profundidad, con zonas Avanzada, de Batalla y Retaguardia, pero muchas veces la retaguardia no estaba terminada y se llenó la línea avanzada con demasiada tropa, algo contrario al manual.

El 21 de marzo a las 4:20, la artillería alemana inició un bombardeo masivo bajo la dirección de Bruchmüller. La niebla densa favoreció el asalto, y para el final del día el enemigo había capturado casi todas las zonas avanzadas y roto el frente sur. Aun así, no lograron todos sus objetivos y sufrieron unas 40.000 bajas en la primera semana.

El 23 de marzo, Ludendorff cambió sobre la marcha el plan original: hizo de la 18ª Armada de von Hutier el eje principal, buscando abrir un hueco entre británicos y franceses. Esto dispersó su esfuerzo y debilitó el avance. Mientras tanto, la retirada británica se hacía caótica: carreteras atestadas de tropas, vehículos, artillería y suministros. El 27 de marzo Gough fue relevado del mando.

El 26 de marzo se designó al general francés Foch como comandante supremo aliado, lo que evitó una ruptura de coordinación. El 28 de marzo, los alemanes lanzaron Operación Mars contra el Tercer Ejército de Byng, pero fueron rechazados con fuertes pérdidas, al atacar posiciones mejor preparadas y sin las ventajas iniciales. Ludendorff terminó deteniendo los ataques el 5 de abril, tras ser frenado a sólo 16 km de Amiens por fuerzas australianas y británicas en Villers-Bretonneux.

La ofensiva Michael se dio por terminada, dejando claro que, pese a los avances iniciales y la retirada británica, el objetivo estratégico alemán había fracasado.

jueves, 25 de septiembre de 2025

Guerra de Crimea: La transformación de la guerra naval

La delgada línea de hierro: La guerra de Crimea transforma el poder naval

La breve pero sangrienta guerra de Crimea, recordada principalmente por las imágenes imborrables de errores militares, también marcó una importante transición en la historia de la guerra marítima. La energía de vapor y los proyectiles explosivos se utilizaron a gran escala por primera vez, y en octubre de 1855, las baterías acorazadas flotantes debutaron en el bombardeo del fuerte ruso de Kinburn.
Por Michael Carroll Dooling || US Naval Institute 

Naval History
Volume 18, Number 3


La sangrienta y torpe guerra que tuvo lugar en la península rusa de Crimea a mediados del siglo XIX fue considerada por muchos como "la última de las guerras pintorescas". Es decir, fue una de las últimas guerras en las que se emplearon tecnología y tácticas militares de la era napoleónica. Sin embargo, en muchos frentes, la Guerra de Crimea fue un acontecimiento crucial. Por ejemplo, fue la primera guerra cubierta por corresponsales "empotrados" y documentada por fotógrafos. Fue la primera vez que se utilizó el telégrafo en el campo de batalla, lo que permitió que la guerra fuera dirigida por funcionarios gubernamentales a miles de kilómetros de distancia. La guerra en el Mar Negro también fue el conflicto que presenció la transición entre los métodos tradicionales y modernos de guerra naval, la primera guerra en la que se generalizó el uso de la propulsión a vapor, los cañones de proyectiles y el blindaje de hierro.

Menos de dos meses después de la declaración de guerra en octubre de 1853, mientras los buques de guerra británicos y franceses anclaban en el Bósforo, sus aliados turcos sufrieron un duro golpe en el mar. El 30 de noviembre, una parte de la flota turca fue diezmada cerca del puerto y arsenal naval de Sinope, en el Mar Negro, en la costa norte de Turquía. Seis buques de guerra rusos, comandados por el vicealmirante Pavel Stepanovich Nachimov, se encontraron con una gran flotilla de buques de guerra turcos que se habían refugiado de un vendaval. Los turcos se dirigían a Batum con miles de tropas y provisiones. Nachimov envió un pequeño buque de vapor a Sebastopol para solicitar ayuda, y poco después sus grandes buques de 120 cañones recibieron la orden de entrar en acción.

Equipados con cañones de 68 libras, formaban una fuerza potente y letal. Cuando el mal tiempo amainó, los buques rusos, fuertemente armados, procedieron a bombardear la flota turca fondeada. Primero destruyeron los mástiles y las vergas de los barcos turcos y luego perforaron sus cascos de madera expuestos con proyectiles. Siete fragatas, dos corbetas, dos transportes y dos vapores de madera fueron incendiados y destruidos por el fuego de artillería de seis navíos de línea rusos en menos de dos horas. Un vapor logró escapar ileso al refugiarse bajo las baterías costeras y posteriormente comunicó la batalla al sultán de Constantinopla. Mientras los barcos turcos se hundían y las tropas luchaban por su vida, se dice que los rusos dispararon metralla y metralla contra los hombres que se ahogaban, asegurándose de que pocos sobrevivieran. En total, casi 3.000 turcos perdieron la vida a causa de los cañones rusos.

Aunque la flota aliada había sido enviada para protegerse de tal asalto, permaneció fondeada, impotente a pesar de encontrarse a poca distancia de Sinope.



La mera presencia de la flota en aguas turcas, sumada a la declaración de guerra turca, obligó al zar a ordenar el ataque.

La batalla de Sinope otorgó a la Armada Imperial Rusa una supremacía en el Mar Negro, que anteriormente había sido propiedad exclusiva de los turcos. Además de las implicaciones políticas inmediatas del ataque, el episodio demostró la vulnerabilidad de los barcos de madera al fuego de artillería moderno. Los proyectiles explosivos se habían desarrollado años antes, pero tardaron mucho en ser aceptados por las armadas mundiales. Un joven oficial del ejército británico, el teniente Henry Shrapnel, de la Artillería Real, desarrolló un proyectil en 1784 que, al detonar con una pequeña carga, dispersaba los proyectiles en todas direcciones. Los proyectiles explosivos no fueron adoptados inmediatamente por la Marina Real, pero pronto se reconoció su valor como armas navales y su uso en la guerra se extendió.

En 1788, ocurrió un incidente que demostró la eficacia del fuego de artillería a la Armada rusa. Otro inglés, Samuel Bentham, trabajaba para el gobierno ruso y equipó un pequeño grupo de lanchas con cañones de latón que utilizaban tanto proyectiles como perdigones. En el mar de Azov, los rusos lograron destruir una fuerza naval turca mucho mayor utilizando estos cañones superiores. Los franceses también participaron activamente en el desarrollo de estas nuevas armas letales en las décadas de 1820 y 1830. Henri-Joseph Paixhans fue un visionario que previó que los proyectiles reemplazarían a los perdigones sólidos y creyó que los navíos de línea de tres cubiertas serían reemplazados por buques de vapor más pequeños y rápidos, armados con munición superior. Para ello, desarrolló un cañón que utilizaba proyectiles de calibre estándar de 29 kg. El cañón podía recibir diferentes cargas para modificar la velocidad inicial y era notablemente preciso. Los cañones de Paixhans propulsaban proyectiles explosivos que explotaban al impactar, astillando los costados de las embarcaciones de madera e incendiándolas. Para 1853, Rusia dependía más de los proyectiles explosivos que cualquier otro país. Su uso al comienzo del conflicto de Crimea marcó el fin del uso de embarcaciones de madera en la guerra naval.

Tras la caída de Sebastopol en 1855, la actividad militar en ambos bandos fue relativamente escasa. Sin embargo, había dos fuertes rusos de interés para los aliados. Estas fortalezas, estratégicamente situadas, protegían la desembocadura del río Bug, que desembocaba en el mar Negro en la bahía de Jersón, cerca de la ciudad ucraniana de Odesa. Un fuerte se encontraba en el lado norte, en Oczakoff, y el segundo (de mayor tamaño), en el lado sur, en Kinburn. Protegían el acceso al mar Negro para los barcos y las municiones que se encontraban en el astillero y arsenal de Nicolaev, en un estuario del Bug. Una flotilla de 80 buques de guerra y buques de suministro británicos y franceses convergió en Kinburn el 7 de octubre de 1855. Entre los buques de la flotilla se encontraba el clíper estadounidense Monarch of the Sea, que transportaba caballos, cañones e infantería contratados por los británicos. La flota fondeó en un punto de encuentro frente a Odessa, justo al oeste de Kinburn, y esperó. Fuertes vientos del suroeste impidieron que la flota se acercara a Kinburn y descargara a las tropas.

En la mañana del 14, tras cinco días de inactividad, los vientos cambiaron de dirección y permitieron que los buques se acercaran a Kinburn y fondearan a unas tres millas al oeste del fuerte. Al día siguiente, las tropas aliadas desembarcaron cuatro millas más abajo del fuerte sin encontrar resistencia. La presencia de estos soldados impidió cualquier posible retirada del fuerte y bloqueó el paso de refuerzos. Buques de guerra británicos y franceses penetraron por la entrada de la bahía, provocando el fuego enemigo. Esa noche, los morteros probaron el alcance de sus armas contra el fuerte principal. Todo estaba listo para un ataque, pero el día 16 el viento volvió a virar hacia el sur, provocando oleaje que dificultaría el disparo preciso. Por la tarde, las cañoneras realizaron algunos asaltos al fuerte para mantenerlo en estado de alarma, pero el ataque principal se retrasó de nuevo. Finalmente, en la mañana del día 17, «una suave brisa del norte con aguas tranquilas permitió a las baterías flotantes, morteros y cañoneras francesas... tomar posiciones frente a Fort Kimburn [sic]», y los aliados comenzaron su bombardeo.² Tanto los morteros, cañoneras y baterías flotantes de cañones franceses como los británicos se posicionaron y comenzaron a bombardear la fortaleza, algo deteriorada y mal armada. Un joven marinero estadounidense llamado Aaron Wood, a bordo del Monarch of the Sea, presenció el asalto masivo y desequilibrado:


Martes 16 de octubre... Alrededor de las 2:00, se observó que el pueblo de Kilborin [sic] estaba en llamas. Se supone que los rusos le prendieron fuego. A las 3:00, cinco o seis cañoneras y dos pequeños vapores se acercaron y comenzaron a bombardear el fuerte, que respondió. El fuego se prolongó hasta el atardecer.

Miércoles 17 de octubre... Alrededor de las 9:00, el fuerte comenzó a disparar contra las cañoneras y los vapores que habían mantenido su posición durante la noche. Varias baterías flotantes y cañoneras se sumaron a su número, una de las cuales disparó una granada de espoleta e incendió los barracones, que fueron consumidos. A las 12:30, toda la flota, tanto inglesa como francesa, inició un intenso fuego. En aproximadamente 3/4 de hora, ambos bandos cesaron el fuego. Una parte de la flota pasó por el fuerte y remontó el río rumbo a Nicolaif [sic], creo, pero no estoy seguro. El remolcador Contractor se acercó... Sus hombres informaron que los franceses e ingleses tomaron 1500 prisioneros y que el general ruso murió hoy.

Sábado 20 de octubre... El Contractor se acercó con prisioneros rusos heridos, algunos de ellos muy graves. Desembarcó con el capitán... para ver las ruinas del fuerte, que fue demolido el miércoles pasado. Quedó completamente acribillado y demolido.

Desde el desastre turco en Sinope, los franceses habían comprendido el valor de los buques acorazados. Construyeron un pequeño número de baterías de cañones flotantes con poco calado para acercarse a la costa. Estas embarcaciones medían casi 60 metros de eslora, estaban equipadas con entre 14 y 16 cañones de 23 kilos y tenían capacidad para unos 280 hombres cada una. También contaban con mástiles y amuradas que podían bajarse hasta la cubierta para reducir su tamaño y situarse a menor altura sobre los objetivos. Blindados con placas de hierro de 10 cm de grosor atornilladas a 43 cm de madera, el Devastation, el Lave y el Tonnante funcionaban a vapor y propulsados ​​por hélices. Resistentes a los proyectiles y proyectiles sólidos del enemigo, podían disparar desde menos de mil metros de la costa. Estas baterías de cañones acorazados lideraron la carga esa mañana y recibieron numerosos impactos directos de los disparos rusos. El Devastation recibió 67 impactos en su casco, pero solo sufrió abolladuras superficiales en las resistentes placas de hierro.

El fuerte de Kinbum no estaba bien defendido y contaba con solo 81 cañones y 3 morteros. Este armamento no era rival para la flotilla bien armada que se encontraba en alta mar. La flota británica, compuesta tanto por buques de rueda lateral como por buques de hélice, llevaba 831 cañones a bordo. El contingente francés estaba compuesto por cuatro navíos de línea y varios vapores y lanchas mortero, además de las tres baterías de cañones flotantes. Al mediodía, los buques de línea de batalla iniciaron el cañoneo y procedieron a bombardear la fortaleza desde una distancia de una milla. Los muros del Fuerte Kinbum se derrumbaron bajo el intenso bombardeo y los cañones rusos quedaron fuera de servicio. A primera hora de la tarde, los cañones del Kinburn dejaron de responder al fuego y la batalla concluyó.

Más tarde ese mismo día, fragatas de vapor de ambas flotas realizaron un reconocimiento río arriba hacia Nicolaev, pero encontraron resistencia de las baterías de cañones rusas. El astillero de Nicolaev nunca fue tomado por los aliados. El día 18, el comandante del fuerte Oczakoff ordenó a sus hombres volar el fuerte antes de permitir que corriera la misma suerte que Kinburn y fuera tomado por los invasores. Los británicos y franceses apenas sufrieron bajas durante la operación Kinbum. Cuarenta y cinco defensores rusos murieron, 130 resultaron heridos y unos 1400 depusieron las armas para ser hechos prisioneros. Al final, los aliados no obtuvieron mucho más de la captura del fuerte Kinbum.

Si bien la acción en Kinbum logró poco, demostró innegablemente el valor de los buques acorazados propulsados ​​por vapor en la guerra. Convencidos de su valor estratégico, tanto Gran Bretaña como Francia comenzaron inmediatamente a planificar buques similares; Los primeros buques verdaderamente oceánicos resultantes de este esfuerzo fueron el Gloire francés (1859) y el Warrior británico (1861). El desastre de Sinope y el éxito de Kinburn cambiaron para siempre el diseño de los futuros buques de guerra. Ambos acontecimientos impulsaron la adopción del blindaje de hierro en la construcción de buques de guerra en las armadas de todo el mundo.

Antes de la Guerra Civil, Estados Unidos se quedó atrás del resto del mundo en la construcción de buques de guerra acorazados. La conciencia de la vulnerabilidad de los buques de guerra de la Armada estadounidense a los cañones de proyectiles creció lentamente. En 1856, el comandante John A. Dahlgren, a cargo de la munición experimental estadounidense, concluyó que "los proyectiles son de mayor efecto contra los buques que las balas de peso similar, ya que ambos se utilizan en condiciones similares". 4 Continuó sus estudios de armamento naval hasta la Guerra Civil, pero la construcción de buques acorazados en sí no se produjo de inmediato. Para 1861, docenas de tales buques estaban en construcción o se completaban en países europeos, mientras que Estados Unidos no tenía ninguno. No fue hasta marzo de 1862 que el duelo entre el USS Monitor y el CSS Virginia demostró el valor del blindaje en las batallas navales de barco contra barco. El diseñador del Monitor, el inventor sueco John Ericsson, tenía un odio nacionalista hacia Rusia. En 1854, al comienzo de la Guerra de Crimea, presentó los planos de una "batería de vapor blindada" al francés Napoleón III. El plan de Ericsson preveía una torreta giratoria y era similar, aunque menos elaborado, al del Monitor. Francia rechazó la propuesta de Ericsson, pero el diseño pudo haber impulsado el desarrollo de la propia flota de buques similares de la Armada francesa. Tras el éxito de la Unión con el Monitor, la Armada estadounidense construyó posteriormente muchos otros buques de diseño similar.

Los efectos de la Guerra de Crimea aún se sentían 30 años después de su fin. La flota rusa, hundida en el puerto de Sebastopol unas tres décadas antes, fue reconstruida. De hecho, tan solo 14 años después del Tratado de París, que abolió su flota del Mar Negro, Rusia repudió el tratado y Sebastopol comenzó a resurgir de las ruinas de la Guerra de Crimea. En 1885, el astillero reconstruido de Sebastopol inició la construcción de un gigantesco buque de guerra de costados de hierro y propulsado por vapor. El navío de 8.500 toneladas estaba fuertemente armado y llevaba el nombre de Sinope, en honor a la masacre rusa de la flota turca. Mientras tanto, en San Petersburgo, la Fábrica de Hierro del Báltico construía un gran crucero acorazado, bautizado como Almirante Nachimov. Esta nueva clase de buques de guerra anunció el regreso de la supremacía rusa en la región y sirvió como un solemne recordatorio de las batallas pasadas.

‘Storm’d at with shot and shell, Boldly they rode and well’

—Alfred, Lord Tennyson, from The Charge of the Light Brigade

La terrible guerra tuvo su origen en el intento de Rusia de expandir su poder accediendo a las cálidas aguas del Mediterráneo. Para ello, invadió una parte del Imperio Otomano conocida como los Principados del Danubio (actuales Moldavia y Rumanía). Rusia no pudo expandirse hacia el oeste debido a los firmes obstáculos que representaban las grandes potencias de Prusia y Austria. Un avance hacia el sur podría dar a Rusia acceso al Mediterráneo a través de las aguas controladas por Turquía y también podría proporcionarle la próspera ciudad comercial de Constantinopla (actual Estambul). Con el pretexto de defender a los cristianos ortodoxos de la región, las tropas rusas cruzaron el río Pruth hacia territorio turco el 2 de julio de 1853.

Con Rusia literalmente a las puertas del Danubio, los turcos se movilizaron rápidamente para defender su territorio. El zar Nicolás I creía que Gran Bretaña no acudiría en ayuda del "Enfermo de Europa" y que, de hecho, podría tolerar y apoyar la invasión. Había malinterpretado gravemente la situación. La resistencia turca a la amenaza rusa se vio reforzada con la llegada, un mes antes del inicio de las hostilidades, de buques de guerra británicos y franceses a aguas turcas.

El territorio a ambos lados del estrecho que desembocaba en el Mar Negro pertenecía al Imperio Otomano, y el sultán se atribuía el derecho a excluir de sus aguas a los buques de guerra extranjeros. De hecho, desde una convención internacional de 1841, los buques de guerra extranjeros no tenían permitido el acceso al estrecho. Rusia firmó la convención, que cerraba el estrecho a todos los buques de guerra, excepto a los turcos, en tiempos de paz, junto con Francia, Gran Bretaña, Austria y Prusia. En concreto, las zonas protegidas incluían los Dardanelos, que conectaban el Mar Egeo con el Mar de Mármara, y el Bósforo, que unía el Mar de Mármara con el Mar Negro. La presencia de banderas de guerra aliadas en aguas turcas antes de que se declarara el estado de guerra enfureció a Nicolás y fue fatal para cualquier esperanza de acuerdo mediante la negociación. En septiembre de 1853, el sultán envió un ultimátum a Rusia, exigiendo a las tropas invasoras que se retiraran de los principados en un plazo de 15 días o, de lo contrario, se declararía el estado de guerra. Nicolás dejó pasar los 15 días y Turquía declaró la guerra a Rusia el 5 de octubre. «Rusia se ve obligada a luchar; por lo tanto, no le queda más remedio que recurrir a las armas, confiando plenamente en Dios», declaró Nicolás.<sup>1</sup>

Los británicos siempre habían sospechado de las intenciones rusas y defendían con firmeza su supremacía marítima en el Mediterráneo. Cuando la noticia de la atrocidad de Sinope llegó a Londres y París, la indignación pública fue inmediata. Los ciudadanos británicos estaban tan furiosos que sintieron una inmediata compasión por los turcos. Aunque a los británicos les disgustaba el despótico régimen turco, no querían el colapso del imperio, ya que ofrecía un freno a las ambiciones rusas, más agresivas. El primer ministro británico, Lord Aberdeen, y el Parlamento inicialmente se mostraron reacios a la posibilidad de ir a la guerra y albergaron la esperanza de una solución pacífica. Los franceses estaban resentidos por el desastre, pues creían que había ocurrido bajo los cañones de la flota aliada y que debería haberse evitado.

En febrero de 1854, ante la creciente presión internacional para actuar, Gran Bretaña y Francia formaron una alianza, exigieron conjuntamente la retirada inmediata de las tropas rusas e informaron a Nicolás II que ningún buque de la Armada rusa podría salir de sus puertos en el Mar Negro. Al no recibir respuesta del zar, no les quedó más remedio que salir en defensa de Turquía; se rompieron las relaciones diplomáticas con Rusia. Temiendo la inminencia de una invasión total del Imperio Otomano, tanto Gran Bretaña como Francia declararon la guerra a Rusia. Las tropas se concentraron en las costas inglesas y francesas y pronto fueron enviadas a Turquía.

A su llegada a Turquía, miles de soldados aliados murieron a causa de brotes de cólera, lo que debilitó sus filas. A pesar de su deteriorado estado, la mera presencia de los soldados aliados, sumada a la propia epidemia de cólera en Rusia, contribuyó a obligar a Rusia a retirar sus fuerzas. Creían que Rusia debía sufrir un duro golpe a su capacidad de librar guerra en la región, y se planearon invadir Sebastopol, la importante ciudad portuaria de la península de Crimea.

La ciudad fue sitiada en octubre de 1854 y se llevaron a cabo varios bombardeos durante el año siguiente. Lo que podría haber sido una campaña corta se convirtió en una guerra larga y prolongada, salpicada de batallas sangrientas e inconclusas como las de Balaclava, Alma e Inkerman. También produjo uno de los momentos de mayor inutilidad militar de la historia: la famosa "Carga de la Brigada Ligera". Los duros meses de invierno fueron especialmente duros para los aliados, agravados por la escasez crónica de alimentos y ropa. En septiembre del año siguiente, las últimas defensas fueron derribadas por los cañones aliados y arrasadas por masas de soldados aliados. Tras algunos enfrentamientos en el mar Báltico y el Pacífico, la guerra terminó —con pocos resultados a pesar del derramamiento de sangre— con la firma del Tratado de París el 30 de marzo de 1856.



1. John Codman, An American Transport in the Crimean War (New York: Bonnell, Silver &. Co., 1896), pp. 6-7.

2. Captain A. C. Dewar, Russian War, 1855: Black Sea Official Correspondence (London: Navy Records Society, 1945), p. 347.

3. Aaron H. Wood, Journal 2, Swansea Historical Society, Swansea, Massachusetts.

4. J. A. Dahlgren, Shells and Shell-Guns (Philadelphia: King &. Baird, 1856), p. 258.

1. Peter Gibbs, Crimean Blunder (New York: Holt, Rinehart &. Winston, 1960), p. 28.









domingo, 14 de septiembre de 2025

Francial colonial: La colonización de la Conchinchina

La aventura de Tonkín de François Garnier

 




Marie Joseph François Garnier fue un hombre extraordinario. Nacido en 1839, ingresó en la academia naval a los 16 años, ya era estudiante de posgrado (candidato a oficial) durante la Segunda Guerra del Opio, realizó prácticas en los barcos de la escuadra frente a las costas de China, recibió el grado de suboficial por salvar a un hombre que había caído por la borda, participó en la batalla de Ky Hoa... En resumen, en 1863, con menos de 24 años, logró convertirse en prefecto de Cholon, un suburbio de Saigón. Además, combinó su servicio militar y su labor administrativa con la científica: publicó las obras "Cochinchina" y "Colonización de Cochinchina".



Teniente comandante Marie Joseph François Garnier

Sin embargo, la juventud de François a veces avergonzaba a las autoridades navales, así que cuando propuso organizar una expedición para estudiar los tramos medio y alto del Mekong, Dudur de Lagrée, un oficial mayor y con más experiencia, fue puesto al mando, y Garnier se convirtió en su segundo. La expedición llegó al valle del Yangtsé, lo recorrió hasta Shanghái y regresó a Saigón en junio de 1868, tras perder a De Lagrée a causa de una fiebre. La expedición tuvo sus éxitos y sus fracasos. Garnier recibió la Medalla de Oro de la Sociedad Geográfica por ello: cartografió muchas tierras desconocidas, fue el primero en penetrar en Yunnan desde el sur y mucho más. Pero, desde un punto de vista práctico, todo esto fue inútil: el Mekong resultó ser innavegable en los tramos medio y alto, con demasiados bajíos y rápidos.




Miembros de la expedición con Garnier en el centro.

Mientras Garnier estudiaba detenidamente el informe de la expedición, estalló la guerra franco-prusiana, y el teniente comandante se unió al ejército activo. Tuvo que luchar bajo el mando de otro marinero: el almirante Eugène Louis Mequet, comandante del octavo sector de la defensa de París. En el frente, el marinero demostró una gran valentía, pero era un poco impulsivo y no le daba vergüenza criticar a sus superiores. Por lo tanto, al no haber recibido rangos ni condecoraciones, se tomó una licencia de tres años, debido al dolor, que decidió aprovechar para estudiar la guerra de Vietnam.


Hanói a finales del siglo XIX y principios del XX

Allí, el almirante Dupré le pidió que fuera a Hanói para resolver los problemas del comerciante francés Jean Dupuis con las autoridades locales. Garnier conocía a Dupuis desde 1868, cuando lideró los restos de la expedición de De Lagrée a Vietnam: la historia del oficial sobre cómo navegar el Mekong hasta Yunnan permitió al comerciante entregar un gran cargamento de armas a su homólogo chino a lo largo de la nueva ruta con un coste mínimo.


Jean Dupuis con un disfraz de mascarada china

Y los problemas eran de una naturaleza interesante. El hecho es que el tránsito de armas por territorio vietnamita requería la máxima aprobación, y Dupuis no la tenía. Sobornó a las personas adecuadas y se marchó, dejando a algunos de los suyos en Hanói. Pues bien, a su regreso, descubrió que "los que se necesitaban" habían sido arrestados por aceptar un soborno, y a su gente se le prohibió salir de la ciudad. Es más, al propio Dupuis pronto se le prohibió salir de Hanói. De hecho, esto es precisamente lo que el almirante Dupré le pidió a Garnier que resolviera.


Cañonera fluvial francesa junto a un destructor

Para solucionar el problema, se asignaron al teniente capitán 180 infantes de marina y dos cañoneras fluviales: el Scorpion y el Espinol. El 5 de noviembre, la expedición llegó a Hanói. No se organizó una bienvenida formal para los franceses. En principio, tampoco se organizó otra bienvenida: nadie los recibió y, como no querían dejarlos entrar en la ciudad, tuvieron que amenazarlos con bombardearla. El teniente capitán anunció al gobernador de la provincia de Tonkín que había venido "para evitar la guerra y hacer negocios". El gobernador, el general Nguyen Tri Phuong, tras largas negociaciones, permitió a regañadientes que los franceses ocuparan un almacén vacío (el jefe del puesto de seguridad, quien permitió la entrada de la expedición, fue arrestado).

En resumen, al día siguiente, tras aceptar la solicitud escrita de liberación del jefe del puesto de seguridad, el gobernador ordenó a Garnier que se llevara a Dupuis y a su gente y abandonara la ciudad. En respuesta a su solicitud de una reunión personal, le dijeron que no era diplomático ni oficial superior y que, en general, carecía de autoridad, por lo que el gobernador no tenía intención de reunirse con él. Y el general no mentía en absoluto: ¡todo era exactamente igual! Pero Garnier consideró tal comportamiento insultante y envió refuerzos. Estos no tardaron en llegar: 28 marineros y un oficial de las cañoneras, 60 infantes de marina y 4 oficiales de la corbeta "Decre".

En general, después de esto, Nguyen Tri Phuong accedió a liberar al jefe de seguridad, pero con la llegada de los refuerzos, las exigencias de Garnier cambiaron: ahora exigía libre comercio en toda la región. El gobernador no pudo acceder: tales decisiones no eran de su competencia, así que propuso esperar una respuesta de Hué. Pero Garnier se resignó y, con 180 marineros, infantes de marina y 90 mercenarios de Dupuis a su disposición, decidió... ¡tomar la ciudad por asalto!

«La suerte está echada. Todas las órdenes están dadas». Mañana al amanecer atacaré a 7.000 enemigos con mis 180 hombres, que se han refugiado tras los muros de piedra de la ciudadela. Si esta carta te ha llegado sin mi firma, significa que he muerto o he resultado gravemente herido. En ese caso, por favor, cuida de mi esposa y mi hija —le escribió a su hermano—.


Un cañonero francés de mayor tamaño en Tonkín

Las cañoneras habían fondeado previamente a 1200 metros de las murallas de la ciudadela de Hanói: ¡demasiado lejos para los antiguos cañones vietnamitas, pero justo para los franceses de 160 mm! Solo quedaba la tripulación mínima en los barcos: 14 personas en el Scorpion y 23 en el Espinole (los proyectiles se habían sacado a cubierta con antelación para no dejar portaaviones a bordo). El ataque estaba programado para las 6:00 a. m. del 20 de noviembre...


El segundo teniente Louis Edgar de Trintignant: ¡todo bretón es marinero desde niño!

El comandante francés dividió sus fuerzas en tres destacamentos. El primero constaba de 30 marineros y un cañón bajo el mando del guardiamarina Bain de la Cockerie. El segundo constaba de 27 infantes de marina bajo el mando del segundo teniente Trintignant. El tercero constaba de 48 marineros y 4 cañones bajo el mando del guardiamarina mayor Esmez. El mayor de los oficiales (Bain de la Cockerie) tenía 28 años, el más joven (el estudiante de posgrado Georges Bouxin) tenía 20. Los franceses avanzaron al asalto en dos columnas: la primera, compuesta por el destacamento de Bain de la Cockerie, avanzó silenciosamente hacia la Puerta Suroeste, la segunda, compuesta por los destacamentos de Trintignant y Esmez, hacia la Puerta Sureste. El propio Garnier se movió con la segunda columna. Un destacamento de reserva, compuesto principalmente por enfermos, se dejó en el campamento.


Toma de Hanoi, frente a las puertas de la ciudadela

El destacamento de Bain de la Cockerie ocupó un redan frente a las puertas de la ciudadela e instaló un cañón. Pronto, los franceses abrieron fuego contra las gruesas puertas, mientras que los tiradores impidieron que los soldados vietnamitas asomaran la cabeza por detrás de la muralla. La artillería vietnamita no libró combate de contrabatería: todos los artilleros murieron a manos de los fusiles franceses (los cañones de las murallas estaban abiertos). Y los cañones vietnamitas eran muy antiguos, con mosquetes, y además, los soldados disparaban con ellos de forma repugnante. Es cierto que se lanzaron clavos desde las murallas al suelo para que los franceses se lastimaran los pies durante el asalto, pero los marineros llevaban botas resistentes con suelas gruesas, así que este truco militar no funcionó.


El épico asalto a Hanoi según la prensa francesa de aquellos años

Cuando los proyectiles volaron las puertas, los marines cargaron con bayonetas y los vietnamitas huyeron. Al mismo tiempo que las cañoneras abrían fuego contra las puertas suroeste, también lo hacían contra las puertas norte y oeste. Desde el sureste, la columna de Garnier abrió fuego contra las murallas con cuatro cañones. Aquí los franceses tuvieron suerte: uno de los proyectiles impactó en el polvorín vietnamita, privando a los defensores de la ciudadela tanto de munición como de lo que quedaba de su espíritu de lucha. Cuando Nguyen Tri Phuong apareció en la muralla, animando a los soldados con su propio ejemplo, resultó inmediatamente herido de gravedad en el muslo. Cuando los cañones abrieron una brecha en la muralla, Garnier lanzó un ataque con bayonetas, y solo el subteniente Trintignant y dos marines de todo el destacamento corrieron tras él, ¡pero eso fue suficiente! Los vietnamitas huyeron.

Y entonces ocurrió lo que es común en cualquier guerra: el caos. Los mercenarios de Dupuis quedaron a cargo de la guardia de la Puerta Oriental: Garnier temía que los oficiales vietnamitas escaparan por ella. Pero el empresario decidió no esperar a que los soldados se llevaran toda la gloria, y también fue con sus chinos a asaltarla. Fuera de la puerta, el destacamento se topó con marines franceses, quienes los confundieron con defensores de la ciudadela y abrieron fuego. Los chinos respondieron al fuego... En resumen, la única persona herida de muerte durante el asalto a Hanói recibió una bala en esta misma escaramuza...


El teniente comandante Garnier en compañía de los guardiamarinas Esmeza y D'Avricourt

A las 7 de la mañana, todo había terminado: el guardiamarina Esmez izó la bandera francesa sobre la torre más alta de la ciudadela, lo que sirvió como orden para que las cañoneras cesaran el fuego. Los vietnamitas perdieron más de 300 heridos y 80 muertos. Entre los heridos se encontraba el propio gobernador, y entre los muertos, su hijo Nguyen Lam. Nguyen Tri Phuong, a pesar de su herida, intentó escapar a caballo, pero fue capturado y murió un mes después; se dejó morir de hambre.


Dr. Jules Armand

Garnier declaró inmediatamente Hanói colonia francesa y partió de inmediato para tomar las demás ciudades de la provincia. En la mañana del 21 de noviembre, la cañonera Espinol se encontraba en Hung Yen. La ciudad carecía de fortificaciones (solo una valla alrededor del palacio del gobernador), por lo que un parlamentario, el Dr. Jules Armand, que hablaba vietnamita bastante bien, desembarcó acompañado de cuatro infantes de marina. Fue recibido por el delegado del gobernador para la justicia, quien le anunció que el gobernador en persona visitaría al comandante francés, el guardiamarina d'Avricourt, y añadió: «Han logrado capturar la gran ciudadela de Hanói. No somos tan presuntuosos como para intentar proteger Hung Yen de ustedes». Pero los vietnamitas no llegaron a tiempo, y el guardiamarina acudió en persona al palacio del gobernador con diez infantes de marina. Resultó que el documento en el que las autoridades locales reconocían la soberanía francesa aún no se había redactado, y d'Avricourt anunció que si no le entregaban un documento firmado en dos horas, entonces... En general, el francés es rico en expresiones idiomáticas intraducibles. A las 17:00, el documento ya estaba a bordo del Espinoli.


Guardiamarina Adrian Balny d'Avricourt

El 26 de noviembre, la cañonera se encontraba en Fouly. Las puertas de la ciudad estaban cerradas, y cuando d'Avricourt exigió que las abrieran, los guardias respondieron que las llaves estaban en poder del prefecto, a quien ya habían llamado. Al no aparecer nadie después de 10 minutos, Trintignant trepó las puertas y, al ver que los vietnamitas recogían objetos de valor y huían, ordenó a los marineros que escalaran la muralla. En la muralla, el destacamento se dividió: Trintignant con los infantes de marina se dirigió a la izquierda, d'Avricourt con los marineros, a la derecha. Los vietnamitas que aún permanecían en la muralla huyeron ante la aproximación de los franceses, de modo que casi no tuvieron que disparar. En 10 minutos, la ciudadela y toda la ciudad estaban en manos francesas. Desde las murallas, divisaron el palanquín del gobernador que corría por los pantanos. Tras varios disparos, los porteadores abandonaron el palanquín y huyeron con el gobernador. En la ciudadela, los franceses descubrieron 26 cañones de bronce, una pila de armas de chispa y de mecha, una gran reserva de arroz y el tesoro del gobernador.


Un Xuan Bang es el gobernador de Hai Duong.

El 30 de noviembre, el Espinol partió de Fuli rumbo a Hai Duong. El destacamento era pequeño al principio, y tras quedar 15 hombres como guarnición en Fuli, se redujo aún más. El 3 de diciembre, la cañonera se acercó a la ciudad y... encalló. Resultó que el río era tan poco profundo que la única manera de llegar a la orilla era en sampanes vietnamitas. Además, la ciudad estaba fuertemente fortificada: la ciudadela más fuerte de la provincia de Tonkín (¡armada con cañones de acero ingleses!), además de un sistema de fuertes alrededor de Hai Duong.

Trintignant fue enviado a negociar con cuatro marines. En la costa, los cinco fueron arrestados de inmediato y conducidos a un edificio público, donde se les dijo que esperaran la respuesta del gobernador. El segundo teniente, cansado de esperar después de 15 minutos, fue a la ciudadela y exigió que lo dejaran entrar. Los guardias escoltaron al oficial ante el gobernador, Un Xuan Bang. En el camino, el francés notó que los soldados cavaban fosas para lobos; los vietnamitas claramente planeaban resistir. El gobernador invitó al teniente a un té y, con sincero pesar, lamentó que la cañonera no pudiera acercarse a la costa. Trintignant invitó amablemente al anciano a subir a bordo del Espinoli, pero este declinó cortésmente. El francés le entregó la proclama de Garnier, en la que declaraba la ciudad posesión francesa, algo con lo que Un Xuan Bang no estaba de acuerdo. Entonces Trintignant pasó a las amenazas: «Si no está de acuerdo, tomaremos Hai Duong de la misma manera que tomamos Hanói». ¡Pero el anciano resultó ser una roca! Con mucha cortesía, invitó al teniente a volver a bordo y le obsequió una cesta de fruta.

D'Avricourt le devolvió la fruta, diciéndole que si el gobernador no se rendía antes de las tres, lo consideraría una declaración de guerra. Por supuesto, a las 15:00 nadie había subido a bordo de la cañonera. El Espinol abrió fuego contra la ciudadela a 2 km de distancia y destruyó una de las torres, tras lo cual d'Avricourt envió de nuevo a un parlamentario con una oferta de rendición, pero esta vez antes de las 8:00. Al cabo de un rato, un chino llegó al barco, presentándose como el líder de la comunidad china local, y convenció a los franceses de esperar hasta las 7:00. A las 7:00, subieron a bordo varios mandarines, pero no el gobernador. El comandante francés, furioso, prometió que si el gobernador no llegaba a las 8:00, comenzaría el asalto. El gobernador no llegó...

Durante la noche, los marineros franceses encontraron un paso estrecho que les permitió acercarse al fuerte más cercano, a 300 metros, desde cuya distancia la cañonera abrió fuego. La fortaleza respondió, pero los proyectiles pasaron por encima del barco. Era evidente que si no se neutralizaba la artillería, los artilleros ajustarían su puntería y la cañonera tendría dificultades. Se organizó un grupo de desembarco de 15 infantes de marina y 12 marineros, liderado por los tres oficiales. Tras disparar una descarga desde una distancia de 50 pasos, los franceses obligaron a la guarnición a retirarse, pero más adelante, a 600 metros, se encontraba la ciudadela...


Asalto a Hai Duong

Los paracaidistas, moviéndose a toda velocidad, alcanzaron el redan frente a las puertas de la ciudadela, tras lo cual dispararon una salva contra los artilleros. Sin embargo, estos no se desanimaron y dispararon con precisión desde un cañón: los franceses recibieron una lluvia de tierra por la explosión del proyectil. Tras irrumpir en el redan, los marineros e infantes de marina pusieron en fuga a la guarnición, pero los combatientes que se habían atrincherado en la ciudadela no iban a huir. La mayor parte del destacamento corrió hacia las puertas, y el resto las cubrió con fuego de fusil. Los franceses se protegieron de los disparos bajo las murallas, pero no contaban con cañones ni escaleras de asalto, y comenzaron a lanzar piedras y tejas contra los paracaidistas que se habían refugiado desde arriba. La

situación era complicada, pero las puertas de la fortaleza vietnamita estaban enrejadas desde arriba, y los vietnamitas disparaban a través de las rejas con sus fusiles. El Dr. Armand disparó su fusil contra uno de los vietnamitas, pero impactó en las rejas, dañando una de ellas. El alférez d'Avricourt trepó y rompió la tranca, lo que le permitió meter la mano con el revólver a través de los barrotes. Cuando el oficial abrió fuego, los soldados vietnamitas se dispersaron. El alférez rompió los barrotes y entró en la ciudadela, seguido por el médico y cuatro de los marines más flacos (los demás no lograron pasar). Con estas fuerzas, d'Avricourt decidió atrapar al gobernador. El médico y dos combatientes se dirigieron a la puerta norte, y el alférez se dirigió a la sur.

La puerta sur estaba cerrada, pero no había nadie cerca, así que d'Avricourt corrió a la puerta oeste y vio una multitud de soldados vietnamitas que la atravesaban corriendo. A las 10:15, la bandera tricolor ondeó sobre la ciudadela, la mayor parte de la guarnición y el gobernador huyeron, y unos 200 vietnamitas fueron capturados. Un guardiamarina de la fortaleza capturada escribió una carta al gobernador ofreciéndole aceptar subir a bordo de la cañonera a cambio de la fortaleza. La oferta quedó sin respuesta. El 14 de diciembre, el cañonero emprendió su viaje de regreso, dejando en la fortaleza una guarnición de 15 marines dirigida por Trintignant.


luchador de Black Flags

Garnier era un aventurero y, como suele ocurrir con quienes ejercen esta profesión, ¡tuvo una suerte extraordinaria durante un tiempo! En tres semanas, conquistó la provincia de Tonkín, con una población de siete millones de habitantes. Pero la suerte se acaba, y esto suele ocurrir de repente. En la vecina China, tras la represión de la rebelión Taiping, quedó un número considerable de bandas (que a menudo semejaban ejércitos), las más poderosas de las cuales eran consideradas las "banderas negras", los restos de uno de los "reinos" Taiping. Tras la derrota de la rebelión, trasladaron sus actividades a Vietnam y comenzaron a saquear Tonkín. Y estos asesinos no eran rival para los cobardes soldados del ejército vietnamita...


La muerte de Garnier

Los franceses no tuvieron más remedio que intentar defender la provincia capturada. Cuando Garnier regresó a Hanói, los bandidos ya saqueaban sus alrededores y pronto decidieron tomarla por asalto. El teniente capitán repelió fácilmente el ataque con un cañón de 4 libras, pero parecía que una victoria tan lenta no le convenía. Garnier decidió atacar. Tomó 18 marineros y un cañón, y se trasladó al campamento de los bandidos en la aldea de Tho Lu. En el camino, el cañón se atascó en un pantano, y el francés decidió abandonarlo bajo la protección de un sargento mayor y dos marineros. Al llegar a la aldea, Garnier no encontró a los bandidos y, dejando una guarnición de siete marineros, con los ocho restantes se lanzó en persecución de 300 chinos. Cuando el teniente capitán subió corriendo la colina, solo quedaban tres personas con él. Y entonces una descarga resonó entre los arbustos: las "banderas negras" alcanzaron al aventurero. Un marinero murió al instante, el segundo resultó herido y el tercero cayó al suelo. Garnier disparó el tambor de un revólver contra los chinos, pero tropezó y cayó. Un minuto después, su cabeza y la de D'Avricourt, que intentó rescatarlos, estaban clavadas en picas. La fortuna es caprichosa...


Monumento a François Garnier en París

P. D.: Y los franceses devolvieron Tonkín: en 1873, la república se recuperaba de las heridas de la guerra franco-prusiana, así que no tenía tiempo para conquistas coloniales. De hecho, la muerte salvó a Garnier de un juicio, donde sin duda habría acabado. El tiempo de Tonkín y de todo Vietnam llegará después...