Segunda Crisis del Estrecho de Taiwán

Entreguerra: Las guerras aéreas en el Lejano Oriente

 
Ki-27s japoneses se enfrentan a I-15s soviéticos sobre los cielos de Nomonhan 

Preludio a la guerra

Ciel de Gloire


Las operaciones de las fuerzas aéreas japonesas en Manchuria y China constituyeron una experiencia de combate de gran valor, que se aprovecharon del Pacífico y el Lejano Oriente desde 1941. Los norteamericanos, los holandeses y los británicos, que evaluaron esta superioridad de Japón, pagaron caro por su falta de previsión.



La proyección del Japón imperial, directamente del universo medieval de samurai y shogun, en el espacio industrial y tecnológico del siglo XX fue un acontecimiento extraordinario. Los japoneses entendieron que podían competir con los logros técnicos de Europa y los Estados Unidos solo adoptando los métodos de ocidennal. A mediados de la década de 1930, la flota japonesa (Kaigun) era la tercera más grande del mundo y tenía los mejores portaaviones en servicio. El ejército japonés (Rikugun) era numeroso, organizado en divisiones, en el oeste, y especialmente bien armado. No había una fuerza aérea autónoma como tal. Las unidades aéreas básicas eran el Batallón Aéreo del Ejército (Hikodaitai) y el Grupo Aéreo Naval (Kokutai), cada uno controlado por su propio servicio. Entre estos servicios había una hostilidad continua y casi ninguna cooperación. Las dos aviaciones que se organizaron antes de la Primera Guerra Mundial en los modelos francés y británico, su avión tenía el mismo origen. Pero en la década de 1920, las compañías japonesas como Mitsubishi, Nakajima, Yokosuka, Kawasaki y otros comenzaron a producir aviones y motores. El hecho de que estos aviones y motores se inspiraran en gran medida en modelos occidentales llevó a la creencia de que los japoneses solo podían hacer buenas copias. La realidad era diferente. En gran medida, los constructores japoneses demostraron ser innovadores talentosos.


Mitsubishi Ki-1 del 2do Hikoshudan

La casta militar japonesa, que en muchos aspectos se parecía a los junkers de la Alemania imperial en el siglo diecinueve, ejerció una influencia considerable sobre el gobierno, mientras que respetaba religiosamente a la persona del Emperador. Ambicioso y agresivo, sus objetivos políticos lo enfrentaban regularmente contra sucesivos líderes civiles. El imperio estaba creciendo, los conflictos con China y Rusia le permitían a Japón ganar un punto de apoyo en sus territorios. La mayor parte de Sakhalin se le cedió, mientras que Formosa (T'ai-wan) pasó bajo su control en 1895; Corea fue anexada en 1910, y después del armisticio de 1918, grandes áreas del Pacífico, incluyendo las Marianas (excepto Guam), las Islas Marshall y las Islas Caroline, fueron puestos bajo Mandato japonés.

Japón solo tenía una debilidad. Su industria, totalmente dependiente en el exterior para su suministro de petróleo crudo, debía importar una gran parte de sus materias primas: mineral de hierro, bauxita, estaño, caucho. Además, la población del imperio, que excedía los cien millones, también necesitaba alimentos importados y, en primer lugar, arroz. Por lo tanto, al igual que el Reino Unido, Japón era una nación altamente desarrollada y altamente industrializada dependiente del comercio exterior, y como resultado tenía una inmensa armada mercante y una poderosa flota de guerra.

Guerra en China y Manchuria

Los servicios aéreos del ejército y la marina japoneses hicieron su primera experiencia de combate en 1931, y participaron en una sucesión de incidentes y escaramuzas que conducirían a la guerra con China en 1937. El sabotaje de un ferrocarril cerca de Mukden, Manchuria, el 18 de septiembre de 1931, sirvió de pretexto para la invasión japonesa. Caminando desde Port Arthur, cruzando la península de Laoting, las tropas japonesas capturaron todo el territorio manchú en cinco semanas y establecieron un gobierno títere chino a la cabeza del estado, renombrado como Manchukuo. Las fuerzas terrestres fueron apoyadas por los cazas Nieuport 29 y Salmson 2 Chutai del 6º Hikosentai en Pyongyang, Corea. Unidades del 4 al 7 de Hikosentai (equipados con tipos Mitsubishi 2MB1 97 y Kawasaki KDA-2 tipo 88) fueron enviados a Japón refuerzo para formar el núcleo de Hikotai Kanto-Gun (cuerpo aéreo del ejército región de Kanto). No había resistencia en el aire, por lo que las unidades se dedicaban exclusivamente a bombardeos y operaciones de reconocimiento táctico. La aviación militar china estaba de hecho en un estado de debilidad y desorganización que no podía actuar con eficacia.Si la conquista de Manchuria siguió siendo el área reservada de la aviación del ejército, las formaciones de la aviación naval entraron en acción por primera vez durante el ataque a Shanghai el 28 de enero de 1932, cuando el tipo Kawanishi E5K1 90 basados ​​en el Notoro se lanzaron en las posiciones chinas. La fuerza naval de superficie pronto se dio cuenta del portaaviones Kaga Hosho y, a partir de los cuales pesaba el l Kokusentai con sus cazas Nakajima AH1N1 Tipo 3 y el ataque con aviones del Mitsubishi 2MT1-4 Tipo 13. Estas unidades efectuaron misiones de apoyo que su hizo posible enfrentar a los cazas chinos por primera vez. Sobre el terreno, el ejército chino XIX luchó tenazmente hasta el punto de que no fue hasta que el refuerzo de las tropas japonesas que Shanghai cayó finalmente, el 4 de marzo de 1932. Se firmó un armisticio, Chiang Kai-shek comprometían a poner fin el boicot comercial que estaba en la raíz del enfrentamiento. Los siguientes cinco años estuvieron marcados por las reformas de Chang Kai-tchek. Las fuerzas armadas fueron aumentadas, las industrias desarrolladas y los "señores de la guerra" se criaron. La larga guerra civil entre los nacionalistas de Chang Kaishek y los comunistas de Mao Tse-tung fue interrumpida en diciembre de 1936 como resultado de un acuerdo laborioso. La renovada estabilidad y el creciente poder de China despertaron la ansiedad de los líderes japoneses, que trataron de sentar las bases de un imperio económico centrado en su archipiélago y llamaron a convertirse en la mayor área de riqueza y prosperidad de Asia. Este. Chang y la República de China se interponían en su camino, era necesario eliminarlos. El pretexto para lanzar una guerra general fue proporcionado por una escaramuza en el puente Marco Polo en Beijing el 7 de julio de 1937.

Guerra en los cielos chinos

A mediados de 1937, el ejército japonés contaba con unos 300,000 asiduos, reforzado por 150,000 soldados manchúes y mongoles bajo la supervisión japonesa. En Japón, había dos millones de reservistas bien entrenados. Las fuerzas terrestres fueron reforzados por una poderosa flota de guerra, no menos poderosa marina mercante y la aviación notablemente eficaz agrupar cuarenta y nueve Chutai Ejército (500 aviones) y veintinueve (más de 400 dispositivos terrestres o Buntai vehículo). La fuerza aérea de Manchuria envió seis Chutai del 12, 15 y 16 Hikosentai en el área de Beijing. De Formosa, Japón y Corea llegaron veintitrés Chutai como refuerzo. El equipo utilizado (240 en total) fueron Kawasaki Ki-10 Tipo 95 (cazas) Kawasaki Ki-3 93 (bombarbiers luz) Mitsubishi Ki-1 de tipo 93 (bombarderos pesados) y Nakajima Ki-4 Tipo 94 (avión de reconocimiento). Los líderes del ejército japonés organizaron dos ofensivas conjuntas, uno dirigido al sur de Beijing a Soochow, y el otro hacia el noroeste de Shanghai a Nanjing, la sede del gobierno de Chang Kai-Chek. Son las 8 de agosto de, 1937 tuvo lugar el desembarco en Shanghai, con el apoyo de la flota de aviones y III (264) soportado por el Hosho, la Ryujo y Kaga. Desde bases en Kyushu y Taiwán, flotas de la aviación naval y Kisarazu Kanoya, bombarderos equipados Mitsubishi Tipo 96 G3M1, redadas effectuèrent a gran escala sobre Nanjing Yangtze, Soochow, Han-k'ou, Anqing y Nanchang, China Central.

A pesar de su superioridad en el aire, los japoneses enfrentaron dificultades en el terreno. Shanghai no cayó hasta el 8 de noviembre de 1937; Nanking fue tomada el 13 de diciembre, pero en el norte, una severa resistencia china detuvo el avance japonés sobre el río Amarillo. En 1938 de enero de los japoneses, que había reanudado la ofensiva en Soochow, fueron aplastados a Taierchwang por las fuerzas del general Li Tsung-yen, perdiendo un total de cerca de veinte mil hombres. Una vez reagrupados, las tropas japonesas tomaron Soutcheou en mayo, pero tuvieron que dejar de perseguir su ofensiva cuando los chinos desbordaron el río Amarillo. En el sur, el impulso hacia Han-k'ou condujo a la caída de la ciudad el 25 de octubre de 1938. aterrizajes anfibios en el puerto de Hongay, al noreste de Hong Kong, permitió a los japoneses para apoderarse de Cantón, octubre. La división aérea constituida temporalmente por el ejército japonés en China incluía el 1. °, 3. ° y 7. ° Hikodan bajo el mando del teniente general Eijii Ebashi. Cada brigada estaba dividida en varios grupos y escuadrones. Entre los empleados electrodomésticos, cazas Nakajima Ki-27b de tipo 97, el Mitsubishi Ki-15 Tipo 97 (reconocimiento), el bombardero ligero Mitsubishi Ki-30 Tipo 98 y el bimotor Mitsubishi Ki-21 Modelo 97, un bombardero pesado que acababa entrar al servicio, representa un progreso definido. Pero las pérdidas continuaron aumentando. De hecho, la pequeña fuerza aérea china, que se benefició de la asistencia efectiva de asesores Claire L. Chennault, estaba equipado con cazas soviéticos Polikarpov I-15, I-153 e I-16 y bombarderos Tupolev SB 2 (más una variedad de modelos franceses y americanos).

Incapaz de vencer a China sobre el campo de batalla, Japón estableció un bloqueo económico, garantizando el control de un número de puertos como Foochow y la inversión de la isla de Hai-nan, frente a la costa al sur. Las rutas de suministro de Chang Kai-shek se limita así a la línea de ferrocarril Haiphong (Indochina francesa) - Nanking, la pequeña carretera, parte de Yangon, y pasaron Lashio (Birmania montaña), y finalmente a la Burma Road, que atravesaba la provincia de Yunnan hasta Koven-ming. En ese momento, la sede de Chang estaba en Chong-k'ing, en las montañas del noreste de China.

El incidente de Nomonhan 

Sin embargo, las relaciones con la Unión Soviética se deterioraron después de la ocupación de la ciudad fortificada de Changkoufeng en la frontera soviético-manchú en 1938. Este fue un incidente aislado en el valle de Khalka en el sur. En Nomonhan, un tema polémico de la frontera entre la Unión Soviética y Manchukuo, fue lo que desencadenó una guerra no declarada entre las fuerzas japonesas locales y el primero grupo de ejércitos soviéticos del general Zhukov, y los enfrentamientos violentos entre el aire de las dos aviaciones El segundo Hikoshudan inmediatamente envió cuatro Chutai desde Ki 27 y Ki-30 a Hailar en el área de Nomonhan. Los soviéticos respondieron enviando grandes fuerzas aéreas bajo el mando del general Smushkevich en Sappabaiz usualmente del tipo I-15bis, I-16 e I-153s.. La batalla aérea se extendió rápidamente por la meseta, y la primera gran batalla tuvo lugar el 27 de mayo. En el momento del acuerdo de alto el fuego soviético-japonés del 16 de septiembre de 1939,


Polikarpov I-153 soviético participante del incidente de Nomohan

Preparándose para la guerra en el Sur

El éxito en Europa por Alemania en Francia, los Países Bajos y el Reino Unido en mayo-junio de 1940 arrojó una luz completamente nueva en el proyecto japonés para crear una "esfera de co-prosperidad" centrada en el archipiélago japonés . Las tropas imperiales desembarcaron en Haiphong a fines de junio, y los franceses no tuvieron más opción que inclinarse. Churchill se vio obligado a aceptar el cierre de la carretera de Birmania, a petición de Japón, y el 29 de agosto de 1940, Francia aceptó el establecimiento de bases aéreas japonesas en la región de Hanoi (al norte de Indochina), desde donde se pueden lanzar ataques en Tchong-k'ing. Quedó claro, con la firma del Pacto Tripartito el 27 de septiembre, que Japón había elegido ponerse del lado de los enemigos de Inglaterra, una política confirmada por el pacto de no agresión que firmó con la Unión Soviética sobre 13 abril de 1941. los japoneses quería colocar debajo de sus partes yugo del sudeste asiático (Malasia, Borneo, Java y las Filipinas) por una simple razón: sin petróleo crudo, no hay minerales, ni arroz, Japón nunca podría soportar una guerra contra China mientras defiende, al mismo tiempo, sus fronteras contra las incursiones soviéticas (el archipiélago importó el 90% de su petróleo de los Estados Unidos y las Indias Orientales Holandesas). Las medidas restrictivas ya se habían reducido las reservas estratégicas de cincuenta y un millones de barriles en 1939 a cuarenta millones en 1941, el presidente Franklin D. Roosevelt dio el golpe de gracia mediante la congelación de los activos japoneses en los EE.UU., en represalia en contra de la instalación de bases aéreas aéreas y navales en el sur de Indochina, desde donde los bombarderos podrían amenazar el bastión británico de Singapur. Así, el Emperador y el Estado Mayor General se prepararon para un conflicto, que consideraron inevitable, en el sudeste de Asia: un conflicto con los estadounidenses, los británicos y los holandeses.

En sus preparativos para la guerra, el ejército y la marina japoneses (bajo el mando del almirante Isoroku Yamamoto) previeron una campaña de tres fases. Al principio, la guerra debía comenzar con seis operaciones simultáneas:

• Un ataque aéreo masivo en Pearl Harbor para paralizar la Flota del Pacífico de los Estados Unidos;
• La ocupación de Siam, con el objetivo de establecer bases aéreas allí;
• Desembarcos en Singora, Siam meridional y Kota Bahru, en el norte de Malasia, para prepararse para Singapur;
• Ataques aéreos contra Luzón (Filipinas), para diezmar la fuerza aérea estadounidense del Lejano Oriente como preludio de la invasión de Luzón y Mindanao;
• La eliminación de Hong Kong; Por último,
• La ocupación de Guam y Wake Island, para cortar las comunicaciones estadounidenses.

En una segunda fase, las operaciones se llevarían a cabo

• El archipiélago de Bismarck (Nueva Bretaña y Nueva Irlanda), con la instalación de una importante base aérea y naval en Rabaul;
• Malasia sería conquistada, y Singapur pronto ocupó; entonces los japoneses aprovecharían
• Aeródromos en el sur de Birmania; Por último,
• Una gran ofensiva se lanzaría al sur, en dos frentes, hacia Java, a través de Borneo y las Célebes.

La tercera fase involucraría

• La captura de Java por asaltos simultáneos desde el este y el oeste,
• La ocupación total de Birmania, así como
• La instalación de bases en Sumatra y en las Islas Andamán y Nicobar, conduce al Océano Índico.

Todas las acciones planeadas tomarían de cincuenta a cien días, el ataque se lanzaría el 8 de diciembre de 1941. El plan fue aprobado oficialmente el 5 de noviembre. Esta fue probablemente la empresa más ambiciosa, audaz y más grande jamás considerada en la historia militar. Para diciembre de 1941, los Aliados tenían una fuerza aérea de 1284 aviones en el Hemisferio Oriental, muchos de los cuales estaban en proceso de ser abrumados:

• 385 aeronaves de la Armada de los EE. UU. Y de la Marina de los EE. UU. Tenían su base en Hawai y la Flota
• 24 en Midway y Wake Island,
• 180 en las Filipinas.
• La RAF tenía 330 aviones en el Lejano Oriente, la mayoría con base en Malasia y Birmania, a los que se agregaron
• 165 aviones de la Real Fuerza Aérea Australiana dispersos en Australia, Malasia, Ambon, Rabaul y las Indias Orientales.
• El Cuerpo Aéreo del Ejército de las Indias Holandesas Reales alineó 200 aviones, incluyendo Curtiss Hawk 75A-7s, Brewster B-339Ds (Buffalo) y bombarderos Martin 139W-H2.

Tendrían que lidiar con fuerzas tomadas de

• 2,951 aviones de primera línea del ejército y la marina japoneses.

El poder japonés

El personal asignado por el ejército de las operaciones en el sudeste de Asia se acercan a 750 aviones: 550 aviones tercera Hikoshudan (basado en Saigón, en previsión de la invasión de Siam y Malasia) y 175 de la quinta Hikoshudan ( en Formosa, por la invasión de Luzón). La tercera consistió Hikoshudan tercera Hikodan (27a, 59a, 70a y 90, Hikosentai), el séptimo Hikodan (12º, 60º, 64º y 98º Hikosentai), el 12 Hikodan (1PT e Hikosentai), y los días 15, 21 y 83º Dokuritsu Hikotai. El nuevo Nakajima Ki-43 (tipo de combate 1 ejército) había fortalecido la larga Ki27b, mientras que los nuevos modelos de entrar en servicio, como Kawanishi Ki-48 y Mitsubishi Ki-46. China siguió siendo el l Hikodan, con 50 aviones, Manchuria y Sajalín segundo Hikoshudan, con 450 aviones, y, finalmente, en el propio archipiélago en l Hikoshudan, con 50 cazas Ki-27b de la 4ª, 5ª y 13ª Sentai . Había 1200 aparatos de reemplazo y entrenamiento.

La flota japonesa era para asegurar el dominio de los mares durante las operaciones, mientras que su propia aviación interviene Hawai, la isla Wake, en el bombardeo de Luzón y Davao cobertura aérea del sector y en la lucha acción preventiva contra las unidades de la Royal Navy con sede en Singapur. El buque insignia de la Aviación Naval fue el, Koku-Kantai, vicealmirante Nagumo Chuichi, con portaaviones Kaga y Akagi (primera Kokusentai), Soryu e Hiryu (segunda Kokusentai), el Ryujo y el más nuevo y Zuikaku Shokaku (5º Kokusentai). Para la operación en Hawai, solamente l, 2 y 5 Kokusentai fueron a tomar medidas con los cazas Mitsubishi A6M2 (Tipo 21 azul marino), bombarderos en picado Aichi D3A1 (Tipo 99 Navy) y Nakajima B5N2 (Tipo 97 de la Armada), bombarderos de torpedos basados ​​en portaaviones: 414 aviones.

El 3 ° Kokusentai, con los portaaviones Hosho y Zuiho, se unió a la 11. ° flota. Con la excepción de las unidades de la flota de aire 24a instalados en tierra dependía de la 11-Koku Kantai, vicealmirante Nishizo Tsukuhara. Las flotas 21 y 23 de la aviación naval se encuentran en Formosa, listo para intervenir en Luzón, mientras estaba en los campos de aviación cerca de Saigón, listo para el ataque de la flota británica, la flotilla 22 contra el Almirante Sadaichi Matsanuga con 96 bombardero Mitsubishi G3M2 y desprendimiento bombardero Mitsubishi G4M1. La Aviación terrestre (de G3M2, G4M1, A6M2 y algunos aviones de reconocimiento Mitsubishi C5M2) era alrededor de 600 aviones: 300 para 21 y 23 flotillas, 150 a 22, y 150 para el día 24, basado en Marshall. El 4º Kokusentai tenía 50 aviones en las islas Palau y en pequeños portaaviones. Aichi E13A1 hidroaviones de reconocimiento, así como E8N2 Nakajima y Kawanishi E7K2 fueron asignados a diferentes flotas.

En general, el equipo de aviación del ejército y aeronaval japonesa era buena, incluso en el caso excepcional del caza Mitsubishi A6M2 Zero y el Ki-46. Los pilotos y tripulaciones habían ido más allá de la experiencia del fuego en diez años de luchas y guerras; muchos de ellos registraron un promedio de seiscientas a ochocientas horas de combate y todos eran de alto nivel. El Hurricane en el Pacífico y el Lejano Oriente fue un buen ejemplo del uso de la aviación como arma ofensiva.

Mientras tanto, el personal japonés superior forjó planes que iban a permitir a Japón para conquistar en pocos meses, gran parte del Pacífico y para establecer una "esfera de co-prosperidad". La primera fase de este plan fue la aniquilación de la flota estadounidense con base en Pearl Harbor.

China: Imágenes del desembarco en las Islas Yijiangshan

Fotos históricas raras del día: Batalla de las Islas Yijiangshan hace 63 años

Esta victoria del ELP sobre el KMT ocurrió el 20 de enero de 1955. La batalla fue considerada una exhibición de la moderna operación anfibia conjunta de la República Popular China con 182 aviones, 137 naves navales (incluyendo más de 70 embarcaciones de desembarco y más de 40 buques de escolta) .5000 tropas y 30,000 civiles de apoyo participaron.

Hay una entrada del wiki en esta batalla, así como la Operación Anfibia Conjunta del ELP Yijiangshan de Kevin McCauley: El Prólogo es Prólogo Publicado (aquí) Mejor aún, echa un vistazo a los Ataques de PL de Xioabing Li y las Operaciones Anfibias durante las Crisis del Estrecho de Taiwán de 1954-55 y 1958 en la guerra de China: la experiencia del ELP desde 1949 editada por Mark A. Ryan, David M. Finkelstein y Michael A. McDevitt. (aquí)

Huangpu Class FAG (Tipo 53A) que proporciona apoyo de fuego naval


Lancha de desembarco Dadui, 5ta Flota, Distrito militar de Huadong 




Lanchas de desembarco de 100 toneladas Tipo 066 y Tipo 363A





Tupolev Tu-2 proporcionando apoyo aéreo


Prisioneros de guera del KMT capturados



China Defense

China y Taiwán pelean por el legado de Sun Yat-sen

China y Taiwán luchan por el legado de Sun Yat-sen

¿De qué lado es el verdadero heredero, y el nuevo presidente de Taiwan se preocupa?
The Economist



Durante décadas, los gobernantes de Taiwán han prestado sus respetos desde lejos a Sun Yat-sen, también conocido como Sun Zhongshan: "padre de la nación", fundador del Kuomintang (KMT) o Partido Nacionalista y primer presidente de la República de China. En un ritual llamado yaoji, se enfrentan hacia el mausoleo de Sun en Nanjing, 800 kilómetros (500 millas) al noroeste en China, y ofrecen fruta, queman incienso y recitan oraciones.
Ahora que los enlaces a través del Estrecho de Taiwan son mejores, los adoradores del Sol pueden hacer la peregrinación en persona. El 31 de octubre fue el turno de la presidenta del KMT, Hung Hsiu-chu. Pero no sólo algunos taiwaneses adoran a Sun. Los museos en su honor también existen en Hong Kong, Macau, Singapur y Penang. Tiene un parque conmemorativo en Hawaii, donde el gran republicano pasó su adolescencia, y una placa en Londres, donde vivió en el exilio de 1896-97. El más llamativo de todos, es admirado por los comunistas chinos, que "liberaron" a China en 1949 del gobierno del KMT.

En el relato comunista, Sun es el "precursor de la revolución democrática". Como dijo un visitante de su mausoleo esta semana: al igual que un sol y una luna cuelgan en el cielo, "sólo hay un padre del país". Puede haber más calles de Zhongshan en las ciudades de China que las avenidas de la liberación. Para conmemorar el aniversario del nacimiento de Sun hace 150 años, el estado está acuñando un conjunto de monedas conmemorativas, entre ellas 300 millones de piezas de cinco yuanes (75 centavos) que entrarán en circulación. Es una señal de honor para un no comunista. El partido ve a Sun como un proto-revolucionario.

Él hace un héroe improbable. Sun pasó gran parte de su vida no en el grueso de la acción, sino en el extranjero. Media docena de revueltas que ayudó a organizar contra una dinastía Qing osificada fueron fracasos. En cuanto al levantamiento de Wuchang de octubre de 1911, el catalizador para el final de tres siglos de dominio manchú, se enteró de ello a partir de un periódico de Denver. Él estaba de vuelta a la cabeza del primer gobierno republicano de China a principios del año siguiente, pero sólo como presidente "provisional". A falta de la fuerza militar para reunir a un país fracturado, dijo que era el lugar más cálido para un hombre fuerte, Yuan Shikai. La naciente república pronto se rompió y Yuan se coronó emperador. La presión de las potencias occidentales y Japón exacerbó la desoladora situación de China. Hacia 1916 Sun regresó nuevamente al exilio, en Japón.

Por todo eso, Sun había derribado un imperio podrido. Durante años había despertado la alarma por la dirección de China, denunciando a los manchus y la rapacidad de los poderes externos. Toda su vida, Sun se había esforzado por un nuevo orden republicano para convertir a una China afectada en un estado-nación moderno.

Sus ideas no eran sistemáticas, pero nunca se desvió de las prioridades de fomentar la unidad nacional entre los chinos, promoviendo la democracia y mejorando los medios de subsistencia de la gente, sus "Tres Principios del Pueblo". Mientras reprimía las depredaciones extranjeras, llamó a los chinos para que abrazaran las libertades y los derechos occidentales (el impulso mesiánico de Sun puede haber derivado de su versión del cristianismo). El suyo era una visión del mundo asombrosamente más cosmopolita que la exhibida por los líderes chinos de hoy.

Sin embargo, el impacto más duradero de Sun en la vida política china deriva de algo diferente. A principios de la década de 1920 escuchó a los asesores de la Unión Soviética, que habían ganado su admiración al renunciar a las reivindicaciones territoriales en China. Reorganizó el KMT siguiendo líneas leninistas, dándose poderes casi dictatoriales (en Leninspeak: "centralismo democrático"). Los efectos inmediatos fueron sorprendentes: una alianza entre el KMT y el joven Partido Comunista y un avance militar hacia el norte en 1926 bajo Chiang Kai-shek, el heredero de Sun, que derrocó a los señores de la guerra que estaban entonces causando estragos. Sun había muerto de insuficiencia hepática el año anterior. No vivió para experimentar la breve unidad nacional que Chiang impuso, ni la división y el descenso fatal de los partidos en el derramamiento de sangre, ni su lucha por el manto de Sun.

Sigue a Sun

¿Y su legado hoy? Consideremos que entre sus tres principios, los dos dictadores del siglo XX, Mao Zedong en la China continental y Chiang Kai-shek en Taiwán, sólo dañaron la primera unidad nacional en la que, según sus normas, deben ser juzgados mal . La organización del partido leninista de Sun -nunca uno de sus principios santificados- tuvo un impacto mucho más profundo en los dos autócratas, y todavía lo hace en los gobernantes de China hoy en día.

En Taiwán la regla dictatorial del KMT comenzó a desmoronarse unos años después de la muerte de Chiang en 1975. El desarrollo democrático desde entonces, incluido dentro del KMT, y el crecimiento de una sociedad civil próspera, parecen estar en línea con los segundos y tercer principios de Sun relacionados con la democracia y la prosperidad. Pero en cuanto al primero, un nacionalismo chino: olvídalo. El retrato de Sun aún cuelga en las escuelas y en las oficinas gubernamentales, y mira serenamente los frecuentes golpes en el parlamento de Taiwan. Pero después de una derrota rotunda en las elecciones a principios de este año, el KMT lucha por la relevancia en una isla que está orgullosa de su separación de China. Si hay algún eco del idealismo de Sun, es en el estudiante "Movimiento de Girasol", que quiere mantener a raya a China. Para muchos taiwaneses, la República de China, nombre oficial de Taiwán, es una hoja de la independencia; Sun es un viejo fantasma ineficaz. El actual presidente, Tsai Ing-wen, del Partido Democrático Progresista independentista, no realizó ningún yaoji este año.
¿Y China? El centralismo democrático todavía prevalece-ejemplificado por el monopolio del partido sobre el poder, el gobierno autocrático de Xi Jinping y la supresión de la disidencia. Si Sun hablara desde su tumba, podría recordarle al Sr. Xi cómo, bajo el Partido Comunista, la unidad nacional, la democracia real y la prosperidad amplia siguen siendo difíciles de alcanzar. También podría señalar que cuando Sun adoptó el leninismo fue para avanzar en lugar de triunfar sobre sus amados principios. En su testamento final, Sun escribió: "El trabajo de la revolución todavía no ha terminado." "Blimey", podría decir: "¿No podrías pensar en intentar algo diferente?"