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martes, 7 de febrero de 2017

SGM: El frente oriental y su primer combate aéreo

El primer combate aéreo del Frente Oriental 

Escrito por Christer Bergström 

 
Ju-88 de la Luftwaffe. Verdugo de la Aviación Soviética 

Volando un obsoleto biplano I-153 en la nubloso cielo de la mañana sobre Ucrania el 22 Junio 1941, el Teniente Rubstov de la Fuerza Aérea Soviética probablemente reclamó su primera victoria aérea en la guerra entre Alemania y la Unión Soviética. En conexión con el texto se muestran unas pocas imágenes de los resultados de los devastadores raids aéreos alemanes sobre los aeropuertos rusos el 22 Junio 1941: MiG-3's, I-16 y Uti-4 (estos dos del 122vo IAP, en el aeropuerto de Lida). Al final del post, encontrará un perfil a colores de una I-16 del período en cuestión. 


En las primeras horas del 22 Junio 1941, la Fuerza Aérea Soviética fue totalmente tomada por sorpresa por un ataque de la Luftwaffe contra su sistema de bases aéreas. Durante las primeras horas, cerca de 1,200 aviones rusos fueron destruidos, más de 800 de ellos en tierra, de acuerdo a datos soviéticos. Pero aún con el ataque sorpresa y desprovistos de comunicaciones, los pilotos rusos despegaron en diversos lugares. En un aeropuerto, una formación de cazas rusos intentó despegar en el medio de un raid aéreo. Las bombas cayeron sobre los aviones que despegaban y todos fueron destruidos, en perfecta formación de despegue al final de la pista de despegue. En otro aeropuerto, Sergei Dolgushin y sus camaradas corrieron hacia sus cazas I-16. 'A las tres en punto, la alarma se encendió,' según recuerda. 'Todos corrimos hacia nuestros aeroplanos. A las 4:20, cuando los Messerschmitts aparecieron sobre el aeródromo, tuve que despegar. Mientras estaba despegando, durante ese primer combate aéreo, fui alcanzado 16 veces.' Muy al contrario de la creencia general, amargos dogfights se observaron en los cielos todo a lo largo del frente durantes esas primeras horas de la mañana. En general, los pilotos de caza soviéticos se manejaron sorprendentemente bien ese día. 


Base aérea de Kurovitsa, 22 de Junio de 1941
al atardecer
En la base aérea de Kurovitsa, las unidades bajo el mando de la Fuerza Aérea del Distrito Militar Especial de Kiev (VVS KOVO), fueron avisados incluso antes que los bombarderos alemanes hubiesen alcanzados sus blancos. Sin embargo, los pilotos del regimiento de ataque a tierra 66 ShAP (Shturmovyi Aviapolk) pensaron que era una alarma de entrenamiento, y aparecieron demasiado tarde- lo cual resultó en que 34 de los Polikarpov I-153s e I-15bis del regimiento fueron bombardeados hasta destrozarlos por los Ju 88s del Kampfgeschwader KG 51 'Edelweiss'. A medida que las bombas caían, los pilotos de caza del 164 IAP, que habían arribado al aeropuerto de Kurovitsa a debido tiempo, despegaron, treparon hacia el enemigo en sus pequeños I-16s. 

En general, el material de la Fuerza Aérea Soviética era de terriblemente baja calidad técnica. El principal caza soviético, el monoplano Polikarpov I-16 - el avión con muchos nombres: llamado Ishak ('Burro') ó Jastrebok ('Águila joven') por los pilotos rusos que lo volaron, y Rata por los alemanes que lo adoptaron de sus aliados españoles en la Guerra Civil Española, los hombres del lado republicano en el mismo conflicto lo llamaron Mosca, mientras que fue denominado Abu ('Tábano') por los pilotos japoneses que se encontraron con este avión sobre China y Khalkhin-Gol -. Este modelo era inferior al caza estándar Messerschmitt Bf 109 F en todos los aspectos excepto maniobrabilidad. De acuerdo a reportes de pilotos alemanes, 'el avión fácilmente se prende fuego cuando es alcanzado desde arriba o desde el costado'. Con respecto al biplano de combate I-15bis, 'unas pocas rondas disparadas a los lados fueron usualmente suficiente para volverlo en llamas'. (Sin embargo, debe notarse que los cazas Polikarpov tenían una importante ventaja sobre los Bf 109: sus motores eran enfriados por aire. Una vez que el Bf 109 era enfriado por líquido, un disparo en el radiador era suficiente para enviarlo al suelo al Messerschmitt. Frecuentemente, un Messerschmitt 109s con un disparo en el radiador forzado a aterrizar era solo ligeramente dañado, no apareciendo en las listas de bajas alemanas; es es una de las principales razones de la diferencia entre los reclamos de victorias soviéticas y las cifras de pérdidas alemanas.) 

 
I-16, con su imponente motor radial, destruido en tierra 

La radio aire-aire - un equipo estándar en todos los aviones alemanes - era un lujo en los pilotos rusos; solo el avión del comandante de unidad estaba equipada con radio y éstos no eran de gran calidad, lo cual hizo la cooperación en el aire algo dificultosa y en diversas ocasiones permitió a los cazas alemanes colarse desde atrás a las formaciones rusas y derribar uno tras otro, el último derribado con la misma sorpresa que el primero. Pero aún con su equipo inferior, una vez en el aire, los pilotos de caza rojos pusieron duras condiciones a su derrota. Los I-16 Ishaks del 164 IAP fueron seguidos por algunos de los remanentes biplanos del 66 ShAP. 

'Ataques bien planeados y agresivos por parte de unidades de caza rusas', la crónica de Wolfgang Dierich del KG 51 comenta, 'aseguraron que la lucha por la supremacía aérea no sería un juego fácil.' El primer ataque fue hecho por el Teniente P. N. Rubstov del 66 ShAP. Este bañó a un Ju 88 con munición de su ametralladora hasta que finalmente cayó envuelto en llamas y se estrelló a la vista del aeropuerto de Kurovitsa. De este modo, el Teniente Rubstov probablemente alcanzó la primera victoria aérea en la guerra ruso-germana. 

Los cazas Polikarpov siguieron persiguiendo a los bombarderos Junkers en su vuelo de retorno hacia el Oeste. En cuestión de minutos, un bombardero después de otro fue derribado. Los alemanes dejaron un rastro de paracaídas blancos y abrazantes llamas en el neblinoso cielo. Cerca de 28 Ju 88s despachados por el IIIer. Gruppe/KG 51, 7 fueron derribados durante la primera misión- cinco de ellos del 9no. Staffel. 

 
I-16 derribado luego de despegar 

En el medio de todo esto, los cazas de escolta alemana hicieron su aparición. El rápido Messerschmitt 109s apareció disparando desde arriba con martillantes ametralladoras y cañones. El primer I-16 fue derribado por el Oberleutnant Robert Oljenik del 1er. Staffel, Jagdgeschwader JG 3. Como si estuviese aburrido de estar en tierra, Oljenik alcanzó su sexta de un total de 41 victorias confirmadas en la SGM- y probablemente el primer derribo aéreo alemán de este conflicto. A las 04:30, el Feldwebel Ernst Heesen del 2./JG 3 destruyó un segundo I-16 Ishak / Rata. A medida que caía, la llama de los restos del aeródromo de Kurovitsa, 20 millas más al Este, podían verse en la oscuridad. Un tercer I-16 cayó víctima del Feldwebel Detlev Lüth del 1./JG 3. 
Incluso si se compara con el número de salidas realizadas, las pérdidas soportadas por la Luftwaffe en el primer día de la guerra contra la URSS fueron muy altas: 78 aviones de combate fueron listados como pérdidas totales, con un adicional de 89 dañados. Esto de hecho fue una dato incluso mayor que las pérdidas sufridas durante el fatídicamente llamado 'Día de la Batalla de Inglaterra', 15 Septiembre 1940, cuando los alemanes sufrieron la pérdida de 61 aviones destruidos y 11 dañados. 

De los aviones alemanes destruidos, 24 fueron cazas, 35 bombarderos, 7 Zerstörern (Messerschmitt Bf 110), 2 Stukas y 10 tipos diversos. Añadido a esas pérdidas estuvieron los aviones rumanos derribados ese mismo día: 4 Bristol Blenheims, 2 PZL P-37 Los, 2 Savoia-Marchetti S.M. 79B, 1 Potez 633, 1 IAR 37 y 1 IAR 39. 

El piloto de bombarderos alemán Wolfgang Dierich más tarde describió sus sentimientos acerca del devenir de los pilotos de la Luftwaffe esa tarde: 'A medianoche, los hombres fueron a la cama, medio muertos de fatiga. Sus últimos pensamientos antes de caer dormidos fueron: "¿Qué les habrá pasado a nuestros camaradas perdidos? ¿Están vivos todavía? ¿Qué nos deparará mañana? ¿Cómo terminará esto?"' 


 
Un perfil a color de un I-16 tipo 21 del 71ro IAP, Flota del Báltico, otoño de 1941 pilotado por V.P. Siegalayev. 
Fuente: KAMPANIE LOTNICZE, Robert Bock, 'Sowieckie Lotnictwo Morskie 1941-45'. 


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Esta página es un extracto de un manuscrito de un libro que trata de la guerra aérea del frente oriental 1941-1945, el cual Christer Bergström se encuentra trabajando en el presente. Para escribirle a Christer Bergström, por favor haga click en este link: christer.bergstrom@eskilstuna.mail.telia.com 

1998.05.31, © WW II Ace Stories.
Traducción: Walter Uriarte

lunes, 16 de enero de 2017

SGM: Los intentos de captura de Murmansk

Frente Ártico: La Operación Zorro Plateado 

La operación Zorro Plateado (en alemán: Silberfuchs) fue un plan de operaciones militares conjuntas de Alemania y Finlandia durante la Segunda Guerra Mundial, a pesar de que fue operado y comprometidos principalmente por los alemanes. Su principal objetivo era la captura del puerto soviético clave en Murmansk a través de ataques desde territorio finlandés y noruego. 
La operación tuvo que ser en tres etapas. La operación Reno (Renntier) fue el primer ataque por las fuerzas alemanas de Noruega para asegurar el área alrededor de Petsamo. Las operaciones que siguieron, la operación Zorro de Platino (Platinfuchs) desde el norte por el Ejército de Noruega (AOK Norwegen) y la Operación Zorro Ártico (Polarfuchs) por XXXVI Cuerpo de Montaña, junto con las unidades del III Cuerpo de Finlandia, con el objetivo de capturar el vital puerto de Murmansk después. La operación no tuvo éxito y Murmansk siguió funcionando durante toda la guerra. 

 
Una columna del I./Panzer-Abt. z.b.V. 40 durante el avance sobre Murmansk, 1941. 

Planificación y preparación 
Tras la ocupación de Noruega en julio de 1940, Alemania había planeado para ocupar las minas de níquel Petsamo en una operación cuyo nombre en código Operación Reno (rentista) en caso de una nueva guerra soviético-finlandesa. [1] Alemania había tenido la oferta y los derechos de las tropas a través de la transferencia el norte de Finlandia desde septiembre de 1940. 
En enero de 1941, el alemán Erich Buschenhagen oficial le ordenó a Finlandia para discutir la posibilidad de un esfuerzo de cooperación entre Finlandia y Alemania contra la Unión Soviética con el liderazgo de Finlandia. 
A finales de febrero, Buschenhagen estaba autorizado a negociar un esfuerzo ofensivo combinado. Aprovechando el pacto de co-beligerante, se hicieron planes para las fuerzas alemanas del ejército alemán "de Noruega para comenzar a moverse en territorio finlandés. Estas operaciones, denominada Blue Fox 1 y Blue Fox 2 (I y II Blaufuchs Blaufuchs) se inició en junio de 1941. [2] Cinco divisiones alemanas y diversos elementos anexos (incluidas las unidades de dos "efectos especiales" Panzer) fueron trasladados a su posición en el norte de Finlandia , unirse a las fuerzas de Finlandia, que actualmente se movilizan bajo la forma de ejercicios de la frontera. 
Los finlandeses y alemanes estuvieron de acuerdo en una doble vertiente, de tres fases ofensivas. La primera acción, la Operación reno, iba a ser la ocupación de la región Petsamo por las dos divisiones de infantería de los Alpes alemanes Eduard Dietl Generaloberst de Noruega Alpine Cuerpo (Gebirgskorps Norwegen). Esto haría que el cuerpo de los Alpes desde el territorio de Noruega en torno a Kirkenes en posición de ataque hacia Murmansk. [1] 
La segunda y tercera etapas se pusiera en marcha al unísono. El asalto del norte, cuyo nombre en código Operación Platino Fox (Platinfuchs) pidió Norwegen, asistida por el Batallón de la Guardia de Fronteras de Finlandia Ivalo a la huelga a partir de este Petsamo, atacando hacia el puerto de Murmansk, el mar de Barents en la costa. Se trataría de la oposición de las dos divisiones del ejército soviético, 14 de las Divisiones de Rifle 14 y 52. El objetivo de Platino Fox era capturar a Murmansk, y para atar las tropas rusas, evitando que las operaciones del sur cerca de Leningrado. [5] 
El asalto del sur, con nombre en código Operación Ártico Fox (Polarfuchs), por el Cuerpo alemán XXXVI del general de Caballería Hans Feige, fue la de atacar hacia el este de la región de Kuusamo a lo largo de la línea Salla-Urinsalmo. Esta fuerza se compone de dos divisiones alemanas, 169 ª y Nord SS, y la 6 ª División finlandesa, con dos unidades de propósito especial Panzer adjunto. Estos se opusieron a la división del rifle 122a Soviética. Esta operación tenía como objetivo la captura de la ciudad de Kandalaksha, por el Mar Blanco en la región de Karelia, atar a las tropas del frente soviético del Norte, que de lo contrario sería enviado a defenderse contra Fox Platinum, y para cortar de Murmansk y la península de Kola del resto de la Unión Soviética en el proceso. [7] 
Estas acciones serían seguidas por las operaciones de Finlandia, incluyendo las ofensivas del ejército finlandés alrededor del Lago Ladoga y por el istmo de Carelia, y más tarde en Carelia del este, como parte de la continuación de su guerra. 

 
El plan original para la operación "Zorro Plateado". 

Despliegues 
La llegada de las tropas alemanas inició el ataque a la Unión Soviética el 7 de junio de 1941 cuando la sexta SS División de Montaña Nord alemana en Noruega, cruzó la frontera el 7 de junio. Dos divisiones alemanas fueron enviadas desde el sur de Noruega y Stettin. Las tropas fueron transportadas a los trenes a Rovaniemi. Los 40.600 soldados alemanes comenzaron a avanzar hacia el este de Salla, el 18 de junio. La Luftwaffe aterrizó sus divisiones aéreas en Rovaniemi, Luonetjärvi y Utti. 

Operación Reno 
La primera fase, Renntier, fue lanzado el 22 de junio de 1941, coincidiendo con el lanzamiento de la Operación Barbarroja. Las dos divisiones del Cuerpo de Montaña Norwegen, las Divisiones de Montaña 2 y 3, se trasladó desde Kirkenes y comenzó a desplegar en la zona de Finlandia a cabo alrededor Petsamo. La operación fue un éxito, la aparición de un cuerpo de alemán en la frontera vino como una sorpresa para los rusos. [1] las tropas de Dietl fueron reformadas y preparadas para el lanzamiento de Platinfuchs. En el sur, las unidades de la XXXVI Cuerpo de Feige preparado para el ataque. El 25 de junio de 1941, Finlandia entró en la guerra, dejando el camino libre a Zorro Plateado para que comenzara. 

Zorro de Platino 
El 29 de junio en el norte, el ataque de Dietl, la Platinfuchs, se puso en marcha, con las dos divisiones soviéticas del 14º Ejército oponiéndose a su fuerza. Como los alemanes avanzaron lentamente, los rusos reforzaron su delantera, agregando otra división y varias unidades de infantería de marina de Murmansk a sí mismo. Los rusos estaban muy arraigadas y superaron a sus atacantes. Los constantes ataques de las fuerzas navales británicas y soviéticas en la línea de suministros alemana también hicieron la situación logística para los alemanes muy difícil. El 22 de septiembre, después de repetidos intentos de avanzar más allá del río Litsa, la ofensiva fue interrumpida. [5] Una primera línea pronto se estableció a medida que los alemanes detuvieron las operaciones ofensivas y se atrincheraron. Para el resto de la guerra, el frente norte se se mantuvo relativamente estable hasta que la ofensiva soviética de 1944, con sólo escaramuzas a pequeña escala entre patrullas de esquí. 

 
Esta tumba en el "Memorial de los Defensores de la Unión Soviética del Ártico" en el río Litsa simboliza el salvajismo de un punto muerto cuatro años largos del Ártico. 


Zorro Ártico 
Paralelo a Zorro de Platino, Polarfuchs comenzó el 1 de julio. El Cuerpo de Montaña XXXVI alemán, que consistía en una división alemana regular, una división de Finlandia, un grupo de combate de las SS llamado Nord, así como una unidad de tanques pequeños, comenzó junto con la terceroa División de Finlandia del III Cuerpo finlandés una ofensiva hacia Salla. El objetivo de la ofensiva para capturar Salla y luego continuar en dirección a Kandalaksha para cortar el ferrocarril a Murmansk. [8] El XXXVI Cuerpo era poco adecuado para la guerra del Ártico y tuvo un mal desempeño, sólo progresando lentamente. Las unidades de Finlandia lo hacían mucho mejor e hicieron algún avance bueno, antes de que se tuviera que parar debido a un frente se extendió demasiado. Tras la captura de Salla el avance en Kandalaksha fue lento y se detuvo, con las tropas del Cuerpo de Feige atrincherándose. Pronto el frente se estancó, al igual que lo había hecho en el norte, el combate se redujeron a acciones de escaramuzas y patrullaje. Finalmente, la operación se detuvo a mediados de noviembre. [9] 

Conclusión 
El fracaso de Silberfuchs iba a tener un efecto duradero en el curso de la guerra. Mientras que el resto de las líneas soviéticas se había derrumbado en 1941, las fuerzas de Roman Panin del Frente Norte se habían mantenido, causando bajas de hasta un 15% a los atacantes alemanes. El fracaso en Alemania puede atribuirse a varios factores: el terreno, lo que dificultó el avance, y llevado a una dependencia excesiva en las carreteras de la movilidad: [1] En segundo lugar, la falta de preparación adecuada de inteligencia que condujo a hipótesis erróneas, [1 ] En tercer lugar, problemas de una larga y tenue comunicación, en cuarto lugar, el suministro causadas por los malos caminos y los ataques británico-soviéticos sobre el transporte marítimo alemán, [10] y, finalmente, decidida resistencia de los soviéticos, lo que hizo imposible el avance necesario, y el estancamiento de la parte delantera inevitable. 
El puerto de Murmansk quedó en manos de los rusos durante la guerra, y alrededor de una cuarta parte de todos los materiales de Préstamo de arrendamiento fue recibida a través de este puerto y el puerto de Arkhangelsk. [11] Las fuentes próximas a través de este puerto ayudaron a los soviéticos a recuperarse rápidamente de los desastres de 1941. 
La guerra en el norte se prolongó hasta mayo de 1945. En septiembre de 1944, los finlandeses pidieron la paz y comenzó la Guerra de Laponia. En octubre de 1944, el Ejército Rojo llevó a cabo la Operación Petsamo-Kirkenes, y logró una victoria decisiva sobre las fuerzas alemanas en el Ártico. 

Notas 
1. Mann y Jorgensen (2002), p. 81 
2. Mann y Jorgensen (2002), p. 87 
3. Jowett, Snodgrass, Ruggeri (2006), p.30 
4. Una unidad mixta que constaba de los marineros y unidades de marines reclutadas y voluntarias 
5. Mann y Jorgensen (2002), p. 81-87 
6. Capítulo 3, Parte X, Shirokorad 
7. Mann y Jorgensen (2002), p. 87-95 
8. Mann y Jorgensen (2002), p. 88 
9. Mann y Jorgensen (2002), p. 93-95 
10. Mann y Jorgensen (2002), p. 85 
Http://www.feldgrau.com/econo.html 
11. de todas las ayudas de préstamo y arriendo, aproximadamente el 50% se distribuía a través del Pacífico, el 25% a través de Persia y el 25% a través de la ruta del norte de Arcángel y Murmansk. 

Referencias 

-"A Alemania y la Unión Soviética económico-militar de comparación" Chris Bellamy: Absolute Guerra (2007) ISBN 978 0 333.78022.0 
-Jowett, Philip S., Snodgrass, Brent, Ruggeri, Raffaele, Finlandia en la guerra 1939-45, Osprey Publishing, 2006 
-Mann, Chris M. y Jörgensen, Christer (2002), Hitler Guerra del Ártico, Hersham, el Reino Unido: Ian Allan Publishing Ltd, ISBN 0711028990 
-Shirokorad, AB, las guerras del Norte de Rusia (Северные войны России) Moscú, ACT editor, 2001 (en ruso) [1] 

Wikipedia