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miércoles, 15 de marzo de 2023

Entreguerra: El SOE en Abisinia

SOE en Abisinia

Weapons and Warfare


 



Vickers Vicente.




Orde Wingate, el Comandante de la Fuerza Gideon, hablando con el Emperador Haile Selassie de Abisinia

 

La empresa abisinia comenzó antes que SOE. De hecho, mientras el MI R se esforzaba por montarlo, la sección D se esforzaba por destruirlo apelando de forma independiente a la tribu Galla en el sur del país para que se separara del resto. Wavell, que tenía muchas otras cosas en mente, como comandante en jefe en El Cairo, recordó que cuando estuvo al mando en Palestina a mediados de los años treinta, tres jóvenes oficiales le habían dado la impresión de que probablemente les iría bien con fuerzas irregulares o en trabajos irregulares. Él envió por ellos. Dudley Clarke, a quien Holland había utilizado, con Gubbins, para fundar los comandos, creó para Wavell un cuerpo con el aburrido nombre de A Force: su tarea principal era confundir al enemigo. A los otros dos, Orde Wingate y Tony Simonds, Wavell los envió a Jartum para que continuaran dislocando el control de Mussolini sobre Abisinia; esta retención se remonta a la reciente guerra de 1935-1936.

En Jartum, Wingate y Simonds se unieron a Mission 101, otro nombre aburrido para encubrir un trabajo mucho menos aburrido, que estaba controlado de forma remota, a través de G(R) en El Cairo, por MI R y luego por SOE en Londres, pero que también respondía ante Wavell. en El Cairo y al general Platt, comandante del ejército en el lugar. Su objetivo era desestabilizar el control de los italianos sobre Abisinia. El jefe de la Misión 101, DA Sandford, era mayor que la mayoría en la guerra irregular (recién había cumplido los cincuenta y ocho), pero conocía bien Abisinia, había sido cónsul en Addis Abeba antes de irse para ganar dos DSO como oficial artillero en la Gran Guerra, y había cultivado allí durante quince años entre las guerras. Este coronel tranquilo, fornido, calvo y con anteojos (pronto se convirtió en brigadier) avanzó, por su propia iniciativa, en territorio enemigo poco después de que Italia se uniera a lo que Mussolini supuso que sería el bando ganador el 10 de junio de 1940. A mediados de septiembre se había establecido en Faguta, en la cordillera de Chokey, al sur del lago Tana, y comenzó a distribuir armas a miembros de tribus amigas. . Un año antes, se había instalado discretamente en Surrey como tesorero de la catedral de Guildford; el clarividente Wavell, espoleado por el personal de inteligencia que operaba en El Cairo, lo había convocado de nuevo hacia el este.

La personalidad de Wingate era tan poderosa, y la influencia que ejercía sobre los reporteros tan fascinante, que apenas ha sido posible reconstruir la historia del esfuerzo de SOE en Abisinia como un todo coherente, y presentarla en su contexto adecuado en la historia de la guerra: Wingate, Wingate, Wingate ha eclipsado todo, incluso la luminosa valentía de los soldados de Platt, la mayoría indios, que asaltaron la fortaleza casi inexpugnable de Keren en Eritrea. Además, el hecho de que Wingate tuviera alguna conexión con la SOE, aunque bien conocido por autores tan bien informados como WED Allen (quien estaba en la SOE, al lado de Wingate) o Christopher Sykes, tenía que permanecer en secreto mientras la propia SOE fuera un secreto. : es decir, hasta mediados de los años sesenta. No fue demasiado difícil ocultárselo a los corresponsales de guerra, que se adhirieron a Wingate como abrojos, habiendo descubierto que dondequiera que fuera, seguramente habría una historia. Al final, mucho después de que dejara la SOE, dos de ellos murieron con él en un accidente aéreo.

Ronald Lewin nos ha recordado que toda la campaña de África Oriental de 1940-1941 espera una nueva evaluación a la luz de los documentos hasta ahora ultrasecretos de Bletchley que transformaron la imagen de cómo el personal de alto nivel tomó sus decisiones. El aspecto SOE de la campaña, aunque menos importante, también requiere un replanteamiento. Como esta fue la primera de las empresas de SOE al este del Atlántico que llegó a algún lugar que valiera la pena ir, merece ser analizada, al menos, en estas páginas. Proporcionó varios indicadores útiles para el futuro de SOE.

Según Dodds-Parker, presentador de MI R y luego de SOE en Jartum (había estado en el servicio político de Sudán antes de unirse a la Guardia de Granaderos), muchas de las ideas se atribuyen vagamente a Wingate, como la contratación de camellos, y nombrar a esos abisinios que se uniría a los británicos contra las fuerzas patriotas italianas, había sido puesto en marcha antes de que Wingate llegara a Jartum, por la rama G(R) que presidía Terence Airey (entonces coronel).

Sandford sabía mejor que nadie que la conquista italiana de Abisinia, que había comenzado el 3 de octubre de 1935, estaba incompleta en el otoño de 1940; tal como lo fue, a principios del verano de 1984, la conquista rusa de Afganistán, que comenzó en diciembre de 1979. En las zonas montañosas remotas, los lugareños desdeñaban a los conquistadores italianos, además de temerles, y si les daban armas y una ventaja, podrían traerlos. para moverse contra ellos. El líder ideal fue enviado de Inglaterra a Egipto, por iniciativa del Foreign Office, en una de las últimas incursiones en hidroaviones antes de que se cerrara la ruta corta, el 24/25 de junio de 1940: un pequeño, pulcro, de piel cobriza, moreno. -hombre barbudo de porte erguido y porte principesco. En Alejandría lo llamaban Mr Strong; el 2 de julio, con un nuevo alias, Mr Smith, se instaló en Jebel Aulia, cerca de Jartum. Fue reconocido de inmediato.

Un amigo inglés había venido con él, como parte de su pequeño séquito: George Steer, que había sido hombre del Times en Addis Abeba en 1935-1936, y pertenecía a su vez a EH y SO1.

La presencia del emperador fue bien recibida por muchos refugiados abisinios en Sudán; algo menos bienvenido para los funcionarios políticos británicos, fácilmente avergonzados por los potentados e inseguros sobre la política del alto gobierno. Sandford había recibido órdenes directas de Wavell para iniciar una rebelión en Abisinia, con la intención de debilitar el control italiano sobre el país desde adentro, mientras los ejércitos formales lo atacaban desde afuera. Al principio, para los más preocupados no estaba del todo claro si los británicos pretendían restaurar a Haile Selassie o simplemente utilizarlo como una herramienta para reemplazar el poder italiano en el este de África por el británico.

Estas dudas fueron resueltas por una conferencia de altas personalidades que comenzó en Jartum el 28 de octubre (día en que Mussolini invadió Grecia) y se prolongó durante tres días. Eden, entonces ministro de guerra, el general JC Smuts y Wavell estaban todos presentes, respaldados por dos tenientes generales, Dickinson y Cunningham, que estaba a punto de sucederlo. (¿Dónde, uno se pregunta, estaba Platt?) También estuvieron representados el gobernador de Sudán, la embajada británica en El Cairo y G(R); y el emperador apareció en persona para hacer valer su derecho a luchar por su propia causa. Eden lo respaldó, manteniéndose en la línea que había tratado de seguir cinco años antes como Ministro de Asuntos de la Sociedad de Naciones. La reunión aprobó la voluntad de lucha del emperador, aprobando así implícitamente su derecho a gobernar cuando regresara;

Se aprobó una estrategia de cuatro puntas. Platt atacaría Abisinia desde el norte, Cunningham desde el sureste; G (R), es decir, SOE, debía realizar dos ataques desde el oeste, con uno de los cuales viajaría el emperador. Aquí fue donde entraron Wingate y Simonds: llegaron una semana después, el 6 de noviembre de 1940. Wingate trajo consigo un crédito de £ 1 millón (luego se duplicó). Gran parte de la primera cuota se la tragó un negocio en el que G(R) ya se había embarcado: el alquiler de camellos, mulas, arrieros y camelleros.

G(R) recolectó 18.000 camellos, 15.000 de los cuales emprendieron la larga caminata hacia el este hacia las montañas. Menos de sesenta de estos llegaron hasta Addis Abeba. De hecho, tantos murieron en el camino que las partes traseras de las columnas podían navegar por el olor: el hedor de los cuerpos de los camellos muertos delante de ellos les mostró el camino. Wingate era excelente con los caballos, pero sabía poco sobre cómo manejar camellos. Nadie de alto nivel en el lugar se dio cuenta de que el camello sudanés es una criatura espléndida para trabajar en los desiertos arenosos, pero es poco probable que prospere en la meseta montañosa de Gojjam, a unos 2000 metros sobre el nivel del mar, donde Sandford ya estaba alojado y que formó el El primer objetivo del emperador.

Muchos de los reclutas atraídos localmente para la misión eran árabes urbanos, que no sabían más de camellos que sus nuevos amos. Para ellos, la promesa de 10 libras esterlinas (a pagar cuando regresaran) y comida gratis durante el viaje fue suficiente. Wavell autorizó una llamada rápida de voluntarios de los oficiales y suboficiales de la división de caballería doméstica en Palestina, aquellas unidades que por tradición "no habían pensado en ir más lejos de la ciudad que Windsor", y de las tropas de dominio en el delta del Nilo: la llamada que se hizo familiar en el ejército, para servicio peligroso, no se dan detalles. Por tradición, nuevamente, los tipos de regimiento sanos se quedaron con sus regimientos ("nunca se disculpe, nunca se ofrezca como voluntario"). Sin embargo, los hombres a los que no les gustaba el lado formal de la vida del regimiento, o simplemente estaban aburridos del servicio de guarnición y en busca de aventuras, podían aprovechar esto como una forma de escape. Varios personajes sorprendentes aparecieron en Jartum. Entre ellos estaban (Sir) Laurens van der Post, el naturalista de Sudáfrica; Wilfred Thesiger, el viajero, que se convirtió en oficial político de la columna de Wingate; y AH Wienholt, un senador australiano de 63 años, aburrido de la política, que había cazado leones en África central y tenía un corazón lo suficientemente grande como para estar listo para cazar animales aún más grandes. Estaban escuadrados en pequeños grupos con el engorroso título de centros operativos. Su tarea era avanzar, con o cerca de las dos columnas guerrilleras, para entregar armas y proporcionar liderazgo a las fuerzas patriotas que se unieran a la causa del emperador, la aliada. La experiencia de manos tan veteranas como Wienholt resultó ser muy útil a la hora de recoger y cargar el equipo. Entre ellos estaban (Sir) Laurens van der Post, el naturalista de Sudáfrica; Wilfred Thesiger, el viajero, que se convirtió en oficial político de la columna de Wingate; y AH Wienholt, un senador australiano de 63 años, aburrido de la política, que había cazado leones en África central y tenía un corazón lo suficientemente grande como para estar listo para cazar animales aún más grandes. Estaban escuadrados en pequeños grupos con el engorroso título de centros operativos. Su tarea era avanzar, con o cerca de las dos columnas guerrilleras, para entregar armas y proporcionar liderazgo a las fuerzas patriotas que se unieran a la causa del emperador, la aliada. La experiencia de manos tan veteranas como Wienholt resultó ser muy útil a la hora de recoger y cargar el equipo. Entre ellos estaban (Sir) Laurens van der Post, el naturalista de Sudáfrica; Wilfred Thesiger, el viajero, que se convirtió en oficial político de la columna de Wingate; y AH Wienholt, un senador australiano de 63 años, aburrido de la política, que había cazado leones en África central y tenía un corazón lo suficientemente grande como para estar listo para cazar animales aún más grandes. Estaban escuadrados en pequeños grupos con el engorroso título de centros operativos. Su tarea era avanzar, con o cerca de las dos columnas guerrilleras, para entregar armas y proporcionar liderazgo a las fuerzas patriotas que se unieran a la causa del emperador, la aliada. La experiencia de manos tan veteranas como Wienholt resultó ser muy útil a la hora de recoger y cargar el equipo. Wienholt, un senador australiano de 63 años, aburrido de la política, que había cazado leones en África central y tenía el corazón lo suficientemente grande como para estar listo para cazar animales aún más grandes. Estaban escuadrados en pequeños grupos con el engorroso título de centros operativos. Su tarea era avanzar, con o cerca de las dos columnas guerrilleras, para entregar armas y proporcionar liderazgo a las fuerzas patriotas que se unieran a la causa del emperador, la aliada. La experiencia de manos tan veteranas como Wienholt resultó ser muy útil a la hora de recoger y cargar el equipo. Wienholt, un senador australiano de 63 años, aburrido de la política, que había cazado leones en África central y tenía el corazón lo suficientemente grande como para estar listo para cazar animales aún más grandes. Estaban escuadrados en pequeños grupos con el engorroso título de centros operativos. Su tarea era avanzar, con o cerca de las dos columnas guerrilleras, para entregar armas y proporcionar liderazgo a las fuerzas patriotas que se unieran a la causa del emperador, la aliada. La experiencia de manos tan veteranas como Wienholt resultó ser muy útil a la hora de recoger y cargar el equipo. con o cerca de las dos columnas guerrilleras, para entregar armas y proporcionar liderazgo a las fuerzas patriotas que se unieron a la causa del emperador, la aliada. La experiencia de manos tan veteranas como Wienholt resultó ser muy útil a la hora de recoger y cargar el equipo. con o cerca de las dos columnas guerrilleras, para entregar armas y proporcionar liderazgo a las fuerzas patriotas que se unieron a la causa del emperador, la aliada. La experiencia de manos tan veteranas como Wienholt resultó ser muy útil a la hora de recoger y cargar el equipo.

Wingate hizo un reconocimiento hacia delante, como debería hacer un buen comandante. El 20 de noviembre de 1940, en la primera operación exitosa de la RAF para SOE, el oficial piloto Collis del Escuadrón 47 lo llevó en avión (entonces odiaba viajar en avión) a Abisinia, le permitió ver la escarpa de la montaña que bordea su borde occidental, lo llevó por partes de la provincia de Gojjam, lo aterrizó en una pista de aterrizaje improvisada en Faguta y lo llevó de regreso a Jartum dos días después, cuando terminó de hablar con Sandford. Aterrizar y despegar al borde de un precipicio en un obsoleto biplano Vincent fue tan complicado que solo por esta hazaña, la primera operación de recogida de SOE, Collis recibió una DFC.

En este primer encuentro, Wingate se llevaba bien con Sandford (con quien más tarde se peleó terriblemente). Afortunadamente, Wingate y el emperador, que se habían visto brevemente antes en el Brown's Hotel de Mayfair, también se llevaban bien. Haile Selassie tenía toda la disposición de la realeza exiliada para ofenderse, aunque también tenía el buen sentido de mantener sus modales bajo estricto control. Sabía, especialmente después de que Eden se pusiera de su lado en la conferencia de Jartum, que tenía todo el peso que el gobierno británico podía ejercer detrás de él, y estaba alegremente dispuesto a soportar los pequeños problemas de la vida del campamento en la marcha. Wingate se había hecho famoso, desde que era cadete en Woolwich, por su torpeza: parecía uno de esos hombres "nacidos para los problemas, cuando las chispas vuelan hacia arriba". Sus dones para frotar lo pomposo de la manera equivocada no tenían límite. Compartió con su pariente lejano, TE Lawrence, penetrantes ojos azules, baja estatura y ambición desbordante. En Palestina había organizado los escuadrones especiales nocturnos a los que se remonta el origen del ejército israelí; en Palestina había sentido que tenía una misión, y estaba dolido por la orden de Wavell de no volver a poner un pie allí. Una fotografía de él hecha por su oficial de transporte, uno de los voluntarios de la caballería doméstica, aunque es muy conocida, es demasiado vívida para dejarla sin citar:

Nunca perdonó su propio cuerpo, y otros críticos se quejarían de que se esforzaba en cada acción para ganarse el crédito. Creo más bien que tenía una pasión sedienta por la batalla como otros tienen por el juego. Sus ojos azul pálido, entrecerrados, ardían con una mirada insaciable. Su figura delgada, huesuda y fea, con su andar agazapado, tenía el aire de un animal perseguido por la caza pero hambriento de presa para la noche siguiente.

Wingate, Simonds y Dodds-Parker tardaron dos meses en resolver los detalles finales. Hasta que aparezcan las memorias de Simonds, poco se sabrá sobre el ataque guerrillero más al norte hacia el lago Tana, llamado Begemder Force, por la provincia en la que actuó, más allá de una anécdota brillante: que Wienholt, el viejo cazador de leones, visto por última vez por su propio de lado arrastrándose gravemente herido hacia el monte después de que su convoy fuera emboscado por algunos italianos de la empresa, fue capturado por ellos y, aunque estaba uniformado, condenado a ser fusilado: se enfrentó a su grupo de disparos con calma, envuelto en una bandera británica. De la columna sur también, cuatro prisioneros sudaneses capturados en uniforme fueron fusilados por los italianos, no demasiado cuidadosos con el derecho internacional.

Antes de salir de El Cairo, Sir Arthur Longmore, comandante en jefe aéreo en Oriente Medio, había advertido a Sandford que, en principio, no había aviones disponibles; pero que si es absolutamente necesario tener una o dos salidas, podría pedirlas. Las comunicaciones y el abastecimiento se realizaron, por tanto, principalmente por tierra; pero algunos de los primeros y engorrosos equipos W/T de onda corta eran perfectamente transportables a lomo de mula, y con ellos Wingate y Simonds pudieron mantener informados a su cuartel general en Jartum de su progreso, con muy pocos problemas.

Surgió un escándalo: por la conducta de un oficial destacado cuyo nombre no es necesario. Pidió ayuda por radio a su amigo Dodds-Parker. Estaba rodeado de deliciosas doncellas africanas, que le exigían sus servicios; pensó que todos tenían sífilis; ¿Podría Dodds-Parker lanzarlo en paracaídas con algún equipo de protección? No sabía, como sabía demasiado bien el agonizante Dodds-Parker, que todos los telegramas de la expedición fueron leídos tanto por G(R) como por Wavell y Platt, quienes estaban horrorizados. De este desagradable incidente derivó parte de la desagradable reputación de SOE entre partes del alto mando. Wingate no necesitaba saberlo.

Él, consciente de que empuñaba la espada del Señor y de Gedeón, llamó a su ala de la misión Gideon Force. El emperador marchó con él. Tenían un batallón de sudaneses, comandado por Hugo Boustead, el montañero; un batallón de voluntarios abisinios; y varios centros operativos. La fuerza total disponible para la Misión 101 era de unos 1800 hombres; partieron en enero de 1941 para desplazar a varios miles de tropas italianas y abisinias, si podían. El 21 de enero, dos días después de que comenzara el ataque de Platt a Eritrea, Haile Selassie izó su bandera en Um Idla, justo dentro de la frontera de su estado, a unas 250 millas al SSE de Jartum.

Wingate no se hizo querer por su siguiente decisión, que fue emprender, olvidando lo malos que eran sus mapas, una marcha a campo traviesa con el rumbo de una brújula. Le tomó algunos días de trabajo y la pérdida de muchos animales antes de que cediera. Los italianos que podrían (deberían) haber cerrado el camino a Gideon Force, sobreestimando su número porque los camellos se rezagaban, fueron superados por un solo pelotón de Boustead y se retiraron en lugar de luchar. La fuerza presionó hacia el interior.

La moneda podría haber causado problemas. La Misión 101 se encargó de pagar todo el forraje y la comida que consiguió de los abisinios, que la acogieron, pero los pagos debían hacerse en la única moneda que se reconocía localmente como valiosa: los táleros de plata (dólares) de María Teresa con fecha de 1764 Estas enormes monedas, tan grandes como una corona inglesa y con un valor de un florín inglés (10 peniques), fueron atesoradas. Es una señal del extraordinario alcance y la previsión de MI R que en abril de 1940 persuadieron a Indian Mint, ese augusto organismo donde se acuñaron monedas para el Raj, para acuñar varios cientos de miles de libras en táleros de María Teresa, todos debidamente fechados. 1764, en plata MI R proporcionado. Todos pasaron el escrutinio abisinio como moneda auténtica.

La misión no estaba bien organizada formalmente: había problemas incesantes entre Sandford y Wingate, cuyas esferas de acción no se habían establecido con suficiente claridad; pero lo que le faltaba en formalidades lo compensaba en coraje. Con prodigiosos esfuerzos, las provisiones y algunos camiones fueron arrastrados por la escarpa hacia el Gojjam, donde los camellos comenzaron a morir más rápido que nunca, pero los hombres de la fuerza pudieron disfrutar del aire más fresco y el paisaje variado. No fue hasta los dos últimos días de febrero y el 1 de marzo de 1941 que tuvieron un contacto serio con el enemigo. En esos tres días, Wingate y Boustead, con una fuerza de combate de unos 450 hombres, derrotaron a 7000 soldados italianos y auxiliares: a fuerza de patrullaje rápido, mejor puntería, un fragmento de apoyo aéreo (tres Wellesley atacaron un fuerte italiano en Burye el 1 de marzo ), y puro instinto de ganar. Desafortunadamente, los italianos sobrevivientes, que huían hacia el sureste, tropezaron el 6 de marzo con el batallón de voluntarios abisinios, que ya los había pasado por alto, no había oído nada de los combates en Burye, y fue atrapado descansando, no atrincherado, ni siquiera con centinelas apostados. Después de una pelea breve y salvaje, los voluntarios se separaron; mataron a 200 italianos e hirieron a muchos más, pero fueron apartados del camino (o lo que pasaba por un camino) y su propia moral se hizo añicos: nunca más operaron como un batallón formado.

Esta fue la última victoria de los italianos contra las fuerzas abisinias. Wingate siguió adelante, con los alegres sudaneses de Boustead, con sus centros operativos y con los muchos cientos de voluntarios que ya habían llegado para unirse al emperador pero que no habían sido agrupados en unidades formales. Como siempre, lideró desde el frente. Una vez, operando un mortero solo con un amigo abisinio, se encontró bajo fuego de artillería y le ordenó al amigo que retrocediera a cubierto; Inglaterra, dijo, tenía muchos hombres tan inteligentes como él, pero los abisinios educados eran muy raros y debían mantenerse alejados de cualquier daño. No muy lejos de él, tenía a Steer con una imprenta amárica, criado a lomo de mula; Steer se ocupó de repartir folletos para aquellos de los lugareños que sabían leer, y de consignas adecuadas a todo volumen a través de megáfonos para aquellos que no sabían.

La batalla del 6 de marzo había revelado a los italianos que la ganaron que no estaban, como habían pensado, haciendo campaña contra una división británica; La siguiente tarea de Wingate fue convencerlos de que, después de todo, lo eran. Lo logró a través de una combinación de atrevimiento y fanfarronería.

Sus enemigos se mantuvieron a raya alrededor de la ciudad de Debra Markos y una pequeña serie de fuertes al oeste de la misma, llamada la posición de Gulit. Una de las compañías sudanesas, dirigida por Bimbashi Johnson, se distinguió por un patrullaje particularmente vigoroso en las colinas al norte y este de Gulit y Debra Markos. Su partido confirmó una observación de Allen sobre la supervivencia británica, contra viento y marea, en 1940: "Quizás Dios lucha del lado de los grandes corazones y no de los grandes batallones". Las tropas de Boustead presionaron con fuerza contra Gulit y tomaron la posición a fines de marzo, mientras Wingate estaba teniendo otra disputa con Sandford, esta vez sobre la planificación administrativa, unas pocas millas más adelante. El 3 de abril, Johnson y tres pelotones que habían dado la vuelta al este de Debra Markos tendieron una emboscada a un convoy de refuerzos que venía de la capital: de veintiocho camiones y un par de carros blindados, solo unos pocos camiones escaparon hacia el este. Once oficiales italianos y un gran número de nativos quedaron muertos en el camino o en los restos del naufragio. El fusil Boyes, inútil contra los tanques, demostró su eficacia contra los carros blindados italianos; un suboficial voluntario de Abisinia había inutilizado dos vehículos blindados con un rifle Boyes cuatro semanas antes.

El 4 de abril, la guarnición de Debra Markos, desconcertada por la presión de Boustead desde el oeste y la aparición inesperada de la emboscada de Johnson detrás de ellos, se escapó, sin siquiera detenerse para destruir todas sus tiendas. Wingate ya se había adelantado de nuevo; y estaba presente en uno de los fuertes capturados cuando sonó el teléfono. Edmund Stevens del Monitor de la Ciencia Cristiana de Boston , que casualmente hablaba un italiano impecable, estaba de pie junto a él y descolgó el auricular.

La llamada procedía de Safartak, el fuerte en el cruce del Nilo Azul, el próximo objetivo de Wingate; ¿Qué estaba pasando en Debra Markos? Wingate dijo: 'Dígales que diez mil soldados británicos se están acercando a ellos'. Stevens así lo hizo. ¿Qué, gimió la voz en el otro extremo, se iba a hacer? "Solo hay una cosa que hacer", respondió Stevens en italiano. 'Despejen subito ', enseguida: lo hicieron los italianos. Mediante esta estratagema elemental, Wingate forzó el cruce del Nilo Azul.

Un intento de tender una emboscada a los italianos en el cruce de Safartak cuando se retiraban fracasó, pero también lo hizo su intento de destruir el puente. Siguió una pausa en las operaciones, interrumpida solo por el engaño de Boustead (con un par de pelotones) al batallón italiano en Mota, el último bastión enemigo en las montañas Chokey, para que se rindiera. Sobrevinieron dificultades políticas; algunos entre el emperador y jefes locales como Ras Hailu, quien le enseñó a Wingate cuál era realmente la gran manera cuando se acercaba al emperador para una reconciliación pública e hizo una reverencia que no habría deshonrado a la corte de Luis XIV; algunos, más incómodos, entre el emperador y el general Cunningham. Cunningham había avanzado rápido desde Kenia y tomó Addis Abeba el día después de que Wingate tomara a Debra Markos.

Haile Selassie estaba decidido a entrar en su propia capital. Gideon Force estaba con él cuando finalmente lo hizo el 5 de mayo de 1941. Ya estaba harto de montar y cortésmente rechazó el caballo blanco que le ofrecieron a favor de una limusina. Wingate, mal vestido para el papel con pantalones cortos de color caqui y casco para el sol, saltó sobre el caballo blanco y encabezó la procesión.

Su fuerza había hecho su trabajo principal de distraer y confundir al enemigo. Se hizo algún uso de fragmentos de él en los meses siguientes; los últimos italianos en Abisinia en rendirse lo hicieron en noviembre. Como dijo Christopher Sykes, 'Desde el principio hasta el final, Gideon Force fue un ensayo sobre el engaño. Nunca fue un ensayo de sentido común. Wingate quedó postrado por sus extraordinarios esfuerzos y sufrió una crisis nerviosa en el hospital de El Cairo. Finalmente, lo enviaron de regreso a Londres, donde él y SOE decidieron que no volverían a verse; partió para ganar su nombre inmortal como el líder Chindit en Birmania, donde murió en 1944. Simonds fue recogido por SOE en El Cairo para hacerse cargo de su naciente sección griega de manos de Ogilvie Grant, que quería participar en operaciones (fue lanzado en paracaídas en el Peloponeso, y casi de inmediato se convirtió en un prisionero). Más tarde, Simonds pasó a dirigir la sección N de A Force, que se ocupaba de las fugas. Van der Post se trasladó al Lejano Oriente, donde desapareció, por el momento, cuando los japoneses invadieron Singapur; para angustia de los que le habían conocido.

Dodds-Parker regresó a Londres para informar sobre las lecciones aprendidas; que ha resumido recientemente. No hubo muchos lanzamientos aéreos a Wingate o a Simonds, pero hubo suficientes para que las fuerzas armadas británicas asimilaran, lo que el general Student alemán estaba a punto de demostrar nuevamente en Creta, que las operaciones aerotransportadas y con suministro de aire ahora habían llegado. para tomar su lugar al lado de otros como formas normales de guerra. Había muchos puntos menores, sobre la conexión inalámbrica y el empaquetado, que valía la pena informar y mejorar. Los mal llamados centros operativos habían entrado en acción en su mayoría solo en las etapas finales, tras la caída de Debra Markos; pero en ellos se incorporó lo que se convirtió en una de las principales ideas de SOE: que las fuerzas patriotas, sin importar cómo se llamen, independientemente de cómo estén organizados, se les podría dar una ventaja más nítida con la presencia de pequeños grupos de oficiales y suboficiales capacitados en tácticas, especialmente en tácticas de sabotaje y ataque. Los muchos grupos que trabajaron con partisanos en Italia, Grecia y Yugoslavia en 1943-1945, y los equipos de 'Jedburgh' en Francia, Holanda y Noruega en 1944, tienen un origen que se remonta a Gideon Force.

Quedaba la principal lección de interés: que una gran guerra de guerrillas podía montarse con efecto, siempre que estuviera programada para unirse a los esfuerzos de fuerzas más regulares en el mismo teatro de guerra. Sería tanto más efectivo si tuviera un imán como el emperador; por otro lado, siempre era probable que hubiera personajes locales, como Ras Hailu del maravilloso arco, que podrían trabajar para un lado o para otro, y que necesitarían una vigilancia especial y un trato especial. En los frentes de sabotaje y armas también había lecciones que aprender; Cabe destacar que los detalles del Sten se arreglaron un par de meses después de la captura de Debra Markos.

Es menos agradable tener que informar que Dodds-Parker se vio invitado a dar conferencias sobre las proezas de Gideon Force con menos frecuencia de lo que esperaba; porque, dedujo, el gobierno sudafricano estaba molesto por la facilidad con la que un ejército mayoritariamente blanco había sido derrotado por uno mayoritariamente negro.

Es hora de pasar de la victoria y la farsa a la tragedia.

jueves, 6 de enero de 2022

Segunda Guerra de Sudán: Venganza en Omdurman

Venganza en Omdurman

Weapons and Warfare


La Segunda Guerra de Sudán, 1896-8

A pesar de sus reveses tácticos, los derviches siguieron la retirada británica del Sudán. En el sector del Nilo, su avance hacia el norte se detuvo en Ginnis el 30 de diciembre de 1885, siendo la batalla notable por lo demás, ya que fue la última ocasión en la que la infantería británica entró en acción en su tradicional escarlata. Bajo el mando de los oficiales británicos, se reformó el ejército egipcio, los hombres recibieron un salario regular, condiciones de servicio dignas, la perspectiva de ascenso y una formación completa. Las escaramuzas continuaron a lo largo de la frontera, escalando a una batalla campal de siete horas en Toski el 3 de agosto de 1889 en la que los derviches fueron derrotados decisivamente con 1000 muertos, una cuarta parte de su fuerza, incluido uno de sus comandantes más notables, el Emir Wad-el. -Najumi.

En 1896 se decidió reconquistar Sudán. Esta decisión no se tomó por la causa humanitaria de rescatar a los sudaneses de la bárbara opresión de Khalifa, sino por razones mucho más pragmáticas. Los italianos, por ejemplo, habían sido seriamente derrotados por los abisinios en Adowa en 1892. El evento dañó el prestigio de todas las potencias coloniales y era necesario restaurarlo. Aún más apremiante era el interés que estaban mostrando otras grandes potencias, en particular Francia, por establecer el control de los tramos superiores del Nilo.



El sirdar o comandante en jefe del ejército egipcio era el general Horatio Herbert Kitchener, que había sido designado para el cargo en 1892. Había desempeñado funciones de inteligencia durante la expedición de socorro Gordon y consideró que la retirada británica había sido una desgracia nacional. Más tarde había comandado en Suakin. No era un estratega notable, pero era un experto en logística, la misma calidad requerida para una campaña que se llevaría a cabo a distancias tan grandes.

Egipto, dice el refrán, es el regalo del Nilo y, en gran medida, también lo es Sudán. La contribución de las pequeñas cañoneras de Gordon durante la guerra de 1884-5 fue tal que Kitchener decidió que su propio avance tendría un apoyo continuo de las cañoneras. Cuando comenzó la nueva guerra, tenía a su disposición cuatro viejas cañoneras de rueda de popa, llamadas así por las batallas de la guerra anterior (Tamai, El Teb, Abu Klea y Metemmeh), todas armadas con un cañón de 12 libras y dos ametralladoras Maxim-Nordenfeldt. pistolas. Desde 1896 en adelante, se les unieron otros tres vehículos de popa, Fateh, Naser y Zafir, armados con un cañón de 12 libras de disparo rápido, dos de 6 libras y cuatro ametralladoras Maxim. En 1898, a la flotilla se unieron tres cañoneras de doble hélice, Sultan, Melik y Sheikh, armados con un cañón de 12 libras de disparo rápido, dos Nordenfeldt, un obús y cuatro ametralladoras Maxim. Estos últimos fueron construidos por Thornycroft and Company en Chiswick y enviados a Egipto por secciones. Algunas de las naves estaban equipadas con potentes reflectores.

La tripulación de las cañoneras estaba formada por civiles y personal de servicio británico, egipcio y sudanés. Al mando estaban los oficiales subalternos de la Royal Navy y los Royal Engineers, la mayoría de los cuales alcanzarían la distinción si no lo hubieran hecho ya. El comandante de la flotilla, y también capitán del Zafir, era el comandante Colin Keppel, a quien ya conocimos durante las etapas finales de la Gordon Relief Expedition. Al mando del sultán estaba el teniente Walter Cowan, quien, en 1895, había capturado un estandarte rebelde durante una expedición punitiva en África Oriental; un luchador nato, volverá a aparecer en estas páginas y todavía estaba luchando en sus setenta. El teniente David Beatty, al mando del Fateh, comandaría la flota de cruceros de batalla en la Batalla de Jutlandia y pasaría a comandar la Gran Flota. Teniente el Hon. Horace Hood, comandante del Naser, iba a perder la vida al mando del Tercer Escuadrón de Cruceros de Batalla en Jutlandia. El capitán W. S. "Monkey" Gordon, RE, era sobrino del general Charles Gordon y, por tanto, tenía un interés personal en el éxito de la campaña.

Curiosamente, cuando comenzó la Segunda Guerra de Sudán, tanto Kitchener como Khalifa habían decidido que la batalla decisiva se libraría cerca de Omdurman, al otro lado del río de Jartum, donde los derviches habían hecho su capital. Ambos eran conscientes de que en la guerra del desierto un ejército victorioso se debilita progresivamente a medida que avanza desde sus fuentes de suministro. El plan de Khalifa, por lo tanto, era ofrecer solo una resistencia simbólica al avance anglo-egipcio, llevando a Kitchener más y más hacia el desierto, tal como Hicks había sido atraído a la destrucción en 1883. Kitchener, sin embargo, tenía la intención de aprovechar los medios de transporte más modernos. disponible, no solo para mantener sus tropas abastecidas, sino también para reforzarlas con nuevas brigadas británicas en el momento crítico para que cuando se librara la batalla tuviera el doble de fuerza con la que había comenzado la campaña.

Uno por uno, los puestos de avanzada de los derviches cayeron después de diversos grados de lucha, y estos éxitos locales hicieron mucho por elevar la moral de los egipcios. Cuando Dongola era curado Kitchener tomó la decisión que le haría ganar la campaña. Esto fue nada menos que construir un ferrocarril a través de las 235 millas de desierto árido y vacío entre Wadi Halfa y Abu Hamed, atravesando el arco norte de Great Bend. Se expresaron muchas dudas sobre la idea, ya que sin agua, las locomotoras de vapor estaban tan indefensas como los hombres en el desierto. Afortunadamente, los equipos de inspección de Royal Engineer localizaron fuentes de agua adecuadas a 77 y 126 millas de Wadi Halfa. La construcción comenzó el 1 de enero de 1897 y avanzó a una velocidad promedio de una milla por día. Simultáneamente, Kitchener envió una fuerza de distracción a lo largo de la ruta tomada por la Columna del Desierto de Stewart en 1885, con la esperanza de convencer al enemigo de que este era su eje de avance elegido.

Durante las primeras etapas de la campaña, el ataque contra las posiciones derviches en Hafir el 19 de septiembre de 1896 recibió el apoyo de los disparos de Tamai, Abu Klea y Metemmeh, que también hundieron un barco de vapor enemigo. Durante esta acción, Abu Klea tuvo mucha suerte porque un proyectil penetró en su cargador pero no explotó. El día 22 a la flotilla se unieron los Zafir y El Teb. Al día siguiente, Dongola cayó ante un ataque combinado del ejército y las cañoneras.

El avance se renovó cuando el nivel del Nilo volvió a subir al año siguiente. El 5 de agosto la flotilla inició su ascenso a la Cuarta Catarata, liderada por Tamai. Se había reclutado a unos 300 miembros de tribus locales para ayudar tirando de cuerdas desde ambas orillas y, con su rueda de popa golpeando a toda potencia, la cañonera logró subir la mitad de la pendiente del agua. El tirón de las cuerdas, sin embargo, fue desigual y su cabeza comenzó a dar frutos. La inmensa presión del agua la habría volcado si las cuerdas no se hubieran soltado en el último momento. Meneando como un corcho, fue llevada río abajo.



Se reclutaron otros 400 miembros de la tribu y esa tarde El Teb intentó el ascenso. Ocurrió lo mismo, pero esta vez la cañonera volcó, arrojando al teniente Beatty y su tripulación al agua torrencial. Todos, excepto tres, fueron recogidos río abajo por el Tamai. Se sabía que un hombre se había ahogado, pero el destino de dos más seguía siendo incierto. Con la quilla más arriba, El Teb flotó río abajo hasta que quedó atrapada entre dos rocas. Un grupo llegó a los restos del naufragio para ver si podían salvarla y estaba a punto de irse cuando se oyeron golpes dentro del casco. Se trajeron herramientas y se quitó una placa de la quilla. Algo golpeados por su terrible experiencia y parpadeando, los dos hombres desaparecidos, un ingeniero y un fogonero, emergieron de la oscuridad total a la brillante luz del sol. Criado y reparado durante un período de meses, El Teb pasó a llamarse Hafir para cambiar su suerte y participó en las últimas etapas de la campaña.

Se decidió intentar ascender la catarata en otro punto, una vez que el nivel del río había subido un poco más. El método de acarreo se revisó cuidadosamente y con más hombres en las cuerdas, Metemmeh fue llevado con éxito a la cima el 13 de agosto, seguido por Tamai al día siguiente, Fateh, Naser y Zafir el 19 y 20, y el vapor desarmado Dal en el 23. Abu Hamed ya había sido tomado por el ejército y, para su sorpresa, Berber fue ocupado sin necesidad de luchar. El 14 de octubre, Fateh, Naser y Zafir navegaron hacia el sur y se enfrentaron a las fortificaciones derviches en Shendi y Metemmeh. Durante la operación de dos días, se dispararon 650 obuses y varios miles de rondas de munición Maxim, lo que provocó alrededor de 500 bajas a cambio de un hombre muerto y algunos daños menores.

El rodeo de la Gran Curva y la captura de Berber fueron de enorme importancia estratégica. Esas fuerzas derviches en el este de Sudán encontraron su posición insostenible y se vieron obligadas a retirarse en Omdurman. Esto proporcionó a Kitchener una segunda línea de suministro una vez que se reabrió la ruta desde Suakin. También permitió la finalización del Ferrocarril del Desierto. La línea llegó a Abu Hamed el 31 de octubre y se extendió hacia el sur. A lo largo de él llegaron las tres cañoneras más nuevas, el Sheikh, Sultan y Melik. Estos habían sido enviados en secciones desde Inglaterra a Ismailia en el Canal de Suez, luego remolcados a lo largo del Canal de Agua Dulce y el Nilo hasta Wadi Halfa. Allí, bajo la supervisión del capitán Gordon, las secciones se cargaron en los pisos del ferrocarril y se transportaron a Abadiya. A su llegada, fueron lanzados y ensamblados por otro oficial de ingenieros reales, el teniente George Gorringe, a quien volveremos a encontrar en una guerra posterior, al mando de una división en Mesopotamia. Al carecer de equipo para levantar objetos pesados, Gorringe se vio obligado a improvisar, utilizando traviesas de ferrocarril, rieles, cuerdas y fuerza muscular. Durante la última fase de acondicionamiento, Gordon se unió a él.

El 1 de noviembre, Zafir, Naser y Metemmeh bombardearon nuevamente Shendi y Metemmeh. Al día siguiente se les unió Fateh y continuaron su incursión hasta el sur de Wad-Habeshi. Durante esta incursión, tres hombres resultaron heridos cuando un proyectil alcanzó el Fateh. A estas alturas, el río había comenzado a descender y, en lugar de exponer las cañoneras a los rápidos que habían aparecido en Um Tiur, había que recorrer cuatro millas. Bajo el punto donde se unía con el río Atbara, se estableció un pequeño depósito fortificado para ellos en Dakhila, justo al norte de la confluencia, que se conoció como Fuerte Atbara.

Con una creciente sensación de inquietud, Khalifa comenzó a darse cuenta de que estaba inmerso en un nuevo tipo de guerra que realmente no entendía. Nunca había visto un ferrocarril, pero le explicaron su funcionamiento y cuando sus espías le dijeron que cada día una montaña de suministros llegaba al ejército de Kitchener de esta manera, supo que el Ferrocarril del Desierto tenía que ser destruido. Aunque todavía creía que la batalla decisiva se libraría en Omdurman, envió a 16.000 hombres al mando de uno de sus seguidores menos populares, el Emir Mahmud, para ejecutar esta importante misión. Por su parte, Mahmud, resentido por el hecho de que el Khalifa parecía considerarlo prescindible, se negó a hacer mucho más que permitirse escaramuzas aisladas y cavó trincheras dentro de una gran zareba que estaba de espaldas al lecho seco del río Atbara. Durante su cruce del Nilo de Metemmeh a Shendi, sus tropas fueron gravemente disparadas por las cañoneras.

Mientras tanto, Kitchener, al ver que se acercaba la fase final crítica de la campaña, había obtenido dos brigadas británicas de la Oficina de Guerra, la primera de las cuales se unió a su ejército en enero de 1898. Las operaciones ofensivas comenzaron el 27 de marzo cuando Zafir, Naser y Fateh, con tropas a bordo o en botes remolcados, atacaron y tomaron Shendi. El 8 de abril, Kitchener irrumpió en la zareba de Mahmud en Atbara, matando a 3.000 derviches y tomando 2.000 prisioneros, entre ellos el propio Mahmud. Las bajas del ejército anglo-egipcio ascendieron a menos de 600. Las cañoneras no participaron directamente en la batalla, pero un grupo de desembarco al mando del teniente Beatty utilizó cohetes para prender fuego a la zareba, abriendo el camino para el asalto de las tropas.

El camino a Omdurman estaba ahora abierto, pero Kitchener no estaba dispuesto a avanzar hasta que la segunda brigada británica se le uniera y no volvió a poner en movimiento a sus tropas hasta agosto. El día 28, la flotilla sufrió su pérdida más grave cuando, cerca de Metemmeh, el Zafir repentinamente tuvo una fuga grave y se hundió por la cabeza en aguas profundas antes de que pudiera encallar. Aunque no se perdieron vidas, solo las ametralladoras Maxim pudieron salvarse del naufragio. Como no se ha citado ninguna causa fácilmente identificable, el sabotaje viene a la mente como una posibilidad.

Mientras el ejército mantenía el paso, el resto de la flotilla atravesó el desfiladero de Shabluka, un lugar de agua arremolinada y acantilados escarpados cubiertos por varios fuertes derviches ahora abandonados. Consciente del potencial de las cañoneras, el Khalifa aumentó el número de baterías que custodiaban el acceso al río a Omdurman y decidió explotar el río mediante el uso de dos viejas calderas llenas de explosivo para detonar con una pistola, cuyo gatillo se apretaría. por cable desde una distancia segura. Un ex oficial del ejército egipcio, que había estado preso desde la época del Mahdi, fue puesto a cargo del proyecto. Cuando bajaban la primera caldera al agua, el cordón se enganchó, la pistola disparó y el experto en guerra de minas reacio y su equipo volaron en pedazos. Se ordenó a un emir que supervisara la instalación de la segunda mina. Siendo un hombre astuto, permitió que el agua se filtrara en el explosivo, volviéndolo inútil, antes de hundir el dispositivo. El agradecido Khalifa lo recompensó con varios regalos.

El 1 de septiembre, las cañoneras aterrizaron sus obuses para complementar la artillería del ejército, luego se trasladaron río arriba para atacar a las baterías fluviales en Omdurman, Jartum y en la isla de Tuti en el medio. El teniente Cowan del Sultán hizo de la cúpula de la tumba del Mahdi su objetivo especial y le hizo varios agujeros, causando consternación entre los derviches supersticiosos. Winston Churchill, entonces un oficial subalterno adjunto a la 21st Lancers, tuvo una vista desde la tribuna del compromiso, del cual nos ha dejado el siguiente relato gráfico:



Aproximadamente a las once en punto, las cañoneras habían subido el Nilo y ahora se enfrentaron a las baterías enemigas en ambas orillas. Durante todo el día se pudieron escuchar los ruidosos informes de sus cañones y, mirando desde nuestra posición en la cresta, pudimos ver los barcos blancos avanzando lentamente contra la corriente, bajo las nubes de humo negro de sus hornos y en medio de otras nubes blancas. humo de su artillería. Los fuertes, que montaban cerca de cincuenta cañones, respondieron vigorosamente; pero la puntería británica era certera y el fuego aplastante. Las troneras se hicieron añicos y muchos de los cañones derviches desmontaron. Las trincheras de rifles que flanqueaban los fuertes fueron barridas por los cañones Maxim. Los proyectiles más pesados, que golpearon las paredes de barro de las obras y las casas, arrojaron polvo rojo en el aire y esparcieron la destrucción. A pesar de la tenacidad y el coraje de los artilleros derviches, fueron expulsados ​​de sus defensas y se refugiaron entre las calles de la ciudad. La gran muralla de Omdurman sufrió una ruptura en muchos lugares y un gran número de desafortunados no combatientes murieron y resultaron heridos. Siete millas al norte, el ejército pernoctaba dentro de una zareba centrada en la aldea de El Egeiga, alrededor de la cual se curvaba en media luna con ambos flancos descansando sobre el Nilo. Fuera de la zareba había una llanura desnuda y sin rasgos distintivos que ambos lados reconocieron que sería el campo de batalla del día siguiente. Durante las horas de oscuridad, los reflectores de las cañoneras exploraron el interior como precaución contra un ataque sorpresa. `` ¿Qué es esta cosa extraña? '' Preguntó el Khalifa, señalando los orbes distantes y sin parpadear. "Nos están mirando", le dijeron los entendidos.

Al amanecer, el Khalifa dirigió su ejército de 60.000 hombres para lanzar un ataque inmediato contra la zareba. La batalla subsiguiente a veces se ha descrito como un triunfo de la potencia de fuego sobre el coraje fanático, pero eso es simplista. Los derviches tenían muchos cañones y su artillería de campaña estaba en camino hacia adelante cuando se lanzó el ataque. También poseían ametralladoras, y aunque muchas de ellas estaban obsoletas o dañadas por un manejo brusco, había suficientes vendedores de armas sin escrúpulos en el mundo para satisfacer las necesidades de Khalifa si hubiera decidido contactarlos. La verdad era que los derviches consideraban la artillería de campaña y las ametralladoras simplemente como una preparación para la carga salvaje con espada y lanza, impulsada por una ola de fervor religioso.

A las 06:25, con el enemigo a 2700 yardas de distancia y acercándose rápidamente, la artillería de Kitchener abrió fuego. Las cañoneras se unieron inmediatamente, seguidas de las ametralladoras Maxim. A las 06:35, con el rango reducido a 2000 yardas, comenzó el disparo de volea, y en diez minutos toda la línea anglo-egipcia estaba en llamas. Sin tener en cuenta sus fuertes bajas, los derviches continuaron presionando su ataque, pero pocos se acercaron a más de 800 yardas en el sector británico, o 400 yardas frente a los egipcios de tiro más lento. A las 07:30, sin embargo, ya habían tenido suficiente y, en su forma habitual, se dieron la vuelta y se alejaron.

En otros lugares, las cosas no habían ido según lo planeado. La caballería egipcia, acompañada por una batería de artillería a caballo y el Cuerpo de Camello, había estado operando fuera de la zareba y, mientras se retiraba sobre las colinas de Kerreri, logró retirar una gran proporción del ejército derviche. El cuerpo de camellos de movimiento lento pronto tuvo dificultades en el terreno accidentado y comenzó a sufrir bajas por parte de los fusileros enemigos. Cargado de heridos, recibió la orden de dirigirse al flanco norte de la zareba. Con los derviches en persecución y a punto de llevar a su presa al suelo, comenzó a parecer que iba a tener lugar una masacre, pero en ese momento Melik del capitán Gordon tomó una mano. Churchill escribió:

La cañonera llegó a la escena y de repente comenzó a arder y arder por las armas Maxim, rifles y pistolas de disparo rápido. El alcance era corto; el efecto tremendo. La terrible máquina, flotando graciosamente sobre las aguas, un hermoso diablo blanco, se envolvió en humo. Las laderas de los ríos de las colinas de Kerreri, abarrotadas de miles de personas que avanzaban, se convirtieron en nubes de polvo y astillas de roca. Los derviches que cargaban se hundieron en montones enredados. Las masas de la retaguardia se detuvieron, indecisas. Hacía demasiado calor incluso para ellos. La aproximación de otra cañonera completó su desconcierto. El Cuerpo de Camello, corriendo a lo largo de la orilla, se deslizó más allá del punto fatal de interceptación y vio la seguridad y la zareba ante ellos.

De manera algo prematura, Kitchener ordenó un avance general. Como resultado de esto, una brigada egipcia estuvo a punto de ser invadida por un contraataque derviche, pero fue salvada por la habilidad táctica de su comandante. Los 21st Lancers hicieron su carga épica pero inútil, durante la cual Churchill se abrió camino a través de las filas enemigas con una pistola automática Mauser comprada de forma privada. A las 11:30 la batalla había terminado. La pérdida de los derviches ascendió a 9700 muertos y quizás el doble de heridos. Las bajas anglo-egipcias fueron 48 muertos y 428 heridos. Omdurman estuvo ocupado durante la tarde. El 4 de septiembre fue, como corresponde, el Melik el que transportó tropas a Jartum para un servicio conmemorativo del general Gordon, que se celebró junto a las ruinas del palacio del gobernador general.

El Khalifa, con su poder roto, era ahora un fugitivo que tendría que ser perseguido, pero por el momento otro asunto llamó la atención de Kitchener. El 7 de septiembre, el Tewfikieh llegó a Omdurman desde el sur. Su tripulación derviche, rápidamente cautiva, contó una extraña historia. El Khalifa los había enviado río arriba como parte de una expedición de forrajeo, pero en Fashoda, a 600 millas de Omdurman, habían sido atacados por tropas negras comandadas por oficiales blancos bajo una bandera extraña. Habiendo sufrido graves bajas, el grupo de búsqueda se había retirado de alguna manera y envió a los tewfikieh de regreso a Omdurman para recibir más órdenes. Naturalmente, la noticia de la presencia de otra potencia europea en el Alto Nilo estaba lejos de ser bienvenida. Habiendo embarcado dos batallones de infantería, dos compañías de Cameron Highlanders, una batería de artillería y cuatro Maxims a bordo del vaporizador Dal y el desembarca Fateh, Sultan, Naser y Abu Klea, Kitchener partió en persona para descubrir quiénes podrían ser estos intrusos. El 15 de septiembre se llegó al campamento de recolectores. Temerariamente, los derviches, de 500 hombres, abrieron fuego contra las cañoneras y se dispersaron rápidamente. El vapor que quedaba, el Safieh, intentó escapar pero, por segunda vez en su historia, un proyectil hizo estallar su caldera.

Durante la mañana del 19 de septiembre, los cañoneros fueron recibidos por un bote de remos en el que viajaban un sargento senegalés y dos hombres. Le entregaron a Kitchener una carta de su comandante, un mayor Marchand, que confirmaba la ocupación francesa del Sudán, felicitaba al Sirdar por su victoria y le daba la bienvenida a Fashoda en nombre de Francia. Se descubrió que la fuerza de Marchand, compuesta por ocho oficiales y suboficiales franceses y 120 soldados senegaleses, ocupaba el antiguo puesto gubernamental. Habían abandonado la costa atlántica dos años antes y habían marchado continuamente a través de todo tipo de terreno antes de plantar el tricolor en Fashoda. Estaban encantados con la llegada de Kitchener, ya que habían disparado la mayor parte de sus municiones, no tenían transporte, tenían muy poca comida y no estaban en contacto con nadie. Kitchener se llevaba bien con Marchand, lo felicitó por su notable logro y sugirió cortésmente que la solución de los problemas entre ellos era mejor dejar a sus respectivos políticos. Frente a tanta potencia de fuego, Marchand no pudo más que estar de acuerdo. Kitchener estableció una guarnición anglo-egipcia en Fashoda y dos más a 60 millas al sur, luego, dejando al Sultán y Abu Klea para apoyarlos, regresó a Jartum. En diciembre, los diplomáticos habían llegado a la conclusión de que, después de todo, Francia no tenía ningún interés en la zona. Marchand y sus hombres continuaron su viaje a través de Abisinia hasta el territorio francés de Djibouti, después de haber atravesado África.

Un período de pacificación siguió a la victoria de Kitchener en Omdurman. Había focos de resistencia, sobre todo al este del Nilo Azul y en la provincia de Kordofan, de donde había huido el Khalifa, pero la mayoría de los sudaneses estaban hartos del gobierno derviche. El control de las principales vías fluviales por parte de la flotilla de cañoneras, últimamente comandada por el teniente Walter Cowan, era absoluto. A menudo, la mera aparición de una cañonera era suficiente no solo para inducir la rendición de la guarnición derviche de una ciudad, sino también para garantizar una cálida bienvenida por parte de sus habitantes. A finales de año, la última fuerza derviche en el este de Sudán había sido derrotada de manera decisiva, dejando solo al Khalifa y sus seguidores más ardientes en libertad. Finalmente, el 25 de noviembre de 1899, fue acorralado en Om Dubreikat y, junto con sus principales emires, luchó a muerte.

De las cañoneras que sirvieron en el Nilo durante el período de las guerras derviches, sobreviven dos. Uno, el Bordein, se recordará, estuvo muy activo durante el asedio de Jartum. El segundo es el Melik, que, después de ser dado de baja, sirvió como casa club del Blue Nile Sailing Club hasta que una inundación excepcional la dejó varada. Se cree que el Departamento de Arqueología y Museos de Sudán está trabajando en un plan de reparación y mantenimiento para ambos.

domingo, 30 de mayo de 2021

Guerra colonial: La campaña de Sudán por parte de tropas australianas

La campaña de Sudán: El convoy de tropas

W&W



El transatlántico P & O Iberia fue requisado para llevar tropas a Sudán

Las primeras tropas australianas que viajaron al extranjero abandonaron Sydney en marzo de 1885, cuando, tras el asesinato del general Charles Gordon en Jartum, la colonia de Nueva Gales del Sur reunió un pequeño contingente para ayudar a las fuerzas británicas que luchaban contra un estallido de hostilidades en Sudán. Este primer despliegue de tropas australianas en el extranjero se organizó rápidamente, en respuesta al clamor público por la muerte de Gordon, quien era el general británico más famoso de su tiempo. Aunque Gordon fue asesinado el 26 de enero de 1885, la noticia de su muerte no llegó a Australia hasta el 11 de febrero. Dos días después, William Dalley, primer ministro interino de Nueva Gales del Sur, envió un mensaje al gobierno británico ofreciendo el servicio de un contingente de soldados de la colonia para ayudar a los soldados británicos que ya estaban combatiendo en Sudán. Se decidió que la fuerza de Nueva Gales del Sur comprendería un batallón de infantería de 522 hombres, con 24 caballos para los oficiales y dos baterías de artillería con 212 hombres y 172 caballos, que se enviarían lo antes posible.

Una vez que se tomó la decisión de levantar esta fuerza, hubo algunas dudas de que se pudiera lograr, dado el poco tiempo disponible para seleccionar y equipar al contingente, pero tantos hombres se ofrecieron como voluntarios, la mayor dificultad estaba en elegir a los hombres adecuados para el trabajo. . Los seleccionados fueron enviados inmediatamente a Victoria Barracks, en el suburbio de Paddington, en Sydney, para recibir entrenamiento.

Mientras tanto, dos buques de pasajeros atracados en Sydney, Iberia y Australasia, fueron requisados ​​para transportar el contingente al Sudán. Iberia era la más grande y antigua, y fue construida en 1874 para la Pacific Steam Navigation Company. Utilizada inicialmente en su servicio desde Gran Bretaña a América del Sur, Iberia se unió al comercio australiano en 1883 y ya se había utilizado para transportar tropas británicas a Egipto para la guerra de Sudán. El Australasian de un solo canal, propiedad de Aberdeen Line, era bastante nuevo, había entrado en servicio en 1884, y fue uno de los primeros barcos de vapor del mundo equipados con maquinaria de triple expansión, pero al igual que Iberia, tenía un casco construido en hierro. Los cascos negros de ambos barcos fueron rápidamente repintados de blanco para su deber de tropa, y parecían muy elegantes. Además, como correspondía a su estatus temporal como transporte de tropas, se les dio números oficiales, con Iberia con 1 NSW pintado en sus costados, mientras que Australasian tenía 2 NSW.

El sábado 28 de febrero, con 50.000 personas observando, todo el contingente desfiló en una revisión oficial en Moore Park, mientras que al día siguiente, se llevaron a cabo servicios religiosos especiales en honor a las tropas, y el 2 de marzo vio a muchos de los hombres haciendo su última reunión. despedidas.

El martes 3 de marzo de 1885 se convertiría en uno de los días más importantes en la historia de Nueva Gales del Sur, ya que, como dijo el correo de Sydney ese día, `` nuestros hombres tienen la orgullosa preeminencia, en la cuestión de la cual todos los buenos y el verdadero hombre de las otras colonias las envidiará, de ser la primera seleccionada para asestar un golpe al viejo país en su hora de necesidad en África. '' Por la mañana, las tropas se reunieron en los terrenos de Victoria Barracks, donde habían una última oportunidad para disfrutar de la compañía de familiares y amigos. Al mediodía sonó una corneta para que las tropas entraran y se dispusieron a marchar hacia Circular Quay, donde los esperaban Australasia e Iberia. Un periódico registró cómo, tras el toque de corneta, se produjeron "apretones apresurados de la mano, un último beso a novios, esposas o hermanas, y los hombres que agarraban sus rifles se apresuran en medio de numerosas despedidas a su puesto". Se produce un breve intervalo durante el cual se pasa la lista de cada empresa. Los hombres, en medio de fuertes vítores, agitación de pañuelos y el golpeteo del tambor, el movimiento de Nueva Gales del Sur a Egipto había comenzado. La banda tocó una de las marchas más animadas y los hombres salieron en tropel, su porte, su físico y la elegancia de su vestimenta, desafiaron a la vez y ganaron la admiración general ".

A lo largo de la ruta desde Victoria Barracks hasta Circular Quay, los hombres que marchaban pasaron por calles atestadas de unos 200.000 espectadores que vitoreaban, aproximadamente dos tercios de la población de Sydney. Al llegar al muelle, todos los infantes y algunos miembros de la artillería abordaron el Iberia, en el que se asignaron literas a los oficiales en camarotes mientras que el resto de filas se tuvo que conformar con hamacas colgadas en las cubiertas intermedias. La mayoría de los artilleros subieron a bordo del Australasian, donde a los oficiales se les permitió nuevamente usar camarotes mientras que a las otras filas se les asignó el alojamiento utilizado por los emigrantes en el viaje desde Gran Bretaña a Australia. También iban a bordo del Australasian los 218 caballos, que se colocaron en puestos especialmente construidos en las bodegas.

Mientras los barcos se preparaban para partir, Lord Loftus, el gobernador de Nueva Gales del Sur, se dirigió a las tropas y les dijo: "Soldados de Nueva Gales del Sur, por primera vez en la gran historia del Imperio Británico, una colonia distante está enviando, a sus propias expensas, un contingente de tropas completamente equipado que se han ofrecido como voluntarios con un entusiasmo del que solo nosotros, los que hemos sido testigos, podemos juzgar. de todas las formas y tamaños comenzaron a abarrotar el puerto. A pesar de la gravedad de la ocasión, el día asumió un aire más festivo, aunque antes de que terminara también habría tragedia.

Iberia fue la primera de las naves de tropas en abandonar el muelle, poco después de las 3 de la tarde, seguida minutos más tarde por Australasian. A medida que la pareja avanzaba lentamente hacia el puerto, fueron rodeados por vapores que transportaban a los sabios, mientras que todos los puntos de observación en tierra estaban llenos. Cuando los dos barcos rodearon Bradleys Head, Australasian se adelantó a Iberia, mientras las bandas a bordo de los barcos circundantes tocaban alegremente melodías patrióticas como "Rule Britannia".

Uno de los barcos más grandes que escoltaba a los buques de transporte de tropas ese día era el vapor costero Némesis, propiedad de Huddart Parker Limited, que transportaba a un gran número de familiares y amigos de los soldados que partían. Entre ellos estaba Elizabeth Sessle, despidiéndose de su marido, el soldado F. Sessle, que se encontraba a bordo del Iberia. Elizabeth llevaba a su hijo de quince meses y con ellos en el Némesis estaba una amiga y vecina, Ann Capel. Elizabeth localizó a su esposo de pie en la barandilla de Iberia y, para tener una mejor vista, avanzó por el lado de estribor hacia la proa de Némesis, luego levantó a su hijo para que lo viera su esposo.

A estas alturas, Australasian había pasado por Sydney Heads y se dirigía hacia la costa, mientras que Iberia estaba frente a South Head, todavía moviéndose muy lentamente. De repente, Iberia comenzó a adelantarse a medida que aumentaba la potencia y, al hacerlo, se dio la orden de virar a estribor. Al realizar esta maniobra, el cuartel de babor de Iberia se estrelló contra la proa de estribor del Némesis, con un estrépito que pudo ser escuchado por los que estaban en tierra. El impacto causó daños menores a uno de los botes salvavidas en Iberia, pero la sección delantera del Némesis quedó devastada por la escalera de alojamiento que aún colgaba del costado del buque de transporte. En un instante, Ann Capel murió, mientras que Elizabeth Sessle resultó gravemente herida y el bebé que sostenía sufrió una fractura de muslo.

A pesar de la colisión, Iberia continuó su curso y pronto estuvo en el mar, uniéndose a Australasian. Los dos barcos fueron acompañados por algunos de los barcos que los habían escoltado por el puerto, hasta que, frente a Bondi, el último barco de escolta dio la vuelta y el par de barcos de tropas desaparecieron hacia el sur al comienzo de su largo viaje, izando velas en sus mástiles. para aumentar su velocidad. A bordo de Iberia, el soldado Sessle, que había visto la colisión, solo podía preguntarse qué le había pasado a su esposa e hijo. Inmediatamente después de la colisión, Némesis regresó a toda velocidad a su litera. Elizabeth Sessle fue trasladada de urgencia al hospital, pero había resultado tan gravemente herida que murió esa misma noche.

Tal fue el fervor nacionalista generado por la salida de las primeras tropas australianas al extranjero, que al día siguiente el Sydney Mail trompetaba: 'El martes 3 de marzo de 1885, será para siempre un día de letras rojas en el que esta colonia, que aún no tiene cien años , presentó sus pretensiones de ser reconocida como una parte integral del Imperio Británico ... Este día marca un punto de partida completamente nuevo en lo que respecta a las relaciones entre el Viejo País y sus colonias. Hasta ahora, muchos políticos han considerado las colonias como un lastre para el país de origen, y se ha escuchado a los estadistas decir que las colonias de Inglaterra eran una fuente de debilidad para ella, no de fuerza. La falacia de tales declaraciones quedó demostrada más allá de toda duda por los acontecimientos de ayer. Si alguna vez hubo en la historia del mundo una ocasión en la que todo lo arreglado se cumplió al pie de la letra, si alguna vez hubo un día en que un programa literalmente arreglado se llevó a cabo satisfactoriamente fue ayer, cuando las tropas elegidas de New South Gales, los hombres escogidos de la colonia, se embarcaron con el propósito de ayudar a las armas británicas en Sudán.

Cuando los buques de tropas se dirigían al sur desde Sydney, se encontraron con mal tiempo y mares agitados, lo que provocó que muchos hombres sucumbieran al mareo. Un soldado escribió en su diario cómo 'la' cubierta estaba tan abarrotada y el hedor era horrible. Después de pasar por el estrecho de Bass, los dos barcos se dirigieron hacia el oeste, pero Iberia tomó un rumbo más al norte y en la noche del 6 de marzo se detuvo para a dos horas de la isla Canguro, donde pronto se vio rodeada de numerosas embarcaciones de recreo repletas de residentes de Adelaida. Durante la breve parada, los soldados pudieron enviar las últimas cartas a sus seres queridos y el soldado Sessle abandonó el barco para regresar a Sydney. Se embarcó una gran cantidad de fruta, mientras que dos hombres y un joven que subieron a bordo de Iberia intentaron quedarse como polizones, pero fueron encontrados y enviados en un barco antes de que el Iberia continuara su viaje. La última vista de Australia para las tropas al abordar fue el 10 de marzo, cuando Iberia pasó el cabo Leeuwin.

Se encontró más mal tiempo cuando los dos barcos cruzaron la Gran Bahía Australiana. Esto provocó que el capitán del Australasian ordenara una reducción de velocidad, principalmente para evitar una lesión a los caballos en sus establos. En lugar de reducir la velocidad para quedarse con su compañera, Iberia siguió adelante a su velocidad normal.

A bordo, se estableció rápidamente una rutina diaria. El desayuno era a las 8 de la mañana, el almuerzo a la 1 de la tarde y la cena a las 5 de la tarde y, en general, la comida suministrada era buena y en cantidad adecuada. Durante el día, se repartió fruta a las 11 de la mañana, ya las 13:30 horas hubo una emisión de cerveza y zumo de lima. Entre comidas, las tropas realizaban ejercicios y rutinas de entrenamiento, excepto el sábado, cuando se realizaban competencias deportivas, y el domingo, cuando se realizaban servicios religiosos, encabezados por los capellanes anglicanos y católicos a bordo.

Mientras los barcos navegaban por el Océano Índico hacia Sudán, de regreso en Sydney, el parlamento se reunió el 17 de marzo para dar su aprobación al envío de las tropas. El contingente se había organizado y enviado tan rápidamente que el parlamento no había tenido la oportunidad de reunirse y debatir el asunto, pero solo hubo unas pocas voces disidentes cuando los miembros se pusieron a discutir. Una voz notable de la disidencia fue Sir Henry Parkes, quien fue un crítico persistente de Dalley y el contingente. Como dijo Dalley, "Indudablemente hemos forzado la ley ... Corresponde al parlamento determinar si debemos ser censurados o apoyados". Al final, la moción para apoyar el envío del contingente se aprobó sin división la noche del 19 Marzo.

Para entonces, Australasia e Iberia se habían adentrado en el Océano Índico, siguiendo un rumbo noroeste que pronto los llevó a los trópicos, Iberia cruzó el ecuador el 22 de marzo. Por supuesto, los barcos estaban totalmente desconectados de los acontecimientos que estaban ocurriendo en Sudán, por lo que a medida que avanzaba el viaje, algunos de los oficiales del contingente presionaron al capitán del barco para que aumentara la velocidad, pues temían que el conflicto pudiera terminar antes de su llegada. Su primer puerto de escala iba a ser Adén, en el extremo sur del Mar Rojo. A medida que Iberia se acercaba a Adén, pasó junto a otro barco de la Orient Line, el Lusitania, con destino a Australia, y las tropas se alinearon en los rieles para saludar al barco que pasaba, cuyos pasajeros le devolvieron el saludo. los que estaban a bordo recibieron finalmente noticias de lo que estaba sucediendo en Sudán. Se recibieron órdenes de que el contingente se dirigiera a Suakin y las tropas serían enviadas al frente de inmediato. Esta noticia llenó a todos a bordo de orgullo y emoción. Antes de dejar Aden, dos hombres fueron enviados a tierra, uno con un tobillo roto y el otro con daño en la columna, para ser devueltos a Australia en el primer barco disponible. Mientras Iberia navegaba por el Mar Rojo, se distribuyó munición real a todas las tropas, que limpiaron afanosamente sus rifles y otras armas.

Iberia echó anclas frente a Suakin al mediodía del domingo 29 de marzo, y las tropas australianas marcharon a tierra para comenzar una asociación con África que abarcaría cuatro guerras. Australasian llegó al día siguiente e inmediatamente desembarcó sus tropas y caballos. A pesar de la promesa de ser enviada al frente de inmediato, la fuerza de Nueva Gales del Sur vio muy poca acción, y la única vez bajo fuego enemigo fue el ataque del 3 de abril de 1885 al bastión rebelde en Tamai, durante el cual tres hombres resultaron levemente heridos. De hecho, los soldados corrían mucho más peligro de enfermarse y el primer soldado australiano que murió en el extranjero, el soldado Robert Weir, sucumbió a la fiebre disentérica mientras estaba a bordo del barco hospital británico Ganges, atracado en Suakin, mientras que otros dos murieron de fiebre tifoidea.

Después de poco más de un año en el extranjero, las tropas regresaron a Australia, con muy poca fanfarria o reconocimiento. El 17 de mayo de 1886 regresaron al puerto de Suakin y abordaron el buque de transporte Arab. Los caballos que habían llevado no hicieron el viaje de regreso, sino que fueron entregados a las tropas británicas. Arab salió de Suakin el 18 de mayo de 1886, pero muchas de las tropas estaban enfermas de tifoidea y disentería. El Arab era más pequeño que cualquiera de los barcos que habían llevado al contingente al Sudán, pero a los hombres se les permitió dormir en cubierta para aliviar las condiciones de hacinamiento de abajo. Cuando el barco se detuvo en Colombo el 29 de mayo, doce de los hombres más enfermos fueron trasladados a un hospital en tierra, donde tres de ellos murieron más tarde. De Colombo a Albany, al menos uno de cada diez de los hombres acudió al desfile diario de enfermos, y el 9 de junio murió el veterinario, capitán Anthony Willows, al ser enterrado en el mar. Después de una breve parada en Albany para cargar carbón, durante la cual no se permitió a nadie desembarcar, el árabe llegó a Sydney la noche del viernes 19 de junio. En lugar de ir a un atracadero, el barco ancló y todas las tropas fueron llevadas a la estación de cuarentena en North Head, donde murió un hombre más.

En la mañana del martes 23 de junio, los supervivientes fueron liberados de la cuarentena y vueltos a tomar a los árabes, que luego procedió al puerto y atracó en Sydney Cove. El gobernador de Nueva Gales del Sur junto con el primer ministro y los ministros estaban esperando para darles la bienvenida oficial a los hombres, pero la lluvia caía a cántaros y el plan original de una marcha por la ciudad hasta Moore Park para una revisión oficial fue cancelado. En cambio, las tropas marcharon hacia Victoria Barracks, donde se pronunciaron los discursos oficiales de bienvenida. Unos días después murió otro soldado, a consecuencia de un resfriado que contrajo mientras participaba en la marcha. Como el coronel A. J. Bennett, miembro del contingente, resumió más tarde la campaña de Sudán, "algunas escaramuzas y muchas marchas fatigosas proporcionaron mucho sudor pero poca gloria".

A pesar del fervor con el que fueron enviados a la zona de guerra, la primera salida de las tropas australianas para el servicio en el extranjero no se recuerda bien hoy. De hecho, está casi olvidado.

viernes, 1 de enero de 2021

Italia colonial: El desafío mahdista de 1890/94

El desafío mahdista a los italianos, 1890-94

W&W




Aunque el Mahdi murió en junio de 1885, su sucesor, el Khalifa, continuó la lucha. Entre 1885 y 1896, cuando los anglo-egipcios emprendieron la reconquista de Sudán.

Los mahdistas lucharon contra los italianos por primera vez en Agordat el 27 de junio de 1890. Unos 1.000 guerreros atacaron Beni Amer, una tribu bajo protección italiana, y luego se dirigieron a los pozos de Agordat, en la carretera entre Sudán y el norte de Eritrea. Una fuerza italiana de dos compañías ascari los sorprendió y los derrotó; Las pérdidas italianas fueron solo tres muertos y ocho heridos, mientras que los mahdistas perdieron alrededor de 250 muertos. En 1892, los mahdistas atacaron de nuevo, y el 26 de junio una fuerza de 120 ascari y unos 200 guerreros aliados de Baria los derrotaron en Serobeti. Una vez más, las pérdidas italianas fueron mínimas, tres muertos y diez heridos, mientras que los asaltantes perdieron alrededor de 100 muertos y heridos de un total de unos 1.000 hombres. En dos ocasiones, los ascari habían mostrado una sólida disciplina al enfrentarse a una fuerza mayor y habían salido victoriosos. El armamento inferior y la disciplina de fuego de los mahdistas jugaron un papel importante en estas derrotas.

El general de división Oreste Baratieri asumió el cargo de comandante militar de las fuerzas italianas en África el 1 de noviembre de 1891, y también se convirtió en gobernador civil de la colonia el 22 de febrero de 1892. Baratieri había luchado con Garibaldi durante las guerras de unificación italiana y fue uno de los los generales italianos más respetados de su tiempo. Instituyó una serie de reformas civiles y militares para hacer la colonia más eficiente y su guarnición eficaz. Este último fue establecido por real decreto el 11 de diciembre de 1892. Las tropas italianas incluían un batallón de Cacciatori (infantería ligera), una sección de artilleros, una sección médica y una sección de ingenieros. La fuerza principal consistiría en cuatro batallones de infantería nativos, dos escuadrones de caballería nativa y dos baterías de montaña. También había contingentes mixtos italianos / nativos que incluían una compañía de artilleros, ingenieros y comisariado. Esto hizo un gran total de 6.561 hombres, de los cuales 2.115 eran italianos. Frente a los mahdistas, y con la tensión creciente con los etíopes, esta guarnición pronto se fortaleció con la adición de siete batallones, tres de los cuales eran voluntarios italianos (formando nuevos 1º, 2º y 3º Inf Bns) y cuatro de ascari locales, más otro nativo. batería. También se reclutó una milicia móvil nativa de 1.500, y se animó a los mejores a unirse a las unidades regulares. Como todas las demás potencias coloniales, los italianos también hicieron un uso generalizado de los irregulares nativos reclutados y dirigidos por jefes locales.

La primera gran prueba se produjo en la segunda batalla de Agordat el 21 de diciembre de 1893. Una fuerza de unos 12.000 mahdistas, incluidos unos 600 caballeros de élite de Baqqara, se dirigió al sur de Sudán hacia Agordat y la colonia italiana. Frente a ellos se encontraban 42 oficiales italianos y 23 italianos de otras filas, 2.106 ascari y ocho cañones de montaña. La fuerza italiana se ancló a ambos lados del fuerte en Agordat, y desde esta posición fuerte repelieron un ataque masivo, aunque no sin pérdidas significativas: cuatro italianos y 104 ascari muertos, tres italianos y 121 ascari heridos. Los mahdistas perdieron alrededor de 2.000 muertos y heridos, y 180 capturados.

Cuando los mahdistas lanzaron incursiones a través de la frontera en la primavera de 1894, los italianos decidieron tomar la ofensiva y capturar Kassala, una importante ciudad mahdista. El general Baratieri dirigió a 56 oficiales italianos y 41 italianos de otras filas, junto con 2.526 ascari y dos cañones de montaña. En Kassala, el 17 de julio, se enfrentaron con unos 2.000 soldados de infantería mahdistas y 600 de caballería de Baqqara. Los italianos formaron dos cuadrados, que infligieron grandes pérdidas a los ataques masivos de los mahdistas, antes de que un contraataque italiano terminara la batalla. Los italianos sufrieron la muerte de un oficial y 27 hombres, y dos suboficiales nativos y 39 hombres heridos; Las bajas mahdistas ascendieron a 1.400 muertos y heridos, la mayoría de su fuerza. Los italianos también capturaron 52 banderas, unos 600 rifles, 50 pistolas, dos cañones, 59 caballos y 175 reses. Esta aplastante derrota detuvo las incursiones mahdistas durante más de un año y le valió la aclamación de Baratieri en casa. (En 1896, los seguidores del Mahdi harían varias incursiones más en territorio eritreo, pero sin éxito. La lucha contra los italianos debilitó gravemente al Mahdiyya y contribuyó a su derrota a manos del ejército anglo-egipcio de Kitchener en Omdurman en 1898).

 

Italia colonial

Italia entró en el Cuerno de África a través de una ventana de oportunidad comercial. Tras la apertura del Canal de Suez en 1869, una compañía de barcos de vapor italiana, Rubattino, arrendó el Puerto de Assab en el Mar Rojo al Sultán de Raheita como estación de servicio. Durante el año siguiente, Rubattino compró el puerto por $ 9,440 (una ganga para una propiedad tan atractiva). Rubattino esperaba ganar dinero controlando el tráfico de esclavos y el contrabando de armas.

Mientras tanto, en Europa, el parlamento del recién unido Reino de Italia se reunió en Roma por primera vez en noviembre de 1871. El nuevo gobierno era ambicioso y buscaba formas de demostrar su buena fe a los ojos del mundo. La colonización de tierras no reclamadas por otras potencias europeas se consideraba un camino hacia el prestigio nacional. Aunque Italia codiciaba las tierras africanas a través del Mediterráneo, fracasó en los intentos de ocupar Túnez y Egipto en 1881-1882. Se pensaba que las consideraciones de prestigio exigían expansión en algún lugar, y los imperialistas de la época proclamaron que la "llave del Mediterráneo estaba en el Mar Rojo" (donde, dicho sea de paso, habría menos posibilidades de que Italia chocara con otros intereses europeos). Así, en 1882, el gobierno italiano compró Assab a Rubattino por 43.200 dólares, lo que proporcionó a la compañía naviera una buena ganancia de su inversión y estableció extraoficialmente la primera colonia italiana en África desde los días de los Césares.

Envalentonada por su adquisición de bienes raíces en el Mar Rojo, Italia participó en la Conferencia de Berlín en 1884-1885 que "dividió" lo que quedaba de África después de la ola inicial del colonialismo europeo. En la conferencia, Italia fue "premiada" con Etiopía, y lo único que restaba era que sus tropas ocuparan el premio. Esto llevaría tiempo y una expansión cautelosa de Assab.



Para garantizar la seguridad de su nuevo puerto, Italia se trasladó al interior circundante. Desde su base de Assab, los italianos, a través del buen oficio de Gran Bretaña, ocuparon el cercano puerto de Massawa en el Mar Rojo (en sustitución del Jedive de Egipto, que había decidido que ya no podía mantener allí una guarnición) y las tierras adyacentes en 1885. En ese momento , el emperador etíope, Yohannes, estaba distraído por las guerras en las tierras altas y contra los mahdistas sudaneses que también luchaban contra los británicos en Sudán. Después de que el Mahdi derrotara al general Charles "Chinese" Gordon en Jartum en 1885, los italianos quedaron como los únicos europeos en lo que percibían como una tierra hostil. El gobierno italiano se sintió obligado a incrementar el apoyo militar de sus estaciones comerciales.

Envalentonados por su fácil ocupación de las zonas costeras, el ejército italiano y los reclutas locales invadieron las tierras altas a finales de la década de 1880. Los líderes del gobierno italiano probablemente sobreestimaron las posibles ganancias en el comercio y el prestigio de este movimiento. La reputación de los etíopes como luchadores enérgicos, evidenciada en la batalla contra los egipcios en la década de 1870 y contra los mahdistas en la década de 1880, aparentemente no fue tomada en serio por los italianos. Esa actitud pronto cambió cuando se puso a prueba el temple etíope en el accidentado terreno de Tigray. Después de que los italianos provocaron algunos "incidentes" en la frontera, sus soldados se encontraron con una fuerza etíope de 10.000 liderada por Ras Alula Engeda, gobernador del Emperador Yohannes de Mereb-Melash, el territorio al norte del río Mereb y que se extiende hasta el Mar Rojo, en en otras palabras, la tierra que ocupaban los italianos. En Dogali, unos 500 italianos fueron atrapados y masacrados en batalla por los hombres de Alula.

Su orgullo herido, el gobierno italiano actuó agresivamente en represalia. El Parlamento votó 332 a 40 para aumentar las asignaciones militares, reunió una fuerza de 5.000 hombres para reforzar las tropas existentes e intentó bloquear Etiopía.

Para aliviar su "problema italiano", el emperador Yohannes buscó la ayuda diplomática de Gran Bretaña. Como parte de la diplomacia de paz, Yohannes acordó dar una compensación a los italianos por Dogali y usar Massawa como puesto comercial. Para entonces, los franceses habían comenzado a construir un ferrocarril de Addis Abeba a Djibouti. Esto le daría a Etiopía una salida comercial en el Mar Rojo fuera de la influencia italiana. Los líderes italianos, alimentando un sentimiento de vergüenza y sed de venganza, decidieron que había que hacer algo.El hombre que lo hizo fue Francesco Crispi, el destacado líder de la izquierda democrática o radical del gobierno italiano y la personalidad política más llamativa producida por la nueva Italia. Elocuente, enérgico y dominante en el Parlamento, el siciliano Crispi se desempeñó como Primer Ministro desde 1887-1891 y nuevamente desde 1893-1896. Súper patriota, Crispi anhelaba ver su país, al que siempre llamó “mi Italia”, fuerte y floreciente. Imaginó a Italia como un gran imperio colonial, y la arrogancia impulsiva de Crispi jugaría un papel vital en la configuración de los eventos que se desarrollarían en la región. Tras la debacle de Dogali, Crispi le dijo al canciller alemán Otto von Bismarck que el "deber" lo obligaría a vengarse. “No podemos permanecer inactivos cuando el nombre de Italia está manchado”, afirmó Crispi. Se dice que Bismarck respondió que Italia tenía un gran apetito pero poca dentadura.

Con su impulso militar estancado y la bravuconería de sus milites gloriosi perforada, los italianos, liderados por Crispi, recurrieron a la astucia y la diplomacia para promover sus objetivos expansionistas. Tomando una página del libro británico sobre la dominación colonial, los italianos siguieron una política de divide y vencerás. Proporcionaron armas a Ras Mengesha de Tigray y a todos los demás jefes que eran hostiles al Emperador. Durante su rivalidad interna con Yohannes, incluso el Negus de Showa, Menelik, buscó una colaboración más estrecha con los italianos. Menelik supuestamente dio la bienvenida a los italianos como aliados en un frente cristiano común contra los mahdistas.

Cuando el emperador Yohannes fue asesinado en la batalla contra los mahdistas en Metemma en marzo de 1889, los italianos sintieron un momento oportuno para solidificar su presencia en el país mediante la negociación. El conde Pietro Antonelli encabezó una misión para rendir homenaje al nuevo emperador, Menelik II, y negociar un tratado con él. El Tratado de Wuchalé (Uccialli, en italiano), firmado en versiones italianas y amáricas en mayo de 1889, fue en última instancia para proporcionar la razón de ser de la batalla de Adwa.

En virtud del tratado, los italianos obtuvieron el título de una considerable propiedad inmobiliaria en el norte a cambio de un préstamo a Etiopía de 800.000 dólares, la mitad de los cuales serían en armas y municiones. La pieza de resistencia de los italianos, sin embargo, era el artículo XVII, que según la versión italiana obligaba a Menelik a hacer todos los contactos con el extranjero a través de la agencia de Italia. La versión amárica hizo que tal servicio por parte de los italianos fuera opcional.

Mostrando con orgullo la versión romana del tratado en Europa, los italianos proclamaron a Etiopía como su protectorado. Crispi ordenó la ocupación de Asmara y, en enero de 1890, anunció la existencia de la primera colonia oficial de Italia, "Eritrea". Para reforzar la política colonial de Italia, el 15 de abril de 1892, Gran Bretaña reconoció a toda Etiopía como una esfera de interés italiano. El primer ministro italiano, Giovanni Giolitti (cuyo mandato de 18 meses interrumpió el mandato de Crispi en el cargo) afirmó que "Etiopía permanecería dentro de la órbita de la influencia italiana y que se mantendría un protectorado externo sobre Menelik". Los etíopes no estaban demasiado preocupados por tal fanfarronería italiana hasta 1893, cuando Menelik denunció el tratado de Wuchalé y todos los reclamos extranjeros sobre sus dominios e intentó hacer tratados con Rusia, Alemania y Turquía. En una demostración de integridad poco común entre las naciones beligerantes, Menelik devolvió el préstamo contraído en virtud del tratado con tres veces los intereses estipulados. Sin embargo, se quedó con el equipo militar y trató de unir a la nación contra un invasor extranjero.

Los italianos criticaron esta insubordinación por parte de un “cacique bárbaro negro africano” y se prepararon para ir a la guerra para enseñar a los etíopes una lección de obediencia. Al haber reclamado un protectorado, Italia no podía echarse atrás sin perder la cara. Crispi, criticado en casa tanto por los conservadores como por el bloque de extrema izquierda del Parlamento por su “megalomanía”, puede haber visto la victoria en África como su última oportunidad de éxito político. Desde su perspectiva, una guerra colonial sería buena para el prestigio de Italia (y para él), y Crispi imaginó un protectorado sobre toda Etiopía. El general Antonio Baldissera, el comandante militar de Massawa, tenía un objetivo más modesto: la ocupación permanente de Tigray. Los diputados italianos se habrían contentado con una colonia comercial pacífica. Con tales objetivos ocluidos, la campaña africana sufrió en general de una falta de voluntad entre los italianos en la patria.

Mientras los italianos concentraban armas y hombres en su Colonia Eritrea, sus agentes buscaban subvertir a los razas etíopes y otros líderes regionales contra el Emperador. Lo que los italianos no se dieron cuenta fue que estaban entrando en el pasatiempo nacional etíope: la tradición del progreso personal a través de la intriga. Menelik, maestro del deporte, superó los esfuerzos de los italianos al persuadir a los gobernantes provinciales de que la amenaza de los forasteros era de una naturaleza tan grave que tenían que unirse contra ella y no buscar explotarla para sus propios fines. El Emperador llamó la atención de sus compatriotas sobre el destino de otras naciones africanas que habían caído bajo el yugo del colonialismo. La magia de Menelik funcionó. Las semillas de discordia que los italianos habían plantado brotaban como brotes de acuerdo en el otro lado.


Mientras tanto, Italia llevó a cabo nuevas intrusiones en Etiopía. El 20 de diciembre de 1893, las fuerzas italianas expulsaron a 10.000 mahdistas de Agordat en la primera victoria decisiva jamás ganada por los europeos sobre los revolucionarios sudaneses y "la primera victoria de cualquier tipo obtenida hasta ahora por un ejército del Reino de Italia contra nadie". Enrojecidos por el éxito en el campo de batalla, la población italiana abrazó a los nuevos héroes nacionales, los Bersagliere, soldados del cuerpo de vanguardia del ejército italiano. La Bersagliere, representada en la prensa con "un casco de médula adornado con plumas negras, enfrentándose a un enemigo salvaje en un terreno exótico", apelaba al patriotismo apasionado de las masas y al aventurerismo romántico de los jóvenes. Los entusiastas reclutas respondieron a la llamada a los colores.

Los beligerantes italianos pronto montaron la fuerza expedicionaria colonial más fuerte que África había conocido hasta ese momento. El gobernador de Eritrea, el general Oreste Baratieri, tenía cerca de 30.000 tropas italianas y 15.000 Askaris nativos bajo su mando (Gran Bretaña superaría ese número unos años más tarde cuando se enviarían 250.000 tropas a Sudáfrica durante la Guerra de los Bóer). Seguro en su nueva fuerza militar, Baratieri nuevamente fue tras los mahdistas. El 12 de julio de 1894, sus fuerzas expulsaron a los derviches de Kassala, matando a 2.600 y perdiendo solo 28 italianos muertos, la victoria más unilateral ganada por los europeos sobre los mahdistas.

Sin embargo, a los italianos no les estaba yendo tan bien en el frente diplomático. En julio de 1894, Rusia había denunciado el Tratado de Wuchalé. Una misión etíope fue recibida en San Petersburgo "con honores más lujosos que los otorgados a cualquier visitante extranjero anterior en la historia de Rusia". Para agregar daño al insulto diplomático, el zar Nicolás envió a Etiopía más rifles y municiones.

En 1895, Baratieri siguió su victoria sobre los Derviches con otra ofensiva exitosa en Debre Aila contra una fuerza etíope más grande que la suya, bajo el mando de Ras Mengesha. Los italianos expulsaron al gobernante de Tigray y se prepararon para una ocupación permanente de su tierra. Otras acciones militares menores de los italianos en 1895 alimentaron la ira de las masas y líderes etíopes por igual, que vieron la invasión como una amenaza a la soberanía de su nación.

Las reformas del emperador Menelik habían transformado la economía y mejorado la base impositiva del país, lo que le permitió, como nunca antes, formar y equipar ejércitos. En las tierras altas, Menelik reunió a sus tropas y marchó hacia el norte para encontrarse con los agresores italianos. En diciembre, un ejército etíope de 30.000 atrapó a 2.450 soldados italianos en Amba Alaghe, el punto más al sur de la penetración italiana. En la batalla que siguió, 1.320 italianos fueron asesinados o hechos prisioneros. Al mismo tiempo, los etíopes se apoderaron de un formidable fuerte italiano en Mekele. Menelik, quizás todavía con la esperanza de resolver pacíficamente su conflicto con los italianos, negoció un acuerdo por el cual los sitiados eran evacuados y se les permitía unirse a sus compatriotas.

Estos hechos enfurecieron a Crispi, quien se burló de sus comandantes por su incapacidad y cobardía. Llamó a los etíopes "rebeldes" que de alguna manera debían lealtad a Italia. Aunque la oposición en el parlamento encabezada por Giolitti criticó al gobierno por proporcionar alimentos, ropa, suministros médicos y armas inadecuados a las tropas, Crispi pudo obtener asignaciones militares adicionales al afirmar que los movimientos de tropas eran puramente defensivos. Aseguró al parlamento que la guerra en Etiopía sería una inversión rentable.