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martes, 13 de abril de 2021

Guerra de Invierno: Preparación rusa para una nueva ofensiva en el istmo de Carelia de 1940 (2/2)

Preparación rusa para una nueva ofensiva en el istmo de Carelia de 1940

Parte I || Parte II
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Conferencia de alto nivel sobre operaciones futuras.

Se celebró una reunión en el Cuartel General del II Cuerpo en la mañana del 14 de febrero. Asistieron el mariscal Mannerheim y el coronel Airo, la mano derecha del mariscal para los planes y operaciones. También estuvieron presentes el Teniente General Osterman, Comandante del Ejército del Istmo y su Jefe de Estado Mayor, el Coronel Tapola. El Comandante en Jefe había hecho el largo viaje desde Mikkeli en automóvil, viajando durante las horas de oscuridad para eludir a los aviones hostiles. Después de una breve discusión, todas las partes acordaron que la posición del II Cuerpo tal como estaba en el momento actual era crítica y que una retirada a la Línea V inmediata era obligatoria. El III Cuerpo, sin embargo, defendería aún más sus posiciones en la línea del río Vuoksi. Se esbozaron planes detallados para la disposición de nuevas tropas que facilitarían una retirada lo más ordenada posible. Además, se formularon planes para la obtención de reservas de otros frentes, centros de formación, etc. Las reservas inmediatamente disponibles eran escasas:

  • a. Dos batallones de defensa costera de la costa sur al oeste de Viipuri.
  • b. Una batería de artillería de un centro de entrenamiento en Ostrobotnia.
  • c. Dos regimientos de infantería (el 67º y el 68º) de la 23ª División recientemente organizada que se desviarían de la asignación al IV Cuerpo en Ladogan Karelia. Estos regimientos se habían activado utilizando armas capturadas y otros equipos. Su mano de obra provenía principalmente de dos fuentes: del personal herido en licencia de convalecencia y de los centros de formación que habían estado formando a jóvenes de 17 años y personal que nunca había recibido entrenamiento militar por defectos físicos o mentales.

Muchos de estos refuerzos se retrasaron, sin embargo, por las extensas actividades aéreas soviéticas en carreteras, puentes y centros ferroviarios. Las formaciones de bombarderos enemigos eran tan numerosas en la región de Viipuri que muchos convoyes que llevaban suministros para las tropas de primera línea se demoraban varias horas.

La 123.a división soviética duda en continuar y explotar la situación.

En el sector de Lahde a lo largo de la línea escasamente tripulada, las escasas unidades finlandesas formadas por jóvenes escolares y hombres fatigados por el combate de la 14ª Infantería todavía mantenían sus posiciones; también lo hicieron las unidades a ambos lados del saliente en la cresta de Lahde Road. La compañía de morteros, la 15.ª Infantería, seguía apoyando a las unidades que mantenían a raya a los rusos.

El comandante del 7.º ejército soviético Meretskov tenía un camino abierto que se extendía ante él. No había posiciones defensivas preparadas más cerca que la línea intermedia, llamada V-Line en el lago Naykkijarvi. Un área abierta casi sin árboles que no ofrecía cobertura a los equipos de cazacarros finlandeses era un terreno perfecto para que la 123ª División y su 35ª Brigada de Tanques avanzaran y explotaran la penetración para un gran avance en Viipuri e incluso más en el corazón de Finlandia.

Dado que aparentemente la victoria total estaba a su alcance, ¿por qué el camarada Meretskov no aprovechó al máximo esta oportunidad? Tenía a su disposición un grupo móvil especial formado por un gran número de tanques, infantería motorizada e ingenieros diseñados para explotar los avances. Sin embargo, incluso sin esas fuerzas especiales, el 7. ° Ejército podría haber continuado la ofensiva con excelentes posibilidades de éxito. Pero quizás los comandantes soviéticos habían aprendido a respetar a los finlandeses, que improvisaban apresuradamente una defensa con reservas de todas las fuentes imaginables. En ninguna parte, excepto en la zona de Lahde Road, la gran ofensiva del Frente Noroeste de Rusia logró resultados acordes con su tremendo gasto de mano de obra y recursos.

Retirada a la V-Line intermedia.

A las 07.00 horas del 14 de febrero, todas las unidades que rodeaban la cuña soviética recibieron permiso del Cuartel General de la Quinta División de que si sus posiciones se volvían insostenibles, podrían retirarse a posiciones improvisadas aproximadamente un kilómetro más al noroeste.

Las unidades comenzaron a evacuar sus posiciones a primera hora de la tarde, dejando pequeños destacamentos para mantener el fuego y engañar al enemigo. En la línea del río Majajoki, el 3.er Batallón, 13.o de Infantería se negó a retirarse hasta que los rusos lo obligaron a hacerlo.

Los desarrollos dentro del área de Lahde Road también hicieron necesario evacuar el sector de Summa, ahora en peligro inminente de ser flanqueado por los rusos del noreste. Las formidables defensas de Summa resistieron durante 70 días de ataques casi constantes, bombardeos de artillería y bombardeos aéreos. Durante la noche del 14 al 15 de febrero, el 15 de Infantería abandonó el área al enemigo que se había jactado prematuramente de la captura de Summa por radio Moscú.

Una pérdida de terreno más amenazadora tuvo lugar en el sector de Lahde Road, donde el 7. ° Ejército soviético finalmente decidió seguir el éxito de la 123.a División después de mantener inmovilizadas sus fuerzas abrumadoramente superiores durante más de dos días. Entre ellos y el cruce de carreteras que les habría abierto el acceso através de varias carreteras que conducían a Viipuri eran sólo restos del 14º Regimiento de Infantería con dos pelotones de cazacarros sin cañones antitanques y una de las jóvenes compañías de la Guardia Civil de Viipuri. En un clima bajo cero, estas tropas frías y fatigadas yacían en el terreno cubierto de nieve sin ninguna protección contra el fuego de los tanques rusos y las armas de infantería.

Comienza la ofensiva rusa.

En la tarde del 15 de febrero, las nuevas fuerzas soviéticas del grupo móvil especialmente entrenado y equipado que consiste en una brigada de tanques con infantería de apoyo e ingenieros de combate, y diseñados para explotar avances, abrieron camino a través de la delgada línea finlandesa a lo largo de la parte norte del Cresta de Lahde Road. Las pérdidas de Finlandia fueron graves, especialmente entre los chicos de Viipuri. Esa noche, los sobrevivientes estaban completamente agotados por la fatiga.

Una vez más, el camino quedó abierto ante el 7º Ejército. A la brigada especial del coronel Baranov sólo se opusieron las escasas tropas finlandesas aquí y allá en la cordillera de Kamara. El cruce de carreteras y ferrocarriles en la estación de Kamara estaba defendido por un batallón del 62. ° Regimiento de Infantería que había llegado recientemente del área del III Cuerpo. Habiendo sido activado solo unas semanas antes, el batallón carecía de experiencia en combate. Increíblemente, la relativamente invencible punta de lanza soviética se detuvo a unos 1.500 metros al norte del cruce de carreteras Lahde-Kamara. Los comandantes de las unidades de tanques del grupo especial sentían el mismo respeto hacia sus adversarios que sus colegas de la 123ª División. Perdieron la oportunidad de rodear al batallón finlandés y, a partir de entonces, continuar a través de la V-Line escasamente tripulada.

Defensa en la V-Line.

A las 15.50 horas del 15 de febrero, el mariscal Mannerheim finalmente autorizó a todo el II Cuerpo a retirarse a la V-Line. Se preparó parcialmente e incluyó algunas trampas de tanque, así como alambradas de púas en las principales avenidas de acceso. Esta línea iba desde el extremo norte del lago Muolaanjarvi hacia el oeste hasta el lago Naykkijarvi y más hacia el oeste hasta la bahía de Viipuri en la isla Uuraansaari.

La 5.ª División volvió a cargar con la carga más pesada al defender el sector del lago Naykkijarvi a través del cual el ferrocarril y los mejores y más cortos caminos conducían a Viipuri.

A partir del 16 de febrero, el 7. ° ejército soviético intentó tardíamente emplear su brigada especial móvil para rodear al batallón de retaguardia de la 5.a división finlandesa en el área de la estación de Kamara, mientras que el batallón se retiraba de Summa por las carreteras a solo unos cinco kilómetros al oeste de Kamara. Estación. Afortunadamente, los tanques del coronel Baranov no se atrevieron a ir hacia el oeste para bloquear la carretera Summa-Viipuri y sus carreteras paralelas que conducen a la región de Naykkijarvi, que estaban llenas de convoyes. La Compañía de Morteros, 15a Infantería, que se retiró de las posiciones del puente de Majajoki a campo traviesa hacia Naykkijarvi, estaba en un punto tan cerca de los tanques soviéticos que tuvo que detenerse y buscar un escondite para no ser visto por las tripulaciones de tanques rusos que se habían detenido. en una carretera adyacente.

En la mañana del 17 de febrero, prácticamente todas las tropas del II Cuerpo finlandés de la Línea Mannerheim llegaron a la Línea V. Las divisiones rusas estaban casi pisándoles los talones y llegaron a las proximidades de Naykkijarvi esa misma noche. Debido a que la V-Line estaba solo a unos 6 a 12 kilómetros detrás de las posiciones principales de la Línea Mannerheim en el área de Summa-Lahde, existía el riesgo de que el impulso del impulso soviético pudiera llevarla a través de esta línea antes de que las fuerzas finlandesas en retirada pudieran hacerlo correctamente. ocupar sus posiciones. Además, existía un gran peligro de que las fuerzas de la 4ª División lejanas en el oeste quedaran aisladas durante su retirada. Ambos bandos sufrieron numerosas bajas en los confusos combates de estos días.

En la semana que terminó el 17 de febrero, sólo la 5.ª División perdió casi 800 hombres muertos en acción. El batallón de la 62.ª infantería que invadió la armadura del coronel Baranov en ruta a la estación de Kamara fue tan gravemente sacudido por ese bautismo de fuego que sólo pudo reformarse mucho más allá de las posiciones de la Línea V. Otras unidades verdes de ancianos y personal herido recientemente recuperado recibieron descargas similares durante su primer encuentro con los tanques rusos.

Las batallas más críticas se libraron en el sector inmediatamente al este del lago Naykkijarvi, donde partes de la 123.ª División y la brigada de tanques del coronel Baranov condujeron a una débil posición defensiva finlandesa a lo largo de una estrecha cresta en la estación Honkaniemi. Los repetidos contraataques no lograron desalojar al enemigo que, para el 23 de febrero, había doblado seriamente la línea finlandesa. El comandante del II Cuerpo sintió que la penetración ponía en peligro todo el sector del cuerpo. Por lo tanto, se planeó un contraataque para desalojar al enemigo.

En la mañana del 26 de febrero, se lanzó un contraataque empleando la única compañía de tanques del ejército finlandés que tenía cañones de 37 mm en apoyo de varios batallones de infantería de menor dotación. Cinco de los tanques Vickers de 7 toneladas fueron destruidos inmediatamente después de su salida de sus posiciones de ataque, uno de los tanques se negó a arrancar en la fría mañana y se salvó, mientras que los siete restantes, habiendo tenido dificultades para avanzar en la nieve profunda, regresaron sanos y salvos a su base. El contraataque falló y la cuña soviética a lo largo del ferrocarril amenazaba las líneas de comunicación del II Cuerpo con Viipuri.

El 27 de febrero, el mariscal Mannerheim autorizó la retirada de las fuerzas finlandesas que participaban en operaciones en la V-Line a las posiciones de retaguardia a lo largo de la T-Line que iba desde la bahía de Viipuri a las afueras de la ciudad de Viipuri hasta Tali y más al este hasta Karisalmi, Kuparsaari y luego al río Vuoksi en Pollakkala. Por lo tanto, la batalla de 12 días en la V-Line había cumplido su propósito al darle al Alto Mando unos días más para adaptarse a la nueva situación y hacer planes para la última resistencia a lo largo de la T-Line.

Se requirieron no menos de 12 divisiones de infantería soviéticas y cinco brigadas de tanques para forzar la retirada de las cinco divisiones finlandesas de escasa fuerza y ​​desgastadas. Las tácticas de aplastador del Ejército Rojo habían tenido éxito por fin en la crucial mitad occidental del istmo de Carelia. La retirada de las fuerzas finlandesas, aunque apresurada, se llevó a cabo en pasos ordenados y graduales. Durante esta fase, el Comando Soviético volvió a fallar en utilizar adecuadamente las tremendas capacidades de avance de la 123ª División y el grupo de tanques pesados ​​especiales asignados al 7º Ejército para explotar los éxitos.

El bombardeo de artillería de una hora el 28 de febrero arrasó las posiciones de la V-Line antes de que las fuerzas soviéticas comenzaran sus asaltos; pero los únicos finlandeses que encontraron fueron pequeñas fuerzas dilatorias en posiciones muy dispersas. El 3 de marzo, se completó la retirada de las fuerzas finlandesas y se preparó el escenario para el acto final de la guerra.

Cambio de mando.

El 19 de febrero de 1940, el comandante del ejército del Istmo, el teniente general H. Osterman dimitió de su mando "por motivos de salud" y el comandante del III Cuerpo, el general de división E. Heinrichs fue ascendido a teniente general para ocupar ese puesto clave. El vencedor de las campañas de Tolvajarvi, el mayor general P. Talvela fue trasladado para tomar el mando del III Cuerpo. En relación con estos cambios de personal, también se implementó un cambio de organización. El 20 de febrero se creó un nuevo mando, el I Cuerpo, en el Istmo Central entre el II y el III Cuerpo. Compuesto por la 1ª y 2ª Divisiones, su límite con el III Cuerpo iba desde el lago Lyykylanjarvi, al este de Tali hasta el río Perojoki. El general de división T. Laatikainen, comandante de la 1ª División, asumió el mando del nuevo Cuerpo el 25 de febrero y el coronel A. Martola se hizo cargo de la 1ª División. Esta reorganización permitió al teniente general H. Ohquist concentrarse exclusivamente en la defensa de Viipuri y sus alrededores, donde pronto se librarían las batallas cruciales.

Las últimas campañas de la guerra de invierno

Cuando la 4ª División se retiró a la V-Line y las baterías costeras de la isla de Koivisto fueron abandonadas, el Golfo de Viipuri comenzó a jugar un papel clave en la defensa de Viipuri. El 7. ° ejército soviético pudo ahora cruzar el golfo helado para flanquear las defensas de Viipuri desde el suroeste. Por tanto, el 18 de febrero el Ejército del Istmo asumió la responsabilidad de la defensa del Golfo. Con el fin de fortalecer los dos batallones de defensa costera que se extendían escasamente desde la ciudad de Hamina hasta Sakkijarvi en el este, el mariscal Mannerheim recurrió al Cuerpo de Voluntarios Suecos que se había estado entrenando en el norte de Finlandia durante varias semanas. Su comandante, el general Linder, veterano de la Guerra de Independencia de Finlandia (1918), aceptó la sugerencia del mariscal el 19 de febrero de que los voluntarios asumieran la responsabilidad principal de la defensa del Frente Salla en el Ártico. A partir del 22 de febrero, unos 8.000 suecos y 725 noruegos relevaron a cinco batallones de infantería finlandeses y dos baterías de artillería del Grupo de Laponia al mando del mayor general K. Wallenius. Estas unidades comenzaron su largo viaje hacia la zona del Golfo de Viipuri. El general Wallenius también fue transferido para dirigir las defensas del Golfo.

El 22 de febrero, las fuerzas soviéticas ya habían asegurado un punto de apoyo en la isla de Peisaari al noroeste de Koivisto, y estaban amenazando la isla de Uuras cerca de Viipuri.

Negociaciones de paz entre Helsinki y Moscú.

Con las posiciones defensivas más fuertes que ofrecía Viipuri, el alto mando finlandés esperaba mantener a raya a los rusos hasta que el deshielo primaveral hiciera que el Ejército Rojo detuviera o al menos ralentizara su avance hasta que la guerra llegara a su fin de alguna manera. u otro. Para entonces, se estaban llevando a cabo serias negociaciones de paz entre Helsinki y Moscú. Sin embargo, a partir de la información recibida a través de los negociadores finlandeses, quedó claro que el Kremlin estaba decidido a tomar la mayor cantidad de territorio posible de Finlandia. Por esta razón, la batalla de Viipuri adquirió mayor importancia para ambos bandos.

La batalla de Viipuri.

Inmediatamente enfrente de la ciudad, la 3ª y la 5ª Divisiones mantuvieron una línea desde la bahía de Karenmaenlahti hasta Tammisuo. En este sector, las puntas de lanza del 7mo Ejército atrajeron una cuña en la línea en Huhtiala, directamente al sur del suburbio de Kolikkoinmaki el 2 de marzo. Siguieron este éxito al día siguiente con una penetración en las posiciones finlandesas y empujaron a los elementos avanzados de la 3ª División detrás de su línea principal. En el sector de Tammisuo, las posiciones de los delanteros finlandeses aún se mantenían.

El 4 de marzo, el enemigo atacó por todo el frente pero sin éxito. Esa noche, sin embargo, había señales de que la línea podría no sostenerse. Por lo tanto, se envió un batallón del regimiento de reserva de la 3.ª División para reforzar las posiciones de primera línea. Otro batallón de reserva fue enviado a la costa norte de la bahía de Viipuri para apoyar a las fuerzas de defensa costeras.

El 5 de marzo, el 7º ejército siguió asaltando las defensas de la 3ª división, amenazando por un momento con romper la línea en Lintumus por la bahía de Majalahti. En Tammisuo, el sector de la 5ª División, se rechazaron dos ataques de tanques enemigos. Durante el 6 de marzo, hubo poca actividad en todo el frente de Viipuri, aunque los bombardeos de artillería continuaron con gran intensidad. Solo había que rechazar un asalto menor en Lintumus.

El 7 de marzo se realizó una pequeña penetración en Huhtiala. Debido a que las fuerzas de la 3ª División no pudieron sellar las brechas, el asunto se volvió crítico para la 8ª, y casi todas las reservas disponibles para el II Cuerpo fueron enviadas al combate. También en este momento, todas las unidades de reserva disponibles del área del I Cuerpo estaban en camino al área de Viipuri. Las fuerzas de la 5ª División mantenían intactas sus posiciones, aunque los contraataques de las unidades locales eran funciones de rutina todas las noches.

El 10 de marzo, el Comandante del Ejército del Istmo decidió que la línea de la 3.ª División debía acortarse mediante una retirada hasta el límite inmediato de la ciudad. Sin embargo, la orden de desistimiento fue suspendida por el momento. El día 11 se realizaron dos penetraciones más en el sector de la 3.ª División y se dio permiso para ejecutar la orden anterior. En este punto, el mariscal Mannerheim intervino y ordenó a la 3.a División que mantuviera la línea donde estaba, al menos hasta la noche siguiente. Esa orden se basó en "cuestiones de política exterior". Las negociaciones de paz se acercaban a su etapa final.

Durante la noche del 11 de marzo, el 7º Ejército rompió las líneas finlandesas entre Kesamaa y la isla Porkka, al suroeste de Viipuri en el punto entre la 3ª División y los sectores del Grupo Costero. Esta importante penetración supuso tal amenaza para todo el sistema de defensa que el general Ohquist, comandante del II Cuerpo, consideró ordenar la retirada. Sin embargo, se encontró una reserva que consistía en dos compañías de baja fuerza y ​​se envió para reforzar las fuerzas a lo largo del perímetro de la protuberancia. La línea aguantó.

En la mañana del 12 de marzo, el 7º Ejército inició su ataque más duro hasta la fecha a lo largo de las líneas de las 3ª y 5ª Divisiones. Para esa noche, se habían realizado una serie de grandes penetraciones en las líneas finlandesas entre Karjala Suburb y Tammisuo, pero no había posibilidad de un contraataque. Los exhaustos hombres apenas pudieron mantener sus posiciones alrededor de los huecos. En el punto de la mayor ruptura cerca de Tammisuo, los rusos procedieron a ampliar la brecha hacia el oeste y el suroeste, amenazando con rodear las posiciones de la 3.ª División. Una vez más, el comandante del II Cuerpo solicitó permiso para llevar todas sus fuerzas de regreso al borde inmediato de Viipuri, pero se le permitió retirar solo a la 3.ª División hasta Patterinmaki, en el centro de la ciudad. Cuando comenzó la retirada, los rusos lo siguieron de cerca. Sin embargo, las unidades finlandesas fueron capaces de incendiar las afueras del sur esa noche para frenar al enemigo.

Más tarde esa noche, la 5ª División logró controlar la situación en Tammisuo, aislando a los tanques enemigos de su infantería. Este éxito realizado por el 1er Batallón del 15º de Infantería mejoró un poco la situación por el momento.

Mientras que la 3ª y la 5ª Divisiones habían estado luchando frente a Viipuri, la 23ª División a su izquierda (este) mantenía la línea entre Tammisuo y Tali. Desde el 8 de marzo, los rusos golpearon fuertemente las posiciones finlandesas hasta el último minuto de la guerra y pudieron empujar a los defensores unos 10 kilómetros más hacia la línea de apoyo de los lagos Karstilanjarvi-Leitimojarvi.

Durante la campaña de la 23ª División en la Línea Tali, los ingenieros inundaron el área por varios kilómetros a la redonda. Esto retrasó el avance ruso, pero no lo detuvo. Los tanques T-28 y T-35 remolcaron los T-26 más ligeros a través del agua que tenía más de un metro de profundidad en algunos puntos. En algunos casos, la infantería rusa se subió hasta la cintura a temperaturas bajo cero para continuar el ataque.

La batalla de la bahía de Viipuri.

Mientras el II Cuerpo mantenía a raya al 7.º Ejército ruso ante Viipuri, una de las luchas más feroces de la Guerra de Invierno se desarrolló en el hielo y las islas del Golfo de Finlandia en la Bahía de Viipuri. Para hacer frente a la situación de forma eficaz, el mariscal Mannerheim colocó a las fuerzas que defendían el Golfo y la Bahía bajo un nuevo mando el 1 de marzo. La nueva organización, denominada Coast Group, quedó bajo la dirección del Jefe del Estado Mayor, el teniente general L. Oesch. Sus tropas estaban formadas por la 4ª División y varios batallones y baterías, incluidos los que habían sido trasladados desde el Frente de Laponia a finales de febrero.

El invierno de 1939-40 fue uno de los más fríos registrados, pero hasta febrero el clima había sido el aliado invaluable de los finlandeses en apuros. Ahora, cuando la primavera debería haberlos ayudado a romper el hielo, el invierno se aferró a la ventaja de los rusos. En ese momento, el hielo era lo suficientemente fuerte como para soportar el peso de los tanques, y las pistas cortadas en el hielo por los ingenieros se congelaron casi de inmediato.

Cuando se completó la retirada de las fuerzas finlandesas a las posiciones de retaguardia, dos islas, Tuppura y Uuras, todavía estaban ocupadas por los finlandeses, aunque estaban fuera de la Línea Tali. Estas islas que custodiaban la desembocadura de la bahía de Viipuri habían sido esenciales para la protección de las fuerzas en retirada. Una vez que se alcanzaron las posiciones de retaguardia, las fuerzas finlandesas se encontraron con 30 kilómetros adicionales para defenderse debido al espeso hielo en la bahía. Por lo tanto, las islas continuaron siendo importantes porque los rusos habían concentrado cuatro divisiones y varias unidades blindadas al suroeste de Uuras.

La isla de Tuppura fue atacada el 2 de marzo y se perdió después de que varios asaltos fueran rechazados. Después de los primeros fracasos, el 7. ° Ejército había desarrollado una táctica exitosa para tomar una isla. Lo bombardearon con artillería y aire y luego lo rodearon con tanques, aislando así a los defensores del continente. Luego, los tanques endurecieron el cordón y mantuvieron a los defensores bajo fuego de mortero y armas pequeñas, tras lo cual la infantería realizó el asalto final. Esta táctica se utilizó en toda la operación de isla en isla. En la mayoría de los casos, las tropas finlandesas pudieron atravesar el perímetro de los tanques y retirarse al continente.

La pérdida de Tuppura y Uuras fue un duro golpe para los finlandeses; sin embargo, la isla Teikari en manos rusas era un asunto de mayor importancia. Se encuentra frente al cabo Vilaniemi en la costa norte de la bahía, pero también protegió a las fuerzas que controlaban la isla Suonio, clave en el sistema de defensa de la bahía. Dos intentos de capturar la isla el 2 de marzo fracasaron; sin embargo, finalmente se perdió y los rusos lo utilizaron como base para su desembarco en la costa norte de la bahía de Viipuri en los cabos Vilaniemi y Haranpaanniemi.

Un contraataque finlandés durante la noche del 2 al 3 de marzo logró hacer retroceder a las fuerzas enemigas sobre el hielo, pero al día siguiente, los rusos capturaron su punto de apoyo anterior. Una vez más, la fuerza rusa, formada por tres divisiones, fue rechazada con la ayuda de algunos refuerzos. El continente estaba nuevamente en manos finlandesas.

El 4 de marzo, las islas exteriores fueron abandonadas ante las abrumadoras fuerzas enemigas. Varios contraataques durante los días anteriores habían reducido las filas de los defensores hasta tal punto que tuvieron que ser enviados a la retaguardia para descansar y recuperarse.

El 4 de marzo comenzó un ataque general contra todas las posiciones finlandesas. Las formaciones enemigas llegaron incluso a cruzar el hielo del Golfo de Finlandia en esta ocasión, avanzando desde sus bases en las islas de Suursaari, Lavansaari y Someri, que se encuentran en medio del Golfo, hacia las ciudades de Kotka y Hamina, en el extremo oeste. de Viipuri. Sin embargo, estos avances fueron controlados por las baterías de artillería costera finlandesa ubicadas a lo largo de la costa sur de Finlandia. Las fuerzas rusas que avanzaban fueron rechazadas por la explosión de los proyectiles que rompieron el hielo, ahogando a un gran número de atacantes y causando pánico entre los supervivientes. Estos avances hicieron que el alto mando finlandés reforzara las defensas costeras más al oeste. Un batallón de muchachos y hombres demasiado mayores para el servicio militar fue reunido a toda prisa y enviado a la costa como refuerzos.

La causa de mayor preocupación fue la magnitud de la fuerza atacante en la bahía de Viipuri, que puso en peligro las defensas de Viipuri. Los rusos dirigieron su artillería más pesada y bombardeos aéreos contra el cabo Vilaniemi y lanzaron un regimiento de infantería y un batallón de tanques contra los defensores. Pronto se establecieron en la aldea, con un estimado de dos divisiones entrando detrás de ellos al anochecer. La situación en la aldea de Haranpaaniemi Cape-Vilajoki, Vilaniemi Cape-Heinlahti Bay era grave. Durante la noche, sin embargo, el 9º Regimiento de Infantería, la única reserva que tenía el comandante del II Cuerpo finlandés, fue enviado para reforzar a los defensores.

Mientras tanto, más abajo en la bahía hacia Viipuri, otro grupo de ataque ruso estaba listo para asaltar la isla Suonio desde la isla Uuras, que acababa de ser evacuada. Los ataques enemigos en otros puntos de la bahía habían sido rechazados. Hasta esa fecha, el grupo Coast se había mantenido firme, pero no podía esperar seguir haciéndolo sin más ayuda. Todas las reservas se habían comprometido, y las baterías de artillería necesitaban desesperadamente municiones. El II Cuerpo tenía 600 cartuchos de artillería en el arsenal, que debían satisfacer las necesidades de tres divisiones y el grupo de la Costa, todos los cuales estaban bajo constante ataque.

En la mañana del 5 de marzo, el 7. ° Ejército se encontraba firmemente en la costa norte de la bahía de Viipuri. Durante ese día, los rusos asaltaron todas las posiciones de la isla, incluidas las que estaban inmediatamente frente a Viipuri. Los carriles en el hielo hechos por los ingenieros se congelaron inmediatamente y los tanques rusos los cruzaron a voluntad.

En ese momento, el 7. ° Ejército estaba atacando la Bahía de Viipuri con tres de las cuatro divisiones allí, y 16 divisiones operaban contra todo el Frente Viipuri desde la Bahía hasta el río Vuoksi, mientras que otras diez divisiones operaban desde allí hasta el lago Ladoga. El ejército finlandés tenía el grupo de la costa y seis divisiones de fuerza inferior a la mitad en el frente de Viipuri sin reservas, y las existencias de municiones peligrosamente bajas. Por otro lado, el Ejército Rojo tenía una fuente ilimitada de suministros y hombres. Además, las carreteras del lado finlandés estaban saturadas de refugiados y tráfico de suministros. El problema del movimiento de suministros se vio agravado por los constantes ataques aéreos. Tan pronto como los rusos lograron establecerse en la costa norte de la bahía, la situación del suministro finlandés se volvió casi imposible. A pesar de estas dificultades, los finlandeses no tuvieron más remedio que seguir luchando. Los rusos tenían la iniciativa y la aprovecharon al máximo. El 6 de marzo, las tropas rusas ocuparon parte de la aldea de Nisolahti, mientras que otro grupo penetró la línea finlandesa en Niskapohja. Al mediodía, habían establecido una cabeza de playa en la isla Turkinsaari y Majapohja.

Al anochecer del 6 de marzo, la situación era tan desesperada que el comandante de la 4ª División consideró la posibilidad de retirar su flanco este tan lejos que hubiera dejado al descubierto el flanco derecho de la 3ª División que estaba sin reservas; su noveno regimiento ya había sido empleado en el sector del grupo de la Costa. El comandante de la 4ta División también solicitó refuerzos para mantener la isla Neulasaari, donde temía un gran avance. Pero todo lo que pudo salvarse fue una compañía de poca fuerza de la 5ª División, lejos al norte de Viipuri.

Era solo cuestión de tiempo antes de que todo el sistema de defensa de la isla se derrumbara y los finlandeses se vieran obligados a retirarse a la costa norte. Cuando esto sucediera, todo el flanco oeste del II Cuerpo y las líneas de suministro que corrían hacia el noroeste alrededor de Viipuri se volverían insostenibles.

A lo largo del 7 de marzo, el 7. ° Ejército avanzó, mientras su artillería y la fuerza aérea de apoyo atacaban las posiciones y líneas de suministro finlandesas. La carretera Viipuri-Hamina fue cortada en el cabo Vilaniemi, por lo que fue necesario desviar esa zona. Esa misma noche, era evidente que las defensas de la isla desde la isla Suonionsaari hasta Majapohja eran insostenibles. Sus defensores fueron retirados al día siguiente después de salvajes batallas.

Una por una, las islas habían sido abandonadas y los finlandeses luchaban principalmente en el continente, a excepción de la isla Piispansaari, donde una pequeña unidad aún resistía. Entre las aldeas de Vilajoki y Nisalahti, no se habían producido cambios de importancia, a pesar de las feroces batallas.

Un ataque aún más masivo comenzó el 9 de marzo. El reconocimiento finlandés informó que una columna de diez kilómetros de tropas y tanques rusos cruzaba el hielo entre el cabo Pullinniemi y la isla Maisalansaari y el cabo Vilaniemi, donde se estimó que dos divisiones ya estaban en acción. Al mismo tiempo, el comandante de la 4.a División finlandesa estaba preocupado por sus tropas en la isla Piispansaari. Esa noche, la isla fue abandonada. Este movimiento permitió a los rusos penetrar la línea entre las fuerzas del grupo de la Costa y el II Cuerpo. El 14º Regimiento de Infantería, reforzado por un débil batallón de la 3ª División, tuvo que ser enviado para sellar la brecha antes de que las posiciones de retaguardia estuvieran completamente envueltas.

El 10 de marzo, los rusos intentaron reunir las defensas finlandesas en Majapohja y simultáneamente atacaron la isla de Porkansaari, la única isla que aún quedaba en manos finlandesas. A pesar de su agotamiento, las tropas de la 4ª División realizaron un contraataque que al principio tuvo éxito pero finalmente fue rechazado. Esa noche, los rusos estaban en posesión tanto de Majapohja como de la isla Porkansaari.

Mientras la batalla se libraba más arriba en la bahía de Vilaniemi, los rusos usaban sus tropas frescas para seguir avanzando. Dondequiera que crearan una abolladura en la línea, rápidamente empujaron más allá de la carretera Viipuri-Hamina, ganando así un frente más profundo y extendido. Pero incluso con nuevas tropas y sus mejores posiciones, sin embargo, el Ejército Rojo no pudo hacer un gran avance.

La situación estaba al borde del desastre para el ejército finlandés, en caso de que algún punto cediera por completo. Independientemente de su condición, las tropas finlandesas resistieron y el avance ruso para llegar a Viipuri desde la costa norte se detuvo.

El 11 de marzo, el enemigo volvió a hacer un empujón, pero fue resistido con firmeza. De nuevo el día 12, intentaron romper la línea entre la 4ta División y el II Cuerpo, haciendo que los defensores retrocedan hasta el área de Ahokas-Vainikki en el continente. El día 12, los rusos continuaron atacando hasta el momento en que entró en vigor el alto el fuego. Aparentemente, esperaban abrirse paso y seguir adelante para capturar a Viipuri, su objetivo final.

Aunque se acordó que el alto el fuego comenzara a las 11.00 horas del 13 de marzo, el Ejército Rojo continuó su acción durante una hora más. Por ejemplo, un batallón ruso siguió atacando el sector del 15º Regimiento de Infantería en Rotanpesa, al sur de Tammisuo. Cuarenta soldados finlandeses que obedecieron la orden y no resistieron fueron hechos prisioneros. Sin embargo, fueron puestos en libertad al día siguiente. En el frente de Carelia Oriental, un pelotón finlandés fue rodeado por los rusos; ellos también fueron hechos prisioneros pero nunca repatriados.

martes, 12 de enero de 2021

Guerra de Invierno: Las lecciones del conflicto

Lecciones aprendidas en la guerra de invierno de 1939-40

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El escenario es el enemigo

Las peculiaridades del teatro de guerra finlandés que causaron las mayores dificultades de combate fueron la absoluta falta de carreteras y el carácter cercano del terreno que, con su zona de chaleco de bosques vírgenes, es muy diferente del paisaje europeo en las latitudes más al sur. Los bosques de Carelia no están sometidos a una gestión forestal como la que se aplica habitualmente en Europa central. El bosque primitivo es el resultado de la resiembra natural. Los rodales de árboles viejos y jóvenes se entremezclan y con frecuencia dan lugar a matorrales impenetrables. Este bosque sin límites está prácticamente inexplorado. En toda la región desolada y sin caminos, reina la soledad más profunda y el silencio de muerte. Lagos, pantanos, páramos y rocas sueltas son característicos del paisaje de Carelia. Aunque en el istmo de Carelia (el corredor entre el golfo de Finlandia y el lago Lagoda) y en el área entre el lago Lagoda y el lago Onega los bosques en algunos lugares son muy densos e incluyen rodales viejos de árboles, la madera se vuelve más liviana y más débil cuanto más lejos uno va hacia el norte, hasta que por fin sólo árboles y arbustos dispersos se extienden hacia arriba desde una maraña inextricable de grandes rocas. En el extremo norte, predomina el suelo rocoso cubierto de musgo de reno, líquenes y arbustos de arándanos, arándanos y enebros en la naturaleza. En la parte de Karelia entre el lago Onega y el mar Blanco, la línea de árboles está a unos quinientos pies sobre el nivel del mar. Los abedules crecen en las laderas entre los valles cubiertos de coníferas y las cimas desnudas de las montañas, que tienen menos de mil pies de altura. Las coníferas desaparecen completamente al norte del Círculo Polar Ártico. Esta es una región favorable para los bosques de abedules, tan característico de Laponia, con sus troncos cortos a menudo ramificados como arbustos. En la región de Petsamo, la tundra completamente desprovista de árboles se extiende hasta la costa, donde se convierte en guijarros desnudos a lo largo del Océano Ártico.

Este es un paisaje heroico que no ha sido tocado por la civilización moderna. Desde el pasado oscuro poco o nada ha cambiado allí. Como en aquellos días de antaño descritos en las canciones de la epopeya finlandesa, el "Kalevala", el cazador y pescador, el nómada lapona con sus rebaños de renos, el individuo amante de la soledad vive en la naturaleza virgen, luchando constantemente con las fuerzas de naturaleza.

La movilidad operativa de los cuerpos y divisiones del ejército

Antes de la Segunda Guerra Mundial, los finlandeses estimaron que podían defender adecuadamente su país. Los más de 1.200 kilómetros de la frontera sureste y este de Finlandia, que se consideraba principalmente como el futuro teatro de la guerra, tenían una red de carreteras muy escasa, lo que restringiría la utilización de fuerzas poderosas. Se estimó que el enemigo podía concentrar como máximo 15 divisiones en comparación con las 10 divisiones de Finlandia.

Desde el istmo de Carelia de aproximadamente 100 kilómetros de ancho, cuatro ferrocarriles y 3 a 10 carreteras conducían al noroeste. Los ferrocarriles tenían una sola vía; las carreteras tenían una superficie de grava y eran tan estrechas que apenas era posible un tráfico de camiones de dos vías. Se estimó que la superficie de los caminos era tan pobre, que solo una división de infantería con refuerzos podía avanzar en la dirección de un camino.

En la parte de Karelia, al norte del lago Ladoga, un área de 100 kilómetros de ancho, un ferrocarril y cuatro carreteras conducían de este a oeste. La frontera desde el lago Ladoga hasta el océano Ártico tenía aproximadamente 1.100 kilómetros de largo. Un total de seis caminos corrían desde aquí hacia el este y el oeste. Estas carreteras estaban en condiciones mucho más precarias que las del istmo de Carelia. También a lo largo de estos caminos se consideraba posible el avance de una sola división. Dado que casi el 80 por ciento de la región fronteriza estaba cubierta por bosques y el 15 por ciento por tierras pantanosas, los sectores de 200 kilómetros de ancho entre las carreteras eran áreas deshabitadas de bosques, marismas y lagos. Rara vez los inviernos eran tan intensamente fríos, que el hielo de las marismas y los lagos sería lo suficientemente fuerte como para soportar el peso de tanques, cañones pesados ​​y camiones.

Al principio, durante el invierno de 1939-1940, había muy poca nieve, pero la temperatura bajó a -40 ° C. En ninguna parte la capa de nieve tenía una profundidad de un metro. La superficie de las carreteras en mal estado, las marismas y los lagos estaban tan sólidamente congeladas que soportaban el peso de vehículos de transporte incluso pesados. El desarrollo de equipos quitanieves y de vehículos de motor adecuados para las condiciones invernales hizo posible que el enemigo utilizara cerca de 50 divisiones en las etapas finales de la guerra. La situación se volvió extremadamente crítica en la costa del golfo de Finlandia, entre Viipuri y Hamina, donde siete divisiones atacaron a través del hielo de la bahía de Viipuri. Sin embargo, la mayor sorpresa fue que entre el lago Ladoga y el océano Ártico, operaban 11 divisiones desde el comienzo de la guerra y 20 al final. El mando completo del enemigo del aire, 1.000 aviones en comparación con 100, hizo posible el movimientos de concentraciones densas y directas incluso en los llanos de hielo.

El cuerpo y las divisiones del ejército finlandeses no sacaron mucha ventaja de la mayor libertad de operaciones, porque tenían muy pocos vehículos de motor y, por lo tanto, la red de carreteras existente era suficiente para sus operaciones. Por otro lado, los finlandeses habían mejorado el armamento, el equipo y las tácticas de la infantería y continuaron haciéndolo mediante la improvisación. En primer lugar, el objetivo de estas innovaciones era aprovechar los bosques y el clima de la mejor manera posible. Los problemas clave a resolver fueron, primero, cómo sobrevivir en el severo clima invernal en el desierto deshabitado y, segundo, cómo operar en los bosques profundos que flanquean las carreteras.

Efectos del clima y el terreno en las operaciones

Las experiencias adquiridas durante la Guerra de Invierno entre Finlandia y la Unión Soviética de 1939-40 habían enseñado las siguientes lecciones:

En primer lugar, las condiciones naturales a lo largo de la frontera entre Finlandia y la Unión Soviética, el páramo extremadamente extenso y sin caminos de la región fronteriza, el terreno irregular cubierto de rocas sueltas y, en consecuencia, solo transitable con dificultad, y el insignificante desarrollo de carreteras no son adecuados para Operaciones con grandes masas de tropas de baja movilidad. En grandes extensiones del país, en muchos casos, es imposible realizar operaciones que involucren a grandes organizaciones y, en algunos casos, no tiene sentido.

En segundo lugar, desde el punto de vista estratégico, la importancia de los diferentes sectores de la región fronteriza varía ampliamente. La ganancia o pérdida de áreas alejadas de cualquier tipo de comunicación no es de importancia decisiva para el curso posterior de la guerra.

En tercer lugar, las características del terreno y el clima en el extremo norte son tales que el invierno es la temporada más favorable para las campañas ofensivas, mientras que el verano es más adecuado para las operaciones defensivas. El comienzo y el final del invierno son particularmente favorables para las operaciones de ataque; la mitad del invierno con su nieve profunda es un momento menos apropiado para la guerra ofensiva.

En cuarto lugar, las transiciones de invierno a verano y de verano a invierno constituyen los períodos fangosos en los que el uso de las carreteras cesa temporalmente o está muy limitado. El período fangoso del otoño no dura tanto como el de la primavera. Debido al duro suelo de granito de Finlandia y Karelia rusa, las carreteras suelen secarse mucho más rápido allí que en el sur de Rusia. En el extremo norte, la principal preocupación es el derretimiento de la nieve caída durante el invierno. Los finlandeses tienen una gran experiencia y han desarrollado técnicas especiales para mantener las carreteras principales libres de nieve y abiertas durante todo el invierno para el uso de camiones de correo y autobuses. El efecto de breves períodos de lluvia, que en la propia Rusia convierten las carreteras en una condición desesperada, es insignificante en Finlandia y la zona fronteriza. Durante la estación fangosa, especialmente en la primavera, no hay posibilidad de un apoyo aéreo eficaz porque es imposible que unidades de tamaño considerable despeguen de los aeródromos completamente inundados. Se tomaron disposiciones para mantener las operaciones de vuelo en una escala limitada mediante la instalación de pistas de madera enrejadas. En estos casos, fue necesario estacionar los aviones en las pistas o en sus inmediaciones. Este procedimiento no se puede aplicar a organizaciones de un tamaño considerable a menos que se acepte la necesidad de gastar enormes cantidades de material y trabajo en la construcción de pasarelas de madera enrejadas y carretes de rodaje hasta los soportes duros. Dado que ambos oponentes enfrentaron condiciones idénticas, la actividad de la fuerza aérea, con solo unas pocas excepciones, se suspendió casi por completo en ambos lados durante la temporada de barro.

El caballo proporciona movilidad táctica

Los granjeros y leñadores finlandeses estaban acostumbrados al transporte con caballos y trineos en condiciones invernales. A la hora de transportar los troncos de los bosques a las carreteras, la etapa preliminar consistía en avanzar con los esquís y abrir un sendero en el bosque, evitando desfiladeros, acantilados y desniveles. Esto no fue demasiado difícil, porque las diferencias de nivel en el terreno finlandés son solo de unos diez metros. Cuando unos caballos y un trineo se habían movido por el sendero, se podían notar y evitar las peores irregularidades. Finalmente se formó un camino invernal en el bosque, a lo largo del cual un caballo podía tirar de una carga de hasta una tonelada.

En las maniobras invernales del ejército antes de la guerra, se habían utilizado los métodos de los granjeros y los leñadores. Los trineos, trineos y esquís se eligieron y desarrollaron de tal manera que pudieran transportar las armas pesadas y el equipo de la infantería en los bosques sin caminos y a través de las marismas heladas. La artillería ligera tirada por caballos se cargaba en trineos o los corredores se fijaban a ruedas. Los trineos eran mucho mejores para evacuar a los heridos que los vehículos sobre ruedas en verano. Trasladar el tráfico de las carreteras a los bosques, al abrigo de la observación y el reconocimiento aéreo, ofrecía nuevas posibilidades para sorprender al adversario y reducir la ventaja de su superioridad aérea.

En 1939, había alrededor de 500.000 caballos en el país, pero durante la movilización las fuerzas armadas utilizaron sólo el 20 por ciento de ellos. Debido a que más de la mitad de los casi 500.000 reservistas del ejército convocados eran granjeros o leñadores, el número de jinetes habilidosos era equivalente al de caballos. Teniendo en cuenta el hecho de que todos los soldados finlandeses estaban acostumbrados a las condiciones invernales y a moverse en los densos bosques, la movilidad táctica del ejército estaba en un nivel muy alto. La capacidad de innovaciones imaginativas y de improvisaciones exitosas contribuyó a esta eficiencia táctica.

Efectos de la nieve, el hielo y las heladas en las operaciones y la potencia de fuego

El efecto de la nieve, el hielo y las heladas sobre la potencia de fuego no se pudo estimar de antemano. Sólo después de las experiencias del verano de 1941 y las batallas de 1944 se pudo observar adecuadamente el debilitamiento del impacto de la nieve y las heladas en la potencia de fuego. No ha sido posible medir exactamente este impacto, pero aquellos que han estado en servicio en las guerras de 1939-1945 calculan que la nieve y el clima subártico disminuyeron la potencia de fuego en al menos un tercio o incluso en un 50 por ciento.

Primero, la nieve profunda reduce la fragmentación de la misma manera que lo hace el suelo blando. La escarcha afecta a los cebadores, por lo que el número de proyectiles fallidos aumenta considerablemente. El poder de un proyectil que explota es algo menor en el clima subártico y la precisión del fuego es más débil porque la pólvora se quema más lentamente. El clima frío también aumenta los errores de un observador que dirige el fuego de artillería. La escarcha no tiene un efecto directo sobre la potencia de fuego de las armas ligeras de la infantería, pero la precisión del fuego se ve afectada por el factor humano; es decir, el efecto del clima bajo cero en el soldado. Las armas automáticas y las ametralladoras se ven muy afectadas por el clima helado.

Según la opinión casi unánime de los hombres que prestaron servicio en todas las fases de la guerra, el enemigo tenía una potencia de fuego mucho más débil y una precisión de fuego mucho menor que las tropas finlandesas, acostumbradas y preparadas para las condiciones invernales. Hubo una diferencia especialmente grande en el poder y la precisión de las armas ligeras de la infantería. Los finlandeses tuvieron que prestar atención a los efectos del invierno y el frío intenso en los concursos invernales anuales, en los que participaban el ejército y la Guardia Cívica. En condiciones invernales, era necesario mantener especialmente las armas automáticas muy limpias, para evitar la congelación de las partes móviles. A veces, los brazos tenían que limpiarse con petróleo cuando no se disponía de aceite ligero para máquinas de coser. Este tipo de aceite no se congelaba y tenía una viscosidad que lo hacía adecuado para todo tipo de brazos automáticos. Además de la resistencia a la congelación de los aceites lubricantes habituales, era necesario probar y prestar atención a la capacidad anticongelante de otros fluidos y aceites para mantener las armas en acción. Para el manejo de armas, los guantes de punto, con solo el dedo en el gatillo libre, se consideraron los más adecuados, estos habían sido utilizados por los cazadores durante décadas.

Como los finlandeses estaban acostumbrados al clima, vestían con sensatez cuando llegaba el invierno. Sabían vestirse cuando la temperatura bajaba varios grados bajo cero. El uniforme de campaña del soldado fue diseñado para hacerle soportar la nieve y el clima helado. Los vestidos blancos de los soldados, que cubrían los uniformes, se habían desarrollado para la guerra de invierno.

El problema más difícil (resuelto, sin embargo, ya en la década de 1930) fue cómo acampar y encontrar refugio en el crudo invierno de la naturaleza. Se diseñó una carpa para uso de medio pelotón, aproximadamente 20 hombres; esto podría doblarse en un paquete pequeño y fácil de manejar. Una estufa de caja portátil era suficiente para mantener la tienda caliente incluso si la temperatura bajaba a -40 ° C. En la estufa, el café y la comida se podían preparar fácilmente. La nueva tienda hizo posible las operaciones militares incluso en zonas deshabitadas.

Tácticas finlandesas "Motti"

Debido a que los finlandeses tenían fuerzas y equipo insuficientes para las operaciones clásicas de aire, tanques y artillería, el enemigo tuvo que ser obligado a atacar en las peores condiciones posibles para ellos. El terreno y la red de carreteras favorecieron a los finlandeses. Las divisiones enemigas (o división) avanzaron a lo largo de la carretera en una columna gigante, a lo largo de 100 kilómetros. El camino estaba flanqueado por un desierto deshabitado de 100-200 kilómetros de ancho, cubierto por bosques, con numerosos lagos y marismas.

Los batallones se dedicaron a retrasar las acciones destinadas a detener al grupo de avanzada del enemigo en todos los lugares posibles. Al mismo tiempo, donde el terreno y las condiciones eran favorables, la columna enemiga se dividió y aisló en pequeñas unidades. La ruptura de la columna fue realizada por fuerzas de ataque que avanzaron desde la cobertura del desierto flanqueante hacia el camino utilizado por el enemigo. Las operaciones de corte de corta distancia fueron realizadas por unidades móviles de esquí; se transportaban municiones, minas y explosivos o se tiraban en trineos. Los heridos también fueron evacuados en trineos. En media distancia, 10-20 kilómetros, operaciones de corte de carreteras, se acondicionó una carretera de invierno y municiones, minas y explosivos, así como los heridos fueron trasladados por el bosque por caballos y trineos. En operaciones de larga distancia, se abrió una carretera durante la noche en el hielo cubierto de nieve de los pantanos y lagos, y las tropas y el equipo fueron transportados a una distancia de 5 a 10 kilómetros de las posiciones enemigas.

Al final del camino invernal (o helado), se estableció una base logística fácilmente defendible. A menudo, también servía como una avanzada estación de preparación, dirigida por un médico. El ataque, con el objetivo de cortar la carretera, se realizó con esquís, mientras que el equipo se transportaba y tiraba en trineos, generalmente en operaciones de corta distancia y bajo fuego de la infantería enemiga. Tal base podría haber incluido una compañía de morteros o incluso una batería de artillería de campaña, que, sin embargo, en aras del secreto, retuvieron el fuego hasta que la infantería alcanzó su objetivo y comenzó el asalto general.

Los puntos de bloqueo en el camino por donde avanzaba el enemigo se decidieron y marcaron en el mapa después de una cuidadosa planificación y reconocimiento. A lo largo de la carretera, como puntos para bloquear la carretera, solían elegirse una o varias pequeñas colinas o afloramientos en el terreno, sin ninguna defensa organizada. Otro requisito era que si el enemigo intentaba avanzar o retirarse, la carretera podía cortarse fácilmente y ser atacada. Los más ventajosos desde este punto de vista operativo eran los puentes y terraplenes que eran difíciles de sortear.

El asalto al punto, que había sido elegido para la barricada, se realizó de la manera más sorprendente, aprovechando al máximo el terreno y la oscuridad. Después del reconocimiento inicial, el comandante de la fuerza de ataque o el batallón avanzó con el grupo de orientación y reconocimiento dentro de la distancia de observación del objetivo final. Sobre la base de la información obtenida, al observar y escuchar al enemigo y el tráfico a lo largo de la carretera, el comandante ordenó que el ataque comenzara en el mismo momento en que pocas tropas enemigas se encontraban en el área objetivo. Los batallones de una fuerza de ataque o las compañías de un batallón avanzaron directamente hacia aquellos puntos del terreno que debían ocupar. Los zapadores del grupo de ataque destruyeron los puentes y terraplenes en los puntos de bloqueo y minaron las áreas que el enemigo tenía que cruzar al contraatacar. A menudo había tiempo suficiente para preparar un plan de fuego improvisado y excavar al menos en la nieve antes de que el enemigo contraatacara. Cada minuto que pasaba antes de que comenzara el contraataque fue a favor del grupo de ataque que bloqueaba la carretera. El plan de fuego de la artillería solía estar preparado para cubrir la dirección más peligrosa, pero el fuego se abrió solo cuando comenzó el contraataque completo del enemigo.

Si las tropas lograron sorprender por completo al enemigo, como solía ser el caso, los contraataques efectivos comenzaron solo después de varias horas. La luz del día favorecía a la fuerza que mantenía la barricada. El fuego enemigo fue inexacto, porque las tropas estaban bien escondidas en el terreno. El hecho de que las formaciones enemigas se encontraran a corta distancia, con las fuerzas finlandesas entre los grupos aislados, dificultaba el uso de armas pesadas, al tiempo que hacía posible que los finlandeses aprovecharan al máximo la precisión de sus armas ligeras. Cuanto más numerosos eran los bloqueos de carreteras, más tiempo tardaba el enemigo en lanzar sus contraataques y con más seguridad eran repelidos.

El punto de inflexión para repeler los contraataques fue la separación de los tanques de la infantería que los seguía. En consecuencia, era importante que las posiciones de la infantería que bloqueaban el camino estuvieran en un terreno tan accidentado o en un bosque tan denso, que los tanques no pudieran entrar en ellos. Si las posiciones cumplían con estos requisitos, la infantería del enemigo era aniquilada o rechazada. Finalmente, los tanques que habían pasado por los campos minados fueron destruidos atacándolos con botellas de gasolina y cargas de TNT. Durante la Guerra de Invierno y en parte incluso durante la Guerra de Continuación, el número de cañones antitanques era tan limitado que solo podían usarse cuando el enemigo lanzaba un ataque blindado a lo largo de una carretera abierta.

Dado que las fuerzas enemigas no pudieron alejarse y maniobrar fuera de las carreteras y dado que los suministros lanzados desde el aire fueron insuficientes, los contraataques finalmente se vieron obstaculizados por la falta de municiones y alimentos. Los efectos de las temperaturas del Ártico y la falta de tiendas de campaña y estufas contribuyeron a la aniquilación de las fuerzas enemigas entre el lago Ladoga y el océano Ártico. En el istmo de Carelia, las tácticas finlandesas de "motti" no pudieron utilizarse debido a las continuas líneas del frente y la densa red de carreteras.

Las tropas finlandesas

Durante principios y finales del invierno, las tropas equipadas con esquís y akios pueden operar fuera de las carreteras y traer todo lo que realmente se necesita para la existencia y el combate; pero deben dejar atrás todo lo que no pueda ser transportado fácilmente a través del bosque primitivo o el desierto rocoso. La habilidad superior de las tropas finlandesas al cubrir largas distancias les dio una gran movilidad y, en consecuencia, una decidida ascendencia sobre las tropas del Ejército Rojo en la Guerra de Invierno.

El mando soviético reconoció la gran importancia de utilizar esquís en la lucha en el extremo norte. Según los relatos finlandeses, los rusos formaron y entrenaron unidades especiales de esquí de élite en Siberia y las concentraron antes de la Segunda Guerra Mundial en la frontera oriental de Finlandia. Estas tropas soviéticas pronto adquirieron una gran habilidad y durante la guerra llegaron a ser casi tan buenas como las unidades de esquí finlandesas, cuya velocidad de marcha es sorprendentemente grande incluso en terrenos especialmente difíciles. Las operaciones de combate, incluso en regiones sin pistas, se ejecutan mucho más rápido con esquís en invierno que a pie en verano. Los flancos abiertos de los sectores germano-finlandeses entre el lago Onega y el océano Ártico solo podían protegerse eficazmente mediante destacamentos móviles de patrullas de esquí finlandesas. La lucha contra los partisanos soviéticos fue llevada a cabo por los finlandeses con la pasión de cazadores hábiles y experimentados. Tuvo más éxito en invierno, cuando se podían seguir las huellas del enemigo en la nieve y llevarlas a la bahía.

La fuerza del soldado finlandés radica en el combate individual. Los finlandeses poseen un instinto infalible para encontrar su camino en el denso crecimiento de la selva sin caminos. Son lectores precisos de senderos y se mueven silenciosamente por el bosque. No se oye ni se ve nada de las tropas finlandesas, ya sea que estén descansando o marchando, incluso desde las más cercanas. El entrenamiento del terreno es de muy alto nivel. Se ha desarrollado y practicado una técnica especial de movimiento a través del bosque para que las tropas avancen rápidamente, en la dirección correcta y sin perder el contacto. Una empresa finlandesa se mueve en la selva virgen con la misma suavidad e infalibilidad que una empresa alemana en el paisaje abierto de Europa central. Todos los finlandeses son cazadores entusiastas y amantes del deporte y la lucha despierta en ellos todos sus instintos de caza.

Organización

La infantería finlandesa está equipada con esquís en invierno. Acostumbrado desde la más tierna infancia a moverse con los esquís durante más de la mitad del año, el finlandés logra maravillas recorriendo largas distancias. El uso de una simple atadura finlandesa en los dedos permite al soldado ponerse y quitarse los esquís rápidamente. El enemigo es abordado con esquís en pequeños grupos bien separados escalonados en profundidad. Los esquiadores agachados, camuflados con camisetas de nieve, se acercan rápidamente al enemigo en breves saltos. Justo antes de la carrera final, rápidamente inician sus cielos. A menudo, los hombres arrastran sus esquís o un miembro del grupo recoge todos los esquís y los lleva hacia adelante.

La caballería finlandesa en general tenía la misión de infantería montada. El principio rector en su entrenamiento enfatizó el cerco y el ataque en lo profundo del flanco enemigo. Pudo llevar a cabo esta tarea porque el caballo finlandés estaba acostumbrado a viajar incluso por terrenos arbolados difíciles cubiertos de escombros rocosos. En invierno, las tropas de caballería también están equipadas con esquís.

El entrenamiento y la organización de la artillería finlandesa se diseñó principalmente para el combate en los bosques y logró un alto nivel de eficiencia durante la última guerra, a pesar de que el armamento estaba en cierta medida anticuado y carecía de uniformidad. Dado que las oportunidades de observación eran limitadas en la naturaleza, cada batería, por regla general, necesitaba varios puestos de observación. Por lo tanto, cada batería tenía al menos dos observadores avanzados. Por medio de una red de comunicación de señales especialmente organizada para este propósito, cada observador avanzado pudo disparar con todas las baterías del regimiento. En la defensa incluso fue posible disparar con todos los morteros medianos y pesados. Los observadores avanzados de los morteros, a su vez, pudieron hacer lo mismo. Los observadores avanzados estaban conectados con las posiciones de tiro por cable y radio. Se puso gran énfasis en los incendios sorpresa. La encuesta se perfeccionó bien y fue muy rápida cuando se utilizó el círculo de puntería.

En el combate de tanques, los finlandeses carecían de experiencia práctica. No fue hasta la Segunda Guerra Mundial que los finlandeses se comprometieron a organizar una división blindada. El material consistía en equipo ruso capturado, al que se agregaron algunos tanques alemanes en el último año de la guerra. La formación se basó en la normativa alemana. El istmo de Carelia es especialmente favorable para operaciones blindadas. Los rusos emplearon numerosas unidades de tanques allí durante la Guerra de Invierno y en el verano de 1944.

Los aspectos técnicos y tácticos de las comunicaciones de señales finlandesas estaban todavía en las primeras etapas de desarrollo. El uso de alambre desnudo, ocasionado por las especiales condiciones de combate en los bosques y la situación crítica en la fabricación del cable de señal de campo, fue notable. Para ello, se colocó sobre la cabeza un alambre de hierro galvanizado de 2 mm de espesor. En invierno, si la situación era urgente, también era posible utilizar la propiedad aislante de la nieve completamente seca colocando alambre en la nieve como circuito metálico. Los perros mensajeros y las palomas mensajeras no se utilizaron en el ejército finlandés.

sábado, 9 de diciembre de 2017

Guerra de invierno: 8 hechos del conflicto

8 Hechos: Cuando los finlandeses y la nieve resistieron la invasión soviética en la guerra de invierno


Andrew Knighton | War History Online



Cuando la Segunda Guerra Mundial estalló en Europa Occidental, la Unión Soviética se embarcó en otra guerra, en la que lograría fácilmente sus objetivos estratégicos, pero que también debía dejar a la URSS ensangrentada y avergonzada. Era un conflicto que alentaba la invasión de Hitler a Rusia y también permitía a los soviéticos preparar un contraataque contra los invasores nazis.

Esta fue la Guerra de Invierno.

1. Invadir Finlandia

Había una larga historia de tensión y violencia entre Finlandia y la URSS. Con la economía de Finlandia creciendo en la década de 1930, se convirtió en un objetivo tentador para la agresión soviética. La URSS comenzó a exigir territorio de Finlandia.

El 30 de noviembre de 1939, después de dividir Polonia con Alemania, y con el resto de Europa preocupado por los nazis, la URSS invadió Finlandia. Los objetivos de la invasión han sido discutidos, pero si estaba destinado a terminar con la conquista completa o el reordenamiento de las fronteras, el punto estaba claro: la URSS estaba después de la tierra finlandesa y quería dominar ese país.

Un gobierno títere, llamado el Gobierno de Terijoki, fue establecido en territorio ocupado usando unos pocos finlandeses simpáticos al comunismo soviético. Durante los próximos tres meses, las dos naciones lucharían una guerra agotadora.

2. Problemas de transporte

La invasión rusa debía seguir el modelo blitzkrieg que había servido tan bien a los alemanes en Polonia, un avance rápido y duro que utilizaría recursos y tecnología superiores para superar la resistencia. Pero mientras Polonia era una tierra de llanuras abiertas, Finlandia era una de bosques congelados y nieve profunda. Esto no era lugar para blitzkrieg.

Caminos sepultados bajo diez pies de nieve bloquearon el avance soviético. El suelo mantenido caliente por la nieve arriba se convirtió en pantanos fangosos, a través de los cuales la infantería tuvo que caminar. Muchos vehículos sólo podían avanzar después de que cientos de soldados de infantería se hubieran adelantado a ellos, derribando la nieve.


Tanques ligeros soviéticos T-26 del Ejército soviético 7 durante su avance en el istmo Careliano.


3. Muerto por el frío


Aunque estaban familiarizados con la lucha en sus propios duros inviernos, los soviéticos no estaban preparados para lo amargo que sería el frío finlandés. Las carpas eran insuficientes. Los uniformes no eran lo suficientemente cálidos. Las líneas de suministro rusas se estaban derrumbando y los soldados no tenían los suministros que necesitaban. El hielo, el viento y la nieve hicieron de la vida de los invasores un infierno vivo.



Tropas finlandesas de esquí en el norte de Finlandia en enero de 1940.

Fue peor para las tropas heridas. Los servicios médicos, inadecuadamente equipados para las condiciones, no podían tratar a los heridos con la suficiente rapidez. La mayoría de los soldados soviéticos heridos murieron congelados.


4. Armas equivocadas para el clima


La artillería finlandesa más común fue una pistola de 76 mm que data de alrededor del año 1902 (76 K 02). El arma está camuflada en la ciudad de Viipuri en marzo de 1940.

Los soviéticos estaban dispuestos a luchar con las armas y los vehículos más modernos a su disposición - equipo que esperaban ser superior al de los finlandeses. Los finlandeses tenían poca munición, sólo tenían armas y aviones antitanque limitados, prácticamente no tenían fuerzas blindadas y superaban en número de tres a uno. Parecía demasiado fácil para los rusos.

Pero como los hombres que los llevaban, las armas soviéticas sufrieron el frío. Las pistolas funcionaron mal. Los motores se estancaron. Los vehículos motorizados se congelaron en las condiciones de hielo. Incluso los colores de los uniformes demostraron ser contraproducentes, verdes oscuros que habrían proporcionado el camuflaje en otra parte que hacía hombres resaltar contra el blanco congelado y los blancos para los francotiradores finlandeses.


5. Los finlandeses se defienden




La defensa de Finlandia era un ejemplo clásico de lo que un ejército más pequeño y menos bien equipado podía lograr con valor, ingenio y conocimiento de las condiciones locales.

Los finlandeses emprendieron inicialmente un retiro de lucha, dándoles tiempo para preparar líneas defensivas más profundas en el país. Utilizaron las tácticas de la guerrilla y concentraron hábilmente sus fuerzas para atacar a las tropas soviéticas que las superaban en número de doce a uno en algunas áreas. Los bolsillos de las fuerzas rusas fueron aislados, rodeados y luego destruidos.

Las tácticas finlandesas se adaptaron al clima, las fuerzas enemigas y las limitaciones de sus propios suministros. Las tropas de esquí fueron capaces de moverse con más rapidez y comodidad que la infantería soviética, con regularidad maniobrando. Las balas fueron barridas de enemigos caídos, ayudando a compensar el déficit. Las pistas del tanque ruso estaban atascadas con dispositivos improvisados ​​para detener su avance.

El cóctel Molotov se convirtió en el arma de firma de la guerra, y fue tan popular entre las tropas finlandesas que pronto fue fabricado centralmente.

A pesar de la existencia del gobierno títere, casi nadie en Finlandia favoreció la causa soviética. La nación se unió ante la agresión rusa.

6. Participación internacional



Voluntarios suecos durante la guerra de invierno, llevando rifles anti-tanque Boys en sus espaldas.

Al igual que la Guerra Civil Española, la Guerra de Invierno se convirtió en un punto de encuentro para la oposición a lo que muchos consideraban una peligrosa ideología y las políticas de un dictador. El dinero y los suministros se recaudaron de países de todo el mundo, aunque un bloqueo alemán hizo difícil conseguirlos. Mensajes de apoyo fueron enviados por figuras prominentes en Washington. Francia y Gran Bretaña hablaron de enviar sus propias tropas a Finlandia.

Pero fueron los vecinos locales de Finlandia los que más ayudaron a los finlandeses. Voluntarios de Suecia, Dinamarca, Noruega, Estonia, Hungría y Ucrania vinieron a luchar junto a los finlandeses. Los países escandinavos, en particular, mantenían relaciones amistosas con Finlandia y temían que los soviéticos también los invadieran. Ellos suministraron tropas familiarizadas con el clima y sus formas de lucha, hombres que, como los finlandeses, pudieron esquiar en la batalla.

7. La paz a un precio



Guerra de invierno: concesiones territoriales de Finlandia a la Unión Soviética. Jniemenmaa - CC BY-SA 3.0

La URSS tenía sus propias tácticas: formas costosas y brutales, pero formas que podían ganar. Arrojando a miles de hombres en asaltos frontales, desgastaron la resistencia finlandesa y, finalmente, rompieron las líneas defensivas. Superados en número, desarmados y con sus planes rotos, los finlandeses se vieron obligados a buscar la paz.

Era una paz que los soviéticos estaban dispuestos a aceptar. La guerra les había costado muchísimo en términos de hombres, material y reputación, era una dolorosa vergüenza que querían poner detrás de ellos. A pesar de esto, tenían suficiente territorio finlandés para buscar términos que les convinieran.

El 12 de marzo de 1940, se firmó el Tratado de Paz de Moscú. Finlandia concedió el 11% de su territorio, el 30% de su base económica, a la URSS. 422.000 finlandeses perdieron sus hogares.

8. Lecciones aprendidas ... o no



Los soldados del Ejército Rojo exhiben una bandera capturada del estado finlandés.

Los soviéticos habían aprendido una lección de la guerra de invierno. Re-equiparon a sus ejércitos maltratados con mejores equipos, particularmente el tanque T-34.

Hitler, viendo desde Alemania, también había aprendido una lección: que Rusia era débil, y que podía invadir y conquistar con confianza el país.

Pero Hitler no había aprendido todas las lecciones tácticas de la guerra, no se dio cuenta de la capacidad de las fuerzas mal equipadas pero determinadas para contener enemigos mejor equipados y los peligros de una guerra en invierno. La próxima vez, estos ayudarían a los soviéticos, no los paralizarían y las lecciones aprendidas de los finlandeses, les permitirían vencer a los alemanes.

Fuente:


Geoffrey Regan (1991), The Guinness Book of Military Blunders.

lunes, 16 de enero de 2017

SGM: Los intentos de captura de Murmansk

Frente Ártico: La Operación Zorro Plateado 

La operación Zorro Plateado (en alemán: Silberfuchs) fue un plan de operaciones militares conjuntas de Alemania y Finlandia durante la Segunda Guerra Mundial, a pesar de que fue operado y comprometidos principalmente por los alemanes. Su principal objetivo era la captura del puerto soviético clave en Murmansk a través de ataques desde territorio finlandés y noruego. 
La operación tuvo que ser en tres etapas. La operación Reno (Renntier) fue el primer ataque por las fuerzas alemanas de Noruega para asegurar el área alrededor de Petsamo. Las operaciones que siguieron, la operación Zorro de Platino (Platinfuchs) desde el norte por el Ejército de Noruega (AOK Norwegen) y la Operación Zorro Ártico (Polarfuchs) por XXXVI Cuerpo de Montaña, junto con las unidades del III Cuerpo de Finlandia, con el objetivo de capturar el vital puerto de Murmansk después. La operación no tuvo éxito y Murmansk siguió funcionando durante toda la guerra. 

 
Una columna del I./Panzer-Abt. z.b.V. 40 durante el avance sobre Murmansk, 1941. 

Planificación y preparación 
Tras la ocupación de Noruega en julio de 1940, Alemania había planeado para ocupar las minas de níquel Petsamo en una operación cuyo nombre en código Operación Reno (rentista) en caso de una nueva guerra soviético-finlandesa. [1] Alemania había tenido la oferta y los derechos de las tropas a través de la transferencia el norte de Finlandia desde septiembre de 1940. 
En enero de 1941, el alemán Erich Buschenhagen oficial le ordenó a Finlandia para discutir la posibilidad de un esfuerzo de cooperación entre Finlandia y Alemania contra la Unión Soviética con el liderazgo de Finlandia. 
A finales de febrero, Buschenhagen estaba autorizado a negociar un esfuerzo ofensivo combinado. Aprovechando el pacto de co-beligerante, se hicieron planes para las fuerzas alemanas del ejército alemán "de Noruega para comenzar a moverse en territorio finlandés. Estas operaciones, denominada Blue Fox 1 y Blue Fox 2 (I y II Blaufuchs Blaufuchs) se inició en junio de 1941. [2] Cinco divisiones alemanas y diversos elementos anexos (incluidas las unidades de dos "efectos especiales" Panzer) fueron trasladados a su posición en el norte de Finlandia , unirse a las fuerzas de Finlandia, que actualmente se movilizan bajo la forma de ejercicios de la frontera. 
Los finlandeses y alemanes estuvieron de acuerdo en una doble vertiente, de tres fases ofensivas. La primera acción, la Operación reno, iba a ser la ocupación de la región Petsamo por las dos divisiones de infantería de los Alpes alemanes Eduard Dietl Generaloberst de Noruega Alpine Cuerpo (Gebirgskorps Norwegen). Esto haría que el cuerpo de los Alpes desde el territorio de Noruega en torno a Kirkenes en posición de ataque hacia Murmansk. [1] 
La segunda y tercera etapas se pusiera en marcha al unísono. El asalto del norte, cuyo nombre en código Operación Platino Fox (Platinfuchs) pidió Norwegen, asistida por el Batallón de la Guardia de Fronteras de Finlandia Ivalo a la huelga a partir de este Petsamo, atacando hacia el puerto de Murmansk, el mar de Barents en la costa. Se trataría de la oposición de las dos divisiones del ejército soviético, 14 de las Divisiones de Rifle 14 y 52. El objetivo de Platino Fox era capturar a Murmansk, y para atar las tropas rusas, evitando que las operaciones del sur cerca de Leningrado. [5] 
El asalto del sur, con nombre en código Operación Ártico Fox (Polarfuchs), por el Cuerpo alemán XXXVI del general de Caballería Hans Feige, fue la de atacar hacia el este de la región de Kuusamo a lo largo de la línea Salla-Urinsalmo. Esta fuerza se compone de dos divisiones alemanas, 169 ª y Nord SS, y la 6 ª División finlandesa, con dos unidades de propósito especial Panzer adjunto. Estos se opusieron a la división del rifle 122a Soviética. Esta operación tenía como objetivo la captura de la ciudad de Kandalaksha, por el Mar Blanco en la región de Karelia, atar a las tropas del frente soviético del Norte, que de lo contrario sería enviado a defenderse contra Fox Platinum, y para cortar de Murmansk y la península de Kola del resto de la Unión Soviética en el proceso. [7] 
Estas acciones serían seguidas por las operaciones de Finlandia, incluyendo las ofensivas del ejército finlandés alrededor del Lago Ladoga y por el istmo de Carelia, y más tarde en Carelia del este, como parte de la continuación de su guerra. 

 
El plan original para la operación "Zorro Plateado". 

Despliegues 
La llegada de las tropas alemanas inició el ataque a la Unión Soviética el 7 de junio de 1941 cuando la sexta SS División de Montaña Nord alemana en Noruega, cruzó la frontera el 7 de junio. Dos divisiones alemanas fueron enviadas desde el sur de Noruega y Stettin. Las tropas fueron transportadas a los trenes a Rovaniemi. Los 40.600 soldados alemanes comenzaron a avanzar hacia el este de Salla, el 18 de junio. La Luftwaffe aterrizó sus divisiones aéreas en Rovaniemi, Luonetjärvi y Utti. 

Operación Reno 
La primera fase, Renntier, fue lanzado el 22 de junio de 1941, coincidiendo con el lanzamiento de la Operación Barbarroja. Las dos divisiones del Cuerpo de Montaña Norwegen, las Divisiones de Montaña 2 y 3, se trasladó desde Kirkenes y comenzó a desplegar en la zona de Finlandia a cabo alrededor Petsamo. La operación fue un éxito, la aparición de un cuerpo de alemán en la frontera vino como una sorpresa para los rusos. [1] las tropas de Dietl fueron reformadas y preparadas para el lanzamiento de Platinfuchs. En el sur, las unidades de la XXXVI Cuerpo de Feige preparado para el ataque. El 25 de junio de 1941, Finlandia entró en la guerra, dejando el camino libre a Zorro Plateado para que comenzara. 

Zorro de Platino 
El 29 de junio en el norte, el ataque de Dietl, la Platinfuchs, se puso en marcha, con las dos divisiones soviéticas del 14º Ejército oponiéndose a su fuerza. Como los alemanes avanzaron lentamente, los rusos reforzaron su delantera, agregando otra división y varias unidades de infantería de marina de Murmansk a sí mismo. Los rusos estaban muy arraigadas y superaron a sus atacantes. Los constantes ataques de las fuerzas navales británicas y soviéticas en la línea de suministros alemana también hicieron la situación logística para los alemanes muy difícil. El 22 de septiembre, después de repetidos intentos de avanzar más allá del río Litsa, la ofensiva fue interrumpida. [5] Una primera línea pronto se estableció a medida que los alemanes detuvieron las operaciones ofensivas y se atrincheraron. Para el resto de la guerra, el frente norte se se mantuvo relativamente estable hasta que la ofensiva soviética de 1944, con sólo escaramuzas a pequeña escala entre patrullas de esquí. 

 
Esta tumba en el "Memorial de los Defensores de la Unión Soviética del Ártico" en el río Litsa simboliza el salvajismo de un punto muerto cuatro años largos del Ártico. 


Zorro Ártico 
Paralelo a Zorro de Platino, Polarfuchs comenzó el 1 de julio. El Cuerpo de Montaña XXXVI alemán, que consistía en una división alemana regular, una división de Finlandia, un grupo de combate de las SS llamado Nord, así como una unidad de tanques pequeños, comenzó junto con la terceroa División de Finlandia del III Cuerpo finlandés una ofensiva hacia Salla. El objetivo de la ofensiva para capturar Salla y luego continuar en dirección a Kandalaksha para cortar el ferrocarril a Murmansk. [8] El XXXVI Cuerpo era poco adecuado para la guerra del Ártico y tuvo un mal desempeño, sólo progresando lentamente. Las unidades de Finlandia lo hacían mucho mejor e hicieron algún avance bueno, antes de que se tuviera que parar debido a un frente se extendió demasiado. Tras la captura de Salla el avance en Kandalaksha fue lento y se detuvo, con las tropas del Cuerpo de Feige atrincherándose. Pronto el frente se estancó, al igual que lo había hecho en el norte, el combate se redujeron a acciones de escaramuzas y patrullaje. Finalmente, la operación se detuvo a mediados de noviembre. [9] 

Conclusión 
El fracaso de Silberfuchs iba a tener un efecto duradero en el curso de la guerra. Mientras que el resto de las líneas soviéticas se había derrumbado en 1941, las fuerzas de Roman Panin del Frente Norte se habían mantenido, causando bajas de hasta un 15% a los atacantes alemanes. El fracaso en Alemania puede atribuirse a varios factores: el terreno, lo que dificultó el avance, y llevado a una dependencia excesiva en las carreteras de la movilidad: [1] En segundo lugar, la falta de preparación adecuada de inteligencia que condujo a hipótesis erróneas, [1 ] En tercer lugar, problemas de una larga y tenue comunicación, en cuarto lugar, el suministro causadas por los malos caminos y los ataques británico-soviéticos sobre el transporte marítimo alemán, [10] y, finalmente, decidida resistencia de los soviéticos, lo que hizo imposible el avance necesario, y el estancamiento de la parte delantera inevitable. 
El puerto de Murmansk quedó en manos de los rusos durante la guerra, y alrededor de una cuarta parte de todos los materiales de Préstamo de arrendamiento fue recibida a través de este puerto y el puerto de Arkhangelsk. [11] Las fuentes próximas a través de este puerto ayudaron a los soviéticos a recuperarse rápidamente de los desastres de 1941. 
La guerra en el norte se prolongó hasta mayo de 1945. En septiembre de 1944, los finlandeses pidieron la paz y comenzó la Guerra de Laponia. En octubre de 1944, el Ejército Rojo llevó a cabo la Operación Petsamo-Kirkenes, y logró una victoria decisiva sobre las fuerzas alemanas en el Ártico. 

Notas 
1. Mann y Jorgensen (2002), p. 81 
2. Mann y Jorgensen (2002), p. 87 
3. Jowett, Snodgrass, Ruggeri (2006), p.30 
4. Una unidad mixta que constaba de los marineros y unidades de marines reclutadas y voluntarias 
5. Mann y Jorgensen (2002), p. 81-87 
6. Capítulo 3, Parte X, Shirokorad 
7. Mann y Jorgensen (2002), p. 87-95 
8. Mann y Jorgensen (2002), p. 88 
9. Mann y Jorgensen (2002), p. 93-95 
10. Mann y Jorgensen (2002), p. 85 
Http://www.feldgrau.com/econo.html 
11. de todas las ayudas de préstamo y arriendo, aproximadamente el 50% se distribuía a través del Pacífico, el 25% a través de Persia y el 25% a través de la ruta del norte de Arcángel y Murmansk. 

Referencias 

-"A Alemania y la Unión Soviética económico-militar de comparación" Chris Bellamy: Absolute Guerra (2007) ISBN 978 0 333.78022.0 
-Jowett, Philip S., Snodgrass, Brent, Ruggeri, Raffaele, Finlandia en la guerra 1939-45, Osprey Publishing, 2006 
-Mann, Chris M. y Jörgensen, Christer (2002), Hitler Guerra del Ártico, Hersham, el Reino Unido: Ian Allan Publishing Ltd, ISBN 0711028990 
-Shirokorad, AB, las guerras del Norte de Rusia (Северные войны России) Moscú, ACT editor, 2001 (en ruso) [1] 

Wikipedia