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martes, 8 de octubre de 2024
miércoles, 25 de septiembre de 2024
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jueves, 23 de mayo de 2024
viernes, 8 de marzo de 2024
viernes, 29 de julio de 2022
Terrorismo islámico en Argentina: El conductor suicida del ataque a la Embajada israelí
Por primera vez, la imagen y el prontuario del conductor suicida que voló la Embajada de Israel por orden de Irán y Hezbollah
Según el informe del Mossad, se trata de Muhammad Nur Al-Din Nuer Al-Din, un libanés de 24 años que fue reclutado en la Triple Frontera. Condujo la camioneta desde un estacionamiento hasta la puerta de la Embajada
Por Nicolás Pizzi || Infobae
El informe del Mossad sobre el atentado contra la Embajada de Israel aporta un dato clave: la identidad y la imagen del conductor suicida. Se trata de Muhammad Nur Al-Din Nuer Al-Din, un libanés que al momento del atentado, el 17 de marzo de 1992, tenía apenas 24 años, la edad promedio de un miembro de bajo rango de la Yihad Islámica, el brazo armado del Hezbollah.
Muhammad vivió varios años en Foz de lguazú, Brasil.
“Siguiendo la tradición árabe, las personas reciben su nombre en base a tres nombres: su nombre personal (Muhammad), el nombre de su padre (Nur Al-Din) y su apellido (Nur Al-Din). De aquí que su nombre completo según los registros era Muhammad Nur Al-Din Nuer Al-Din”, detalla el informe en la página 26. Y también menciona las posibles identidades de su madre (Fatma/Fatima Yunes) y de sus tres hermanos: Ali Noureddine, Nimer Nur Al-Din Nur Al-Din y Hadi Nur Al-Din Nur Al-Din.
El mismo documento, al que tuvo acceso Infobae, aporta una foto del suicida. Esa imagen fue publicada en noviembre de 1992 en el periódico libanés AI-AHD, donde se afirmaba que había muerto en la guerra de Serbia. El aviso fúnebre invitaba a recordar a un “héroe del Islam” en el Templo de Nuestra Señora del Floral, en el pueblo Zikak El Blat. Sin embargo, la agencia israelí asegura que “un familiar (de Muhammad) reconoció que fue el conductor del coche bomba que explotó en la embajada israelí en Argentina en 1992″.
El nombre del suicida casi no figuraba en los expediente judiciales. Según pudo saber este medio, apenas hubo una mención en un legajo paralelo a la causa de la AMIA, por entonces a cargo de Juan José Galeano. Ese legajo investigaba las actividades en la Triple Frontera.
En Foz de Iguazú, Muhammad habría sido reclutado por una persona identificada como Farouk El-Omeiri, que tenía lazos estrechos con Hezbollah. Luego, el joven fue trasladado a Buenos Aires por un miembro de la Yihad Islámica.
Entre el 14 y el 17 de marzo, José Salman El Reda, hermano de Samuel El Reda, que tiene pedido de captura vigente por el atentado a la AMIA, se habría ocupado de la estadía del suicida en una “casa segura” y lo llevó a reconocer el estacionamiento donde estaba escondido el coche bomba. Juntos también habrían estudiado el recorrido hasta la puerta de la embajada.
De acuerdo a la causa judicial de la Embajada, José Salman El Reda, había sido detenido y procesado por la justicia federal de Rosario por una importante cantidad de dólares falsificados – conocidos como “super dólares”, que financiarían actividades terroristas.
Según el servicio de inteligencia de Israel, el 17 de marzo a las 14:42 el joven suicida libanés retiró la camioneta del estacionamiento ubicado en la calle Cerrito (entre Juncal y Arenales), y la condujo hasta la puerta de la embajada. Tardó entre 4 y 5 minutos hasta llegar a Arroyo 916.
La investigación judicial confirmó que hubo 22 fallecidos: nueve empleados y funcionarios de la Embajada, tres albañiles y dos plomeros, un taxista y tres peatones, un sacerdote de una iglesia vecina y tres ancianos que se alojaban en una residencia a pocos metros. Sus nombres quedaron retratados en una placa en la plaza seca que se levantó en el lugar del ataque.
Para el Mossad, no hay dudas sobre la participación de un conductor suicida. “Cabe señalar que Hezbollah solía hacer uso frecuente de terroristas y/o conductores suicidas en las décadas de los 80 y 90. Por ejemplo, Hezbollah explotó mediante conductores suicidas el cuartel general de las fuerzas armadas estadounidenses y las fuerzas de paz francesas en Beirut en 1983. Otro ejemplo destacado es por supuesto el atentado a la AMIA perpetrado por Hezbollah y los iraníes en Buenos Aires en 1994, y el atentado fallido de Hezbollah (Yihad Islámica) contra la embajada israelí en Bankok, Tailandia, en marzo de 1994″, dice el informe.
La agencia de inteligencia israelí también es contundente sobre la participación de Irán. “De toda la información que se ha acumulado durante los años dedicados a investigar los dos atentados perpetrados en Buenos Aires, surge que estos fueron cometidos mediante la cooperación de Irán y Hezbollah. Estas dos partes se unieron y aprovecharon las ventajas relativas de cada de ellas, para lograr su cometido, causando múltiples víctimas fatales y cientos de heridos”, sostiene el Mossad. Y agrega: “Irán fue quien decidió, autorizó y asistió, y el “Hezbollah”, mediante su “Aparato de Yihad Islámica” fue el brazo operacional, convirtiendo la decisión en una acción, poniendo en la práctica los atentados que causaron la muerte y las heridas de numerosas personas inocentes”.
El coche bomba, siempre según el informe de 42 páginas, se habría preparado en una casa ubicada en la provincia de Buenos Aires, en un lugar no identificado. La persona encargada de alquilar esa vivienda habría sido Samuel El Reda. Lo hizo mediante un documento falso a nombre de un ciudadano brasileño identificado como Antonio Hadad.
El Mossad asegura que ese documento se tramitó en 1989 y habría sido utilizado en la preparación de ambos atentados. ”Samuel El-Reda tramitó esta cédula en junio 1989, posiblemente por intermedio de soborno, en Brasil. Es decir, existe una alta probabilidad de que el operativo Samuel El-Reda haya hecho uso de esta cédula brasilera para realizar misiones logísticas, en miras a los atentados del ‘92 y del ‘94″, agrega el informe.
“En múltiples publicaciones Al Reda fue descrito como un libanés que emigró a Colombia en 1987 y se ‘convirtió al Islam’. Esas publicaciones son falsas. El Reda y su hermano pertenecen a una familia chiíta religiosa de gran tamaño del Líbano, y Salman/Samuel proviene de una aldea chiíta ubicada en Bent Jbeil, al sur del Líbano. El mencionado nació en esa aldea el 5 de junio de 1963″, dice el informe del Mossad en la página 18.
El inmueble alquilado por El Reda también se habría utilizado para guardar los explosivos. “El pago del alquiler se hacía por adelantado, en dólares y en efectivo. Es lógico pensar que quien le alquiló a Salman el inmueble conoce su rostro ya que ha sido publicado, pero no ha acudido a las autoridades, quizás por temor. Esta persona es inocente, y no tiene ninguna conexión con Hezbollah, simplemente alquilo ese inmueble a una persona que hizo un buen pago por el mismo”, sostiene el Mossad.
La preparación de los explosivos se le adjudica al ingeniero Malek Ubeid, apodado como “Houssam”. Esa persona estuvo en Buenos Aires previo al atentado y abandonó el país luego del mismo.
El traslado del coche bomba hasta el estacionamiento estuvo a cargo de El Reda y de Mohammad Shourba.
La camionera Ford F-100, tal como estableció la Justicia argentina, fue comprada el 24 de febrero de 1992 en una agencia de autos ubicada en Juan B. Justo 7537. El encargado de esta tarea habría sido Hussein Karaky, otro miembro de la célula. Para adquirir el vehículo utilizó una fotocopia de un documento brasileño número 34031567, a nombre de Da Luz Elias Ribeiro.
Según el relato del dueño de la agencia, el comprador adujo que se dedicaba a la venta de autos y que la camioneta estaba destinada a una persona que residía en la ciudad de Mar Del Plata. El día de la operación Karaky estuvo dos veces en la agencia, con una diferencia de seis horas. En la segunda utilizó anteojos de sol y una boina para taparse la cara.
La investigación judicial por el atentado nunca tuvo detenidos y en los últimos años acumula escasos avances. Dos órdenes de captura ordenadas en 2015 por la Corte Suprema de Justicia y una serie de exhortos al exterior fueron los últimos movimientos.
Pasaron 30 años.
lunes, 23 de mayo de 2022
sábado, 5 de febrero de 2022
SGM: La guerra contra Irán de 1941
La guerra contra Irán, agosto de 1941
En agosto de 1941, Europa estaba dominada por la Alemania de Hitler. La
Wehrmacht invadió la Unión Soviética el 22 de junio de 1941. Después de
Minsk, Smolensk cayó el 16 de julio y las unidades alemanas avanzaron
sobre Kiev. En el otro extremo de Europa, Gran Bretaña está aislada en su isla que transformó en el verano de 1940 en una fortaleza. El
ejército de Su Majestad se vio obligado a enfrentarse al enemigo en el
norte de África, donde el general Rommel, después de apoderarse de Libia
al frente de su Afrika Korps, llegó a la frontera con Egipto a mediados
de junio de 1941. La
expansión alemana en la URSS y en África se asemeja entonces a los
brazos de una pinza cuyas puntas están destinadas a encontrarse en el
corazón de Oriente Medio después de haber cruzado respectivamente el
Canal de Suez y las montañas del Cáucaso. El británico, Conscientes
de este peligro y de la fragilidad de su posición en Palestina,
decidieron tomar el control del Cercano y Medio Oriente, voluntariamente
o por la fuerza. En abril de 1941, expulsaron al gobierno pro-alemán de Rachid Ali al Gillani de Irak. En
junio de 1941, junto con las Fuerzas Francesas Libres del general de
Gaulle, el ejército británico se apoderó de Líbano y Siria. Queda
el caso de Irán en un momento en que la invasión de la URSS trastorna
los principales equilibrios internacionales y da lugar a nuevas
coaliciones. junto con las Fuerzas Francesas Libres del General de Gaulle, el ejército británico toma Líbano y Siria. Queda
el caso de Irán en un momento en que la invasión de la URSS trastorna
los principales equilibrios internacionales y da lugar a nuevas
coaliciones. junto con las Fuerzas Francesas Libres del General de Gaulle, el ejército británico toma Líbano y Siria. Queda
el caso de Irán en un momento en que la invasión de la URSS trastorna
los principales equilibrios internacionales y da lugar a nuevas
coaliciones.
David FRANCOIS || L'autre cote de la colline (original el francés)
Irán
es ahora una potencia líder en el Medio Oriente, un país que debido a
su programa nuclear desafía a la comunidad internacional. No
siempre fue así y a principios del siglo XX, Irán, que todavía se llama
Persia, es un estado semifeudal donde Rusia y Gran Bretaña ejercen una
especie de co-protectorado. El nacimiento de la Unión Soviética después de 1917 no cambia esta situación. Pero
a partir de la década de 1930, la influencia alemana trastocó este
estado de cosas cuando el régimen del Shah pareció querer inspirarse en
el modelo fascista para fundar un nuevo Irán.
Si
en el momento del estallido de la Segunda Guerra Mundial, Irán proclamó
su neutralidad, sin embargo fue víctima de una invasión y luego de una
ocupación por parte de las tropas soviéticas y británicas durante el
verano de 1941. Churchill, por tanto, quería garantizar la seguridad del
país. suministro de petróleo a los aliados mientras Stalin busca
proteger su frontera caucásica y los campos petrolíferos de Bakú. En
un momento en que la Wehrmacht está arrasando sobre la Unión Soviética,
también se trata de asegurar el corredor iraní, uno de los principales
medios de comunicación que permite a las potencias anglosajonas
suministrar armas a la URSS.
La
invasión de Irán en agosto de 1941, también conocida en inglés como
Operación Orientación, fue un episodio de la Segunda Guerra Mundial que
se pasó por alto en gran medida a pesar de ser de gran importancia para
los Aliados, especialmente Stalin. De
hecho, en el apogeo de la batalla de Kiev, cuando Odessa y Leningrado
son sitiadas, la Unión Soviética moviliza todas sus fuerzas para una
lucha vital, cómo explicar que desvió tres ejércitos para una operación
militar a gran escala. Ciertamente
porque la invasión de Irán es ante todo un acto eminentemente político:
la primera acción militar conjunta entre la Unión Soviética y Gran
Bretaña aliados en una coalición anti-Hitler.
Mapa de Ian (a través de mapas de irangulistan.com)
Irán, ¿una amenaza para los aliados?
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Irán, un término que significa el país de los arios, ya no era la Persia de antaño. Desde su golpe de Estado en 1921, Reza Khan ha gobernado el país. Habiendo
derrocado la dinastía Kadjar, primero pensó en crear una República
antes de proclamarse Shah en 1926 bajo el nombre de Reza Shah Pahlavi. Luego
se inspiró en el modelo de Turquía de Mustapha Kemal Ataturk para
modernizar su país liderando una política de europeización. Reza Shah también está fascinado por la experiencia fascista y luego por el nazismo. El
deseo de inspirarse en estos modelos europeos se puede ver en las
organizaciones juveniles que entonces se desarrollaron y donde se
propagó el misticismo ario, inspirado directamente en los escritos de
Hitler y Albert Rosenberg.
En
1933, la situación era favorable para que Irán se acercara al Tercer
Reich. Además de la idea aria, los intereses económicos acercaron a los
dos países. Alemania,
desde la época de la República de Weimar, participó económicamente en la
modernización de Irán pero también en la de su ejército. A cambio, con entregas de casi 10 millones de toneladas de petróleo en 1938, el Reich es el principal cliente de Irán. Los
estudiantes iraníes también van a formarse en universidades alemanas
donde son sometidos a la propaganda nazi que los llama "hijos de
Zoroastro". Por decreto
especial, el régimen nazi incluso afirma que los iraníes son arios puros
y, por lo tanto, no están sujetos a las leyes raciales de Nuremberg.
Pero la situación geopolítica de Irán es peculiar y original. A
principios del siglo XX, las debilidades de Persia permitieron que
Rusia y Gran Bretaña compartieran áreas de influencia sobre el país. Los rusos prevalecen en el norte y los británicos en el sur del actual Pakistán, entonces parte del Imperio indio. La Revolución de 1917 cambió poco. Sin embargo, en 1920, se desarrolló un movimiento revolucionario en la provincia de Gilan en el norte de Persia. Los
Jangalis liderados por Mirza Kouchek Khan recibieron ayuda del Ejército
Rojo y en mayo de 1920, se creó una República Socialista Soviética de
Persia. En el sur del
país, Reza Khan, al frente de su brigada cosaca, regresa al norte y, con
el apoyo de Inglaterra, se apodera de Teherán. Luego
firmó un tratado de amistad con los soviéticos después de que estos
últimos hubieran llegado a un acuerdo con los británicos. Si
la URSS abandona ciertos derechos zaristas, recibe el derecho a
intervenir militarmente en Irán si considera que sus fronteras del sur
están amenazadas. Tras la
firma de este tratado, las fuerzas soviéticas se retiraron dejando a
Reza Khan la posibilidad de aplastar a los Jangalis, acabar con la
República Soviética de Persia y consolidar su poder sobre el país.
La
posición geográfica de Irán adquirió una nueva importancia para la
Unión Soviética después del 22 de junio de 1941. De hecho, su control
parecía esencial para garantizar la seguridad de los campos petrolíferos
de Bakú. También es un
paso necesario enviar material de guerra enviado por occidentales a la
URSS en virtud de la ley de préstamos y arrendamientos 1 . De
hecho, las otras rutas de suministro están demasiado alejadas del
frente como las que se dirigen al puerto de Vladivostok o demasiado
peligrosas como las que llegan al puerto de Murmansk bombardeadas por
los bombarderos de la Luftwaffe mientras los cargueros británicos son
víctimas del submarino. - marineros de la Kriegsmarine.
Gran
Bretaña no puede correr el riesgo de que la infraestructura de
transporte y la industria petrolera de Irán, que ha financiado en gran
parte, se utilicen en beneficio del Reich. En
mayo de 1939, Londres firmó un acuerdo con Irán que estipulaba que las
importaciones británicas a ese país serían pagadas mediante un sistema
de créditos basado en la entrega de petróleo. Pero
la declaración de guerra y luego la derrota de Francia redujeron
drásticamente las exportaciones británicas a Irán y desequilibraron
peligrosamente el comercio entre los dos países en detrimento de
Inglaterra. Pero en un
momento en que la guerra moderna se basa en el dúo de aviones blindados,
el control de los recursos petroleros es un activo estratégico
esencial. E Irán ya es un gran productor. En
1940, solo la refinería de Abadan produjo 8 millones de toneladas de
gasolina, mientras que todas las bases de la RAF en el Medio Oriente
fueron abastecidas desde Bakú y Abadan. Por tanto, el problema del petróleo es importante para el esfuerzo bélico aliado. Así,
la amenaza de Vichy que se cierne sobre el oleoducto que atraviesa
Siria para abastecer a la flota británica en el Mediterráneo justifica
la invasión del Mandato. Después de Siria, Irak cayó bajo el control militar británico. Irán
permanece, pero la convención de 1921 firmada entre este país y la
Unión Soviética prohíbe a Gran Bretaña intervenir en este país. todas las bases de la RAF en el Medio Oriente fueron abastecidas desde Bakú y Abadan. Por tanto, el problema del petróleo es importante para el esfuerzo bélico aliado. Así,
la amenaza de Vichy que se cierne sobre el oleoducto que atraviesa
Siria para abastecer a la flota británica en el Mediterráneo justifica
la invasión del Mandato. Después de Siria, Irak cayó bajo el control militar británico. Irán
permanece, pero la convención de 1921 firmada entre este país y la
Unión Soviética prohíbe a Gran Bretaña intervenir en este país. todas las bases de la RAF en el Medio Oriente fueron abastecidas desde Bakú y Abadan. Por tanto, el problema del petróleo es importante para el esfuerzo bélico aliado. Así,
la amenaza de Vichy que se cierne sobre el oleoducto que atraviesa
Siria para abastecer a la flota británica en el Mediterráneo justifica
la invasión del Mandato. Después de Siria, Irak cayó bajo el control militar británico. Irán
permanece, pero la convención de 1921 firmada entre este país y la
Unión Soviética prohíbe a Gran Bretaña intervenir en este país. Después de Siria, Irak cayó bajo el control militar británico. Irán
permanece, pero la convención de 1921 firmada entre este país y la
Unión Soviética prohíbe a Gran Bretaña intervenir en este país. Después de Siria, Irak cayó bajo el control militar británico. Irán
permanece, pero la convención de 1921 firmada entre este país y la
Unión Soviética prohíbe a Gran Bretaña intervenir en este país.2 . Esta situación se pone patas arriba con la Operación Barbarroja.
Caricatura de la prensa británica (a través de mideastcartoonhistory.com)
Preparativos para la invasión.
El
Shah proclamó oficialmente la neutralidad de su país el 4 de septiembre
de 1939, neutralidad que fue reafirmada por el soberano el 26 de junio
de 1941. Sin embargo, el 22 de junio, día del ataque alemán a la URSS,
el embajador británico en Moscú , Sir Stafford Cripps le pide a Molotov
que el Ejército Rojo entre en Irán. El tema se convirtió rápidamente en el foco de muchas consultas entre los dos nuevos aliados. Stalin
rápidamente está de acuerdo con los argumentos británicos sobre la
amenaza que la presencia de agentes alemanes supondría para el tránsito
del material entregado en virtud del préstamo-arrendamiento
estadounidense.
Cuando
el Sha, de acuerdo con su condición de neutral, niega a Smirnov,
embajador de Stalin en Teherán, el tránsito de equipo militar, firma su
pérdida. De hecho, no les
da a Stalin y Churchill otra opción que invadir un país cuya posición
geoestratégica es de primordial importancia. El 13 de agosto, los británicos y los soviéticos tomaron la decisión de invadir Irán y sellar por la fuerza su nueva alianza.
En
el lado soviético es una directiva de la NKVD del 8 de julio de 1941
que prescribe tomar medidas para evitar la llegada a Irán de espías
alemanes que es el punto de partida para la preparación de la invasión
de Irán. Esta planificación fue confiada al general Fyodor Tolboukhine, quien entonces dirigía el distrito militar de Transcaucasia. Para
los británicos, la tarea de preparar el ataque recayó en el grupo de la
Fuerza de Irak, que luego se convirtió en el comando persa e iraquí, el
Paiforce, bajo el liderazgo del teniente general Sir Edward Quinan. Para
esto, el Paiforce puede contar con la octava y décima división de
infantería india del general William Slim, la segunda brigada blindada
india del general John Aizlewood, 4ª Brigada de Caballería Británica del General James Kingstone y 21ª División de Infantería de la India. Tres
escuadrones de la RAF, el 94º, compuesto por bombarderos Blenheim IV,
el 261º con cazas Hurricane y el 244º formado por viejos biplanos
completan el dispositivo británico.
El plan inglés prevé dos ejes de ataque contra Irán. La
primera, hacia el sur, es salir de Basora con la 8ª División de
Infantería de la India en dirección a los campos petrolíferos y al
puerto de Abadan. Mientras tanto, los barcos británicos y australianos tienen la tarea de destruir la flota iraní que ancla en el puerto. En el norte, la 2ª y la 9ª Brigadas Blindadas tienen la tarea de marchar sobre Teherán, desde la frontera iraquí. Finalmente, en apoyo, procedente de Siria, la décima división de infantería india completó el dispositivo británico.
La conducción de la invasión está confiada del lado soviético a las tropas del distrito militar de Transcaucasia. Las
autoridades formaron entonces bajo el mando del general Dimitri Kozlov,
un frente transcaucásico que estaba formado por los 44, 45, 46 y 47
ejércitos soviéticos, es decir, cerca de 250.000 hombres. Para
la operación contra Irán, la Fuerza Aérea Roja está formada por el 36º y
265º Regimiento de Cazas y el 336º Regimiento de Bombarderos. Esta fuerza aérea representa alrededor de 500 aviones, es decir, 225 cazas, 90 aviones de reconocimiento y 207 bombarderos.
El general soviético Dimitry Kozlov (a través de glebklinov.ru/operation-countenance)
En
el Cáucaso una columna debe salir de Tbilissi para apoderarse de Tabriz
y otra de Bakú en dirección a Bandar-e-Pahlavi (actual
Bandar-e-Anzali). Al otro
lado del Mar Caspio, en las llanuras de Asia Central, también participa
en la operación el 53º Ejército comandado por el general Sergei
Trofimenko. Este ejército,
que fue creado a partir de las fuerzas del Distrito Militar de Asia
Central y estacionado en Ashgabat en Turkmenistán, debe avanzar sobre
Teherán por el Noreste 3 .
A
medida que avanzan los preparativos militares, diplomáticamente, los
británicos y los soviéticos aumentan su presión sobre el gobierno iraní.
El 19 de julio y el 16 de agosto, los dos países solicitaron a Irán la expulsión inmediata de todos los ciudadanos alemanes. Según la embajada soviética en Teherán, habría cerca de 5.000 alemanes en Irán. Las
autoridades iraníes responden que en realidad el país tiene solo 2.500
británicos, 390 soviéticos y solo 690 alemanes y 310 italianos en su
territorio. Esta estimación, ciertamente más cercana a la realidad, tiene poco peso frente a los deseos conjuntos de los nuevos aliados.
El 19 de agosto, el gobierno del Shah canceló la licencia militar y movilizó a 30.000 reservistas. Los periódicos y la radio difunden discursos patrióticos sobre la necesidad de defender la Patria. Los
iraníes tenían entonces 200.000 soldados, o 9 divisiones de infantería
apoyadas por unos sesenta tanques ligeros y medianos de origen checo,
así como una pequeña fuerza aérea de 80 aviones. Este
ejército tiene una débil capacidad militar, lo que ciertamente le
permite alinear a las tribus rebeldes, pero le da pocas oportunidades
frente a un adversario más serio.
Tropas iraníes (a través de glebklinov.ru/operation-countenance)
El 21 de agosto, los británicos le hicieron saber a su aliado ruso que estaban listos para atacar. El
25 de agosto, día en que los iraníes anunciaron finalmente la expulsión
de ciudadanos alemanes, el primer ministro Ali Mansour recibió una nota
soviética informándole que la URSS se estaba preparando para tomar
medidas de protección de conformidad con el Tratado de 1921. Los
ingleses también envían una nota denunciando las acciones de los agentes
alemanes en Irán y señalar que esta situación los obliga a actuar de
forma preventiva.
El
Sha lanzó entonces un llamamiento desesperado al presidente de los
Estados Unidos, Franklin Roosevelt, para que defendiera un estado
neutral en nombre de la justicia internacional y los derechos de los
pueblos. La respuesta de Roosevelt es decepcionante. Le
dice al Sha que la progresión nazi en el mundo solo puede detenerse por
la fuerza y, por lo tanto, Estados Unidos prioriza la necesidad de
asegurar una línea de comunicación esencial para abastecer a la URSS en
guerra. Sin embargo, Roosevelt tranquiliza al Shah indicándole que los Aliados no tienen reclamos territoriales sobre su país. Si
es cierto que Gran Bretaña no tiene objetivos expansionistas, no es lo
mismo para Stalin que luego apoya la política anexionista liderada por
Bagirov Jafar, el primer secretario del Partido Comunista de Azerbaiyán,
Operaciones militares.
En
la mañana del 25 de agosto, la cañonera británica HMS Shoreham atacó y
hundió al guardacostas iraní Palang en el puerto de Abadan, mientras las
pequeñas patrulleras huían o se rendían. Protegidos
por el avión de la RAF, dos batallones de infantería de la 8.a División
India cruzan el Estrecho de Shatt al-Arab durante una operación anfibia
sin encontrar oposición y toman la refinería y los nodos de
comunicación de Abadan. Rápidamente
se aseguraron la terminal petrolera y las infraestructuras portuarias
mientras las unidades indias del ejército británico continuaban
avanzando en Juzestán al noroeste de Basora. Las divisiones indias 18, 25 y 10 también entran y avanzan desde Basora hacia Ahvaz. En la noche del 25 de agosto, el El ejército de Shah se está retirando lentamente hacia el noreste bajo el hostigamiento de los aviones de la RAF. Los huracanes atacaron así el aeródromo de Ahvaz destruyendo buena parte de la fuerza aérea iraní. Por
lo tanto, los británicos controlan Abadan y Khorramshahr, donde parte
de la sexta división iraní ha opuesto cierta resistencia.
Más
al norte, bajo el mando del general de división William Slim, ocho
batallones avanzan por la carretera de Khanaqin a Kermansha. El 27 de agosto, los británicos encontraron la esclusa del paso de Paytak donde estaban atrincheradas las fuerzas iraníes. Pero después de los bombardeos de estas posiciones por parte de Blenheims, los iraníes recurren a Kermanshah. La captura del paso de Paytak permite a los soldados británicos apoderarse del campo petrolífero de Nafti Shah.
En
la frontera soviética, el golpe principal lo dio el 47º ejército del
general Vladimir Novikov, que contaba con más de 37.000 hombres. Este
ejército está compuesto por la 63ª y 76ª Divisiones de Montaña, el 236º
Regimiento de Infantería, la 23ª División de Caballería, los 6º y 54º
Regimientos Blindados y dos batallones de motociclistas. Es
el ejército soviético mejor preparado para esta operación, ya que su
personal se entrenó en un terreno similar al del norte de Irán. También se ha adaptado a las condiciones climáticas locales. El 44º Ejército, con más de 30.000 hombres, limita con el Mar Caspio cerca de Astara. Al
oeste, para cubrir la frontera con Turquía, se encuentran los ejércitos
45 y 46, que en conjunto reúnen a más de 100.000 combatientes.
Al amanecer del 25 de agosto partieron los ejércitos 44 y 47 que tomaron posiciones a lo largo de la frontera el día 24. Los guardias fronterizos entran en acción sin dificultad y cortan las líneas de comunicación de los iraníes. La
flota aérea soviética también aparece en los cielos de Irán, donde
lanza folletos cuando el presidente del parlamento iraní afirma que
bombardea Tabriz, Mashhad, Ardabil, Rasht y otras ciudades.
El
ejército estacionado en la Armenia soviética, el 47, avanzó 70 km el 25
de agosto en los ejes Djoulfa (Azerbaiyán soviético) -Khvoy y
Djoulfa-Tabriz. En este último, la 76.a División de Montaña se apoderó de Tabriz el 26 de agosto. El ejército y la gendarmería iraníes no ofrecen resistencia y se retiran. Desde el 26, los hombres del 47º Ejército se dirigieron hacia el sur por el ferrocarril Transiraní hacia el oeste de Qavzin.
En
el este del Cáucaso la operación más delicada en las primeras horas de
la invasión es el control del paso del río al sur de Astara que se
retrasa por las lluvias. La
flota soviética del Caspio apoya el avance de las tropas sobre el
terreno, es decir, las unidades del 44º ejército que toman Ahmadabad y
Ardabil. La 15ª división
de infantería iraní que defendía la zona se retiró tan rápidamente que
cuando el Ejército Rojo se apoderó de Ardabil encontró allí a las
autoridades y las fuerzas de gendarmería que no habían tenido tiempo de
evacuar. Al mismo tiempo,
los soviéticos lanzaron una operación anfibia para aterrizar cerca de
Bandar-e-Pahlavi, el puerto iraní más importante del Mar Caspio. Pero las condiciones meteorológicas también son malas allí y si el 105o regimiento de la
infantería de montaña logró desembarcar, pero no fue el caso del 563
batallón de artillería, que tuvo que retroceder antes de poder
desembarcar más tarde. Esta
operación anfibia está tan mal preparada que los barcos de transporte
se confunden con estrellas iraníes y se convierten en víctimas del fuego
amigo.
Los cielos de Irán están completamente dominados por la RAF y las fuerzas aéreas soviéticas. El 28 de agosto, la Fuerza Aérea Iraní fue completamente destruida, principalmente debido a la acción de la RAF. La
fuerza aérea soviética, además de lanzar volantes, llevó a cabo
principalmente operaciones de reconocimiento y bombardeo sobre objetivos
militares. Algunas
ciudades también son el objetivo de la fuerza aérea roja, en particular
la ciudad de Maku, mientras que los cazadores tienen la misión de evitar
que la fuerza aérea enemiga amenace a Bakú, lo que además nunca sucede.
A finales del 27 de agosto, las fuerzas soviéticas mantuvieron la línea Khvoy-Tabriz-Ardabil en el noroeste de Irán. Ese mismo día, el 53º ejército del general Trofimenko estacionado en Asia Central entró en Irán. Este
ejército está dividido en tres grupos, en el oeste actúa el 58 ° cuerpo
de infantería, en el centro la 8 ° división de montaña y en el este
cuatro cuerpos de caballería. El noreste de Teherán está defendido por las divisiones de infantería novena y décima iraníes. Ante
el ataque soviético, la décima división, víctima de deserciones
masivas, se evapora mientras la novena se retira y se retira para tomar
posición en las líneas de defensa en las montañas de Mashhad y Gorgan
que limitan con la capital iraní. Sin embargo, Mashhad fue tomada la noche del 27 por las tropas soviéticas.
Tanque soviético en Teherán (a través de glebklinov.ru/operation-countenance)
Al sur de Irán, los británicos continúan avanzando. El 28 de agosto, la 18ª Brigada de la 10ª División India ocupó Ahvaz. Más
al norte, el general de división Slim se preparaba para apoderarse de
Kermanshah el día 29, pero el comandante de la guarnición depuso las
armas sin luchar. Lo que queda del ejército iraní luego se unió a Teherán para organizar la defensa de la capital. Los
británicos continúan avanzando desde Kermanshah y Ahvaz mientras las
unidades soviéticas mantienen la línea
Mahabad-Quavzin-Sary-Damghan-Sabzevar, es decir, todo el noroeste del
país y el área al norte de Teherán hasta 'en la frontera afgana. El
Shah solo tiene entonces a su disposición la 9ª División de Infantería,
que es la única que permanece en condiciones de luchar y defender la
capital.
El 28 de agosto, el comando iraní comprendió la inutilidad de oponer resistencia ante un adversario más poderoso. El estado mayor incluso decidió disolver el ejército cuando las divisiones 3, 4, 11 y 15 estaban fuera de combate. Bajo
la presión de la oposición, el 29 de agosto, el Sha destituyó al
gobierno de Ali Mansour y lo reemplazó con un nuevo gobierno encabezado
por Mohammad Ali Foroughi. Los británicos y los soviéticos ocuparon la mayoría de las principales ciudades del país con la excepción de Teherán. Ali
Foroughi firmó un armisticio con los británicos el 29 y luego con los
soviéticos el 30. Ese día fue en Sanandaj, en el Kurdistán iraquí, donde
los ejércitos de las dos potencias aliadas se unieron. Luego tiene lugar en Qavzin, al pie del Elbourz.
Soldados británicos y soviéticos en Irán (a través de glebklinov.ru/operation-countenance)
La invasión costó a los iraníes la pérdida de alrededor de 800 soldados y 200 civiles. Dos barcos fueron hundidos y otros dos dañados. El
Ejército Rojo perdió alrededor de 40 hombres, un centenar de heridos y
tres aviones, mientras que los británicos contabilizaron 22 muertos y 50
heridos. Para el Ejército Rojo, que solo conoce derrotas en el frente alemán, la invasión es un éxito operativo. Con
la excepción del desembarco en el Caspio, las tropas soviéticas
lograron todos sus objetivos y eso en un terreno particularmente
difícil. Los éxitos de las unidades de ingenieros y pontones soviéticos son un factor importante en este éxito. Es difícil argumentar que el éxito en Irán jugó un papel en los combates en curso en el corazón de Rusia. La mayoría de las fuerzas soviéticas comprometidas en Irán fueron ciertamente transferidas rápidamente al frente alemán. Así,
la 44.a División de Caballería que participó en la campaña iraní será
destruida casi por completo cerca de Volokolamsk durante la defensa de
Moscú en diciembre.
El 8 de septiembre se firmó un acuerdo entre Irán y los Aliados que ratificaba la creación de dos zonas de ocupación. En
el noroeste, la zona de Tabriz y las orillas del Caspio están ocupadas
por el Ejército Rojo, mientras que los británicos ocupan los campos
petrolíferos de Abadan y Kermanshah. Teherán
también se compromete a expulsar a todos los ciudadanos de los países
del Eje y facilitar el tránsito de cargamentos militares británicos a la
URSS. Las concesiones petroleras a la Anglo-Persian Oil Company se renuevan en condiciones más favorables para esta última.
Malgré
l'acceptation par Reza Shah de toutes les conditions imposées par les
Alliés, le 12 septembre, l'ambassadeur britannique à Moscou, Sir Cripps
et Staline se mettent d'accord sur la nécessité de déposer le le
souverain iranien et de le remplacer par su hijo. Para
apoyar esta exigencia final, que toma como pretexto el hecho de que el
Sha se niega a entregar a los nacionales del Eje en manos de los
Aliados, el 15 de septiembre las tropas británicas y soviéticas entraron
en Teherán. El 16, acorralado, el Shah 4Abdique y su hijo, que reinó supremo hasta la revolución islámica de 1979, le sucedieron. Este último acepta la situación en su país y destituye a los representantes diplomáticos de Alemania, Italia y Rumania. Entonces
comenzaron las discusiones con miras a concluir un tratado de alianza
con los británicos y los soviéticos, un tratado que se firmó en enero de
1942. Finalmente, el 9 de septiembre de 1943, Irán declaró la guerra a
Alemania.
El
resultado más importante de la fácil victoria militar aliada fue
permitir que el territorio iraní se utilizara para entregar suministros
estratégicos entregados por los Estados Unidos en virtud de la ley de
préstamos y arrendamientos a la URSS. Irán abre sus puertos a los buques de carga aliados y permite el libre acceso por carretera y ferrocarril al Cáucaso soviético. A
través de esto, se entregaron más de 5 millones de toneladas de
material de guerra a la URSS entre 1942 y 1945. Los Aliados también
pueden explotar las inmensas reservas de petróleo del Medio Oriente para
obtener sus ganancias y así hacer funcionar la economía a plena
capacidad. Formidable maquinaria industrial estadounidense , uno de los
factores clave en el punto de inflexión del conflicto en 1943.
La invasión también forma parte de estrategias más duraderas específicas de cada socio. Además, las razones oficiales presentadas para justificar la invasión están ampliamente abiertas a discusión. De hecho, no hay más agentes alemanes en Irán que en otras partes del mundo. Y
en cuanto al tránsito de material bélico por este país, este tráfico ya
existía en julio de 1941 y no cobró una importancia realmente vital
hasta 1942 tras la tragedia en el Océano Ártico del convoy británico
PQ-17 5.. Para
Gran Bretaña, la invasión responde a consideraciones geoestratégicas
propias del Imperio de Su Majestad, ya que la antigua Persia establecía
el vínculo entre India y Birmania, por un lado, y Oriente Medio y
Sudáfrica, y el Norte por otro. Para la URSS, consideraciones idénticas son menos obvias. Si
para Stalin Irán no es una amenaza seria, como muestra el rápido
colapso del ejército del Sha, la invasión tiene razones esencialmente
políticas: en primer lugar el deseo de fortalecer la alianza con la Gran
Bretaña pero también el temor a una acción unilateral por parte de los
británicos. en el sur del Cáucaso y el deseo de continuar la política de
retorno a las antiguas fronteras imperiales.
La ocupación aliada, que comenzó en el verano de 1941, tampoco dejó de tener consecuencias para Irán. En
la conferencia de Teherán en noviembre de 1943, los Tres Grandes
agradecieron al país por su contribución al esfuerzo de guerra de los
Aliados y nuevamente se comprometieron a respetar su integridad
territorial. A principios de 1946, el ejército británico evacuó su zona de ocupación. Pero
las cosas son más difíciles con los soviéticos que tienen objetivos
anexionistas sobre el Azerbaiyán iraní, donde forman gobiernos títeres. Luego de una crisis diplomática que despertó el nacionalismo iraní, no aceptaron salir del país hasta mayo de 1946 6 .
Bibliografía:
En ruso:
-Голуб Ю. Г "Малоизвестная страница великой войны: советская оккупация Северного Ирана в августе-сентябре 1941 года" Военно-исторические исследования в Поволжье, Вып. 5. Саратов, 2003, (I Golub, “Un episodio poco conocido de la Segunda Guerra Mundial: ocupación soviética del norte de Irán en agosto-septiembre de 1941”, Investigación de historia militar en la región del Volga, Saratov, 2003).
-Плешаков К. В., "Вступление во Вторую Мировую войну СССР и США и начальный этап антифашистского сотрудничества (июнь 1941-42)" Кризис и война: Международные отношения в центре и на периферии мировой системы в 30-40-х годах, МОНФ, Москва, 1998 , (V. Plechakov, "La entrada en la Segunda Guerra Mundial de la Unión Soviética y los Estados Unidos y el inicio de la alianza antinazi (junio de 1941-1942)", Crisis y guerra: relaciones internacionales en el centro y en el periferia del sistema mundial en las décadas de 1930 y 1940, Moscú, 1998).
En inglés:
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-Mohammad Goli Majd, agosto de 1941: La ocupación anglo-rusa de Irán y el cambio de Shah, University Press of America, 2012.
-Miron Rezun, La Unión Soviética e Irán: Política soviética en Irán desde los inicios de la dinastía Pahlavi hasta la invasión soviética en 1941, Westview Press, 1988.
-Richard Stewart, Amanecer en Abadan: la invasión británica y soviética de Irán, 1941, Praeger, 1988.
1 La ley de préstamo y arrendamiento es un programa de armas establecido en febrero de 1941 por Estados Unidos para suministrar equipos a Estados Unidos. países amigos sin intervenir directamente en el conflicto global.
2 En junio de 1941, la disputa entre Irán y los Aliados se intensificó cuando el Sha accedió a dar asilo a Rachid Ali ya los iraquíes que acababan de ser derrotados por las fuerzas británicas.
3 Se disolverá el 16 de noviembre de 1941 y sus unidades se enviarán a luchar contra la Wehrmacht.
4 El depuesto Shah se exilió en Mauricio antes de trasladarse a Sudáfrica, donde murió en julio de 1944.
5El convoy aliado PQ-17 que abastecía a la URSS desde Islandia perdió 26 de los 37 barcos que lo componían en julio de 1942 en el Océano Ártico.
6 En 2009, el presidente iraní Mahmoud Ahmadinejad escribió al secretario general de la ONU pidiendo a su país que obtuviera una compensación por la ocupación de los aliados entre 1941 y 1946. No obtuvo ninguna respuesta ...
lunes, 19 de abril de 2021
SGM: Las SS en Persia
SS en Irán
W&W
El agente de inteligencia soviético Nikolai Kuznetzov con uniforme de la Wehrmacht. Mientras se hacía pasar por un oficial de la Wehrmacht, Kuznetzov se enteró de la Operación Salto de Longitud.
El primer intento de desembarcar tropas alemanas en Irán no tuvo éxito. El 15 de julio de 1941, en estricto secreto, tres Ju 52 despegaron de una de las islas del Egeo en dirección a la costa de Siria. A bordo de cada uno de ellos había un grupo de saboteadores del regimiento de "Brandeburgo".
El avión sobrevoló con seguridad el Mediterráneo, Siria e Irak y entró en el espacio aéreo iraní, pero pronto uno de los Ju 52 sufrió una falla en el motor y el piloto tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia. De modo que el grupo del Leutnant Meinhard estaba ahora en el norte de Irán, cerca de la frontera turca. Esta región estaba desierta, por lo que nadie había visto aterrizar el avión alemán.
Luego, los saboteadores se trasladaron al norte ya unos 150 km de la frontera soviética, se unieron a las guerreras tribus kurdas que controlaban el área. Los alemanes pasaron seis meses en las aldeas con combatientes por un Kurdistán independiente, enseñándoles cómo manejar armas pequeñas modernas y tácticas militares básicas. Luego, en enero de 1942, los kurdos trasladaron en secreto a los alemanes a través de la frontera hacia el territorio de la Unión Soviética. Escondidos en las montañas, llevaron a cabo con éxito ataques de sabotaje en carreteras de montaña. Cuando las tropas de montaña alemanas llegaron al Cáucaso, los saboteadores supervivientes regresaron al Tercer Reich.
El segundo grupo, liderado por el Leutnant Mertzig, tras desembarcar logró llegar a Teherán, tras lo cual en septiembre de 1941 se dirigieron al norte del país, pero allí se perdieron sus huellas. El tercer grupo, que aterrizó alrededor de Abadan, fue capturado más tarde por los británicos.
¿Por qué estaban las tropas británicas en Irán? Poco después del ataque alemán a la Unión Soviética, los gobiernos británico y soviético decidieron conjuntamente ocupar Irán lo antes posible. Esta operación comenzó el 25 de agosto de 1941. Las tropas británicas ocuparon rápidamente el sur y el oeste del país y las tropas soviéticas entraron en Persia simultáneamente desde Transcaucasia y Turkmenistán. Los aviones soviéticos participaron activamente en la campaña. Los bombarderos SB, acompañados por cazas I-153, llevaron a cabo ataques aéreos masivos en ciudades y puertos iraníes, causando muchas bajas entre la población civil. Las tropas soviéticas también desembarcaron en la costa iraní desde los barcos de la flotilla del Caspio.
En el otoño de 1941, Gran Bretaña y Estados Unidos comenzaron a suministrar a la Unión Soviética armas, alimentos, combustible, metales no ferrosos y otros materiales en el marco del programa Lend-Lease. Las mercancías llegaron a la URSS de varias formas, a través de los puertos de Murmansk en el norte y Vladivostok en el este, y también a través del Irán ocupado. Por tanto, esta región adquirió una gran importancia estratégica para los Aliados.
La ruta más grande y al mismo tiempo más difícil para los suministros aliados pasó por Irán. Los cargamentos llegaron al puerto de Bandar Shahpur (ahora Bandar Khomeini) en el Golfo Pérsico. Allí fueron cargados en trenes que tomaron la carretera transiraní a través de las montañas y Teherán hasta el puerto de Bandar Shah (ahora Bandar Torkaman), en la costa del Mar Caspio. ¡Esta ruta era extremadamente vulnerable al sabotaje, ya que tenía un total de 224 túneles y unos 4.000 puentes! Algunos de los suministros fueron transportados en convoyes por carreteras de montaña. Luego, todo esto se cargó nuevamente en los barcos y se llevó a varios puertos en la costa norte del mar Caspio, con cualquier exceso de carga viajando por ferrocarril. La mayoría tomó la línea de Astrakhan y Urbah (Saratov). Habiendo cubierto miles de kilómetros por agua, estepas, montañas y desiertos, tanques, automóviles, aviones y otros equipos diversos entraron en servicio con el Ejército Rojo. Además, desde 1942, la URSS estaba suministrando petróleo producido por la compañía petrolera anglo-iraní a refinerías en Abadan. En Khorramshahr se construyó una planta de ensamblaje para camiones estadounidenses, que luego se trasladaron al norte sobre sus propias ruedas a la Unión Soviética.
A mediados de 1942, la Abwehr tenía una imagen completa de todo el tráfico en la ruta de préstamo y arrendamiento del sur, y los alemanes decidieron atacar en toda su extensión, desde el golfo Pérsico hasta la ciudad de Saratov (en el Volga).
El 25 de agosto, la Luftwaffe inició incursiones masivas en el ferrocarril Astrakhan-Saratov, que recorría la orilla oriental del Volga, apuntando a estaciones clave, vías y trenes individuales. Los ataques se llevaron a cabo de forma continua durante cuatro meses, y como resultado, una parte significativa de los cargamentos aliados fue destruida, el resto sufrió considerables retrasos y desvíos. Además, los aviones alemanes comenzaron a colocar minas y atacar a la navegación en el Mar Caspio. Hasta junio de 1943, la Luftwaffe logró hundir siete barcos soviéticos con cargamentos de préstamo y arriendo, incluido el Kuibyshev, que estaba cargado con tanques.
En el propio Irán, la resistencia a la ocupación aliada comenzó de inmediato, y los kurdos iraníes adoptaron una posición particularmente intransigente. En el invierno de 1941/42, los agentes de la Abwehr ya se habían puesto en contacto con los líderes de las tribus locales, y el avión de Aufkl.Gr.Ob.d.L. Se iniciaron entregas de armas y explosivos, así como grupos de saboteadores.
Junto con la guerrilla kurda, llevaron a cabo numerosos ataques. En la primavera de 1942, el muelle de Khorramshahr, a 15 km al suroeste de Ibadan, fue completamente destruido por el fuego y cincuenta vagones con cargamento militar destinados a la URSS fueron destruidos. Al mismo tiempo, se atacó un puente en el Khorramshahr-Ahvaz. Los saboteadores no lo volaron, sino que simplemente desmantelaron los rieles y las traviesas durante 50 m. Como resultado, un tren que transportaba camiones estadounidenses se estrelló y casi todos los vehículos cayeron al río.
Debido a los numerosos actos de sabotaje en el ferrocarril transiraní, la rotación de mercancías se redujo significativamente. En abril-mayo de 1942 sólo pasaron 344 vagones de mercancías, menos que en el período de febrero a marzo. En el futuro, ocurrieron con regularidad explosiones, incendios provocados y choques de trenes, organizados por saboteadores a pesar de las expediciones punitivas británicas.
Animados por sus éxitos iniciales, los alemanes y sus amigos iraníes comenzaron a construir un aeródromo secreto en el desierto del suroeste del país. En poco tiempo, se construyó un campo de 1.500 m por 1.000 m. ¡Se consideró seriamente la creación de una base secreta de submarinos en la costa del Golfo de Omán!
La entrega de grupos de saboteadores y armas se llevó a cabo con cuatro motores Fw 200 y Ju 290 desde aeródromos en Crimea, a una distancia de 2.000-2.300 km. Por ejemplo, en marzo de 1943, la RSHA preparó otro grupo de sabotaje y reconocimiento para su inserción en Irán, cuyo nombre en código era "Franz". Incluía a seis miembros de las SS: Unterscharführer Blume, Rottenführers Kendgen y Korel (un traductor) y tres operadores de radio, Oberscharführer Hollzapvel y Unterscharführers Grille y Rockstrol. El 22 de marzo, un Ju 290A con los saboteadores a bordo despegó de uno de los aeródromos cerca de Berlín. El avión fue pilotado por el Leutnant Nebel, y el comandante del 2./Versuchsverband Ob.d.L., Hauptmann Karl-Edmund Gartenfeld, también estaba a bordo. Suele supervisar personalmente la entrega de los agentes y grupos más importantes a sus destinos.
A las 21:30 hora de Berlín, el Ju 290 aterrizó en Crimea, en el aeropuerto de Simferopol, donde había una sucursal de "Toska". El Unterscharführer Werner Rockstrol escribió en su diario: “Empecé a familiarizarme con Rusia y a apreciar la cultura y la pureza alemanas. Calles terribles, casas destartaladas, gente andrajosa: esta es mi primera impresión de Simferopol, una de las grandes ciudades de Rusia ... la población es amigable con los alemanes. A los rusos no les gusta el bolchevismo y su naturaleza destructiva ".
Al día siguiente, Hauptmann Gartenfeld instruyó una vez más a los hombres de las SS sobre qué hacer durante un salto en paracaídas. Les dijo que no se preocuparan porque "todos caerán, después de todo, nadie se quedó en el aire". En el camino, también se determinó el orden de aterrizaje: Rockstrol, Grille, Korel, Hollzapvel y Kendgen, siendo Blume el último en saltar sobre Irán.
El 25 de marzo, el grupo realizó una visita en automóvil a la ciudad de Yalta. La belleza del paisaje local les dejó una impresión duradera. En el camino de regreso se detuvieron en Sebastopol, donde vieron varios lugares de interés, incluidas las ruinas de la famosa Batería Costera 30, que los alemanes llamaron "Maxim Gorky". La batería soviética de gran calibre fue completamente destruida por los esfuerzos conjuntos de la artillería alemana y la Luftwaffe durante el asedio de Sebastopol. El grupo pasó los siguientes tres días jugando al fútbol con la policía local.
El 29 de marzo, se informó a los hombres de las SS que su misión debía comenzar ese día. La primera mitad del día la pasaron entrenando, luego los saboteadores fueron llevados al aeródromo, donde esperaron al familiar Ju 290. Rockstrol continuó la historia:
A las 15.30 nuestra "Fortaleza Voladora" salió de Simferopol. Último vistazo a Rusia. Volamos sobre Turquía. Todos se sentían cansados, ya que sentarse con el equipo completo con un paracaídas es muy incómodo, estando a una altitud de 7.000 metros. Tuvimos oxigeno. Los motores hacían mucho ruido, no había voz humana. El Hauptmann gritaba órdenes en nuestros oídos, pero eran como susurros.
Se acercaba la noche. Se acercaba la hora de nuestro salto. Cara pálida. Muchos tienen una sensación desagradable en el estómago. Me siento bien. Yo cierro mis ojos. Recuerda su casa, las escenas de la juventud, del amor ... "¡Atención!" - ordenó el Hauptmann. El primer número se está preparando. Rápidamente me puse las rodilleras y me puse el casco de aterrizaje inglés. Mis camaradas se prepararon para el salto. Frente a nosotros hay cargas que también hay que dejar caer.
Pronto se abrió la escotilla y el aire frío de la noche entró en el Ju 290. Los contenedores de carga, uno con un aparato de radio, fueron los primeros en volar hacia el cielo iraní, seguidos uno por uno por los seis miembros del grupo.
El aterrizaje fue bien y los saboteadores se encontraron rápidamente. Pasaron la noche juntos discutiendo sus próximos pasos. Todos los contenedores pronto se ubicaron aparte del que tenía el aparato de radio, que solo se encontró después de una extensa búsqueda. Después de esto, Korel fue a Teherán para ponerse en contacto con un residente alemán, Franz Meier. El resto tuvo que establecerse para vivir entre las arenas.
En la mañana del 8 de abril, llegó el momento de ponerse en contacto con la sede. Werner Rockstrol escribió en su diario:
Hora de los experimentos. 7 horas, hora centroeuropea. Envié el indicativo de llamada. Hans y Georg se sentaron en la caja. Georg me saludó con una mirada feliz. Oyeron a Berlín con bastante claridad. Ahora todo depende de ello. Hans llamó a Berlín por radio durante 10 minutos. Escucharon con entusiasmo el receptor. Berlín nos escucha. Que placer. Estamos emocionados. Primeras palabras recibidas. Sobre nuestro éxito en Berlín tintinean vasos y será mucho tiempo para llamar por teléfono.
En la mañana del 14 de junio, Korel regresó con una pequeña caravana de camellos y cinco iraníes. Después de eso, los saboteadores se disfrazaron de residentes locales, se tiñeron el pelo de negro, cargaron su cargamento sobre los animales y partieron en dirección a Teherán. Después de varios días de viaje, la caravana de camellos de las SS llegó a salvo a la antigua capital de Persia. Allí, los agentes se instalaron en la casa de un tal Mahmoud Agh, desde donde se enviaron mensajes de radio a Berlín.
Durante este período, hubo varios grupos SD operando en Irán. Por ejemplo, el 17 de agosto, un grupo dirigido por el Obersturmführer SS Martin Kurmis aterrizó en el sur del país para unirse a los rebeldes de Nasir Khan. Al día siguiente, un Ju 290 arrojó contenedores de carga con armas, ropa, explosivos y comida. El grupo tenía la tarea de volar oleoductos y estaciones de bombeo.
El 3 de agosto, los alemanes, junto con los rebeldes iraníes, provocaron la caída del tren Nº 5107, cargado con cargamento militar con destino a la Unión Soviética. Como resultado, el tráfico en esta sección de la vía férrea se paralizó durante dos días. Además, se colocaron explosivos en los oleoductos que conducen a los puertos del Golfo Pérsico. En el futuro, la RSHA iba a entregar a Irán algunos grupos más, pero esto fue evitado por la escasez de aviones de transporte de cuatro motores, que tenían demanda en todo el enorme frente.
El grupo Blume operó con éxito en Teherán durante cuatro meses. Pero a finales del verano de 1943, en vísperas de la famosa reunión de Roosevelt, Churchill y Stalin en Teherán, la contrainteligencia británica intensificó drásticamente su búsqueda de agentes alemanes. Como resultado, la mayoría de los agentes fueron arrestados. Por ejemplo, el 14 de agosto fueron detenidos Franz Meier y Werner Rockstrol. Después de un tiempo, el grupo de Kurmis fue derrotado. Uno de los agentes se suicidó, pero los otros cuatro se rindieron a los británicos.
A pesar de esto, continuó la entrega de agentes a Irán. El 1 de septiembre de 1943, la Abwehr y el SD organizaron un desembarco conjunto de varios grupos en diferentes partes del país. Los saboteadores llevaron a cabo varios ataques con éxito, incluido el descarrilamiento de tres trenes en la carretera transiraní. La siguiente entrega se realizó el 15 de noviembre. A pesar de los éxitos de los británicos, los ataques de sabotaje continuaron, aunque en menor escala. Por ejemplo, en 1944, los saboteadores lograron incendiar una planta de ensamblaje de vehículos en Khorramshahr.
lunes, 29 de junio de 2020
SGM: Geoestrategia británica en Oriente Medio (especialmente Irán)
Estrategia británica de Oriente Medio durante la Segunda Guerra Mundial
W&W
El buque de guerra iraní Babr (Tigre) después de ser bombardeado y hundido por el balandro australiano HMAS Yarra durante el ataque sorpresa contra Irán en agosto de 1941.
Con el impulso alemán hacia el este durante la Operación Barbarroja, Gran Bretaña creía que el objetivo de Hitler, además de destruir el régimen de Stalin, era tomar el control de las tierras agrícolas de Ucrania, los campos petroleros ubicados en Rumania y el Caspio (Bakú, Azerbaiyán) y una vez instalado en el Cáucaso, muévase hacia el sur para controlar las reservas de petróleo iraquí e iraní. En el verano de 1941, mientras la amenaza del Eje a Irak y Siria se había reducido significativamente, las fuerzas de Rommel en África del Norte continuaron amenazando a Alejandría, El Cairo y el Canal de Suez. Cuando el Tercer Reich atacó con fuerza masiva en Barbarroja y condujo hacia el Cáucaso, Londres creía que las fuerzas alemanas habían planeado utilizar la red ferroviaria turca para avanzar tanto desde los Balcanes como desde el Cáucaso.
Pronto se hizo evidente que las fuerzas alemanas bajo el mando de Friedrich Paulus en el frente ruso, que se dirigían hacia el Cáucaso, deseaban unirse con las fuerzas alemanas bajo el mando de Rommel, si lograba invadir a los británicos en Egipto y marchar hacia el Medio Oriente en general. La esperanza estratégica general era avanzar hacia la India y conectarse con un imperio japonés que estaba presionando hacia el oeste a través de Asia. En el verano de 1941, después de la caída de Francia y después de que Gran Bretaña sufriera una violenta paliza aérea por parte de la Luftwaffe, el ataque contra los soviéticos trajo recuerdos de que los rusos fueron noqueados de la Primera Guerra Mundial y de todo el poderío del Kaiser. hacia el oeste en Gran Bretaña y Francia.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Londres comenzó a referirse al "Frente Norte", que se refería a una línea de defensa que las fuerzas aliadas tomarían dada una derrota soviética a manos de Alemania. Tal derrota llevaría a un aumento esperado de tropas alemanas que descienden al Cáucaso y amenazan a Turquía e Irán neutral. Los líderes alemanes volvieron a ver el uso de los ferrocarriles como una oportunidad para eludir la supremacía marítima británica y aliada y permitir a Berlín proyectar rápidamente el poder militar tierra adentro.
Por lo tanto, se volvió crítico que la Unión Soviética se abasteciera lo suficiente como para evitar una repetición del colapso del Imperio ruso, similar a lo que sucedió durante la Primera Guerra Mundial, lo que permitió al Kaiser dirigir sus recursos y atención hacia el frente occidental. , en general, y hacia Gran Bretaña y Francia, en particular. En esa campaña y después del colapso ruso, Alemania avanzaba lentamente contra las fuerzas aliadas. El colapso de Rusia inmediatamente movilizó a los Estados Unidos. La presencia de 1,5 millones de soldados estadounidenses junto con la afluencia masiva de suministros contrarrestó la capacidad de Alemania de colocar todo su enfoque y recursos en Occidente. Si la Unión Soviética fue eliminada en la campaña actual, Gran Bretaña temía que la capacidad de Alemania de proyectar fuerza en todo el continente euroasiático por ferrocarril neutralizaría su tradicional ventaja marítima. La adquisición de petróleo en Oriente Medio y cortar la línea de vida de Gran Bretaña a la India sería posible si los soviéticos no pudieran oponerse a la Wehrmacht. En consecuencia, el imperativo estratégico aliado se convirtió en: proporcionar al ejército soviético los recursos suficientes para que se oponga a la Alemania nazi y abrir un segundo frente en Occidente lo antes posible.
Tras la invasión alemana de la Unión Soviética, Gran Bretaña y la URSS se convirtieron en aliados formales. Estos desarrollos llevaron a una estrategia conjunta británico-soviética hacia el Cáucaso y hacia el desarrollo de líneas de suministros desde el Medio Oriente hasta el territorio controlado por los soviéticos en la ciudad de Stalingrado y sus alrededores. Como resultado, Irán se convirtió en un foco para estos dos imperativos políticos. Reza Shah, gobernante de Persia, cambió el nombre al Estado Imperial de Irán en 1935, en parte para enfatizar la herencia aria del país. Lo hizo con el deseo no disimulado de alinear a Irán más cerca de la Alemania de Hitler y su propia predilección por la supremacía aria. Irán, significativamente subdesarrollado cuando el país ingresó a la era moderna, hizo grandes avances bajo Reza Shah, que buscó mejorar y modernizar la infraestructura y las redes de transporte, así como establecer escuelas y colegios modernos. En estos esfuerzos, necesitaba asistencia occidental para acceder a la tecnología y al modelo de aprendizaje que hizo posible tal tecnología.
Sin embargo, las tensiones habían sido tensas con Gran Bretaña desde 1931, cuando el Sha canceló una concesión petrolera clave (D’Arcy), que le otorgó a la compañía petrolera anglo-iraní derechos exclusivos para vender petróleo iraní. Es comprensible que, dado que fue el capital británico, la tecnología y la experiencia petrolera los que extrajeron y comercializaron el petróleo, Gran Bretaña creía que merecía la mayor parte de las ganancias. Sin embargo, el 90 por ciento de las ganancias que Londres mantuvo después de las ventas de petróleo y después de que las transacciones se trasladaron a través del sistema bancario británico sirvió como irritante entre Teherán y Londres. A mediados de 1935, el Shah se inclinaba cada vez más hacia Alemania por la tecnología y la modernización.
Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial, el Sha declaró neutralidad pero practicó la intriga con los poderes del Eje. El 19 de julio de 1941, y nuevamente el 17 de agosto, Londres envió notas diplomáticas ordenando al gobierno iraní que expulsara a los ciudadanos alemanes que estaban en Irán, por un total de 700. Incapaz de convencer al Shah a través de la diplomacia para distanciarse del Tercer Reich, el Reino Unido y la Unión Soviética. Las fuerzas invadieron el Estado Imperial de Irán a partir del 25 de agosto de 1941. Las notas diplomáticas finales que declararon el comienzo de las operaciones militares fueron entregadas al gobierno del Sha en la noche de la invasión de embajadores británicos y soviéticos. Esas operaciones militares (Operación Face) continuarían hasta la caída del Sha en septiembre de 1941.
En la noche de la invasión, el Sha convocó a los dos embajadores de Gran Bretaña y la Unión Soviética y le pidió que si enviaba a los alemanes a casa, se suspendería la invasión. Ninguno de los embajadores le dio al Shah la respuesta clara que buscaba. Frustrado y preocupado, escribió una carta al presidente estadounidense Franklin Roosevelt:
... Sobre la base de las declaraciones que Su Excelencia hizo varias veces sobre la necesidad de defender los principios de la justicia internacional y el derecho de los pueblos a la libertad, le ruego a Su Excelencia que tome medidas humanitarias eficaces y urgentes para poner fin a estos actos de agresión. Este incidente trae a la guerra a un país neutral y pacífico que no ha tenido otro cuidado que la salvaguarda de la tranquilidad y la reforma del país.
Roosevelt respondió en una nota que aludía diplomáticamente a los peligros que plantea la ambición de Hitler a todas las regiones del mundo, incluida América del Norte, y que Estados Unidos participe activamente en el apoyo a esas personas y naciones que luego se resisten a las conquistas militares de Hitler.
Esfera de influencia soviética, Irán, 1946
Cuando Alemania invadió la Unión Soviética a fines de junio de 1941, el aparente impulso hacia los campos petroleros del Cáucaso (Bakú, Azerbaiyán, en particular) y el Mar Caspio se convirtió en una preocupación importante. Además, el Estado Imperial de Irán del Shah completó un ferrocarril de 800 millas desde el puerto del Golfo Pérsico de Bandar-e Shapur (ahora Bandar Khomeini) hasta el puerto del Mar Caspio de Bandar-e Shah en 1938, hacia el cual los alemanes habían brindado una asistencia significativa. en términos de ingeniería y material rodante. Para los Aliados, estos recuerdos recuerdan el impulso de crear un ferrocarril de Berlín a Bagdad destinado a compensar la supremacía tradicional del poder marítimo británico y la creación de líneas interiores para la proyección del poder terrestre en el Medio Oriente.
Durante la acción conjunta de los Aliados contra el Sha que comenzó el 25 de agosto de 1941, 40,000 tropas soviéticas descendieron a Irán desde el norte y marcharon hacia Teherán. El mismo día, 19,000 tropas de la Commonwealth británica, en su mayoría brigadas indias, y como parte de la Operación Semblante, ingresaron a Irán desde varias direcciones, con la mitad moviéndose directamente hacia los campos petroleros en las cercanías de Ahwaz y las unidades aerotransportadas moviéndose a Abadan para proteger a los anglos. -Refinería de Iranian Oil Company, entonces la más grande del mundo. Un objetivo subsidiario de la acción combinada era abrir una línea de suministro utilizando el Ferrocarril Trans-iraní para reabastecer al ejército soviético, ya que se defendió contra la Operación Barbarroja.
En cuatro días, y cuando las tropas soviéticas y británicas respaldadas por el poder aéreo desplegaron las defensas iraníes, el Sha emitió una orden a sus fuerzas armadas de retirarse y cesar las operaciones militares contra los invasores. El 17 de septiembre de 1941, el Shah abdicó y finalmente fue transportado a Sudáfrica, donde falleció en Johannesburgo en 1944. El hijo del Shah, el Príncipe Heredero Mohammad Reza Pahlavi, hizo el juramento después de la abdicación y se convirtió en el nuevo Shah de Irán. Según un acuerdo separado, la Unión Soviética controlaba el norte de Irán, los puertos del Caspio y la frontera entre Irán y Turquía, mientras que el control de Gran Bretaña incluía el sur de Irán, los puertos del Golfo Pérsico y los campos petroleros.
Estados Unidos comenzó a trasladar suministros al ejército de Stalin en virtud de la Ley de Préstamo y Arrendamiento de 1941. En 1942, Roosevelt propuso a Churchill que el Ejército de EE. UU. Se involucrara en la supervisión del Ferrocarril Transiranio de 800 millas. El 22 de agosto de 1942, Churchill respondió por cable a Roosevelt:
Yo recomendaría que el ferrocarril sea tomado, desarrollado y operado por el Ejército de los Estados Unidos; con el ferrocarril deberían incluirse los puertos de Khorramshahr y Bandar Shahpur. De esta forma, su gente emprenderá la gran tarea de abrir el Corredor del Golfo Pérsico, que llevará principalmente sus suministros a Rusia ... No podríamos encontrar los recursos sin su ayuda y nuestra carga en el Medio Oriente se vería facilitada por la liberación de utilizar en otras partes de las unidades británicas que ahora operan el ferrocarril El ferrocarril y los puertos serían administrados en su totalidad por su gente.
En el otoño de 1941, el ferrocarril transiranio solo era capaz de transportar alrededor de 6,000 toneladas por mes. Para el otoño de 1943, los ingenieros y contratistas del Ejército de EE. UU. Habían ampliado la capacidad del ferrocarril a más de 175,000 toneladas de carga por mes. Bajo la dirección del ejército de EE. UU., Los caminos de camellos iraníes se expandieron en carreteras para camiones, y el ferrocarril, que tenía más de 200 túneles, se reforzó y expandió para transportar tanques y otros equipos pesados sobre las montañas.
Entre 1942 y 1945, más de 5 millones de toneladas de suministros que se necesitaban desesperadamente, incluidos 192,000 camiones, y miles de aviones, vehículos de combate, tanques, armas, municiones y productos derivados del petróleo fueron entregados al ejército soviético a través del Corredor Persa.
Petróleo
El Medio Oriente solo estaba desarrollando su capacidad petrolera antes de la Segunda Guerra Mundial. El primer pozo en el Medio Oriente fue perforado en Irán en 1908, elevando de la noche a la mañana la importancia estratégica de esa región. El petróleo se extrajo por primera vez de Irak en 1927, Arabia Saudita en 1935 y Kuwait en 1938. Pero la producción era baja según los estándares mundiales y el transporte era difícil e interceptable fácilmente. Aún así, la presencia de campos petroleros y cierta producción en esas áreas influyeron en el pensamiento estratégico de Gran Bretaña. Contribuyó a que Londres estacionara al ejército indio y otras fuerzas de la guarnición en el país, enviando equipos del Ejecutivo de Operaciones Especiales (SOE) y enviando una expedición armada para derrocar un régimen pro-alemán en Irak. Gran Bretaña también extrajo petróleo de Venezuela, que se enriqueció con sus exportaciones en tiempos de guerra. El petróleo no fue descubierto en volumen en el oeste de Canadá hasta 1947. La producción menor alrededor de los Grandes Lagos ni siquiera satisfizo las pequeñas necesidades de Canadá en tiempos de guerra. Eso significaba que las fuerzas británicas y de la Commonwealth dependían del petróleo estadounidense. Al igual que la Unión Soviética, Estados Unidos tenía vastas reservas internas de petróleo. Los estadounidenses podrían recurrir a más de 400,000 pozos de petróleo, que produjeron casi 700 veces más que los insignificantes 4,000 pozos de Japón. Tal abundancia permitió a los Estados Unidos proporcionar a sus aliados deficientes en petróleo combustibles crudos y refinados. Sin embargo, Estados Unidos tardó en responder a la amenaza de los submarinos a su tráfico de buques cisterna en el Atlántico. La Marina de los EE. UU. tardó meses en aceptar, lema y desplegar un sistema de convoy costero y encontrar las escoltas para que funcionara. A largo plazo, los Estados Unidos resolvieron el problema de los petroleros construyendo oleoductos desde sus campos petroleros y refinerías de Oklahoma y Texas hasta las grandes ciudades y puertos del noreste. Otros oleoductos llevaban fuel oil y productos refinados a los grandes puertos de la costa oeste, para su transbordo al Pacífico.
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