SGM: Ases del Beaufighter

Ases Aliados volando el Bristol Beaufighter Segunda Guerra Mundial

NOMBRE VICTORIAS UNIDADES NACIONALIDAD N/RO Braham, John Robert Daniel 19 29,51.OTU,141 Ross; Heywood; Gregory, W. S.; Jacobs, H. Turnbull John Howard 13 [12+1] 125,600 Canada Fowler, Cecil F. J. Shipard, Mervyn Charles 13 68,89 Australia Oxby, Douglas Fumerton, Robert Carl 13 406,89 Canada Bing, L. P. S. Buchanan, John Kenneth 13 [10+3] 272 Howes, R. C. Hughes, Frederick Desmond 12 [11+1] 125,600 Dixon, Lawrence Downing, Alwyn Berriman 12 600 Lyons, John P. Crombie, Charles Arbuthnot 11 89,176 Australia Moss, R. C. Willson, John Ellis 10 219 Burch, D. C. Read, James Alfred Avory 10 89,46,108 Coate, Edward Ernest 10 [9+1] 272 Australia Boyd, Archibald Douglas McNeill 10 600,219 Glegg, Alexander Joseph Topham, John K. Groves 9 219 Berridge, H. W. Schmidt, Dallas Wilbur 9 [8+1] 227 Canada Campbell Reeves, Neville Everard 9 89 O'Leary, Arthur Alexander Mansfeld, Miroslav Jan 9 [8+1] 68 Checoslovaquia Janáček, Slavomil Green, Charles Patrick 9 600 Gillies, Reginald Joseph Watson, Anthony 8 [6+2] 272 Rankin, Ronald 8 [4+4] 272 Australia Hodgkinson, Arthur John 8 219 Dye, Bertram E. Davison, Michael Metcalfe 8 (+1 V-1) 46,108 Willmott, A. C. Crew, Edward Dixon 8 604 Guthrie, Norman; Duckett, Basil Bretherton, Bruce Albert 8 255 Australia Johnson, T. E. Mellersh, Francis Richard Lee 7 600 Kinmonth, Michael William 7 89 Edgar Chisholm, Roderick Aeneas 7 604 Ripley, W. G. Horne, Angus William 7 219,600 Browne, Rex Edwards, Henry Grahame 7 89 Phillipson, J. R. Daniel, Edward Gough 7 (+4 V-1) 1435.Flt Coleman, GeorgeByrne Stanislaus 7 256,MNFU,46,272,600 Stephenson, Leslie 6 153 Hall, G. A. Riley, William 6 [5+1] 252,272 Martin Rees, Stewart William 6 600 Australia Bartlett, D. C. Pring, Arthur Maurice Own 6 89,176 Phillips, C. T. Pike, Thomas Geoffrey 6 219 Phipps, Rodney Thirsk 6 [5+1] 272 Canada Pontet-Piccolomini, A. Pepper, George 6 29 Toone, Joseph H. Oven, Alan Joseph 6 600 McAllister, S. V. Hayton, Gilbert McLean 6 1435.Flt Nueva Zelanda Josling, H. Etherton, John Hill 6 89 Cunningham, John 6 604 Phillipson, J. R.; Rawnsley, C. F. Bailey, James Richard Abe 6 125,600 Aitken, John William Maxwel 6 68,46 Williamson, Peter Greville Kaye 5 153 Australia Lake D. S. White, Derek 5 CR.Flt,39 Coldman, A. Tuckwell, George Arthur 5 272 Hubbard, K. F. Thompson, Dennis Alfred 5 600 White; Beaumont, Gerald Styles, Laurence Hilton 5 219,153,600 Smith, L.; Ritchie, J.; Wilmer, H. J. Spurgin, Arthur Leslie Mervyn 5 89 Australia Horris, D. A. Smith, Albert Ivan 5 252 Canada Diaper, J. P. Shead, Harold Frederick William 5 89 Curtis Sage, Paul Christopher Wendover 5 46 Cockburn, John Reynolds, Robert Edward 5 255 Wingham, M. Rayment, K. G. 5 153 Lanning; Ayliffe, H. D., Bone Pleassance, Harold Percival 5 25 Paton, Donald Pearson 5 600 McAnulty, John William Alec Pain, Derek Sydney 5 68,89 Briggs, John Victor Newhouse, Peter Saxton 5 600 Tate, Gerald Modera, John Raymond Stewart 5 [2+3] 227 Hodges Melville-Jackson, George Holmes 5 [2+3] 248 Meager, Patrick Edward 5 211 Kendall, Philip Stanley 5 255 Hill, C. R. Keele, Brian Rushworth 5 604 Cowles, George H. Johnson, Carl L. 5 [4+1] 227 Webb, R. A. Gunnis, Herbert Horatio Kitchener 5 252 Greaves, Douglas Haig 5 255 Robbins, F. Milton Gordon, Reginald Lloyd 5 31 RAAF Australia Jordan, Ronald S. Gloster, Michael John 5 255 Oswald, James F. Geddes, Keith Irvine 5 604 Butler, Roy Thomas 5 46 Graham, R. F. Bobek, Ladislav 5 68 Checoslovaquia Kovařík, Bohuslav Boardman, Hubert Stanley 5 153 Mordan, James Roy Allen, Percy Frank 5 68 Bennett, G. Wight-Boycott, Cathcart Michael 4 219,29 Hendry, D.; Sanders, E. A. Player, John Howard 4 255 Nueva Zelanda Lammer, Alfred Morris, Douglas Griffith 4 406 Rix, A. V. Miller, Reginald Arthur 4 1435.Flt Tearle, Francis J. MacKenzie, Russell Merriman 4 [3+1] 89,46,227 Nueva Zelanda Lawrence, Arthur George 4 406 Canada Wilmer, H. J. Kelsey, Howard Charles 4 141 Smith, Edward M. Joll, Ian Kenneth Sefton 4 604 O'Leary M. Hanuš, Josef 4 600,68,125 Checoslovaquia Eyles, Ernest; Thompson, Niven; Finlay, Harry Foster, Reginald John 4 604,108 Newton, M. F. Cox, Neill Dudley 4 39 Benn, Michael Julius Wedgewood 4 153 Lunan, W. R. White, Harmon Edward 3 141 Allan, Mike O'Sullivan, Kevin Thomas Anthony 3 255 Hood, W. G. Miller, Wilfred Handel 3 125 Bone, F. C. Masterman, Cedric Audley 3 [1+2] 227 Burnside, G. B. Jameson, George Esmond 3 125 Nueva Zelanda Crookes, A. Norman Hammond, Ronald Frank 3 [2+1] 248 Australia Cartridge, David Leslie 3 248 Binks, Anthony Franklin 3 [1+2] 235 Berry, Joseph 3 255 Watson, I. Beaumont, William Reginald Lancelot 3 219 Andrews, Ralph Leslie Beare, Burgess John 3 227 Bates, Peter Anthony 3 600 Atcherley, David Francis William 3 25 Arnsby, John 3 600, 255 Wells; Gillies, R.; Lawson; Reid, Douglas Mitchell Alexandrowicz, Antoni 3 219 Polonia Domanski, Z. J. Welfare, Denis 2 [1+1] 272 Vopálecký, Josef 2 68 Checoslovaquia Husár, Rudolf Veselý, Vlastimil 2 [1+1] 68 Checoslovaquia Montgomerie, J. F.; Nečas, Zbyšek Trousdale, Richard Macklow 2 409 Nueva Zelanda Ramsey, Charles Maurice 2 153 Morton Morton, James Storrs 2 219 Bailey, C. Miller, Charles Michael 2 85 Chudleigh, Richard Neil 2 153 Ayliffe Hayley-Bell, Dennis 2 68 Hammond, Derek Harold 2 [1+1] 272 Nueva Zelanda Haddon, John Arthur Munro 2 153 McIlvenny, Robert J. Eliot, Hugh William 2 255 Ibbotson, D. R. Cowper, Robert Barson 2 108 Australia Farquharson; Watson, Bill Constable-Maxwell, Michael Hugh 2 604 Cobley, Peter Charles 2 [0+2] 272 Clerke, Rupert Francis Henry 2 125 Wheldon, J. R. Boulton, Kenneth Frank 2 153 Hoile, T. S. 'Castor' Blackwell, Leslie Robert 2 89 Melrose, A. A. W. Blackburn, Joseph R. 2 46 Beattie, Alexander Campbell 2 153 Dickinskon, John Bays, Henry James 2 46 Baptiste, C. W. W. Bastow, Richard 2 125, 600 Astbury, Joseph George 2 89 Busby, Ashworth Appleton, Charles Henry 2 604 Rhodesia Jackson, Derek Ainslie Alington, William James 2 25 Keith, D. B. Adam, Josef 2 68 Checoslovaquia Gemrod, Fridolín Wright, Allan Richard 1 29 Williams, David John 1 406 Canada Ward, Donald Leslie 1 68 Verity, Victor Bosanquet Trachan 1 108 Nueva Zelanda Farquharson, A. W. Tull, Desmond Trevor 1 FIU Šerhant, Jan 1 68 Checoslovaquia Nečas, Zbyšek Šeda, Karel 1 68 Checoslovaquia Hradský, Drahomír Surman, John Clarke 1 604 Weston, Clarence E. Singleton, Joseph 1 25 Bradshaw, Chris Russell, Noel 1 272 O'Neill, John Anthony 1 89 Leathart, James Anthony 1 89 Glass, G. J. Herrick, Michael James 1 25 Nueva Zelanda Gough, William John 1 68 Matson Goodman, Geoffrey Horace 1 29 Wall, R. C. B. Burke, Patrick Lampard 1 600 Bugge, Per 1 255 Noruega Robertson, A. Benson, James Ghillies 1 (+6 V-1) 141 Brandon, Lewis Baumberger, Stanley Herbert 1 153 Michaels, D. Ashfield, Glyn 1 FIU Inniss, Aubrey Richard De Lisle ? 248 Indias Occidentales Británicas Comentarios: N/RO : Navegador/Operador de Radar  [x+y] : [individual+compartida]

Guerra Fría: Una deserción hacia Dinamarca

Una deserción de la Guerra Fría 
Escrito por Ole Nikolajsen


Esto es traducido y revisado de la versión de un artículo publicado por Carsten Bak de la revista "Flyv" (revista de aviación danesa), en febrero de 1999, sobre la deserción de un piloto de la Fuerza Aérea de Polonia hacia Occidente.


El jueves 05 de marzo de 1953 a las 09.40 de la pequeña isla danesa llamada Bornholm se convirtió en un lugar del mundo conocido. (Una fecha que se hizo mundialmente conocido como el día de la muerte de Stalin). El subteniente polaco Francizek Jarecki en esa fecha decidió desertar y aterrizar con su MiG-15bis en el Aeropuerto Rønne de Bornholm y pedir asilo político. Esta fue la primera vez que las potencias occidentales tuvieron la oportunidad de examinar un avión de combate de este tipo sin daños .

Francizek Jarecki, fotografiada en Copenhague, el 6 de marzo de 1953. (A través de Ole Nikolajsen) 

Francizek Jarecki fue un piloto de élite de la Fuerza Aérea de Polonia y en 1952, después de haber completado la escuela de vuelo como nº 1, a la edad de 21 años  había sido transferido a la sede del 10mo Escuadrón cerca de Slubsk. Este escuadrón fue tripulada sólo por la élite política y de absoluta confianza personal, debido a su cercanía a Bornholm. Jarecki explicó durante su interrogatorio que cuando era estudiante fue presidente de la Asociación de Amistad locales entre Polonia y Rusia, se convirtió en miembro del Partido Comunista y fue seleccionado como un oficial de asuntos políticos de su escuadrón. Como tal, promovió el comunismo y se suponía que informara sobre la falta de lealtad de sus camaradas. En la Base Aérea Slubsk era de confianza para que un cartel se muestra con el texto: "¡Los pilotos! Se esfuerzan a sí mismos para ser tan dedicado como el teniente Jarecki ".

En secreto Jarecki odiaba el régimen. Por extraño que parezca, había recibido una radio de onda corta personalmente del general ruso Ivan Turkyel. Este fue el premio de Jarecki por ser el estudiante de mayor éxito en su clase en la escuela de vuelo. El piloto polaco utilizaba esta radio para escuchar profundamente a la BBC.

La deserción 
El 5 de marzo Jarecki era el líder de formación para un vuelo de cuatro MiG-15s. La formación se dividió en dos pares y los dos primeros tuvieron que seguir a Jarecki y su ala que seguía en paralelo a un nivel superior. La ruta que debían seguir se muestra en el mapa de abajo. La tabla que Jarecki tenía en la cabina del piloto no se presentó en Bornholm, sino que en otra ocasión había visto que la isla estaba al norte de Kolberg a una distancia de unos 100 kilómetros. Justo antes de Kolberg, Jarecki rompió la formación, se lanzó hacia el mar y se deshizo tanques desprendibles. Por debajo de 1,000 pies, puso rumbo hacia Bornholm, donde llegó en unos 10 minutos. Su ala informó sobre el incidente al GCI y se le ordenó ejecutar la operación "Krest" - que era seguir y derribar a Jarecki. Esto no se vio afectada, tal vez porque ya había demasiada distancia a favor de Jarecki.

Mapa de los vuelos Jarecki, el 5 de marzo de 1953. (A través de Ole Nikolajsen) 

El aterrizaje 
Jarecki había sido informado de que había una gran base aérea estadounidense en Bornholm por lo que tuvo poca preocupación acerca de su aterrizaje. Así que, su sorpresa fue grande cuando se dio cuenta de que no había base aérea o aviones estadounidenses en la isla, sino sólo una franja de 1.200 m de hierba del aeropuerto de Rønne no adecuada para el aterrizaje de su jet. Ante el asombro de la población local Jarecki giró por la isla en busca de la "Base Aérea de Estados Unidos" hasta que se dio cuenta de que la única forma de bajar estaba en la pequeña franja. ¡Se ejecutó un perfecto aterrizaje con el tren ampliamente abierto!

Arriba y abajo: MiG-15bis "346" de la Fuerza Aérea de Polonia como momentos después del aterrizaje se observó, antes de que fuera cubierta por lonas. (A través de Ole Nikolajsen) 

Jarecki pidió inmediatamente asilo político y fue detenido por la policía local. Los militares rápidamente cercaron la zona para asegurar el pecio de valor que estaba oculto bajo una lona. Un [hidroavión PBY] Catalina de la Fuerza Aérea danesa fue enviado a toda prisa con un grupo de expertos técnicos y el Jefe del Comité de Accidentes de la Fuerza Aérea coronel Erik Rasmussen. Bajo su mando se disimuló la aeronave y la investigación. Las investigaciones iniciales se prolongaron durante dos días antes de que el avión fuese llevado al puerto y enviados a Copenhague, debidamente escoltados por buques de la Armada danesa. En Værløse la base aérea de la sede del Comando de Material Aéreo el avión fue desmontado totalmente e investigado. La mano de obra del fuselaje impresionó a los investigadores y se rumoreaba también (pero nunca fue confirmado) que la electrónica contenía partes de Estados Unidos de América. No hay duda de que todos los resultados de esta inspección fueron enviados de inmediato a los aliados de la OTAN. El avión fue empacado en cajas y regresado a Polonia, el 20 de marzo.

Postdata 
La Fuerza Aérea danesa en este momento no tenía ninguna estación de radar en Bornholm que podría detectar las aeronaves procedentes de Polonia y por lo tanto el MiG-15 llegaron totalmente desapercibidos. En 1953 se instaló el primer radar en Bornholm, pero un verdadero radar de largo alcance efectivo no estuvo presente hasta el año 1962.

El subteniente Francizek Jarecki consiguió asilo político en Dinamarca y se convirtió en un piloto civil. Lamentablemente, murió en un accidente aéreo el 22 de octubre de 1965.

Otros dos pilotos de la Fuerza Aérea de Polonia desertaron de Bornholm, en la década de 1950. Ya el 20 de mayo de 1952 el subteniente Zdzislaw Jazwinski voló su MiG-15 para el campo de entrenamiento del ejército cerca de Almegård Kaserne. Se le dio asilo.

El 25 de septiembre de 1956, el 2º Teniente Zygmomd Goezniack dejó a Polonia en su MiG-15bis y trató de aterrizar en la pista recién asfaltada en aeropuerto de Rønne. Desafortunadamente el trabajo estaba en marcha con las máquinas y obreros ocupando la pista. En consecuencia, el avión aterrizó con éxito en marcha con las ruedas sobre la hierba. También se le dio asilo.

En ambos casos, los aviones fueron desmontados ("con el fin de facilitar el empaquetamiento y devolución a Polonia") e investigados.

Arriba y abajo: imágenes del armamento y aviones eliminado parcialmente desmantelado antes de que fuera transportada a Copenhague. (A través de Ole Nikolajsen) 


Última actualización (26 de agosto 2007 a las 11:34)

ACIG

Biografías: Edelmiro Mayer, un argentino en la Guerra de Secesión y en la Conquista del Desierto

Historia de Edelmiro Mayer,
un personaje increíble
Por Sergio Toyos
con adiciones de Esteban McLaren

14/04/08

La vida del ex gobernador del territorio de Santa Cruz, general Edelmiro Mayer, daría para más de una película o novela. Fue amigo de Mitre y Roca, viajó a los Estados Unidos donde conoció a Lincoln y luchó para abolir la esclavitud, marchó luego a México donde se alistó a favor de Benito Juárez contra el emperador Maximiliano, hizo amistad con el patriota cubano José Martí, escribió libros y encaró con fervor la tarea de “conquistar el desierto” en el sur argentino. Al decir de Rosendo Fraga, editor de su interesantísima biografía, titulada “Campaña y Guarnición”, es un típico personaje de la generación del Ochenta. Soldado, funcionario, escritor, periodista, romántico y músico.
Pero a estas características que fueron comunes a muchos hombres de su época, agrega el haber sido coronel en las fuerzas nordistas, en la Guerra de Secesión Norteamericana, comandando unidades integradas por ex esclavos. Fue general mexicano en la guerra de Benito Juárez contra las fuerzas europeas que apoyaban al emperador Maximiliano y coronel del Ejército Argentino. En su autobiografía, Mayer pinta con prosa ágil, brillante, fresca y espontánea sus experiencias, vivencias y aventuras en tierra mexicana, donde comanda un batallón y es luego ascendido al grado de general. Finalizadas sus aventuras en EE.UU. y México, donde se refugiara por mantener amores prohibidos, regresó a nuestro país, donde fue mirado no sin resquemor, por haber estado al servicio de otras banderas. Sin embargo, pronto fue defendido por las más altas autoridades nacionales y reivindicado, pasó a integrar el Ejército nacional, con el grado de coronel y nombrado gobernador del Territorio de Santa Cruz. Así es como llegó a Río Gallegos en abril de 1893. Íntimo amigo de Mitre, Roca y Roque Sáenz Peña, había obtenido ese cargo, para reemplazar al no menos interesante personaje Ramón Lista.

La vida de Mayer es una continua y novelesca aventura. Porteño, nacido en 1834, hijo de padre alemán y madre española, ingresó desde muy joven en el Ejército, combatió en Cepeda y Pavón con el grado de capitán y luego con el de sargento mayor. Acompañó al general Paunero en su expedición al interior. Este, en su calidad de jefe, lo promovió a teniente coronel. Mitre, gobernador de Buenos Aires, le desconoció a Paunero autoridad para otorgar ascensos, pero a su vez confirmó el de Mayer, quien, disgustado, lo rechazó pidiendo la baja del ejército. 


Emigró a los Estados Unidos. Trabajó primero en el comercio y luego ingresó como instructor en la Academia Militar de West Point, donde solicitó ser examinado para ser aceptado como oficial del ejército de ese país. Las óptimas calificaciones obtenidas a su ingreso, le permitieron desempeñarse no como estudiante, sino como instructor. Allí trabó amistad con el hijo de Abraham Lincoln, en cuyo bufete de abogado ingresó. 

Designado presidente, Lincoln lo nombró para un alto cargo. Sobrevino la guerra civil. Mayer hizo campaña periodística en favor de la abolición de la esclavitud y formó unidades de combate con gente de color, comandando una de ellas como teniente coronel. Se distinguió en la batalla de Chattannoga; fue herido gravemente en la batalla de Olustee y se destacó en el sitio de Richmond, que clausuró la guerra con la derrota de los sudistas. Después del asesinato de Lincoln, Mayer marchó a México y se alistó en favor de Benito Juárez contra las tropas del emperador Maximiliano. Le reconocieron su grado y le otorgaron mando de tropa. Pero por ser gringo , algunos lo consideraban yanqui. Su segundo, el teniente coronel Cañas, lo ofendió. Mayer lo retó a duelo, a la mexicana, a 20 pasos, con dos pistolas y avanzando. Su contendiente murió mientras que Mayer recibió cinco balazos de los que terminó reponiéndose.


A los 30 años fue ascendido al grado de general del ejército mexicano y uno de los jefes más importantes en el sitio de Querétaro. Desdeñó capturar a Maximiliano, detenido por otros y ejecutado. Penetró solo en la ciudad sitiada para correr una aventura amorosa. Descubierto se presentó al general Márquez, jefe de las tropas enemigas y le aclaró que no era un espía y le instó a la vez a rendirse porque la ciudad estaba vencida. Márquez lo devolvió a las filas republicanas. Al caer Querétaro se lo buscó a Márquez para fusilarlo, pero Mayer -en retribución a aquel gesto- lo ocultó en su tienda y lo salvó. Tiempo después Mayer quedó envuelto en una conspiración contra el gobierno. Juzgado, se lo condenó a muerte. Sarmiento, diplomático en Norteamérica, intervino y consiguió su indulto. Luego en su libro “Vida de Lincoln” se referirá a Mayer con encomio. Volvió a Estados Unidos donde hizo amistad con José Martí, el patriota cubano, que soñando con liberar a su patria lo invitó a participar en la expedición que preparaba. Pero Mayer, cansado de tanto trajinar por tierras americanas, con la nostalgia de los suyos, regresó a Buenos Aires. Por decreto le otorgaron el grado de coronel que rechazó, entendiendo que él ya era general, con suficientes títulos ganados en acciones bélicas. Un año después lo reconocieron como tal y le brindaron mando. Al sobrevenir la lucha por la federalización de Buenos Aires, Tejedor lo designó jefe de la resistencia contra las tropas del presidente Avellaneda. A raíz de la derrota quedó fuera de las listas del ejército y nunca, pudiendo hacerlo, pidió su reincorporación. Se dedicó a escribir libros: “Campaña y guarnición” , relatos de la vida militar, y “El intérprete musical” ; tradujo a Edgar Allan Poe y realizó una biografía suya. Sin embargo, habiendo vivido siempre al borde del riesgo y el peligro, añoraba empresas más expuestas y rigurosas. Así marchó a colonizar la Patagonia. En esa tarea lo sorprendió su nombramiento como gobernador de Santa Cruz. Un cargo ideal para su espíritu de aventura y su afán de progreso y libertad. Advirtió de entrada que la región necesitaba imperativamente aumentar su población. Continuando los esfuerzos de sus antecesores, Moyano y Lista, procuró que los nuevos pobladores no se arraigaran en los centros urbanos de la costa sino que se internaran hacia el oeste, rumbo a la Cordillera. Acogió de inmediato toda solicitud de tierras alejadas. Así concedió a Guillermo Game y a Ernesto Cattle 20.000 hectáreas sobre la margen sur del Lago Argentino. El 3 de mayo de 1894 el poblador Ernesto von Heinz pidió otras tantas en la zona de Planicie de Diana. Cinco días después Mayer resolvió expeditivamente la solicitud. Su lema fue poblar, “poblar, poblar, llegado el caso, por encima de la ley” . “Creced y multiplicaos” fue la ley que estatuyó en medio de ese páramo. Pragmático, ejecutivo, consciente del medio en que actuaba, tenía un solo norte: transformar el desierto. Su gestión no fue fácil; por momentos, se sintió abandonado por la mano de Dios, por lo que escribió quejándose al ministro del Interior: “Tengo voluntad y perseverancia para cumplir los propósitos que me han animado al recibirme del puesto de gobernador, pero sin la ayuda del Gobierno Nacional poco podré hacer, y menos aún si a cada paso se ha de sentir que existen deficiencias en las resoluciones superiores y que solo son una rémora en las tareas que se realizan para el adelanto del territorio”. No había aspecto de la vida colectiva que escapara a su mirada y desvelo. Poblar y educar fueron sus prioridades. Así fundó la escuela de Puerto Santa Cruz y estimuló las salesianas. Procuró que Río Gallegos y Puerto Santa Cruz, las dos poblaciones principales, crecieran en orden, que sus calles fueran rectas y las manzanas formaran dameros regulares. Gestionó la creación de un puerto sobre el río Gallegos, en Güer-Aike; obtuvo una partida de diez mil pesos para trazar un camino desde la capital hasta la zona de Última Esperanza. Abogó por una oficina del Registro Civil en Puerto Deseado, sosteniendo que “ Si alguien quiere contraer enlace en aquella zona tiene que trasladarse a Puerto Santa Cruz” . Insistió en eliminación de las aduanas, siguiendo el ejemplo de la ciudad chilena de Punta Arenas, que atraía todo el comercio de la región al ser declarado puerto libre. Apoyó las expediciones científicas en el territorio de Carlos Burmeister Clemente Onelli y Florentino Ameghino y a la vez se encargó de difundir sus descubrimientos y hallazgos, en los diarios porteños, despuntando su antigua inclinación de periodista. Ante la llegada de Londres para los pobladores de una goleta con mercadería mal despachada por el cónsul argentino, no autorizó la descarga, ordenando la entrega del cargamento a cada destinatario: “ No tienen por qué sufrir los pobladores las consecuencias de la ignorancia de un funcionario nuestro”. Para industrializar la producción pecuaria fomentó la instalación de una grasería y apoyó la extensión de los servicios navieros hasta Río Gallegos. Había peleado en favor de la abolición de la esclavitud, en Estados Unidos; por la república mexicana junto a Benito Juárez; solidario con José Martí en la liberación de Cuba. Y ahora, allí, en ese confín del mundo, a los 63 años, después de una vida de combates por la libertad humana, disponía todas sus energías para que el austro argentino dejara de ser el reino de la desolación y el frío. Estaba en su modesto despacho preparando como un general en jefe su plan de ataque, su ofensiva sin tregua, cuando cayó fulminado sobre su mesa de trabajo. Era el 4 de enero de 1897.



La bisnieta de Edelmiro, Elena, nos acerca unos datos adicionales sobre este increíble argentino:
"La madre de Edelmiro era Dolores Posadas hija de Gervasio primer Director Supremo, su padre Arnold en realidad era inglés de ascendencia alemana. De todos los varones de la familia el único que tuvo descendencia fue él. 
Su hijo Ruben (mi abuelo) fue militar, abogado, diplomático de carrera y doctor en letras y al igual que su padre escritor. Escribió "el país que se busca a si mismo", si lo encuentran muestra la realidad argentina y lo que él describe es lo mismo que estamos viviendo ahora, y libros de versos y prosa.
Cuando Edelmiro estuvo en México y Maximiliano fue tomado prisionero, el lo dejó escapar (así me contó mi abuela) porque se reveló ante la injusticia y por un sentimiento de "Bavaridad" seguramente dado por sus ancestros.
Cuando regresó de México (donde casi fue fusilado) llegó al puerto de Montevideo y fue a buscarlo el negro José (el esclavo liberado de la familia) quién pagó el viaje de su bolsillo. Ese tipo de cariño creo que se da solamente hacia las personas que han sido buenas con la gente. Cuando llegó se le desconoció su ciudadanía y ante la oposición de quienes le objetaban haber aceptado cargos militares en otros países, solicitó del Congreso de la Nación una declaración sobre la continuidad de sus derechos ciudadanos. La Cámara de Diputados aprobó el proyecto el 26 de junio de 1874, y el senado lo convirtió en ley el 2 de julio, promulgado por su amigo y a quien le debía la vida, Sarmiento el 8 de julio.
Cuando fue gobernador de Santa Cruz, salía de ronda con su ayudante y recorrían las tolderías, con esta actitud logró que se terminaran los malones y saqueos, también impulsó la cultura por medio de veladas musicales para que la vida de quienes estaban en ese ambiente tan hostil fuera más llevadera (yo conservo algunos de los libros de música).
Fue el primero en fomentar la construcción "industrializada" de casas prefabricadas. Mi tía me contó que el intérprete musical empezó a escribirlo cuando estaba preso para ser fusilado en México.
Con respecto a su fusilamiento: él fue llevado al paredón y cuando se dio la orden de fuego los soldados no dispararon (el pelotón estaba formado por sus subordinados y por lo visto no quisieron ejecutarlo) entonces fue puesto en capilla de nuevo. En la segunda oportunidad en que iba a ser ejecutado es cuando fue salvado por los EEUU gracias a la intervención de Sarmiento. Me contaron que fue envuelto en la bandera de EEUU y sacado del país.
Todo lo que te relato fue contado por mi madre o mis tías que fueron sus nietas y que se criaron con "abuelita Ana" que era Ana Burmeister de Máyer, su esposa. Si no me falla la memoria, el padrino de casamiento fue Juarez Celman.
Pero no solamente Edelmiro fue un gran hombre, sus hermanos Carlos (murió a los 18 años peleando como un tigre contra los montoneros en Chumbicha, era tan querido que la juventud argentina publicó un libro en su homenaje y que se levantó un mausoleo en la recoleta en su nombre) y Federico (fue asesinado por sicarios de su suegra, la esposa de Tomás Godoy Cruz que fue uno de los representantes de Mendoza en el Congreso de Tucumán de 1816) también lo fueron. Si les interesa les cuento más de esa familia. "


Respecto a la bibliografía de su bisabuelo, Elena nos comenta:
"El escribió sus memorias en "Campaña y Guarnición" que fue reeditado por Rosendo Fraga y la Embajada de México. 
Es cierto que le decían el gringo, era altísimo, hablaba cinco idiomas, tocaba el piano, era inteligentísimo y tradujo las obras de Edgard Alan Poe y las de Smiles.
Luego del asesinato de Abraham Lincoln, se quedó junto a su amigo (el hijo de Lincoln) en su bufete y luego marchó a pelear por la independencia de México.
Mi hijo se le parece muchísimo, no sólo físicamente, sino en su sensibilidad y sentido de justicia.
También me contaron que cuando fue nombrado gobernador de Santa Cruz, se fue a caballo desde Buenos Aires (no había trenes) y luego fue abuelita Ana con sus cosas para montar su casa.
Quiero pedirl un favor, tengo entendido que en la Academia de West Point hay un busto en su memoria ya que él fue el que creó el primer batallón de negros en la guerra de secesión, en la que luchó junto con Abraham Lincoln. Si alguien tiene un agregado militar en la Embajada y me lo puede confirmar, se lo agradezco. También si me pueden decir como lograr una fotografía. Les agradezco mucho que se interesen por estas personas que son olvidadas de la historia, pero que ofrecieron su vida por una causa que consideraron justa y sin pedir nada a cambio. "


Y para quienes crean que fue un personaje secundario, les remito el enlace a la página de Harper's Weekly del 27 de Junio de 1863 donde comentan las acciones militares de este enorme militar que fue don Edelmiro Mayer:

HARPER'S WEEKLY.
[JUNE 27, 1863.
402
TO ADVERTISERS.
HARPER'S WEEKLY has a circulation of oven ONE HUNDRED THOUSAND COPIES, which are scattered over the whole country. Every number is probably read by eight or ten persons, so that advertisements in its pages reach the eye of more individuals than advertisements in any other periodical. It is essentially a home paper, and is found in every country house whose inmates take an interest in the thrilling events of the day. It is not destroyed after being read, as daily papers are, but is kept, and in many cases bound, placed in a library, and referred to from time to time. Advertisers who wish to bring their business to the notice of the public at large, and especially of the householding class, can find no medium so suitable for their purpose as Harper's Weekly.
Advertisements on the lest page of Harper's Weekly ONE DOLLAR per line; inside SEVENTY-FIVE CENTS per line. The space allotted to advertisements is limited, and an early application is advisable to secure a place.

HARPER'S WEEKLY.
SATURDAY, JUNE 27, 1863.
THE INVASION OF THE NORTH.
GENERAL LEE has verified the predictions we published in our last number with startling exactness. A part of his army has invaded Pennsylvania, now occupies one or two of the southern towns in that State, and menaces Harrisburg. A wild panic pervades the State, and the military organization which should have preceded the invasion by several weeks is now being hurriedly completed, in the midst of universal terror and confusion. Even as far west as Pittsburg the operatives in the machine-shops have knocked off work, called for speeches, and fallen to building earth-works. Meanwhile the alarm has spread to the adjacent States. New Jersey, Ohio, New York, West Virginia, and even Massachusetts are hurrying forward their militia to the scene of action, and there is some reason to hope that by the time these lines are read a new army of volunteer militia, as numerous if not as efficient as Lee's forces, will interpose between the rebel advance and the capital of the Keystone State.
It is stated that the Government was fully aware of Lee's designs, and suffered the rebels to cross the Potomac for ulterior purposes of its own. This may be so, though the prize which it was proposed to purchase by the sacrifice of one half of Milroy's army and the flourishing town of Chambersburg must—one would think—have been tolerably substantial.
The rebel journals, and some organs of opinion here, intimate that it is Lee's design to push forward into the heart of Pennsylvania and Ohio, and to stay at Pittsburg or Harrisburg, or some other convenient point—in other words, to invade the North on the plan which we have pursued at the South, taking all he can seize, and holding what he takes. The event will probably prove the fallacy of this expectation. No army of the size of Lee's can operate as a movable or flying column without a base; and no body of troops small enough to operate as a movable column would be safe in any part of the State of Pennsylvania. A brigade or a division of cavalry, moving swiftly from place to place, and avoiding the large towns, may make successful raids even into Pennsylvania, and may destroy bridges and stores, and carry off large quantities of plunder, without running more than the average risks of war. But if Lee, or any of his generals, attempts to move a corps d'armee of twelve to fifteen thousand men of the three arms, into any Northern State, it is demonstrable that the chances would be heavily against their return. And if he moves with any larger force than this, he must keep his communications open with his base or perish. This has been the cardinal principle which has impeded our operations so seriously in Virginia. Whenever the army of the Potomac has moved any considerable distance from its base, its communications have been cut, and the very existence of the army endangered. It will be so with Lee. If he operates from Winchester, which is the most probable base for a campaign against Southern Pennsylvania, he will not dare to move much beyond Hagerstown or Chambersburg; for if he does, his communications will infallibly be cut, and his army will have to retreat or perish.
Many motives have been assigned for Lee's sudden march from Fredericksburg to Winchester. It is hardly worth while to discuss any of them, as the most plausible is after all mere conjecture. But it is not difficult to understand that the preservation of the morale of the rebel army and the rebel people, in view of the proximate fall of Vicksburg and Port Hudson and the loss of the Mississippi Valley, imperatively required that some dashing enterprise—involving possibilities of brilliant successes—should be undertaken, and this theory alone might suffice to account for Lee's recent strategy; which, in any other point of view, would seem to be unworthy of his reputation.

THE PRESIDENT'S LETTER.
WE wish we could find space in our crowded columns for the President's very admirable reply to a Democratic meeting at Albany, which, through the hands of Mr. Erastus Corning, transmitted to him certain resolutions censuring the arrest and exile of Clement L. Vallandigham.
Whether we view the paper as a calm exposition of the law of the case, and of the duty and responsibility of the Executive, or whether we prefer to look at it in a more personal light, as a semi-private letter, written in justification of Mr. Lincoln's course—for it will bear this construction—it will challenge universal respect, and give its author a fresh claim to the gratitude of the people.
First, as to the facts of the case. The letter says:
Mr. Vallandigham avows his hostility to the war on the part of the Union; and his arrest was made because he was laboring, with some effect, to prevent the raising of troops, to encourage desertions from the army, and to leave the rebellion without an adequate military force to suppress it. He was not arrested because he was damaging the political prospects of the Administration, or the personal interests of the Commanding-General, but because he was damaging the army, upon the existence and vigor of which the life of the nation depends. He was warring upon the military, and this gave the military constitutional jurisdiction to lay hands upon him.
As to the power of the Government to arrest such a traitor as this, and to deny him the right of habeas corpus and the privileges of a trial in the courts, the President very properly refers to that clause in the Constitution which states that "the privilege of the writ of habeas corpus shall not be suspended, UNLESS WHEN, IN CASES OF REBELLION or invasion, THE PUBLIC SAFETY SHALL REQUIRE IT."
This, says the President, is precisely our present case—a case of gigantic rebellion wherein the public safety requires the suspension of the habeas corpus, and the other legal formalities by which, in time of peace, the personal liberty of the citizen is secured. In proof hereof, he refers to the military necessity which requires the shooting of deserters, and inquires, with crushing force, whether he "must shoot a simple soldier-boy who deserts, while 'he' may not touch a hair of a wily agitator who induces him to desert?"
Having proved his constitutional right to deny to Vallandigham a trial in the courts, the President devotes a few sentences to the absurd notion, which has lately been used at certain pseudo-democratic meetings in this city, that the suspension of the habeas corpus in time of civil war will impair the working of our free institutions when peace is restored. "I can no more believe this," says the President, "than I can believe that a man could contract so strong an appetite for emetics during temporary illness, as to persist in feeding upon them during the remainder of his healthful life." In point of fact, the precedent established by General Jackson at New Orleans, when he suspended the writ of his own mere motion, and arrested the lawyer who asked for it, the judge who granted it, and the editor who said it should have been issued, settles this point. When peace was restored with England, the habeas corpus and the other free institutions of the country resumed their play just as though they had never been suspended, and no one ever thought of resisting them on the ground of Jackson's proceedings. When the rebellion is over, no public official will attempt to use the arbitrary power which a due concern for the public safety now forces into the hands of the President and his commanding Generals—until another "rebellion or invasion" take place, when again the "supreme law" will override all others, as it does at present.
We judge that Mr. Lincoln's real object in publishing this letter to the Albany Democrats, was not only to make them and their co-workers ashamed of the mean position which they occupy in trying to weaken the hands of the Government at a time when the very life of the nation hangs trembling in the balance, but also to warn the secret traitors who swarm in our midst that he is perfectly determined to do his duty to the country, and that the case of Vallandigham may possibly prove a precedent for future action. It is clear as noonday that if the soldier-boy who deserts is to be shot—and all officers declare that without shooting deserters armies can not be kept together—the infamous scoundrel who stays at home, and by lying words tempts him to desert, by weakening his confidence in his officers, misrepresenting and reviling the cause in which he is fighting, predicting the hopelessness of the conflict, damping his ardor, and fomenting his discontent, ought not, in common justice, to escape unscathed. We have in this city men who, within a month, have said and written words which, if distributed through the army of the Potomac, and believed by the troops, could not fail to have yielded a large crop of desertions. There are newspapers published here whose sole aim appears to be to dishearten our troops; to represent that they are engaged in an unjust, a needless, a brutal war; to persuade them that they are the tools of reckless abolition agitators, whose object is to raise the black man at the expense of the white; in a word, to provide every lazy and discontented soldier with an ample supply of reasons for deserting on the first opportunity. At the late peace meeting held here under the auspices of the ex-Mayor of New York, and at several meetings held during the recent canvass in Connecticut, such a picture was drawn of the war, of the Administration, and of the generals, that a shrewd soldier, seeing and believing it, must have deemed it almost a duty to desert. With what feelings, under these circumstances, can any lover of justice, or any man who has a relative in the army, read
the ominous dispatch which now appears three or four times a week in the newspapers: "Two more deserters were shot this morning?" Instead of wanting Vallandigham back, ought we not rather to demand of the President, in justice and mercy, that a few more examples be made of Northern traitors?
THE LOUNGER.
COLORED TROOPS.
THE military discussion of chief interest at this moment is that of the value of colored troops. Thus far in the war, upon every occasion when they have been in action, they have shown the heroism, subordination, coolness, and unfaltering resolution which are essential to the successful soldier. But a most interesting chapter of testimony upon the subject has been intrusted to us by a friend, who receives it from Major Edelmiro Mayer, a soldier of the Argentine Republic, who has entered the service of this country, having come most amply accredited to the President and distinguished civil and military personages from the most eminent persons of his own country. We shall make only such changes in his expressions as are absolutely essential. The Major writes in English:
"I am very much surprised that the ability, and I may say the supreme excellence, of the negro as a soldier should be questioned. But I remember that when the New World was discovered the Europeans questioned whether the Indians were men or not, until Pope Alexander the Sixth issued a bull declaring them to be gifted with intelligence, and to be descendants from Adam.....
"What foundation is there for the belief that the negro is not a good soldier? In my opinion he does not lack any of the qualities of a soldier; and this opinion of mine is founded upon severe tests of their worth, seen and known by me in a long experience with them in the wars of the Argentine Republic.
"The principal branch of the army is the infantry. Let us then consider the negro as a foot-soldier.
"To be a good infantry soldier it is necessary that the man should be robust, and sober, and able to bear privation and fatigue. He must be gifted with the passive courage of the artillerist and the marine, and he must also possess such intrepidity that, when the occasion offers, he will dash forward on the charge with the impetuosity of a horseman. Fighting by day and night, in summer and winter, on land and on water, in all climates, and on all kinds of ground; enduring fatigue, cold, and hunger, he needs an intelligence in proportion to the kind of war he wages—a continued perseverance, dexterity, energy, and moral force to engage in all combats.
"Now the infantry will not be good unless it is composed of individuals who will receive canister shot at 'Support arms' without dodging or changing position; who will receive or attack the enemy with bayonet or ball; who will make long marches without shoes, and camp without water in summer, without clothes in winter, and eating little, fight without rest.
"Find a race of men with such qualities, and you have the best infantry in the world. In general the negroes are robust; but the slaves are much more likely to be so, because they are habituated to incessant work, and they are able to bear the privations and fatigue of campaigns with admirable resignation, and it may be said with a stoical impassibility.
"That the negro is courageous is shown by the history of my country, in which are written the names of many black heroes.
"In the South American War of Independence the army of the Argentine Republic aided in giving liberty to five other republics (Peru, Bolivia, Chili, Paraguay, and Uraguay), and in that army were many battalions of negroes. The Spanish armies, which had just come from combating the legions of Napoleon the Great, know very well of what metal those negroes are made, for the Spaniards were defeated by them in many battles.
"In the war which the Argentine Republic had with Brazil, in 1825, the Brazilians had 8000 foreign soldiers in their infantry, who, in the decisive battles of 'Ituzaings' (in which the Argentine arms were victorious), were either killed, wounded, or made prisoners by an inferior number of negroes, commanded by a negro named Colonel Barcala, who had been promoted in the regular army to this high position on account of his heroism, military talent, and gentlemanly manners.
"In the long and cruel civil war of the Argentine Republic, in which two opposite elements wrestled—civilization and barbarity—the negroes were always on the side of the civilized party, and they have always been sublimely faithful to it. Never were the leaders of the barbarian party able to persuade these negroes to serve them; they have in every instance preferred the tortures of the tyrant J. M. Rosas and sure death to treason.
"Never have they deserted the flag of liberty.
"When the army of liberty was decimated by Rosas, and the Argentine Republic had been made a vast cemetery for all those who loved liberty—when our army had been deprived of its most necessary leaders, and the men had perished by hunger, thirst, and the fatigue of those campaigns, the negroes made themselves illustrious for the perseverance, dexterity, and moral force with which they wrestled with all trials and overcame all difficulties.
"The negroes are never insubordinate, and subordination is the soul of a good army; they are also very faithful to their commanders and officers.
"I will relate to you a fact which occurred in 1854. The retrograde party having taken possession of the Government of Uruguay Republic, the liberals determined to humble then, and so they joined some regiments of the National Guard of Montevideo, the capital of the republic. The revolution was crushed, and its abettors were banished forever from the country. At this time there were three battalions of negroes who besought their chiefs to be allowed to accompany them in their banishment. Their commanders consented. They came to Buenos Ayres, and they have always been true to their principles, and helped their chiefs to humble the despotic Government of their country, which they attempted in 1857, and in which unhappy expedition the greater part of the army of liberty perished by the cutting edge of the enemy's sword.
"I have had some of those negro soldiers, and I have led them to the fight. Would to God I could ever obtain again the command of such soldiers as those; for I know that, even if not victorious, at least they would never leave the field without doing honor to our arms and flag!"
BARCALA.
IN a subsequent letter Major Mayer gives the following account of a celebrated negro chieftain whose fame survives in the Argentine Republic like that of Touissant L'Ouverture in St. Domingo.
Besides the brave Colonel Barcala other negroes have distinguished themselves in the wars of South America. Borros, the Portuguese historian of Brazil, says that in his opinion the negro soldiers are
preferable to the Swiss, who in his day were considered the best infantry in the world. In fact one of the most distinguished characters in Brazilian history was Henry Diaz, a negro, who from a slave became, like Barcala, the colonel of a regiment of soldiers of his own color. In 1637, at the head of his soldiers, he took from the Dutch the fort and town of Arecise. In 1645, in one of his battles, a ball shattered his left hand. To spare the delay of dressing the wound he caused it to be amputated on the spot, saying that each finger of his right was worth the whole of his left hand in battle. The historian Menezes praises his consummate skill, and the devotion and intrepidity of his followers:
"You desire to know more of Colonel Barcala, whose name you have seen in the letter which I wrote to—. I know perfectly well that your interest in him is not a mere idle curiosity, but is born of your profound love to the good cause, and of your wish to put in action whatever may contribute in any way to elevate the oppressed negro race.
"You think that it may be useful and interesting to know something of this fellow-countryman of mine—a man eminent by his talents, virtues, and heroic deeds. Well, then, I will make you a sketch of that negro, as noble and brave as the Bayard of France. I am only afraid that it will be very imperfect, because I am far from those who could give me dates, and I must depend only on my memory. But the few details that I can relate to you of this martyr for liberty will enable you to judge of him.
"Colonel Barcala was born in the city of Mendoza, where his parents were slaves. The owner of them loved the little negro, seeing him so intelligent, and gave him a good education. The war of independence revolutionized the society of the viceroyalty of Buenos Ayres, and when the first congress met, in 1815, it declared free every one born after that day in the Argentine Republic, and also forbad the introduction of slaves. The love of liberty inspired the hearts of most of the citizens, who gave immediately freedom to their negroes, begging them only to help to maintain the liberty and independence of the new republic.
"Many of the negroes marched to the encampments and offered themselves as privates, and among them was Barcala. They were organized into battalions with white officers. General San Martin passed with them the Andes, the most splendid feat of the military history of South America, and fought the memorable battle of Chacabuco, so disastrous for the Spaniards. In this battle Barcala was made a corporal for his distinguished gallantry.
"A short time after the liberating army was surprised in the night, and, unfortunately, nearly all dispersed. Corporal Barcala was made Sergeant for the activity and intelligence which he displayed on this occasion. Seven days afterward the Spanish army was attacked, greatly to their astonishment, in the field of Maypu, by the army which they thought they had destroyed in the recent action, and which was now reduced to one third the number of the enemy.
"The battle of Maypu was one of the most bloody and desperate ever fought by the Spaniards on the South American continent, and in losing it they lost the possession of Chili. In that battle the negro battalions performed exploits very similar to those that distinguished the Rhoda Island regiments under General Burnside at Antietam.
"For his behavior in the battle Barcala was made Lieutenant. He was the first negro officer in our army, and had at that time three decorations on his breast.
"Constantly battling, without rest, the liberating army followed the Spaniards to Bolivia and Peru. I returned to Buenos Ayres in the year 1823. Barcala had made eight years of continued campaigns, and when he returned to his father-land, from which he went out as private, he came as Colonel of a Regiment, covered with glory, with fifteen decorations, and with the love and esteem of all the army.
"It is necessary to understand that the chiefs and officers of the army were from the most notable and select portions of society, in order justly to appreciate the merit of Barcala, an emancipated negro slave, who raised himself to so high a rank by his talents, heroism, knowledge, and virtues.
"In the war with Brazil, in 1825, you know the figure that he made, because you have read the letter which I have written to —.
"In 1828 broke out our civil war, and Barcala, like all the negroes, was with the party of liberty. The Liberal army, being in the State of Cordova, fought there the battle of the Tablada, under General Paz (the only South American General who has not lost a battle, notwithstanding he fought many and very notable ones, among which is this, the bloodiest in South American history), and General Facundo Quiroga, the Argentine Attila.
"After two days of fighting, in which was displayed by one side the greatest strategy and valor, and by the other the greatest impetuosity in the furious charges of cavalry, and the greatest obstinacy, General Paz remained master of the field; and in the general order which he gave the next day he magnified the knowledge and talent of his chief-of-staff, and declared that he owed to him mainly the victory. This chief-of-staff of General Paz, the most strategical and learned of all the South American Generals, and the most severely sparing of eulogies, was the Colonel Barcala.
"I will relate to you two or three facts which will throw some light upon his character.
"The Liberal army being in the city of Cordova, the high society of the city gave a great banquet to the chiefs and officers. In the negro battalions were some colonel officers, who had been promoted for their merits. Well, then, not one of those officers would go to the banquet, but gave sincere thanks for the invitation. I knew, two years ago, one of those officers; and when I asked him for the reasons why they had refused the invitation, he told me: 'In the army we had known well what we were as officers, but we also knew our position in society, for so has taught us our Colonel Barcala.' For, having been slaves, they, of course, were without high culture.
"A few days after this there was given a ball to the generals and chiefs. It was the custom to open these balls with a minuet danced by the commanding general and his chief-of-staff. Colonel Barcala, who, by order of his general, was present, and was in the side-rooms, refused to go into the parlor to dance, saying that he did not know how to do it. Then one of those ladies appointed to dance that minuet, whom I know, and who, now in advanced years, preserves the aristocratic air that was characteristic of her manners, approached him and said, 'I will direct you; now you will not longer refuse to dance.' Barcala danced with all the grace and freedom of a man of the court. The minuet finished, he walked out of the parlor and went away. Afterward he said to this lady, 'Though you sought to honor me, you really mortified me.'
"Shortly after he fell into the hands of Quiroga (a noted bandit), who ordered that he should be shot. But half an hour before the time named, Quiroga ordered him into his presence and asked,
"What would you have done with me if you had taken me a prisoner?'
" 'I should have ordered you hung on the first tree, because you are not worthy to be shot.'
" 'Colonel Barcala, I will give you liberty if you will take service with me.'
"He replied, 'Colonel Barcala will not degrade himself by serving the leaders of barbarism.' 


Un enorme ser humano, sin dudas.

Fuentes: 

• Agencia Periodística Patagónica – www.appnoticias.com.ar 
• Máyer, Edelmiro, “Campaña y Guarnición”, Editorial Centro de Estudios para la Nueva Mayoría , Buenos Aires, 1998 (obra presentada por Rosendo M. Fraga) 
• Harper's Weekly, edición del 27 de junio de 1863
• Post de Elena, taranieta de Edelmiro Mayer, fechados el 9 y 10 de enero de 2010.
• Soldados Digital

Guerra del Chaco: Ases bolivianos

BOLIVIA Guerra del Chaco

NOMBRE VICTORIAS FUERZA AÉREA COMENTARIOS Pabon Cuevas, Rafael 3 Cuerpo de Aviación Boliviano Calvo, Mario 1 Cuerpo de Aviación Boliviano observador/artillero Rivera, Luis Ernst 1 Cuerpo de Aviación Boliviano Alarcon, Alberto 1 Cuerpo de Aviación Boliviano vict. compartida Beltran, Emelio 1 Cuerpo de Aviación Boliviano vict. compartida Victoria Aire-Aire Fecha Unidad Aeronave Piloto Víctima País 04.12.1932 CAB Vickers Scout type 143 (No.96) R. Pabon Cuevas Potez 25A2 FAP 12.06.1933 CAB Vickers Scout type 143 L. Ernst Rivera Fiat CR.20bis FAP 11.12.1934 CAB CAB Curtiss Hawk II Curtiss Hawk II A. Alarcon E. Beltran Potez 25 FAP 18.06.1934 CAB R. Pabon Cuevas Fiat FAP 12.08.1934 CAB Curtiss Osprey C14R (No.78) R. Pabon Cuevas M. Calvo (*) Potez 25 TOE FAP (*) ... observador/artillero Vickers Scout type 143 Curtiss Hawk II Fuentes & Literatura Investigador Richard K. Cotton. Hagedorn, Dan - Sapienza, Antonio L.: Aircraft of the Chaco War 1928-1935, Shiffer 1996 Sapienza, Antonio Luis: Aircraft of the Chaco War, Part I - Paraguay, in Small Air Forces Observer, Vol 16 No.3 (No.63), July 1992. Sapienza, Antonio Luis: Aircraft of the Chaco War, Part II - Bolivia, in Small Air Forces Observer, Vol 16 No.4 (No.64), October 1992. Sapienza, Antonio Luis: Une guerre oubliée: les combats aériens sur le Chaco, Premiére partie, in Avions, No. 118, Janvier 2003. Šnajdr, M.: Curtiss F11C-2/BFC-2 Ghoshawk a Curtiss Hawk II, part two, in Historie a plastikové modelářství, No. 09, 2004. Pioneros de la Aviacion Iberoamericana, Servicion Historico y Cultural del Ejercito del Aire, Madrid, Spain 1999. The Gran Chaco Air War - Part 1, Insignia, Issue 5 Mar/Apr 1997, Blue Rider Publishing, London. Gleize, Jean-Paul: Aces, http://jpgleize.perso.neuf.fr/aces/homeaces.htm Magnus, Allan: Air Aces Home Page,http://users.accesscomm.ca/magnusfamily/airaces1.htm. Jan J. Safarik Air Aces

GCE: Desaparece misteriosamente el submarino B-5

La misteriosa desaparición del submarino republicano B-5 durante la Guerra Civil
Manuel P. Villatoro

Este sumergible se esfumó de las aguas del Mediterráneo, frente a Estepona, por razones que todavía se desconocen

Flotilla de sumergibles de la clase B construida por la Sociedad de Construcción Naval, 13-9-1928 (ARCHIVO ABC)

La del B-5 no es la típica historia de un submarino que se hundió combatiendo contra innumerables enemigos, pero, a pesar de todo, su leyenda bien podría haber servido de inspiración para un guión de la factoría Hollywood. Y es que, en octubre de 1.936 -en plena Guerra Civil-, este sumergible de la Armada republicana desapareció misteriosamente mientras patrullaba las costas de Estepona (Málaga) por causas que, a día de hoy, siguen siendo un enigma.

De esta embarcación sólo queda en la actualidad el recuerdo de los 37 marinos que, presumiblemente, fallecieron en su interior y, como no podía ser de otra forma, varias conjeturas sobre las causas de su desaparición. Así pues, las teorías más barajadas a lo largo de la historia afirman que el submarino fue destruido por un hidroavión sublevado o que, incluso, fue hundido deliberadamente por su capitán -partidario del alzamiento militar-, para evitar que fuera utilizado por la República. Sucediera lo que sucediese, lo único cierto es que han pasado ya 77 años desde que el B-5 se marchó dejando tras su popa una estela de intrigas e incógnitas.

Nace el B-5

La primera página en la historia de este sumergible se escribió hace casi cien años, época en la que España dio un paso de gigante al ordenar la creación de los primeros submarinos de la conocida como «clase B». «Estos buques fueron los primeros sumergibles de serie construidos en España. Su origen tiene lugar en la aprobación de la Ley del 17 de febrero de 1.915 (…). En dicha disposición, además de otros buques, se proyectaba la construcción de un total de 28 sumergibles (…) por un montante total de 110 millones de pesetas de la época. De este proyecto surgirían los seis submarinos clase B», afirma el experto en historia Dionisio García Flórez en su libro «Buques de la Guerra Civil española. Submarinos».

En base a esta normativa, los astilleros de Cartagena iniciaron la construcción de los seis submarinos militares de «clase B», los cuales, aunque se caracterizaban por sus escasas dimensiones (apenas 64 metros de eslora por 5,6 de manga), contaban con un fuerte armamento para la época. «Disponían de cuatro tubos lanzatorpedos de 450 mm, dos a popa y dos a proa. (…) Como armamento de cubierta llevaban un cañón Vickers de 76,2 mm», completa el autor en su texto.

Hubo que esperar hasta 1.921 para que la Marina recibiera su primer submarino de «clase B», el cual fue bautizado con el nombre de B-1. Tras este, y a lo largo de 5 años, la Armada recibió 5 sumergibles más, entre los que se encontraba el B-5. A partir de entonces, este buque quedó asignado a la División de Instrucción de Submarinos de Cartagena, donde se limitó a participar en todo tipo de ejercicios y actos protocolarios. Y es que, por aquellos años, la paz reinaba -relativamente- en las aguas españolas.

Los submarinos B-5 acompañados del C-2, abril de 1928 / ARCHIVO ABC

Durante los siguientes años la normalidad fue el único enemigo al que tuvo que hacer frente la flota de submarinos, la cual recibió en 1.928seis nuevos sumergibles de la «clase C». Años después, con la llegada de la República, estas naves serían dispersadas entre las principales bases navales españolas.

«Estos doce submarinos estaban repartidos en dos flotillas: la de Cartagena, con base en este puerto principal, y la de Baleares. En la primera figuraban los seis submarinos de clase C y los B-5 y B-6, al mando de un capitán de fragata. La de Baleares, basada en Mahón, disponía de los cuatro submarinos restantes de la clase B, a cargo de un capitán de corbeta», explican el almirante Gonzalo Rodríguez Martín-Granizo y el contralmirante José Ignacio González-Aller Hierro en su obra «Submarinos republicanos en la Guerra Civil española».

El alzamiento, también en el mar

La situación dio un giro radical en el verano de 1.936, época en la que varios militares (entre los que se encontraba Francisco Franco) iniciaron los preparativos para llevar a cabo un levantamiento militar desde Marruecos. Su objetivo estaba claro: llegar hasta la Península y acabar con el Gobierno central ubicado en Madrid.

No obstante, los franquistas sabían que, una vez iniciada la revuelta,era de vital importancia transportar a sus tropas hasta la Península, algo que únicamente podían hacer a través de aviones y navíos. Por ello, contactaron con los principales capitanes y oficiales de la Marina española, a los que pidieron que se sublevaran o que, como mínimo, se mantuviesen neutrales en el conflicto y no atacaran con sus buques los transportes que trasladarían a las tropas franquistas desde África hasta España.

De esta forma, y bajo el clima de incertidumbre existente en la Marina, el 17 de julio de ese mismo año los planes rebeldes se llevaron a la práctica y se dio el pistoletazo de salida para la sublevación. Ahora, los capitanes y oficiales de los diferentes buques y submarinos se veían obligados a elegir un bando. Acababa de iniciarse, en definitiva, la Guerra Civil y, a partir de ese momento, la sangre de unos y otros correría a raudales dejando una mancha rojiza imborrable en la Historia española.

Apenas un día después de iniciarse el levantamiento militar, eldesconcierto cundió entre las bases navales españolas. De hecho, esa misma noche la República ordenó un avance total sobre Gibraltar con la intención de impedir que los sublevados trasladaran a sus tropas hasta el sur de España. La flota de submarinos de Cartagena, en la que se encontraba el B-5, fue de las primeras en recibir la orden de partir.

«La madrugada del día 18, la flotilla de los submarinos de Cartagena recibió órdenes por su conductor reglamentario de salir urgentemente con torpedos a cruzar la costa entre el cabo de Gata y el estrecho de Gibraltar; (…) En cumplimiento de esta orden (…) salieron de la base los submarinos C-1, C-3, C-4 y C-6, a los que se unió en la mar el B-6. Mientras tanto, en Cartagena se preparaban febrilmente los restantes buques que componían la flotilla para incorporarse a ella tan pronto como estuvieran listos», determinan los marinos españoles en su escrito.

Eran momentos de tensión para el gobierno de la República, que sabía de la afinidad de varios oficiales con el alzamiento. Por ello, desde Madrid se enviaron órdenes muy concretas a los sumergibles: debían comunicar su situación geográfica cada pocas horas. De esta forma, se pretendía evitar que algún capitán tomara la decisión de desviar sutilmente su rumbo y huir hasta la zona controlada por los sublevados.

Barreda prefería hundirse con su submarino a servir a la República

Mientras, dentro de una inmensa mole de metal y sumergidos varios metros en el mar, la tensión crecía entre los tripulantes ya que, mientras que la mayoría de oficiales apoyaban a los rebeldes, la marinería tendía a ser leal a la República. «El ambiente entre las dotaciones era tenso y, después de las últimas conversaciones sostenidas en la base, la mayoría de los jefes y oficiales estaban decididos a no oponerse al paso de los transportes», completan los altos cargos de la Armada. Sin embargo,el paso de las horas dejó claro que muchos de los oficiales de los submarinos eran ideológicamente afines a la sublevación, pues, entre otras cosas, comenzaron a retrasar la ejecución de las órdenes gubernamentales. De hecho, llegaron incluso a simular averías para evitar torpedear navíos nacionales. Al parecer, esto fue demasiado para las dotaciones de los sumergibles, que decidieron obviar la cadena de mando y tomar por la fuerza las naves.

«La mayoría de los oficiales y comandantes fueron arrestados sin derramamiento de sangre en los primeros dos o tres días tras los hechos de (…) julio, aunque muchos de ellos, trasladados a los buques-prisión o a los penales, como el del castillo de La Mola, fueron posteriormente fusilados», señala, en este caso, Flórez. Con todo, y a pesar de que ya no contaban con un superior experto en el arte de la navegación, los tripulantes lograron mantener los sumergibles en poder de la República.

La revuelta en el B-5

Por su parte, y mientras la flota principal de submarinos se debatía entre el alzamiento y la lealtad a la República en mar abierto, el B-5 se encontraba amarrado en Cartagena, pues necesitaba reparar su ya maltrecho y viejo casco. Sin embargo, el encontrarse en puerto no libró a su tripulación de mantener un duro combate contra los partidarios de la sublevación, ansiosos por tomar la base.

«El B-5 (…) vivió (en Cartagena) la sublevación y aplastamiento de la misma sin intervenir, ya que varios de sus oficiales y tripulantes fueron destinados a otros buques operativos. El submarino, al igual que todos los demás, quedó en poder del gobierno republicano», señala el experto español en su obra.

La República puso al mando del B-5 a un oficial partidario del alzamiento

Con todo, la revuelta fue sofocada sin mayores dificultades en esta zona y, a los pocos días, la tripulación del B-5 envió un mensaje al gobierno informando de que seguían a las órdenes de la República: «Submarino B-5 ruega hágase extensivo a periódicos y Centros del Frente popular, que toda la dotación se encuentra sin novedad, siguiendo una patriótica y leal adhesión a la República, sin que ni por un solo momento decaiga en ellos este espíritu, y encontrándose dispuestos a luchar hasta ver derribados a los enemigos de la República y de nuestra Madre España. Ánimo camaradas, en defensa de la República, que para nosotros es el triunfo. ¡Viva la República!».

Nuevo y extraño mando

A su vez, y ante la escasez de oficiales con experiencia afines a la ideología gubernamental, se entregó el mando del submarino al capitán de corbeta Carlos Barreda Terry, quien destacaba por ser un conocido partidario de la sublevación militar. Sin embargo, y debido a su tendencia política, el oficial quedó bajo la estricta supervisión de un comité político enviado por la República.

Curiosamente, el permitir a los oficiales partidarios del alzamiento dirigir bajo supervisión un submarino se hizo habitual debido a la imperiosa necesidad de mandos. «Muchos oficiales aceptaron el mando pensando que podía ser una buena oportunidad para escapar y pasarse al otro bando, bien ellos mismos o llevando consigo la nave; otros, en cambio, estaban dispuestos a sacrificarse hasta el final impidiendo que su buque siguiese al servicio de su enemigo», completa Flórez. Desde ese momento, y durante casi tres meses, el B-5 se dedicó principalmente a patrullar el Estrecho.

Unos meses después, en octubre, el destino acabó con los 37 desafortunados tripulantes del viejo B-5. El sumergible se encontraba entonces de patrulla por aguas malagueñas cuando, de improviso, dejó de retransmitir su posición. A partir de ese momento,jamás se volvería a conocer su paradero. Casi se podría decir que se esfumó pues, a día de hoy, la historia no ha conseguido aclarar cual fue el trágico final que se llevó al fondo del mar la nave.

La primera teoría, y la más extendida, determina que un avión pudo haber enviado al fondo del mar al B-5 después de un encontronazo fortuito sucedido el día 12 de ese mismo mes. Al parecer, durante aquella jornada la nave navegaba en superficie cuando repentinamente avistó un hidroavión Dornier perteneciente al bando sublevado. Casi de forma automática, el submarino se sumergió para evitar ser atacado, pero ya era tarde, pues el aeroplano había detectado al enemigo y, momentos después de la inmersión, lanzó varios proyectiles sobre su objetivo.

«El 12 de octubre, el submarino se hallaba en superficie, de patrulla, a la altura de Estepona, cuando fue avistado por un hidro D-4 que pilotaba el teniente de navío Ruíz de la Puente. El B-5 se sumergió inmediatamente y el hidro realizó varias pasadas sobre el lugar lanzando una carga de profundidad y varias bombas de 50 kg. Otro Dornier Wal se unió al ataque, pero ya no pudieron volver a ver al submarino, sólo una gran mancha de aceite», determina Flórez en su libro.

¿Hundido por su capitán?

Sin embargo, también existe la teoría de que Barreda, firme defensor de la sublevación, decidió hundir el submarino consigo dentro para evitar que fuera utilizado por los republicanos. Esta opción parece ser la más acertada para el almirante Gonzalo Rodríguez y el contralmirante José Ignacio González los cuales, en su obra, afirman que el B-5 no sólo no sufrió ningún daño el día 12, sino que pudo volver a Málaga tres jornadas después.

«La acción del día 12 no tuvo consecuencias, Carlos Barreda (…) una vez de regreso a la base de Málaga, puso a su mujer Josefina (…) un telegrama fechado el 15 de octubre con el texto siguiente: “Estoy bien abrazos = Carlos”. El mismo día le escribía (…) una carta en la que (…) le comunicaba textualmente: “Estamos pendientes de salir para ahí (Cartagena) otra vez. Yo creo que a los dos días o tres de días de recibir esta carta estaremos en Cartagena para reparar otra vez”», explican ambos marinos.

De esta forma, tanto Rodríguez como González afirman que Barreda pudo haber decidido suicidarse y hundirse con su barco, cosa que, incluso, ya había amenazado con hacer delante de algunos compañeros. Para ello, los marinos se basan también en la declaración jurada de uno de los oficiales que, posteriormente, trataron de poner luz sobre este misterio: «En la declaración del capitán de navío Enrique Manera (…)se especifica claramente la posibilidad de que la pérdida se debiera a la decisión del capitán (…) de hundirse con el buque».

ABC