jueves, 25 de abril de 2019

Antigüedad: Los primeros ejércitos del Mundo

La guerra en la antigua Mesopotamia y Egipto: los primeros ejércitos del mundo


Weapons and Warfare




La guerra casi constante entre las ciudades-estado sumerias durante 2.000 años estimuló el desarrollo de la tecnología y la técnica militares mucho más allá de cualquier desarrollo similar encontrado en otras partes del Cercano Oriente en ese momento. La primera guerra sumeria para la cual existe evidencia detallada ocurrió entre los estados de Lagash y Umma en 2525 b. do. mi. En este conflicto, Eannatum de Lagash derrotó al rey de Umma. La importancia de esta guerra para el historiador militar reside en una estela conmemorativa que Eannatum erigió para celebrar su victoria. Esta estela se llama la "Estela de los buitres" por su representación de aves de presa y leones que desgarran la carne de los cadáveres mientras yacen en la llanura del desierto. La estela representa el primer retrato pictórico importante de la guerra en el período sumerio y representa al rey de Lagash liderando una falange de infantería de guerreros armados y con casco, armados con lanzas mientras pisotean a sus enemigos.

El surgimiento de las primeras civilizaciones del mundo en el sur de Mesopotamia y Egipto a finales del cuarto milenio aC también comienza la historia de la guerra organizada en la civilización occidental. Los creadores de la primera civilización mesopotámica fueron los sumerios, un pueblo cuyos orígenes aún no están claros. Para el año 3000 aC, habían establecido varias ciudades-estado amuralladas independientes en el sur de Mesopotamia, incluidas las ciudades de Eridu, Ur, Uruk y Lagash. A medida que el número de ciudades-estado sumerias creció y se expandió en el tercer milenio aC, surgieron nuevos conflictos cuando las ciudades-estado lucharon entre sí por el control de los recursos naturales locales o se unieron contra la amenaza persistente del asalto y la invasión de los bárbaros.

Con el auge de la civilización y la violencia organizada, se realizaron experimentos con aleaciones metálicas en busca de materiales más duros y más letales para fabricar armas. Tan pronto como 6000 a. C. en Anatolia, el hombre neolítico experimentó con herramientas y armas de cobre. Pero no fue hasta el cuarto milenio antes de Cristo que se añadió estaño al cobre para producir una aleación superior, comenzando la Edad de Bronce. Aproximadamente contemporánea al surgimiento de la civilización en Mesopotamia, la Edad de Bronce hizo de la guerra una actividad mucho más peligrosa de lo que había sido antes en el período neolítico. Desde la parte posterior de sus carros de guerra de bronce dorado, los reyes mesopotámicos y, más tarde, los faraones egipcios hicieron la guerra y formaron imperios, llevando la civilización a las regiones recién conquistadas.

A los sumerios se les atribuye la invención de numerosas tecnologías militares, entre ellas el carro de guerra, las mazas de bronce, las espadas falciformes, las lanzas y hachas, y las tecnologías defensivas de los cascos de cobre y bronce, las capas blindadas y la armadura de bronce. Muchas de estas armas, como la maza, la lanza y el hacha, estaban presentes en los períodos pre-neolítico y neolítico como armas de piedra, pero los sumerios mejoraron su letalidad al fabricarlos de cobre y, más tarde, de bronce. En respuesta al aumento de la letalidad de las armas de metal, se desarrolló una armadura personal, hecha primero de cuero, luego de cobre y, más tarde, de bronce. Para el 2100 aC, la armadura a escala de bronce se había desarrollado, y para el 1700 aC fue ampliamente utilizada por los ejércitos mesopotámicos y, más tarde, egipcios.

Las armas de choque estándar en los ejércitos sumerios eran la larga y pesada lanza, el hacha de batalla y la daga. La efectividad de la pesada lanza de empuje en los campos de batalla de Mesopotamia afectó el desarrollo táctico de los ejércitos antiguos más que cualquier otra arma. Si los soldados armados con la lanza debían luchar eficazmente en grupos, tenían que organizarse en una formación de orden cercano, dando lugar a la primera plaza de batalla de infantería pesada en la civilización occidental. Desafortunadamente, los historiadores saben muy poco acerca de las antiguas tácticas y formaciones militares mesopotámicas porque los reyes usaban la escritura para conmemorar importantes victorias militares, no la manera en que se libró la batalla. Ocasionalmente, los mismos eventos fueron grabados en forma pictórica. La más impresionante de estas primeras ilustraciones del ejército sumerio en guerra la proporciona la Estela de los buitres de la ciudad-estado de Lagash, que data de alrededor del 2500 a.



La Estela de los buitres conmemora una victoria del rey Eannatum de Lagash sobre el rey de la Umma y toma su nombre de una sección de la estela que representa a un enemigo derrotado cuyos cuerpos abandonados se muestran siendo capturados por buitres y leones. La escena de batalla muestra al ejército en el momento de la victoria, marchando sobre los cuerpos de sus enemigos derrotados y muertos. En el registro superior, el rey lidera una tropa de infantería pesada, mientras que en el registro inferior se muestra al rey montado en un carro de batalla de cuatro ruedas tirado por cuatro ladrones en la camioneta de una tropa de infantería ligera.

El soldado de infantería ligera sumerio está representado sin equipo de protección y armado con una lanza larga en la mano izquierda y un hacha de batalla en la derecha. No se sabe si esta infantería ligera no armada usó sus lanzas para el combate de choque o como armas de lanzamiento. La infantería pesada sumeria está representada en formación, con un escultor anónimo que talla lanceros con casco, organizó seis archivos de profundidad con un frente de ocho hombres, con la primera fila con grandes escudos rectangulares. Lo que es interesante es el aparente equipo estandarizado y el número de lanzas que se proyectan entre los escudos. El orden común y el orden cercano sugiere que estos soldados estaban bien entrenados, uniformados y equipados para luchar como un cuerpo, anticipando formaciones de infantería pesada griega, macedónica y romana. Aún así, sin corroborar la evidencia textual, se desconoce si esta escuadra de batalla temprana era una formación de campo de batalla común, si era capaz de articularse de manera ofensiva o si sirvió principalmente como formación defensiva.

Eventualmente, la civilización sumeria caería en manos del inventor del imperio, Sargón el Grande, alrededor del año 2340 aC (Mapa 1.1). Durante su gobierno de cincuenta años, el rey acadio pelearía no menos de treinta y cuatro campañas militares y forjaría un imperio que incluiría a toda Mesopotamia, así como tierras del oeste al Mediterráneo, inspirando a generaciones de gobernantes del Cercano Oriente a emular su logro.

Durante el período Sargonid (c.2340-c.2100 aC) los acadios contribuyeron con otra innovación importante en armamento: el arco compuesto. Aunque es probable que los sumerios utilicen el arco simple en la guerra, no existe evidencia textual o pictórica para apoyar esta afirmación. La primera evidencia de que el arco se usó en la guerra colectiva se encuentra durante el reinado del nieto de Sargon, Naram Sin (2254–2218 a. C.), aunque es posible que el propio Sargón haya utilizado las armas en sus propias campañas.

El impacto del arco compuesto en los campos de batalla del Cercano Oriente fue significativo. Mientras que el simple arco (un arco hecho de una sola pieza de madera) puede matar a distancias de 50 a 100 yardas, no puede penetrar ni siquiera una armadura de cuero simple en estas distancias. El arco compuesto, con un tirón de al menos el doble que el arco propio, podría penetrar fácilmente en la armadura de cuero, y quizás en la armadura de bronce del día. La razón de este aumento de rendimiento fue la construcción única del arco. El arco compuesto era un arco recurvo hecho de madera, cuerno y tendones de bueyes, cuidadosamente laminados juntos para crear un arco de fuerza superior, rango y poder de impacto.

Posiblemente inventado en las estepas euroasiáticas y traído a los acadios por los nómadas mercenarios, el arco compuesto se convirtió rápidamente en un activo importante en los campos de batalla de la antigua Mesopotamia. Con el objetivo de luchar contra las formaciones de infantería pesada, los arqueros de infantería ligera podrían disparar las flechas de flechas, causando huecos y lágrimas y erosionando la moral de los soldados de infantería. Aunque no tenemos descripciones de batallas mesopotámicas de la Edad de Bronce, es seguro asumir que la coordinación de la infantería pesada y los arqueros de infantería ligera que trabajan juntos en el campo de batalla representa una síntesis táctica de armas combinadas, tal vez la primera en la historia de civilización del oeste.

Una vez creado, el arco compuesto se extendió rápidamente a otros ejércitos en los próximos 500 años, apareció en Palestina alrededor del 1800 a. C. y se introdujo en Egipto y la región del Egeo en 1600 a. En el Reino Nuevo de Egipto (1567–1085 a. C.), el arquero mejorado fue colocado en un carro de guerra mejorado, combinando por primera vez un arma poderosa con mayor movilidad táctica. La infantería ligera y la caballería compuestas con arco se mantendrían como un adversario persistente para los ejércitos de infantería pesada de la civilización occidental durante los próximos dos milenios y medio (c.1000 a.

Quizás ningún otro invento militar esté tan estrechamente asociado con el período antiguo como el carro de guerra. La aplicación militar de la rueda llegó bastante temprano en el desarrollo de la civilización, con el primer carro integrado en las tácticas de batalla sumerias alrededor del año 3000 a. Estos primeros carros eran de la variedad de dos o cuatro ruedas, estaban tripulados por una tripulación de dos, y fueron arrastrados por un equipo de cuatro onagers. Las ruedas estaban construidas con secciones de madera maciza unidas por clavijas, mientras que la colocación del eje en el frente o en el centro del carro hizo que el carro de guerra sumerio se volviera pesado e inestable a la velocidad. La ausencia de un bocado en la boca hizo que el control de los asnos salvajes fuera muy difícil, y es poco probable que estas máquinas se hayan movido a más de 10 millas por hora.

Armados con jabalinas y hachas, los cocheros sumerios utilizaron sus armas para lanzar un ataque de choque, dirigiéndose hacia formaciones de infantería pesada opuestas y dispersando a lacayos enemigos. La máquina sumeria, arrastrada por culos salvajes, era demasiado pesada y pesada para ofrecer una búsqueda efectiva. Aún así, el carro sumerio sirvió como prototipo para el combate de choque con ruedas durante los próximos mil años. En los primeros siglos del segundo milenio aC, aparecieron dos innovaciones diferentes en una coyuntura significativa para crear un carro superior: el uso generalizado del caballo domesticado y la nueva tecnología de construcción ligera de madera curvada.

Aunque los caballos se criaron como alimento en Asia central ya en el cuarto milenio aC, fue solo en el segundo milenio aC que los equinos domesticados se extendieron por toda Europa y el Cercano Oriente. Al principio, demasiado pequeño para ser montado como una montura de caballería, el caballo de temperamento uniforme se usó originalmente como un reemplazo para el onager, atado a carros, generalmente en equipos de cuatro. El desarrollo de técnicas de madera curvada permitió la construcción de la rueda de radios con un borde de ángulos curvos y la fabricación de cuerpos de carro de peso ligero. Al mismo tiempo, la apariencia de la broca de caballo mejoró el control de los equipos de animales a velocidades más altas. Este carro liviano con ruedas de rayos arrastrados por equipos de caballos proporcionó por primera vez un carro rápido y maniobrable, que podría usarse como plataforma de tiro para arqueros de arco compuesto.

En el siglo XV a. De C., los egipcios habían modificado el carro para convertirlo en la mejor máquina del mundo. El carro egipcio estaba hecho completamente de madera y cuero y era tan liviano que dos hombres podían cargar el cuerpo en un terreno accidentado. Los egipcios mejoraron el control, la maniobrabilidad y la velocidad del carro al mover el eje hacia la parte trasera de la plataforma de transporte. Pero fabricar y mantener un cuerpo de carros era un esfuerzo muy costoso, la prerrogativa de los reinos ricos y poderosos. La presencia de los carros en el campo de batalla fue apoyada por la compleja logística de cría y entrenamiento de caballos, un pequeño ejército de carreteros y constructores de carros, arqueros, forjadores de metales y armeros, y los equipos de apoyo en campaña que manejaron caballos de repuesto y repararon vehículos dañados. Además, la posición de los carros como el sistema de armas preeminente en la guerra antigua requería acceso continuo a materiales estratégicos, específicamente las maderas livianas y pesadas requeridas para la construcción de madera curvada. En el caso de Egipto en la Edad de Bronce tardía y Asiria en la Edad de Hierro temprana, esto significó el acceso a los famosos cedros del Líbano. No es de extrañar por qué estos dos imperios dedicaron tanto esfuerzo a mantener su presencia en el Líbano, la principal fuente de madera para los ejércitos del Cercano Oriente.



Cómo se emplearon los carros en la batalla a finales de la Edad del Bronce (c.1600 – c.1100 aC) es un tema de debate. Un punto de vista sostiene que los reinos de la Edad de Bronce usaron carros de guerra como una pantalla delgada para formaciones de infantería en masa, con carros que se movían lateralmente a través de la frente de su propia infantería y los arqueros de carros disparaban, en ángulo recto, sus flechas contra la infantería enemiga. Una segunda opinión sugiere que los carros se mantuvieron en reserva hasta que el combate de infantería alcanzó un punto decisivo. En este momento, los comandantes cometerían sus carros y ganarían el día.

Una interpretación más reciente se ha opuesto a las fuerzas de los carros que se alinean en formaciones largas y poco profundas, y luego se lanzan una contra la otra mientras los arqueros disparan sobre sus equipos y entran en las formaciones de carros enemigos. Cuando los caballos enemigos fueron asesinados y heridos, los carros viraron, se desaceleraron y finalmente se detuvieron. En este momento, los "corredores" de infantería amigables acabarían con las cuadrillas de carros enemigos cuyas máquinas habían sido inmovilizadas. La infantería también puede haber servido como un cordón, un refugio para que los carros dañados regresen después de la batalla. Debido a que no hay evidencia de un choque de formaciones de infantería de orden cercano en la guerra de la Edad de Bronce tardía, se cree que la infantería del período era ligeramente blindada y no estaba articulada, y probablemente se usó en apoyo directo de los cargos de carros, para luchar en el terreno Desfavorable a la guerra de carros y las ciudades de guarnición. Durante el período del Nuevo Reino egipcio, estos nuevos carros ayudarían a los faraones a forjar un imperio que se extiende desde el desierto de Libia a través del Sinaí hasta el río Orontes en Siria.

miércoles, 24 de abril de 2019

Frente Mediterráneo: La legendaria 10º MAS italiana

La Décima Flottiglia MAS del príncipe negro Valerio Borghese 





26 de marzo de 1941. En la bahía de Suda, en la costa noreste de Creta, dos destructores están amarrados, dos grandes buques, sietes cruceros ligeros y un crucero de batalla que navegan bajo pabellón británico. Desde 10 de junio de 1940 - fecha de entrada en la guerra de Malle contra Francia e Inglaterra - la marina de Su Graciosa Majestad había tomado una posición en el Mediterráneo. Rápidamente se ganó notables éxitos contra los italianos, destruyendo en pocos días 11 submarinos, técnicamente sobrepasados. 




Mediante la ocupación de Creta, cuando Mussolini lanzó sus ejércitos contra Grecia, el 28 de octubre de 1940, los ingleses controlaban los desplazamientos entre Grecia y Egipto - Egipto, un peón decisivo en el tablero del Mediterráneo. Una operación sorpresa, puesta en marcha el 11 de noviembre de 1940 por aviones torpederos, permitió a los británicos hundir o dañar tres barcos de línea italianos. Así que permitía a todos los de la marina británica ver el futuro con optimismo. 

Sin embargo, en este día de marzo de 1941, la hermosa seguridad británica sería destruida en un momento. A las 5:15hs, cuando el clarín sonaba la alarma en el crucero York, una explosión sacudió los costados del buque. Pronto, de tacón a estribor, un humo negro y pesado salía de sus entrañas desgarradas. Mientras tanto, tres barcos de vapor temblaban bajo explosiones también, y luego se hundían en la aguas de la bahía contaminada por mareas negras. 

Los británicos aturdidos se preguntaban que estaba sucediendo. ¿Dónde era el ataque? Nada en el cielo. Nada en el mar. O más bien, si. Un vigía estira el brazo hacía el mar. Allí, en la superficie de la bahía, una cabeza, dos ... seis cabezas de nadadores. Los barcos son cada vez más oscuro, recogen a los desconocidos. Se trata de hombres vestidos con trajes de goma. Presentado en los buques británicos, se niegan a informar de cualquier cosa que no sea su nombre y rango: Teniente Luiggi Faggioni, alférez Angelo Cabrini, artillero maestro Alessio de Vito, maestro mecánico Tullio Tedeschi segundo maestro Lino Beccat, soldado Maestro Emilio Barberi ... ¿italianos? Los oficiales de la Royal Navy incluyen, de repente, se podría haber vendido un poco más rápido a los italianos. 

Esta impresión se confirmó cuando descubren unos momentos más tarde, una extraña nave varada en la costa. Los británicos inmediatamente entienden que se trata de una máquina modesta - o más bien sus hermanos - que han dirigido varios de sus capturados. Un dragaminas comienza a auscultar el barco. Los prisioneros italiano se niegan a decir cómo puede ser desactivado, al tiempo que advierten que podría estallar de un momento a otro. Después de horas de tensión nerviosa y extenuante, creen que los fuegos artificiales han encontrado finalmente la solución. Un hilo final que se corta. Una ráfaga de tiros. La explosión, que derrumba el barquito, que se proyecta a los ingleses a varios metros. Su rostro es la hemorragia. Sus ojos, lleno de metralla, nunca verá más. Tomará antes de poder descubrir los secretos de Borghese. 

La vocación de Valerio Borghese 
Valerio Borghese. Un nombre que se remonta a más y más a menudo en las conversaciones y los informes de los altos oficiales de la Marina. 

Nacido en Roma el 16 de junio de 1906, Junio Valerio Borghese, tiene un nombre que aparece en la historia de Italia, con coloridos personajes, incluyendo al Papa Pablo V, nacido Camillo Borghese. Hijo de un diplomático, el joven Valerio tuvo una adolescencia despreocupada, centrándose en un deporte intenso, en el que sobresale. Debiendo tomar la decisión correcta al elegir una carrera, optó por la marina. Durante sus años de estudiante en la Academia Naval, se destacó por su independencia de criterio, su elegancia, su estilo aristocrático. Tiene todo para que un funcionario perfecto para mostrar, de sociedad, ligero y un poco snob. Pero Borghese engañaba al mundo. Debajo de ese inútil, se esconde un alma apasionada. 

Su pasión, pone de manifiesto que la hora de elegir, como un crédito del servicio de submarinos. Que, en una marina de guerra italiana a menudo marcada por el conservadurismo o el diletantismo, el dominio de los oficiales jóvenes que desean realizar su carrera militar nada sino el resultado de los esfuerzos y las intrigas en los pasillos de Ministros . En embarcarse a bordo de un submarino, Valerio Borghese encaja en la pequeña falange de los que quieren vivir como guerreros y no los funcionarios. 

Porque sabe también que el régimen fascista, que hace gárgaras de declaraciones belicosas, no ha sido capaz de sacudir la inacción engorroso y burocrático. Cuando Mussolini lanzó su país a la guerra contra Etiopía en octubre de 1935 la marina italiana se encuentra en una posición difícil: si Inglaterra intervendría en el conflicto, sería imposible para asegurar las comunicaciones a través de la Mediterráneo, el ejército de África. La marina italiana no ha podido - o no - desde el final de la Gran Guerra, renovó su material en serio. Ni el estado de ánimo. 

El nacimiento de "cerdos" 
Algunos hombres, sin embargo, quieren algo nuevo. Sin esperar a los acorazados de 35 000 toneladas, que cuenta con Mussolini, pero aún están en fase de proyecto. Dos arquitectos navales, Teseo Tesei y Elios Toschi, llevar a cabo el desarrollo de un arte "muy similar a un torpedo por el tamaño y la forma", pero "es en realidad un submarino en miniatura completamente nuevo personaje , de accionamiento eléctrico. 

A medida que se describen en un informe al Ministro de Marina, el misil parece ser particularmente útil, ya que "la característica más llamativa es que la tripulación, en lugar de estar encerrado y en una sentido, sin poder, en el interior, se encuentra fuera. " Montado y dirigido por dos hombres, esta máquina es revolucionario, según sus inventores, la marca, barato, muy eficaz contra los buques de superficie mayor, que puede acercarse a ellos y correr sin que, en principio, que se encuentran. 

Las primeras pruebas han resultado muy satisfactorio, tanto pioneros oficialmente recibir la orden de continuar su desarrollo mediante la creación de nuevos dispositivos y crear, utilizar un pequeño equipo de funcionarios voluntarios, instalado en una base de datos secreto cerca de La Spezia. El entrenamiento es intensivo. No es, sin contratiempos. Un día, una máquina se bloquea y se hunde bajo el agua. Furioso, Tesei exclama: "Cerdo equipo!". 

Un miembro de la tripulación de inmersiones y recupera el arte de cerdo ". Esto se llama la nueva arma: va a ser un maiale - maiale que significa "cerdo" en italiano. 

Paralelamente a los esfuerzos de los padres de "cerdo", otro italiano, el duque Amadeo de Aosta, se desarrolla, también, un arma nueva, diseñada para darle a la Marina italiana la fuerza de ataque que no tiene. Esta es una característica muy rápido, pequeño, con una carga en la proa de una gran cantidad de explosivos. A diferencia de maiale, que debe ser una forma de movimiento y permitir que sus pilotos amarrasen una carga sobre un casco del enemigo, la  llamada barchino - es sacrificado: su conductor, después de enfocarse en el objetivo, se lanzará al agua momentos antes de la colisión y explosión. Su peso ligero - la copa está formada por una estructura de madera cubierta con lona impermeable - su manejabilidad dar Barchini todas las posibilidades de lograr una espectacular hazaña, confiando en la sorpresa. 

Borghese inmediatamente vio el inmenso valor de las armas nuevas. Los Barchini y Maiale, además de su capacidad de destrucción, tienen la ventaja, en el punto de vista psicológico, de fomentar el espíritu de ofensiva de la Armada. Borghese - muy por delante de este punto de vista sobre la mayor parte de los oficiales de su familia - incluyendo lo que fue decisivo en un conflicto, es la mentalidad de los combatientes. 


Siempre se atreven 

Por lo que acoge con entusiasmo la creación en septiembre de 1938, el MAS primera flota. M.A.S. : Iniciales debido a D'Annunzio, que dio a los torpederos de la Primera Guerra Mundial un lema orgulloso, pesada de llevar: MEMENTO audire SEMPER ("Recuerda que siempre se atreve"). 

Mediante la creación de la flota de MAS, Mussolini decidió conceder la ciudadanía a las nuevas armas. Perdió mucho tiempo. Después de la guerra en Etiopía, ha desarrollado el equipo de pilotos y la formación son, de hecho, abandonó la perspectiva de un conflicto en el Mediterráneo de distancia. 

El estallido de la Guerra Civil Española, durante el cual Valerio Borghese, como comandante del submarino, escoltado convoyes de suministros y los fascistas de Franco, no fue suficiente para despertar el interés de las autoridades italianas y maiale la Barchini. Debe avecina en 1938, el riesgo de una conflagración europea, por lo que decidimos reiniciar el programa de artes de asalto. 

De importantes mejoras técnicas se realizan, así como a maiale y barchini. Más fuerte, más rápido, que ahora son capaces de llevar a cabo misiones a gran escala. Siempre, por supuesto, para ser atendidos por los equipos competentes. O se pierde mucho tiempo en términos de formación de los hombres. El personal da la impresión de que en realidad no tomar en serio estas nuevas armas. Tal vez porque molesta conformismo demasiado viejo ... 

Por último, en julio de 1939 - se puede sentir en toda Europa, hasta el olor de la guerra - las autoridades deciden reiniciar seriamente los hombres entrenamiento de torpedos. Por otra parte, las cosas pequeñas es equipo original mediante el uso de agentes experimentados. Así, Valerio Borghese fue nombrado director de la sección submarina de la primera flota del MAS. 

Un ataque simulado ejercer el puerto de La Spezia es totalmente concluyente. El submarino de Borghese, el Ametista, suelta a los tres maiale que llevaba, justo debajo de un puente, y uno de ellos logró romper las defensas del puerto, para ir establece una carga explosiva en el marco del casco de un barco. Los hombres torpedo se regocijan. La prueba se hace de su eficacia. ¿Cuándo el ataque real en primer lugar? 

Decepcionante debut 
Las esperanzas son rápidamente defraudadas. A la entrada de Italia en la guerra contra Francia e Inglaterra, la falta de preparación de la marina italiana es total. Pocos edificios, viejo ... y sobre todo una total falta de ideas ofensivas. Furioso, asignaciones Borghese ve cambiando y enviado a entrenar en Alemania, mientras que él cree que el futuro de los torpedos humanos - incluidas, por supuesto, tratar con él en serio. Mientras muerde las uñas en el Mar Báltico, se entera de que un primer intento de utilizar embarcaciones de asalto terminó en un fracaso sangriento. Iride El submarino, que tenía una tripulación de tres maiale para lanzar un ataque en Alejandría, fue hundido por aviones torpederos británicos, al este de Tobruk. 

A su regreso de Alemania, Borghese fue puesto al mando del SCIRI, el submarino moderno, que con su hermano Gondar, será responsable del transporte, en cilindros de metal especialmente diseñado en su cubierta, una serie de maiale. Para el personal, molesto por la primera derrota sufrida en la costa de África, quiere dar un golpe no menos que el ataque simultáneo de Gibraltar y Alejandría, las dos principales bases de operaciones británicas en el Mediterráneo. 

CRIS es responsable de la operación contra Gibraltar, Gondar, que es Alejandría. Gondar, perseguido por barcos ingleses cerca de Alejandría, se vio obligada a cerrar como resultado de los considerables daños causados por cargas de profundidad. Su tripulación se termine la guerra en cautiverio. 

CRIS, que llegue con seguridad a Gibraltar. Sin embargo, un mensaje de radio por parte del personal le dijo que debía regresar, la escuadra Inglés no es la tapa y es peligroso quedarse en estos lugares. Decepcionado, regresó Borghese aguas italianas. ¿Cuándo por fin se verá la obra de los maiale? 



El primer éxito 
El pedido llegó como se esperaba: un nuevo ataque contra Gibraltar el 29 de octubre de 1940. Siguiendo un enfoque conservador - los ingleses montaban guardia en las proximidades del Estrecho - Borghese dejará su submarino sobre los fondos para esperar a la noche. Luego, con la complicidad de la oscuridad, corre mediosumergido hacia el objetivo. A dos millas de Gibraltar, le pide a su submarino en el fondo, en virtud de quince pies de agua. Las tripulaciones maiale salen del submarino, retiran sus motores de los cilindros que los protegió durante el viaje y los extienden. Misión cumplida, el SCIRI regresó a La Spezia. Los tres maiale, que han elegido su destino, así ... Sin embargo, dos de ellos no y deben ser dejados al llegar a la entrada del puerto. Sus tripulaciones están ganando la costa, que recoge una red italiana instalada en apoyo de la región. El tercer "cerdo", montado por Birindelli, logró entrar en el puerto. Pero él se detiene a cincuenta metros de su objetivo, el acorazado Barham. A falta de oxígeno, Birindelli se vio obligado a abandonar su motor, después de haber comenzado la destrucción de la unidad del sistema. Furioso por estar tan cerca, Birindelli tratando de llegar a la costa a nado, pero se encontró fue hecho siendo hecho prisionero por los ingleses. Todavía goza al escuchar, durante su interrogatorio, la explosión de su motor, causando un revuelo general en todos los buques británicos. La evidencia es, por lo menos, es posible romper las defensas de los puertos británicos. Este primer resultado justifica los esfuerzos para mejorar los resultados para los hombres y torpedos. 

El 15 de marzo de 1941 se creó la Décima Flotilla MAS, que pasará a la historia como el Decima MAS. Se trata de un grupo de superficie y un grupo de submarinos, este último controlado por Valerio Borghese. En la superficie, los barchini

 

Borghese coordinará el trabajo de una escuela de buceo, una escuela de torpedos tripulados, submarinos, el transporte y los grupos de sabotaje. 

El primer éxito de la Decima MAS se debe a Barchini. Como dijimos anteriormente, estas "torpedos-suicidas" se las arreglan para noquear a varios buques británicos el 26 de marzo de 1941, en la Bahía de Suda. Queda por demostrar que el arma submarina de Borghese, como se la conoce de todos modos, son igualmente eficaces. 

Él tiene que hacer esto tenacidad y entusiasmo poco común. De hecho, un tercer intento de equilibrio frente a Gibraltar, como el fracaso anterior. Dos maiale han logrado entrar en el puerto e ir palo contra el casco de los barcos de vapor grandes. Pero al instalar cargas explosivas, un miembro del primer equipo se enfermó y tuvo que detener la operación para rescatarlo, en el otro equipo, fue víctima de un problema técnico - una cuerda rota sostiene el cono de explosivos - y tuvo que abandonar también. Los hombres son seguros y han regresado a Italia ilegalmente por las vías de evacuación. Pero no sería suficiente para desalentar a los más optimistas. 

El sacrificio de Tesei 
Se necesita más, sin embargo, para romper a Borghese. Especialmente en lo que tiene con él un hombre de carácter muy excepcional. En términos técnicos, primero como Teseo Tesei es el creador, junto a su amigo Toscano, de maiale. Pero también - y especialmente - por razones morales. Tesei es sin duda una inspiración, un creyente que sueña con crear un caballero moderno, compuesto por hombres que son capaces de saltar todo nuestro equipo frente al enemigo. Dile a nosotros y nuestro hijo y las futuras generaciones a costa de qué sacrificios es su ideal y de qué canal se trata de éxito. 

¿Qué no podríamos lograr con estos hombres? Tesei fue porque el tipo de hombre que está de acuerdo sus acciones y palabras. El 26 de julio de 1941, los italianos lanzaron un ataque contra Malta. Malta, la clave para el Mediterráneo, los británicos utilizaron esta base, pueden alimentar a sus ejércitos en África, en las mejores condiciones. Y, a su vez, un obstáculo serio para las fuerzas del Eje. 

La decima MAS también se pone en juego tantos recursos para hacer frente a Malta: Barchini nueve y dos torpedos se montan en marcha 26 de julio de 1941, contra la base británica. Operación Suicidio: barcos italianos, identificado por el radar Inglés - a continuación, nueva arma, lo que asegura que las fuerzas británicas innegable superioridad técnica - son recibidos por un fuego concentrado de tiro rápido de cañones y armas automáticas. En cuestión de minutos, todas las unidades se ven afectadas y hundidas. El sacrificio de Tesei, que se inmoló con su propio juego llegan a la red metálica bloqueando la entrada del puerto, para despejar el camino para sus compañeros, ha sido inútil. ¿Inútil? No. Porque va a salir, como lo había soñado, un ejemplo para reflexionar. Para los pocos hombres capaces de comprender el sentido de un sacrificio como el suyo. 

Borghese, después que los hombres diparition lanzó contra Malta recibió el mando de la Décima MAS. Lejos de ser disuadido, encontró, en el sacrificio de sus compañeros, una razón más para continuar el desarrollo de armas especiales que tiene ahora el control completo. El maiale Barchini son sofisticados y - cada fracaso trae una lección, cruel, pero saludable - y la Décima MAS recibió refuerzos de un segundo submarino y tres arrastreros diseñados para transportar embarcaciones de asalto más cercano a su lugar de el uso de aparatos domésticos. Por otra parte, Borghese crea una nueva rama dentro de la flota: un cuerpo de hombres rana, titulado "grupo Gamma, en la que reúne a los mejores deportistas italianos. Esta formación debe ser imitado, posteriormente, todos los ejércitos más importantes del mundo. 


Teseo Tesei, Inventor del torpedo humano

Fuego sobre Gibraltar 
En septiembre de 1941, Borghese siente que sus hombres están dispuestos a intentar un nuevo asalto contra Gibraltar. Gibraltar, el orgulloso símbolo del poder británico en la entrada al Mediterráneo. Allí se debe alcanzar, de preferencia la autoestima del Inglés. El servicio de inteligencia italiano fueron positivos: los buques de guerra esperando en el puerto de Gibraltar. La oportunidad es grande. Borghese decidió celebrar a su manera el equinoccio de otoño. El 20 de septiembre, unos minutos después de la medianoche, el periscopio del SCIRI, el submarino Borghese, se levanta a pocos kilómetros de los principales barcos británicos que se creen a salvo. 

Maiale destacan tres, uno tras otro, el SCIRI. Que los progresos realizados en varios pies de agua. De vez en cuando con explosiones aburrida resuenan por encima de su cabeza o en los lados: el Inglés han llevado a cabo recientemente por la liberación de cargas de profundidad, por las estrellas que constantemente patrullan las aguas del puerto. Los alrededores de los buques de guerra son, evidentemente, de protección especial. También los hombres-torpedos se deciden a cambiar las lentes: se centran en los buques de carga grandes se anclan al fondo de la bahía. 

El primer "cerdo" se encamina hacia una cisterna. Shock. Presiona contra el casco de su víctima, los dos italianos cuidadosamente plantean su carga explosiva. Luego, después de emitir su maiale - es importante no es que el Inglés descubierto la fuente de sus problemas - que regresar a la orilla, donde la espera de amigos confiables que se esconden unos días antes de una escapada tranquila a Italia . 

Los otros dos maiale han hecho lo mismo, la elección de uno de un barco cargado de municiones, y el otro un camión cisterna. A las 8 h 43, una cadena de explosiones sacudió Gibraltar. En cuestión de segundos, cuatro edificios de dislocados, hundiéndose bajo las aguas. Este es el primer éxito, espectacular torpedo hombres. 

El apetito despertado por esta hazaña, por último, el personal está obligado a reconocer el valor de los hombres-torpedos! - Borghese, decidió dar un golpe importante. Alejandría será el próximo objetivo. 

Operación Alejandría 
El 18 de diciembre de 1941, apenas unos días antes del solsticio de invierno, que es creer que Borghese, a golpear sus tiros, se adapta a las estaciones cíclica y eterna - el periscopio permite que el líder del SCIRI del MAS Decima avistamiento de la costa egipcia. Muy oscura noche, mar de hidrocarburos. Allí, el calor del puerto de Alejandría huellas fugaces una cicatriz en la oscuridad. Una sonrisa codiciosa en los labios, levanta su Borghese periscopio y da la orden de buceo. El submarino pedirá cinco metros más abajo, sobre un lecho de lodo. 

Los seis hombres que componen la tripulación de a horcajadas maiale sus máquinas y de a pie, con la prisa de los cazadores a raíz de una pista nueva. El alférez Luigi Durand de la Penne dirigió el grupo de tres marchas. Sus ojos azul claro que siempre brilla una luz de picardía, su pelo rubio y rizado le dan un aire de juventud. Sin embargo, algunos oficiales de la marina italiana, la determinación y el coraje igual a la suya. Bajo su liderazgo, el torpedo hombres deslizarse a través de la línea de los destructores de protección establecido en la parte delantera del paso. Queda por entrar en el puerto, cuya entrada está protegida por una red. 

Tres destructores Inglés-contras se avecina en la noche, que llega al mar. Sin dudarlo, Durand de la Penne indicó a sus hombres a caer, con sus artes de pesca, entre las naves enemigas. Lobos y penetrar en el redil. presa Hermosa están ahí: el acorazado Valiant, el acorazado Almirante Reina Isabel, que lleva la marca del almirante Cunningham, y una cisterna. 

Los tres comparten maiale la obra. Durand de la Penne está haciendo en el lado de los valientes. Pero después de dejar su equipo en la parte inferior, se encuentra con que no se puede reiniciar, que tiene un cable de acero enrollado alrededor del eje de la hélice. Falla a pocos metros de la portería? No hay duda. Empujar, tirar, se las arregla para hacer, después de largos esfuerzos, su torpedo en el centro del casco del Valiant. Marco y arranque de los detonadores. Luego, exhausto, se sube a la superficie donde se encuentra su amigo Bianchi. 

En un baño, ellos ganan la proa del barco. Sin embargo, un guardia en la cubierta del Valiant, vio las dos figuras de negro en el agua aceitosa. Alerta. 

Marcados con una estrella, los dos italianos fueron izadas a bordo y conducido al Valiant. Allí, se niegan a entregar algo más que su nombre y rango. Los oficiales británicos se dieron cuenta rápidamente lo que la misión de hacer estos hombres han llegado. Pero, ¿tienen tiempo para terminarla? Y si es así, dónde se colocan cargas explosivas? La investigación sistemática puede durar mucho tiempo, demasiado tiempo. ¿Cuál es el tiempo estimado de explosión? 

Los mismos italianos en su silencio. Con la esperanza de que sus nervios se agrieta, hebilla en el Inglés de la comba cerca del depósito de municiones. En caso de explosión, son seguros, así, el primer ser rallado. 

Estoico, Durand de la Penne contar mentalmente los minutos que le quedan para vivir. Él sabe que se han bloqueado, de hecho, precisamente, donde puso su maiale. Cuando se produce la explosión, es expulsado de su prisión, sin más daño que algunas contusiones. Los dioses de la guerra estaban viendo sobre él. 

Momentos después, mientras que el valiente es ya en la cama, la reina Isabel y el salto cisterna Sagona a convertirse en un montón de espuma y los residuos en todas las direcciones. 



Junio Valerio de Borghese

Amarga victoria 
Esto altera el tablero de ajedrez éxito militar en el Mediterráneo. De repente, la eliminación de los dos barcos de guerra británicos da la ventaja a los italianos. Borghese ve el punto entero de esta situación: hay que aprovechar una superioridad que ciertamente no va a durar por mucho tiempo. Gracias a la "valentía e ingenio extraordinario" los hombres torpedos - este homenaje fue realizado por el propio Winston Churchill, con un muy británico juego limpio - Italia podría desencadenar una ofensiva a gran escala, poniendo en sus seis cruceros de batalla, cuando Inglaterra no hizo más en el Mediterráneo. El personal no sabe saltar italiano en la oportunidad. Borghese, loco, es considerado una ofensa capital y comprometido, que puede afectar el resultado de la guerra. La historia le dio la razón. 

Sin embargo, a pesar de la decepción de ver la incapacidad del personal para romper la rutina, la adopción de nuevos puntos de vista, un reto, propicio para la guerra moderna, donde el peso del material jugará un cada vez más decisivo Borghese s lo utiliza para fabricar un arma Decima MAS más eficiente. En ese momento los alemanes, que solicitó la intervención de Barchini del Mar Negro, para reforzar el bloqueo del puerto de Sebastopol, todavía en manos de los soviéticos, fueron sorprendidos por los resultados de sus aliados. 

Durante un viaje de estudios a Alemania, Borghese sabe apreciar sus cualidades por sus pares en la Kriegsmarine. Volvió a sí mismo impresionado por este intercambio de información con las personas cuya calidad es reconocida incluso por los enemigos de guerra. ¿Es este deseo de demostrar que los italianos, cuando se quiere saber, también, los combatientes de élite? Sin embargo, como Borghese, durante un viaje relámpago a Burdeos, donde la marina italiana ha establecido una base, un proyecto elaborado por atreverse un poco loco: no es ni más ni menos, para poner en marcha ataques submarinos contra Nueva York con un sumergible que prevalecen en un compartimento especialmente diseñado, un submarino de bolsillo, tripulada por dos hombres. 

Este proyecto está bien calculado para excitar la imaginación de los Borghese. ¡Qué duro golpe para derribar la casa gigante en el centro de su poder! 

Pero antes, hay más apremiantes. El potencial del Reino Unido ha reforzado considerablemente en el Mediterráneo. El cubo es Gibraltar. Por lo tanto, debe hacer frente a esta nueva base de datos. 

Borghese febrilmente para hacer frente a la tarea. Siempre ha sido un gran trabajador. Pero ahora se lanzó de lleno a su trabajo como organizador. Lo necesita para no pensar demasiado a menudo de su viejo submarino, SCIRI, que desapareció en el mar, con toda su tripulación durante una misión. El pensamiento de sus antiguos compañeros de larga perseguirá a las noches de Borghese. 

El sacrificio de la mañana 
los contras de Gibraltar ya no podemos utilizar los submarinos. Defensas de restricción de acceso al puerto se han reforzado considerablemente y sumergible una que inevitablemente se frotó el suicidio. Tenemos que encontrar otra cosa. Esta es una oportunidad para probar el equipo de hombres rana creada por Borghese. Los hombres de contrabando a través de España y se moverá en una villa con vistas al puerto de Gibraltar. La casa fue alquilada por una pareja que trabajó para el servicio de inteligencia italiano. Varios días pasan, dedicada al control de los locales. Luego, la noche del 13 de julio de 1942, doce siluetas negro se deslizan por el agua. Vestidos con trajes de goma, los nadadores combatir cruzar la bahía y colocar cargas explosivas en los cargueros de bolos cargados con material de guerra. En la mañana de las explosiones de enseñar a sordos italianos, que han regresado a la vivienda de la ciudad amistosa, el éxito de su misión. 

Sin embargo, podemos seguir así. El escondite de Villa fue identificado por los españoles, que no quieren hacer daño a ver el Inglés - sobre todo cuando la perspectiva de una victoria del Eje parece cada vez más dudosa. La fértil imaginación de los hombres Borghese nunca está en reposo. Como una nueva base secreta, donde hombres rana puede esconderse entre las misiones de sabotaje, se elige un barco encallado en la bahía de Gibraltar. 

El barco, el italiano, fue hundido deliberadamente en aguas territoriales españolas en el inicio de la guerra, para escapar de la Inglés. El propietario se compromete a entrar en el juego del MAS Decima: se considerará que ha vendido el naufragio de su barco a España - que justifica un equipo de técnicos se trasladó a reflotar el buque. Por supuesto, los técnicos serán los hombres de Borghese. 

El trabajo está en marcha. De arrastre en el puerto de Algeciras, el vapor de agua - que se llama Olterra - recibe en su seno un taller de montaje de torpedos y una piscina donde, a través de una abertura en la cubierta del edificio en el perforado línea de flotación, el maiale puede, como los tiburones, pican a sus presas. 

Una primera prueba es exitosa: la noche del 14 de septiembre de 1942, un equipo de hombres rana va a poner sus cargos en el vapor Punto de Raven, que explotó y se hundió en la madrugada. Ahora a jugar maiale. Si bien el Inglés son los vapores anclados en el puerto, los objetivos realmente interesante, buques de guerra, están dentro del puerto, bien protegido. 

El 7 de diciembre a las 22 horas, tres maiale surgen de los flancos  Olterra  y por el genio de pasar al norte del puerto de Gibraltar. La tripulación llegó por primera vez en contacto con la malla metálica que impide el paso debe permanecer sumergido por malla de acero de corte con las tijeras. El trabajo está casi terminado cuando la red de pronto se derrumbó, aplastando con su peso los dos italianos. El segundo equipo, que ha surgido, se caracteriza por un centro de atención, bajo el fuego de armas automáticas, y la entrega debe. El último equipo mientras que el puerto está en alerta - se dio la vuelta y tiene que bucear para evitar las granadas. Uno de dos hombres, uno que fue colocado en la parte posterior de maiale - de repente tiene problemas con su sistema respiratorio y, perdiendo el conocimiento, se encuentra con su compañero sin verlos. Un buceador rescatado, diez: el número de víctimas era pesado. 



El principio del fin 
Pero ya no tenemos tiempo para quejarse. la presión de los Aliados es cada vez más fuerte. El 8 de noviembre de 1942, los anglo-americanos desembarcaron en el norte de África. La Decima MAS, considerado durante mucho tiempo como insignificante por el personal de la marina italiana, está siendo buscado continuamente. En el punto de que debemos desarrollar una prioridad para las intervenciones que se pueden alcanzar, dados los recursos que son muy desproporcionados en relación con la magnitud de las tareas. 

Un tiro en el norte de África: 12 de diciembre, hombres rana y maiale grupo Gamma, trabajando juntos, estalló cinco buques de carga en el puerto de Argel. Un tiro en Gibraltar: 9 de mayo de 1943, tres grandes compañías británicas explotar. Torpedo hombres han vengado su muerte. 

Borghese descuida ninguna oportunidad de golpear al enemigo. Pero él sabe que la derrota es inevitable. El 10 de julio de 1943, los aliados desembarcaron en Sicilia. La marina italiana por falta de combustible y el aire, mantiene sus buques de superficie principales atrapados en La Spezia y Génova. Hay más en el mar, frente a la gigante anglo-americano, los hombres de la Décima MAS. 

La mayoría de las circunstancias más difíciles, al parecer, los hombres Borghese está listo para atreverse a todo. Así, el joven teniente de Luigi Ferraro se moverá al amparo de una misión diplomática en el puerto turco de Alejandreta, donde cargueros cargados de cromo - cromo lo que tan valioso para la industria de armamentos . Ferrer es dado de manera voluntaria, en el día, el aire de una empresa dandy buena pusilánime y frecuentes. Por la noche, pondrá sus cargos en los enemigos de carga, con una cocción especial, causando una explosión una vez que el buque no estará en el mar deben respetar la neutralidad de Turquía. A los pocos días, destruyó tres edificios. 

Mientras tanto, los hombres siguen acosando con torpedear Gibraltar. A principios de agosto, maiale capaz de enviar a través de la parte inferior dos cargueros y petroleros uno. Este es el canto del cisne. Para 8 de septiembre de 1943, un nuevo Borghese estupefacto y sus hombres, el Rey de Italia - que ha derrocado a Mussolini, con la complicidad de algunos jerarcas fascistas, 25 de julio - aceptó el armisticio. las fuerzas italianas tendrán que ir a los aliados. Es el final de los proyectos Decima MAS: un nuevo ataque sobre Gibraltar, la incursión famosa en Nueva York ... esto tiene más sentido. 

La división San Marco 
Pero Borghese no es un hombre a rendirse. Inicialmente sorprendido por el gesto del rey, que dejó su cobarde capital para ser puesto bajo la protección de los aliados, Borghese duda por unos pocos días antes de tomar posición con franqueza. Pero el 15 de septiembre se reunió la Mesa de la Décima MAS y les dice que, fiel a su palabra, seguirá luchando junto a los alemanes. Los hombres que están allí saben que esta lucha es desesperada. No lo decide, por unanimidad, para seguir a su líder en el camino que ha elegido. 

El camino difícil: al ponerse del lado bajo la bandera de la República Social Italiana, Mussolini creó en el norte de Italia, y trabajar sin temor a equivocarse, los militares, con los alemanes, Borghese saltos de cabeza en una guerra civil. En Italia como en otros países europeos en ese momento, los enfrentamientos entre compatriotas siempre será particularmente sangriento. Sobre todo porque Borghese no significa sólo un marinero. Se graduó en efecto el almirante Doenitz - Mussolini y no hace sino confirmar la autorización - para crear un cuerpo de infantes de marina para las operaciones en tierra contra los partisanos. Este será el Batallón de San Marco, que se la reputación de ser una elite, odiado por unos y admirado por los demás. 

En el caldero de brujas que siguió en Italia, Borghese, que recibe en ese momento el apodo de "príncipe negro", mantienen su compromiso - llevando su guerra a su antojo. Sin miedo, sin odio. No perdonó a los fans, pero se niega a usar la venganza sistemática e indiscriminada. Mientras los barchini y maiale, los próximos torpederos de la Kriegsmarine, proporcionan la última lucha por el honor, en la costa de la Provenza y Liguria, Borghese lleva la cabeza del batallón - la división se ha convertido en San Marcos -, la lucha feroz en los valles alpinos. Luchar sin esperanza, como el lazo se estrecha alrededor de Mussolini. Borghese, que siempre ha luchado para disfrutar de más de dignatarios fascistas, así como los alemanes, con su propia batería de larga duración, no, como hacen muchos, abandonando el barco cuando se hundió. 

Cuando los alemanes se rindieron el 27 de abril y a ello siguió el asesinato de Mussolini por los partisanos el 28, por fin suena el toque de difuntos de la República Social Italiana, el príncipe negro sólo piensa en asegurarse la supervivencia de los hombres que le han seguido. Debido a que el tiempo del juicio ha comenzado. Todos aquellos que de una manera u otra, han hecho suya la causa del fascismo están en peligro de muerte. Las ejecuciones sumarias están aumentando. Tras la celebración de la dispersión de sus hombres vestidos de civil al anonimato, ocultando a Borghese por unos pocos días antes de visitar a las tropas británicas que, él espera, aplicarán las leyes de la guerra. 

Después de haber sido condenado por un tribunal italiano a cadena perpetua, Valerio Borghese fue finalmente liberado en 1949. Es cierto que el prestigio del funcionario pesaba en la balanza. Todas las opciones de política a un lado, la vista no podía olvidar los sacrificios de los hombres torpedo había hecho mucho para honrar a los militares de Italia. El mejor símbolo era la actitud de los oficiales navales británicos, que tenían a la mano a sus antiguos adversarios. 

François FORESTIER 

Theatrum Belli

martes, 23 de abril de 2019

GCE: El espionaje británico en la península

Materia secreta: el espionaje británico en la Guerra Civil


Por: Ángel Viñas | El País







En 2010 se publicó la esperadísima historia oficial del Secret Intelligence Service (SIS) o, en su denominación hoy más habitual, MI6. Comprende desde el año de su establecimiento, 1909, hasta 1949. El autor, Keith Jeffery, catedrático de Historia de la Queen´s University de Belfast, afirma que tuvo acceso a toda la documentación que le pareció necesaria. El director general del MI6, John Sawers, también lo constató en su prólogo. El libro ha tenido un éxito inmenso. En el Reino Unido las obras sobre espionaje gozan de gran popularidad. Los británicos siempre fueron maestros en el gran juego de la inteligencia / contrainteligencia.

[El cartel de la imagen pertenece a la colección de la Biblioteca Digital Hispánica. Es de 1939 y de autoría desconocida]

Las páginas referidas a España son, sin embargo, decepcionantes. Quien las lea no obtendrá mucha idea de lo que el MI6 hizo en nuestro país y pensará que fue mas bien poco. Esta carencia quizá sea explicable por varios motivos. En España no solo actuó MI6. También lo hicieron otros servicios británicos y Jeffery, naturalmente, no tenía porqué referirse a ellos; la documentación relevante puede seguir estando clasificada o haber desaparecido; el autor pudo no querer entrar en un escenario marginal para su gran historia: la actuación contra los enemigos del Reino Unido, ya fuesen en la Primera Guerra Mundial, en la Segunda o en los inicios de la Guerra Fría. Debió, eso sí, ver algunos papeles sobre España ya que alude a operaciones, que no identifica, que lanzó desde Gibraltar durante la Guerra Civil el entonces jefe de estación en el Peñón, Leonard Hamilton-Stokes. Por cierto que este aparecería en Madrid, con igual condición, en los primeros meses de 1940.
Mis investigaciones durante los últimos diez años me han conducido a otras conclusiones. Por ejemplo: los servicios secretos británicos (aunque no necesariamente el MI6) estuvieron presentes en los inicios de la Guerra Civil; desempeñaron un papel en el golpe de Casado y continuaron funcionando, a ritmo más trepidante, durante la neutralidad/no beligerancia/neutralidad españolas en la Segunda Guerra Mundial.

El primer tema lo desarrollé hace algunos años al ligar la conspiración de Franco para eliminar al general Amado Balmes, comandante militar de Gran Canaria, con el famoso vuelo del Dragon Rapide, avión que debía transportarle a Marruecos. Uno de los pasajeros llegados de Londres a Las Palmas, el excapitán Hugh Pollard, había sido, cuando menos, agente del Servicio de Inteligencia Militar y es altamente verosímil que participase en la misión, siquiera para otear lo que pasaba, por encargo de la misma o del propio MI6. La cosa no está clara. En cualquier caso, no era agente de éste. Ingresó en él a comienzos de la Segunda Guerra Mundial.

Sobre el tercer tema estoy trabajando en la actualidad y espero poder presentar en un próximo libro un largo y denso acopio de datos e informaciones hasta ahora ignorados en la literatura.

Queda el segundo tema: el golpe de Casado, del que ahora se han cumplido 75 años. Aquí el protagonista fue un diplomático británico, convenientemente camuflado. Su nombre es conocido de los especialistas pero no se ha escrito mucho sobre él. Se llamaba Howard Denys Russell Cowan, abreviadamente Denys Cowan. Nacido el 23 de octubre de 1883, ingresó en el Foreign Office en septiembre de 1910. Fue destinado a Cuba en donde pasó la mayor parte de la Segunda Guerra Mundial. Dimitió en octubre de 1920. Se ignoran las razones. Desaparece en la historia hasta agosto de 1938, cuando resurge como agregado honorario a la embajada británica en Barcelona. Esto fue, lo sabemos, una cobertura, quizá justificada por los peligros de su trabajo real. Era secretario y enlace de una comisión, presidida por el mariscal Sir Philipp Chetwode, que se ocupaba de facilitar el intercambio de prisioneros, franquistas contra republicanos y viceversa. Esto le daba la oportunidad de pasar de una zona a otra. Una facilidad de la que disfrutaban entonces contadísimas personas. Las oportunidades de otear y obtener información no pudieron faltarle.

Tras la caída de Barcelona en febrero de 1939 a Cowan se le envió al consultado británico en Madrid, ciudad entonces bastante aislada. Este destino, sin embargo, desaparece en el anuario diplomático. Cierto es que no pudo ser de larga duración, pero es significativo por varias circunstancias muy especiales.

La más importante era que el coronel Segismundo Casado soñaba con un golpe que liquidase la Guerra Civil desde, probablemente, octubre de 1938. Esta información, que no estaba al alcance de todos y que obviamente ignoraba el Gobierno republicano, se transmitió a Londres. Esto puede explicar, para los no obtusos del todo, el traslado de Cowan en Madrid. Casado, en la segunda versión de sus siempre falaces memorias, reconoció que tuvo contactos con agentes británicos, pero cuidadosamente se abstuvo de dar nombres.



Es más, después de hundir todas y cada una de las posibilidades de resistencia y de prestarse a una gran operación político-estratégica de Franco para obtener la implosión republicana, Casado [en la imagen] se escapó a Londres. Aquí, refugiado y sin un chelín, no pasó ni hambre ni demasiadas privaciones. Un aspecto que no ha merecido la atención de los historiadores. ¿Por qué?

Veamos lo que hubo detrás. Un generoso donante le suministró fondos. No de forma directa sino a través del Comité de Ayuda a los Refugiados de España. Quien había detrás debió de ser muy precavido. En la documentación relevante aparece simplemente como “Miss Oliver”, mera pantalla. Los importes fueron superiores a los que distribuía el comité. El Foreign Office, de quien dependía el MI6, tomó cierto interés en que Casado se sintiera cómodo.

Obviamente no se trató de una ayuda desinteresada. Una mano anónima dio instrucciones al excoronel sobre cómo orientar el libro que rápidamente se puso a escribir, The Last Days of Madrid. Casado no sabía inglés, así que las instrucciones se le dieron en castellano. El libro se tradujo a velocidad de vértigo. Casado se lo dedicó a su “benefactora”, M.O. Se convirtió en un clásico que influyó durante 25 años en las muchas estupideces que se escribieron sobre el final de la guerra. Como reconoció privadamente mucho más tarde el propio Casado era, sin embargo, “pura bazofia”. ¿Quién estuvo detrás de la idea, de las instrucciones, de la traducción y de la publicación? Misterio.

Este misterio se ahonda un poco más porque tampoco se conoce nada todavía de las actividades de Cowan tras su regreso al Reino Unido. Hay que suponer que se le haría algún “debriefing”. Si es así, no se ha localizado. Tampoco reingresó en el Foreign Office. Los anuarios diplomáticos de 1939, 1940 y 1941 son mudos a su respecto. Sabemos, no obstante, tres cosas:
Al estallar el conflicto europeo se proporcionó a Casado un trabajito en la sección española de la BBC. La gran emisora fue un refugio utilizado por los servicios secretos para camuflar a futuros colaboradores y agentes de numerosas nacionalidades.
En algún momento Casado figuró en los planes que se cocían en Londres para hacer frente a la posibilidad de que Franco se decantara por el Eje.
En lo que se refiere a Cowan ingresó en el recién creado Ministerio de Información, al cual pasó gente de las procedencias más diversas.

En este Ministerio se le nombró rápidamente jefe de la Sección de España. Esto significa que “alguien” valoró sus conocimientos. Lo que hizo no está todavía aclarado. En enero de 1940 sabemos que trató de conseguir un pasaporte español para la esposa de Casado (Carmen Santodomingo de Vega) a través de la sección de prensa de la embajada británica en Madrid. Al parecer dicha señora podía contar con el apoyo de dos generales, Juan Yagüe y Fernando Barrón, y del coronel José Ungría, exjefe del SIPM, el servicio de inteligencia militar de Franco. No podía contar con el apoyo de círculos falangistas y, en particular, con el del conde de Mayalde, a la sazón director general de Seguridad y como tal el inmediato sucesor de Ungría.

Dada la labilidad de las relaciones hispano-británicas en aquel momento el embajador sir Maurice Peterson prohibió toda ayuda a la esposa. No sabemos si llegó a obtener el pasaporte español o no. Nada hace pensar que pudiera reunirse con su marido en Londres. En cualquier caso, este no tardó en tener un affaire con una inglesa de la que nació una niña.

Sigamos con Cowan. En febrero de 1940 el Ministerio de Información decidió enviarle a España en misión. La embajada española en Londres le negó el visado, algo realmente sorprendente. Ello dio origen a una larga correspondencia entre el Ministerio, el Foreign Office y la embajada en Madrid. Por ella se deduce que en los altos niveles de la dictadura se consideraba a Cowan excesivamente pro-republicano. Este protestó indignado. Era un católico a machamartillo y si había ayudado a los republicanos, había ayudado más a los franquistas. Literalmente. De la correspondencia ha desaparecido el informe sobre sus actuaciones en Madrid.

Este intercambio fue a parar a conocimiento de “C”. Esta era la denominación interna y en clave del jefe del MI6, a la sazón sir Stewart Menzies. Por ello podemos pensar que no es absurdo establecer un enlace entre el Cowan de febrero/marzo de 1939 y el de un año más tarde. Cowan no viajó a España en esta última fecha. Podría haber seguido en el Ministerio de Información pero rápidamente se le destinó a otro puesto. La documentación disponible no permite adivinar adónde. Es posible que se considerase que era demasiado importante para exponerlo.

La no mención de Cowan en los anuarios diplomáticos a partir de 1940 puede explicarse por motivos que no tienen nada que ver con la necesidad de mantener el secreto más cerrado sobre sus actividades. Según la persona que debía acompañarle en su abortada misión, Tom Burns, agregado de prensa en el embajada británica, el escurridizo personaje que comenzó su carrera en Cuba pereció en uno de los bombardeos alemanes sobre Inglaterra.

Ahora bien, si se tiene en cuenta que igualmente han desaparecido muchos papeles relacionados con el viaje del entonces excapitán Pollard a Canarias, la volatilización de toda traza documental de las misiones de Cowan en España nos lleva a seis conclusiones provisionales:
Los servicios secretos británicos estuvieron presentes en el comienzo y en el final de la Guerra Civil.
Lo que hicieron es desconocido pero debió de ser lo suficientemente importante para que una mano misteriosa haya hecho desaparecer papeles que normalmente deberían estar disponibles en los archivos que no son del MI6 y de la Inteligencia Militar.
Los archivos del MI6 no permiten profundizar en ninguna operación. Siguen cerrados a cal y canto. Unicamente el profesor Jeffery, como historiador oficial, tuvo acceso a la documentación.
La imposibilidad de consultarlos no es fácilmente comprensible. Si se trata de no identificar personas, los nombres (eventualmente agentes españoles) pueden borrarse. Lo hacen habitualmente los británicos, los norteamericanos y, por lo que sé, los franceses. Si se trata de no identificar el modus operandi correspondiente, ¿por qué se ha levantado el velo sobre operaciones en otros países que ha descrito el profesor Jeffery?
Existe documentación británica accesible, con nombres, en relación con otros servicios que no son el MI6 o la Inteligencia Militar.
No deja de ser paradójico que en los momentos actuales se sepa más acerca de las actividades en España durante la Guerra Civil del servicio de espionaje de la NKVD que por el lado británico.

No corresponde a un historiador extranjero especular acerca de las razones por las cuales la política desclasificadora del Gobierno británico no se aplica a documentos que difícilmente podrán contener vitales secretos de Estado. Aunque esto sea algo que no cabe por principio descartar, siempre es posible retener información supersensible. Cualquier historiador que trabaje en archivos se encuentra regularmente con ejemplos de ello. Y no pasa nada. Tampoco se hunde nada.

Ángel Viñas es catedrático emérito de la UCM. Su último libro es Las armas y el oro. Palancas de la guerra, mitos del franquismo (Pasado&Presente).

lunes, 22 de abril de 2019

Rusia Imperial: Los cosacos

Cosacos

Rusian Armed Foreces 1700-1917





Los cosacos se establecieron originalmente en las estepas del sur de Europa y en Rusia. Ya en 1380, los cosacos a lo largo del río Don se registran como luchando con el gran duque ruso Dmitri contra los mongoles. El 8 de septiembre de 1380, Dmitri ganó una victoria decisiva sobre los mongoles en Kulikovo por el río Don, marcando efectivamente el fin del gobierno mongol en gran parte de Rusia.

En el siglo XVI, los cosacos se habían fusionado en dos grandes bandas autónomas, Don Cossacks y Zaporojie, que vivían a lo largo de las curvas del río Dnieper. (Zaporojie se traduce como "debajo de la curva en el río".) Otros historiadores han señalado áreas adicionales del asentamiento de Cosack a medida que avanzaba el tiempo, incluidas las áreas en las que residían asentamientos completos de cosacos. Rodeados por el poder del creciente estado ruso de Polonia, además de los tártaros de Crimea (o mongoles), los cosacos aún lograron mantener una gran medida de independencia debido a su destreza militar.

Muchos siervos, o esclavos, huyeron para unirse a los cosacos porque la medida de libertad que disfrutaban los líderes cosacos (llamados atamanes o hetmans) no se encontró en ningún otro lugar en Rusia o Europa del Este durante ese período. La palabra cosaco se deriva del término turco kazak, que significa "hombre libre". La mayoría de los cosacos eran de origen eslavo, y la mayoría eran cristianos, generalmente de la fe ortodoxa rusa. Los cosacos estaban gobernados por la Rada, o Asamblea Legislativa, dirigida por el ataman. Durante la guerra, el ataman sirvió como el comandante supremo de la guerra.

Los cosacos se dieron cuenta de que mantener su libertad significaba mantener sus habilidades militares en un alto grado de preparación. Su estilo de vida reflejaba la influencia de los mongoles antes que ellos. A los niños se les dieron armas casi tan pronto como pudieron sostenerlos y se les enseñó a montar a veces antes de que pudieran incluso caminar. De hecho, la principal fortaleza de los cosacos provino de las rápidas cargas que podían ejecutar en sus caballos. Los atamanes organizaron batallas simuladas con los muchachos más jóvenes para acostumbrarlos a una vida militar desde la edad más temprana posible. Los niños valientes y audaces fueron notados por el líder y fueron marcados desde una edad temprana para el avance.

Los cosacos comenzaron a usar su posición centralizada para atacar los dominios de las naciones que crecían a su alrededor, aunque la mayoría de sus ataques estaban dirigidos contra los tártaros musulmanes de Crimea y los turcos del Imperio Otomano. Al mismo tiempo, cuando las fronteras de las potencias en Europa del Este eran tan fluidas, cada condado podía ver el valor de los cosacos como tropas fronterizas, perfectamente adecuadas para contrarrestar a los asaltantes de las tierras enemigas.

En 1569, Polonia y Lituania se convirtieron formalmente en la Unión de Lublin. El gran duque lituano Jogaila gobernó la monarquía unida como Ladislas (Władysław) II Jagiello, primero de la dinastía Jagiello. El pacto que estableció el estado para su matrimonio con la reina de Polonia estipuló que se convertiría en un católico romano, la religión de Polonia. En 1596, la Unión de Brest unió la ortodoxia rusa de Lituania con el catolicismo romano de Polonia para formar lo que se conocía como la Iglesia Uniate. La Iglesia Uniada comenzó una persecución contra los creyentes ortodoxos que no se convertirían, y tal vez miles huyeron a la Comunidad de Sech de los cosacos. En 1645, Ladislas IV trató de involucrar a los cosacos, que ya estaban dentro de los límites del poder polaco, en la guerra contra el Imperio Otomano. Cuando se revelaron sus planes, los cosacos temían convertirse en los chivos expiatorios de los dos países.
Además de la continua persecución de la Iglesia ortodoxa, la exposición del tratado secreto de Ladislas llevó a los cosacos bajo Bohdan Khmelnitsky a levantarse contra Polonia en 1648, el mismo año en que el Tratado de Westfalia trató de llevar la paz a Europa al terminar los treinta años. 'Guerra (1618–48). Khemelnitski formó una alianza con los tártaros y los cosacos Zaporojie y lideró una invasión de Polonia. Los siervos polacos se levantaron cuando Khmelnitski se acercó. Durante seis años, la rebelión devastó Polonia y Ucrania. Miles de polacos y judíos fueron masacrados en algunas de las carnicerías más salvajes que se hayan visto en Europa. Finalmente, en 1654, al ver que la destrucción del Reino de Polonia estaba fuera de su alcance, Khmelnitski dio el paso irrevocable de hacer una alianza con el zar Alexei, el segundo de la dinastía Romanov. Trágicamente por el amor de los cosacos a la libertad, Khmelnitski había intercambiado un maestro por otro, el rey polaco por un zar ruso.

Bajo los Romanov, el siglo XVII vio un endurecimiento del control de Rusia sobre los cosacos. Los rusos vieron a los cosacos como excelentes tropas para ser utilizadas contra el Imperio Turco Otomano. Los cosacos llevaron a cabo feroz incursiones contra los tártaros y, en 1663, el sultán turco Mohammed IV envió un gran ejército contra los cosacos de Zaporojie. Aunque los Zaporozhianos estaban dormidos después de un combate por beber, uno se despertó a tiempo para ver a los turcos acercarse. Increíblemente, los cosacos pudieron defenderse de sus atacantes y obligarlos a retirarse.

Eventualmente, la tensión entre el gobierno ruso y el deseo de libertad de los cosacos llevó a la rebelión de Stephan (Stenka) Razin en los últimos años del reinado del Zar Alexei. Razin se volvió contra los rusos en 1670, comenzando lo que se convirtió en una revuelta de cosacos en toda regla. Aunque muchos cosacos se unieron a él, otros se aliaron con los rusos, cuyas tropas disciplinadas pronto aplastaron el levantamiento de Razin en Simbirsk. Después de ser torturado en Moscú, Razin fue decapitado en 1671. Desde entonces, se convirtió en un símbolo de la resistencia rusa a la tiranía.

El hijo del Zar Alexei, Pedro I o Pedro el Grande, reconoció el potencial militar de los cosacos, a pesar de su rebeldía. En 1696, Peter tomó el puerto de Azov en el Mar Negro de los turcos, gracias a sus aliados cosacos. La mayor prueba del reinado de Pedro se produjo en la Gran Guerra del Norte contra el rey Carlos XII de Suecia (1700–21). Ivan Mazeppa era el principal hombre cosaco de la época, y restableció a los cosacos como un factor importante en los asuntos de Europa del Este, equilibrando las ambiciones de Polonia y Rusia.

Cuando Peter derrotó decisivamente a Charles en Poltava en julio, Mazeppa se vio obligado a huir. Mazeppa murió por causas naturales en septiembre de 1709, antes de que Peter pudiera atraparlo. Después de Mazeppa, los cosacos se convirtieron en parte del ejército ruso, incluso allanaron Berlín en el ejército de Czarina Elizabeth durante la Guerra de los Siete Años (1756–63) contra Federico II de Prusia.

Sin embargo, el amor de los cosacos por la libertad conduciría a una rebelión más antes del final del siglo XVIII. Cuando Elizabeth murió en 1762, su hijo Peter III fue derrocado y asesinado en un golpe de palacio por su esposa, Catherine. Catalina, que sería conocida en la historia como Catalina la Grande, se enfrentó en septiembre de 1773 con la rebelión de Don Cossack Emelian Pugachev. Para los siervos de Rusia, poco mejor que los esclavos, Pugachev parecía ser su campeón, mientras luchaba contra los terratenientes opresores. En marzo de 1774, Pugachev fue derrotado por las tropas de Catherine en Orenburg; Al igual que Razin, fue ejecutado por decapitación. La rebelión de Pugachev fue el último desafío real contra la pérdida de la libertad de los cosacos. Es una de las grandes ironías de la historia que, en años posteriores, los cosacos se convertirían en algunos de los más despiadados defensores del despotismo ruso contra el que alguna vez habían luchado con tanta valentía.