Guerra de Vietnam: La batalla de Hue (1968)

La Batalla por Hue, Vietnam 1968 

por Luis Puesan 

Hue era la antigua capital imperial de Vietnam y durante la guerra de Vietnam, se celebra ahí una de las batallas con más importancia histórica en ese conflicto. Esta batalla fue librada durante la ofensiva Tet entre el 31 de enero y el 25 de febrero de 1968. En la cual se enfrentan las unidades del 1° y 5° regimientos de infantería de la 1° División de Marines y divisiones de infantería del ejército de Vietnam del Norte (EVN). 

Los antecedentes y preparativos 
Para finales de 1967, las operaciones militares de los norteamericanos se habían estancado en Vietnam. La intensa campaña de bombardeos estratégicos a las posiciones del Viet-Cong y Vietnam del Norte, no había alcanzado los logros esperado por el Pentágono. Por otro lado, el general William Westmoreland, comandante de las fuerzas militares norteamericanas en Vietnam del Sur, creía que sus planes de usar la aviación en masivos ataques de desgate, había puesto un alto a la infiltración de soldados y material de Vietnam del Norte. Los militares norteamericanos esperaban entablar una batalla decisiva con las fuerzas del general Nguyen Giap, donde la artillería y el poder aéreo norteamericano iba ser el factor decisivo del encuentro. A finales de 1967, los norteamericanos ya habían ideados planes para atacar el oeste de Khe Sanh hacia Laos y cortar en la ruta de abastecimiento del Camino de Ho Chi Minh de Vietnam del Norte. 



Mapa de las posiciones iniciales antes de la batalla

A finales de diciembre de 1967, los norteamericanos pusieron en práctica una serie de movimiento de tropas para emplazar una nueva zona táctica de operaciones de la 1° división de Marines. Uno de sus los regimientos, el 1° regimiento de infantería, fue movido mas al norte con la responsabilidad del paso del curse de carretera Hai Van, al norte de la división. Como segunda misión tenia la responsabilidad de proteger la guarnición militar de Phu Bai, la cual actuaba como fuerza de protección de las rutas de acceso a la ciudad de Hue por el oeste. 

 

Mientras los norteamericanos planeaban, el general Giap, jefe supremo del Alto Mando norvietnamita, y su estado mayor estaban también preparando la segunda fase de una operación a gran escala previamente desarrollada para la primavera de 1968. La primera fase de esta operación ya había terminado en otoño de 1967. Esta primera fase comprendía una serie de ataque en distintas zonas en Vietnam del Sur para probar el escalafón de mando de sus fuerzas. La segunda fase, llamada Ofensiva Tet, fue planeada para llevarse acabo en la primavera de 1968 cuando se celebrarán las festividades de los días feriados del año nuevo lunar vietnamita; llamado Tet. Una vez alcanzado el éxito de esta fase, había una tercera fase final conocida como la Segunda Oleada, cual causaría el colapso de la asistencia militar de los Estados Unidos a Vietnam del Sur y el levantamiento popular de las masas de ese país a favor de una reunificación. 

La Ciudad de Hue en 1968 
La ciudad de Hue esta dividida en el centro por el río Perfume. Esta era la segunda ciudad de importancia de Vietnam del Sur. Al norte del río estaba la ciudad intramuros que sirvió como la ciudad imperial a los antiguos emperadores de Vietnam y en esta se encontraba el cuartel general del 1° Cuerpo del ejército de Vietnam del Sur (1CEVS). 

Hacia el sur del río Perfume se encontraba la antigua colonia francesa, la Universidad de Hue y la base de operaciones del Comando de Asistencia Militar Vietnam de los Estados Unidos (CAMVEEUU). 

Hue en 1968 era un centro de transportación de mayor importancia donde los suministros y materiales de las fuerzas militares de Estados Unidos y Vietnam del Sur eran transportados a las unidades del norte de país. La carretera No.1 y la línea de ferrocarril que pasaban la ciudad, se comunicaban a Da Nang con la zona desmilitarizada y la frontera con Vietnam del Norte. A su vez, el río Perfume desemboca en el Golfo de Tonkin haciendo la transportación fluvial una de las fuentes de abastecimiento de mayor importancia de Vietnam del Sur. Los muelles de esta ciudad eran objetivos muy valuables para suplir las fuerzas militares si las rutas terrestres eran bloqueadas por el enemigo. 

La Ofensiva Tet 
La ofensiva Tet comenzó el anochecer del 29 de enero de 1968, las fuerzas del Viet-Cong y del Vietnam del Norte lanzan un ataque masivo y simultáneo en todas las regiones de importancia de Vietnam del Sur. Este ataque toma por sorpresa por igual a los norteamericanos y sur-vietnamitas; porque el ataque ocurre después de varias horas que se firmara un cese de hostilidades para respectar las festividades nacionales. 

Se día en Hue, por fortuna para el general Ngo Luang Truong, el comandante del 1CEVS, la ciudad no fue una de las primeras ciudades atacadas durante el comienzo de la ofensiva. Al amanecer del 30 de enero, el general Luang ya había puesto en alerta sus unidades. Las medidas de seguridad impuestas en la ciudad previnieron que las fuerzas norvienamitas ocuparan la ciudad completamente cuando estas atacan a las 0340 horas del día 31. 

Las fuerzas norvietnamitas que atacaron la ciudad tenían dos objetivos principales: 

El cuartel general del 1CEVS 
La base de operaciones del CAMVEEUU. 
Los norvietnamitas habían acumulado 10 batallones de infantería del 4° y 6° regimientos de infantería. El batallón 802° tenia ordenes de ocupar el sur de la ciudad intramuros. Mientras el batallón 806° actuaría como fuerza de bloqueo al noreste cerca de la carretera No.1 y prevenir cualquier intento de envío de refuerzos de los Marines desde Phu Bai, mientras el batallón 810° tenía la misma misión al noreste de la ciudad. 

Cuando los reportes del ataque a Hue llegan al cuartel general de la 1° división de Marines en Phu Bai, de inmediato es despachada una fuerza rápida de refuerzo al CAMVEEUU. Esta fuerza estaba compuesta por la compañía A / 1° Batallón /1° Regimiento de Infantería. Fue transportada en camiones a través de la Carretera No.1. Luego se unen al convoy 4 tanques M-48 del 3° Batallón / 3° Regimiento de Infantería ya cerca de la ciudad. 

Cuando el convoy llega al sur del canal Phu Cam son emboscados por el 1° batallón de infantería norvietnamita. Los norteamericanos se quedan estoqueados en el canal pero llegan a comunicar su situación a la base de Phu Bai. Luego se decide enviar la compañía G / 2° Batallón/ 5° Regimiento de Infantería al norte de la posición del convoy al mando del teniente coronel Marcus Gravel, comandante del 2° Batallón. Este consigue enlazar con el convoy y al ver la situación ordena a las dos unidades hacer un avance rápido a las posiciones del enemigo sin pararse a enfrentarlos para de esta manera entrar a la ciudad y llegar a la base de operaciones del CAMVEEUU. 

Dentro de la base, los Marines logran reorganizar la defensa de la misma y evacuan los heridos. Pero no se había ya llevado a cabo esas operaciones, cuando el coronel Gravel recibe una orden de cruzar el río Perfume y enlazar con las tropas del general Ngo Luang Truong en la ciudad intramuros. Gravel decide dejar a la compañía A y seguir las órdenes con la compañía G apoyada por los 4 tanques M48. Al cruzar el puente Nguyen Hoang siguiendo hacia la ciudad intramuros, los infantes de marina norteamericanos son emboscados en el medio del puente por un fuego cruzado de ametralladoras. Gravel viendo que no podía seguir su avance ordena a su fuerza regresar a la base de operaciones del CAMVEEUU. Terminando así el primer día de combate en Hue para los norteamericanos. 

Reevaluaciones 
Después del asalto inicial, las fuerzas norvietnamitas llegan a la conclusión de que no era posible tomar la ciudad en un día como se había planeado. Cinco batallones de infantería adicionales son traídos para reforzar las unidades ya envuelta en el ataque, aumentando el total de tropas norvietnamitas a unos 6000 soldados. Los norvietnamitas deciden defender las zonas ocupadas de la ciudad para detener cualquier intento de recuperar la ciudad por parte de los norteamericanos y sur-vietnamitas. Al mismo tiempo, los norteamericanos hacían desesperados intentos de reforzar la base de operaciones del Comando de Asistencia Militar que se encontraba cercada. El 1 de febrero se envía las compañías F y H del 2° Batallón/ 5° Regimiento de Infantería a Hue, siendo las primeras unidades de los Marines que comienza a llegar a la ciudad. 

 

Los norteamericanos tenían las siguientes unidades dentro de la ciudad para el 3 de febrero: 

 Las compañías F, G y H del 2° batallón / 5° Regimiento de infantería Marina 
 La compañía A y el pelotón de mando del 1° batallón / 1° Regimiento de infantería de Marina 
 El 3° Batallón /3° Regimiento de Infantería de Marina suportado por varias escuadrones de transporte usando 4 camiones blindados armados con ametralladoras pesadas calibre 50 perteneciente a un batallón de artillería. 

Esta unidades estaban al mando del coronel Stanley Hughes quien recientemente había llegado a la cuidad desde Phu Bai y tenia ordenes de reconquistar Hue. 

Contra-ofensiva norteamericana 
El coronel Hughes ordena un ataque para tratar de enlazar una vez más con las tropas sur vietnamitas en la ciudad intramuros. El ataque fue iniciado en la tarde del 3 de febrero por el 2° batallón/ 5° Regimiento, esta unidad no llega ni siquiera a alcanzar sus objetivos intermedios durante su primer intento. Al día siguiente, la compañía H logra ocupar el edificio de Salud Pública y comienza apoyar el avance de las otras unidades. La compañía F se vio en graves aprietos al tratar de ocupar el edificio de la Tesorería, cuando fue emboscada por los norvietnamitas. Desesperado, el mayor Ralph Salvati, sub comandante de la compañía, toma varios cartuchos de gas anti motines y logra lanzarlos al edificio de la Tesorería desde el edificio del enfrente. Los norvienamitas deciden abandonar el edificio ante los efectos de los gases. De esta forma la compañía F logra alcanzar su objetivo. 

Luego los norteamericanos continúan edificio por edificio a todo lo largo de la calle Le Loi. Los edificios de la Biblioteca Pública, el Departamento de Electricidad y de Administración del gobierno local fueron tomados por los norteamericanos en asaltos urbanos y combates que duraron más de una semana. 

Para el 11 de febrero, la compañía F había asegurado un complejo de apartamento al oeste de la ciudad. Esta acción ponía a los norteamericanos en posición de moverse al sur y enlazar con los sur vietnamitas. 

 

Al mismo tiempo que se ejecuto estos ataques durante la semana, el 4 de febrero elementos del 1° Batallón / 1° Regimiento al mando del coronel Gravel comienza su ofensiva. Su primer objetivo era la Escuela Santa Juana de Arco, apenas 100 metros de la Base del Comando de Asistencia. Los infantes norteamericanos usando lanza-cohetes M72 LAW y cargas explosivas C4 logran penetrar las paredes de los edificios y verjas de concreto de la escuela, ocupando la misma después de una fuerte resistencia del enemigo. En la tarde reciben refuerzos que habían llegado en la zona ese mismo día procedente de Quan Tri. Al día siguiente los infantes de marina comenzaron a avanzar casa por casa y entre los campos de arroz bajo una fuerte resistencia de los norvietnamitas. Los norteamericanos se valieron de un tanque M48 para poner fuera de servicio un cañón de 90mm en uno de los focos de resistencia. De esta manera los norteamericanos logran ganar 75 metros en el frente de su base de operaciones. 

Los infantes de marinas norteamericanos literalmente combatieron casa por casa, calle por calle, y pudiendo consolidar un perímetro defensivo cuando ambos batallones logran enlazar ocupando el sur de la ciudad para el 10 de febrero. 

En el norte de la ciudad, durante todo este tiempo, los soldados del 1CEVS tuvieron graves problemas en recuperar la ciudad intramuros. Finalmente para el 9 de febrero apenas un día ante que las fuerzas norteamericanas aseguraran la parte sur de la ciudad, el general Troung logra pedir ayuda inmediata a los norteamericanos en Phu Bai. Al día siguiente, el 1° Batallón /5° Regimiento de Infantería de Marina es despachado en un largo convoy hacia la ciudad de Hue. 

Los norteamericanos habían ideado un plan ofensivo para maniobrar sus fuerzas para tratar de atrapar al enemigo de espalda al río Perfume. 

En la noche del 10 de febrero el 1° Batallón/5° Regimiento de infantería de Marina y un pelotón de tanques M-48 logran desembarcar en lanchas de desembarco hasta el otro lado del río Perfume en Bao Vinh Quay. El desembarco no es destetado por los norvietnamitas. Este batallón llega avanzar hasta el mismo destacamento del Estado Mayor del general Troung. 

A las 8 de la mañana del 13 de febrero, el 1° Batallón/5° Regimiento lanza su ataque a recuperar el noreste de la ciudad intramuros. Inmediatamente iniciado el ataque son recibidos por una fuerte resistencia del enemigo usando fuego pesado de ametralladora, morteros y cohetes B-40, obligando a los Marines a usar sus reservas y posteriormente a retirarse a la línea de avance para reorganizarse. 

El 15 de febrero temprano en la mañana, la artillería pesada de los Marines abre fuego en las posiciones enemigas dentro de la ciudad intramuros; seguido por ataques aéreos de los aviones F-4 Phantom. El efecto fue inmediato, los Marines consiguen avanzar y conquistar los objetivos planeados por dos días consecutivos, pero a costa de graves bajas. 

 

El 17 de febrero, los infantes norteamericanos son ordenados a tomar un descanso; sus suministros de municiones y comida estaban en un bajo nivel. Esto provoca que se pierda la iniciativa ganada en los dos últimos días. La moral de los infantes del 1° Batallón/5° Regimiento también estaba sufriendo, en esta circunstancia se decide cambiar la estrategia para hacer ataque nocturno. La noche del 20 de febrero, los infantes norteamericanos lanzan su ofensiva logrando sorprender al enemigo en tal forma que logran asegurar el noreste de la ciudad intramuros al amanecer del 21. 

El último bastión de los norvietnamitas en la ciudad era la zona amurallada al sureste de la ciudad intramuros. Los infantes norteamericanos inician el avance (reforzados por tres tanques M48) para reconquistar esa zona el 22 de febrero después de intensos combates urbanos. Para las 1300 horas se había logrado la conquista de todos los objetivos, siguiendo el día siguiente el avance hacia el Palacio Imperial. El 24 de febrero, cuando los norteamericanos habían rodeado los últimos elementos del enemigo dentro del área del Palacio Imperial y estaban listo para iniciar el avance final, las autoridades del gobierno de Vietnam del Sur se opusieron a que la capital imperial sea conquistada por unidades norteamericanas. Los soldados norteamericanos se limitaron a observar como la compañía Hoc Bao (Pantera Negra) reforzada por el 2° Batallón /3° Regimiento de Infantería del Ejercito de Vietnam de Sur asaltaban la ciudad imperial y después de intenso combate, esta fue liberada de manos de los comunistas. 

Conclusiones 
El éxito de la Infantería de Marina en la reconquista de la ciudad de Hue fue el resultado del uso del poder de fuego disuasivo y aplastante sin consideración a la preservación de las edificaciones de la ciudad misma. Se uso todo el arsenal disponible como una efectiva respuesta a la resistencia de las tropas norvietnamitas. Muchos de estos soldados escaparon de una aniquilación total internándose en la jungla cercada a la ciudad. La ofensiva Tet fracaso y termina con la destrucción del grupo guerrillero VietCong. A partir de entonces Vietnam del Norte decide en usar sus fuerzas regulares en un 100% para seguir la guerra. 

Se tomo 25 días de intensos y sangrientos combates impidiendo al enemigo controlar una ciudad que significaba el centro cultural, político y de transportación de Vietnam del Sur. 

Recursos usados 
Este articulo fue un resume del original aparecido en la revista de infantería del Ejercito de los Estados Unidos, INFANTRY edición de Julio-Agosto de 1995. paginas 21-26.Autor del mismo John E. Teller. 


Fuerzas Militares Dominicanas

Historia militar de Suiza

Historia militar de Suiza
Wikipedia

La historia militar de Suiza comprende siglos de acciones armadas, y el papel de las fuerzas armadas de Suiza en los conflictos y mantenimiento de la paz en todo el mundo. A pesar de mantener la neutralidad desde su independencia del imperio romano santo en 1499, [1] Suiza ha estado involucrado en operaciones militares que se remontan a la contratación de mercenarios suizos por las naciones extranjeras, incluyendo los Estados Pontificios.

Antigua Confederación Suiza

Formado con la Carta Federal de 1291, se formó una alianza de tres cantones para la defensa mutua, principalmente contra los Habsburgo. Una sucesión de intervenciones de los Habsburgo produjo las batallas de Morgarten (1315) y Sempach (1386), dando como resultado la independencia de la confederación.

Para el 1353 el original de tres cantones se han sumado dos cantones adicionales y tres estados de ciudad.

Mercenarios suizos

A finales del siglo XIII, soldados procedentes de los cantones de Suiza ganó una reputación militar en toda Europa. Esta reputación se obtuvo como resultado de su defensa contra los señores de Austria de los Habsburgo y durante las campañas en Italia. En el siglo XV, el suizo había llegado a ser particularmente valioso como soldados a sueldo. soldados suizos se caracterizan por su habilidad de combate y los ataques feroces de la falange, o la formación de la columna de profundidad utilizando el lucio y la alabarda. Tenían un virtual monopolio en el servicio de lucio mercenario hasta 1490.

Por 1.490 mercenarios alemanes se convirtió en experto en tácticas militares suizos y estaban disponibles para alquilar a un costo más bajo. En 1515 el suizo se comprometieron a la neutralidad, y sólo continuó luchando en el servicio del ejército real francés. Se convirtieron en rivales con los mercenarios alemanes y los dos solían luchar en los campos de batalla de Europa durante las próximas décadas.

Después de la Batalla de Marignano en 1515, sin embargo, el estilo suizo de la lucha en la batalla cuerpo masivo entró en declive constante, para ser reemplazado por el arcabuceros, artillería y movimientos de tierra. Durante la batalla de Bicocca en 1522 los mercenarios suizos vieron una amarga derrota con fuertes bajas. No obstante suiza continuó sirviendo como mercenarios durante los dos siglos siguientes, la adopción del fusil para reemplazar la pica.

Guardia suiza

La Guardia Suiza tiene sus orígenes en 1506, cuando el Papa Julio II los contrató como "guardaespaldas"; sin embargo, el grupo de soldados era lo suficientemente grande como para ser considerado un ejército. Esto es apropiado, ya que los estados papales ocupaba un tercio de Italia en el momento, lo que requiere una protección más amplia. El Papa les alistó, ya que creía que eran mejores en el momento. Actualmente, es ilegal que los ciudadanos suizos se unan a las fuerzas armadas de otro país, excepto como miembros de la Guardia Suiza proteger el Vaticano es la única excepción. Se permite [2] El servicio militar en el exterior de la doble nacionalidad bajo ciertas circunstancias.

Batalla de Marignano

Los conflictos internos después de la Reforma

La guerra campesina suiza de 1653 fue una revuelta popular por las poblaciones rurales de varios cantones. La rebelión fue suprimida, pero dio lugar a una serie de reformas. En 1656, reaparecieron las tensiones entre protestantes y católicos y condujeron al estallido de la Primera Guerra de Villmergen. Un nuevo conflicto en 1712 causó la segunda guerra de Villmergen, que anuló el equilibrio de poder a los cantones protestantes. Los conflictos religiosos fueron renovadas en 1847, lo que resulta en la Guerra del Sonderbund y conduce a la formación de Suiza como un Estado federal.

República Helvética

En 1798 el ejército francés invadió Suiza y proclamó una República Helvética. La resistencia interna y los problemas económicos desestabilizan el estado y se desplegaron tropas francesas adicionales para restaurar el orden.

Durante el 1814-1815 Congreso de Viena la neutralidad de Suiza estaba garantizada por los firmantes.

Nacimiento del estado federal

En el tratado federal de 1815, el Tagsatzung prescribe tropas cantonales para poner un contingente de 2% de la población de cada cantón a disposición de la federación, que asciende a una fuerza de unos 33.000 hombres. Los ejércitos cantonales se convirtieron en el ejército federal (Bundesheer) con la constitución de 1848. A partir de este momento, era ilegal que los cantones individuales para declarar la guerra o para firmar capitulaciones o acuerdos de paz. El párrafo 13 prohíbe explícitamente la federación de mantener un ejército permanente, y los cantones se permitió una fuerza máxima de pie de cada 300 (sin incluir los cuerpos Landjäger, una especie de fuerza policial). Párrafo 18 declaró la obligación de cada ciudadano suizo a servir en el ejército federal si reclutados (Wehrpflicht), el establecimiento de su tamaño en el 3% de la población más una reserva de uno y medio por ese número, que asciende a una fuerza total de unos 80.000.


Las tropas federales durante la guerra del Sonderbund

La primera movilización completa, bajo el mando de Hans Herzog, fue provocada por la guerra franco-prusiana en 1871. En 1875, el ejército fue llamado para aplastar una huelga de los trabajadores en el túnel de San Gotardo. Cuatro trabajadores murieron y 13 resultaron heridos gravemente.

El párrafo 19 de la Constitución revisada de 1874 amplió la definición del ejército federal a cada ciudadano apto, hinchazón del tamaño del ejército, al menos en teoría, desde abajo de 150.000 a más de 700.000, con un crecimiento de la población durante el aumento más al siglo 20 unos 1,5 millones de dólares, la segunda mayor fuerza armada per cápita después de que las Fuerzas de Defensa de Israel.

Las guerras mundiales

Artículo principal: Suiza durante las guerras mundiales
Durante la Primera Guerra Mundial, Suiza siguió siendo un estado neutral. En la Segunda Guerra Mundial, Alemania hizo algunos planes para la invasión de Suiza, más notablemente Operación Tannenbaum, pero nunca se llevaron a cabo. Sin embargo el espacio aéreo suizo se violó en repetidas ocasiones, tanto por la aviación alemana y Afines

Primera Guerra Mundial

Una gran maniobra ordenado en 1912 por Ulrich Wille, un reputado germanófilo, convencido de visitas de jefes de Estado europeos, en particular, el Kaiser Guillermo II, de la eficacia y la determinación de las defensas suizos. [3] Wille posteriormente fue puesto al mando de la segunda movilización completa en 1914, y Suiza escapó invasión en el transcurso de la Primera Guerra Mundial


Medalla emitida para recaudar fondos para los soldados suizos y sus familias. / 40 casco M1918

Período de entreguerras

Wille también ordenó la represión de la huelga general suizo (Landesstreik) de 1918 con la fuerza militar. Tres trabajadores murieron y un número bastante grande de soldados murieron de la gripe española durante la movilización. En 1932, el ejército fue llamado para reprimir una manifestación antifascista en Ginebra. Las tropas mataron a 13 manifestantes, hiriendo a otro 65. Este incidente largo dañó la reputación del ejército, lo que lleva a las llamadas persistentes para su abolición entre los políticos de izquierdas. En ambos los 1918 y los 1932 incidentes, las tropas desplegadas fueron seleccionados conscientemente de las regiones rurales, tales como el Berner Oberland, avivar la enemistad entre la población rural tradicionalmente conservadora y la clase obrera urbana.

Segunda Guerra Mundial

La tercera movilización completa del ejército se llevó a cabo durante la Segunda Guerra Mundial bajo el mando de Henri Guisan.


Cañón camuflado en la presa Lucendro en la región de Gotthard. Tiene un cañón calibre 105 mm y dispara hasta un rango de 17 km.

La estrategia militar de Suiza durante la Segunda Guerra Mundial era esencialmente una de disuasión. La idea era dejar claro al Tercer Reich que una invasión tendría un alto costo. Al mismo tiempo, se hicieron concesiones económicas a Alemania con la esperanza de que el costo total de una invasión alemana sería percibido como más altos que los beneficios potenciales. A pesar de esto, está claro que la intención de Hitler de invadir el tiempo y que el desembarco aliado en Normandía, así como las dificultades que enfrentan en la invasión de Rusia eran meramente fundamental en retrasar una invasión. [4]

Después de Suiza estaba rodeada por las fuerzas alemanas e italianas, el general Guisan revelado el 25 de julio de 1940 en la denominada relación Rütli, una reunión del personal del ejército suizo en el lugar de fundación de la Confederación Suiza, que en caso de ataque de los suizos sólo defender la alta Alpes incluyendo las carreteras transalpinas importantes y enlaces de tren. Como último recurso, el ejército haría que estas rutas inútil al eje mediante la destrucción de puentes y túneles clave. Este plan significó que las tierras bajas pobladas - incluyendo los centros económicos del país - serían cedidas de manera efectiva a los alemanes. Las reservas de oro del Banco Nacional de Suiza en Zurich se movieron más lejos de la frontera con Alemania, con el paso de San Gotardo y de Berna. [5]

Muchos miles de millones de francos suizos se han invertido en la construcción de las fortificaciones en las montañas, que están siendo utilizados en parte por el ejército. Los edificios más importantes de la Reduuit eran las fortificaciones de Sargans, St. Maurice (Valais) y la región de Gotthard. Las cavernas de los tiempos estaban equipados con la infraestructura necesaria, al lado de los cañones y obuses, que consistían en dormitorios, cocinas, hospitales de campo, habitaciones para los enfermos y panaderías; y proporcionan espacio suficiente para dar cabida a 100 a 600 soldados para un intervalo de tiempo de hasta varios meses. Debido a las tensiones entre los países occidentales y la URSS se enfriaron y bunkers se hicieron más o menos obsoleto debido a los sistemas de armas nuevas, un gran número de los edificios Reduit estaban cerrados. Algunos de ellos se han vuelto a abrir como museos y puede ser visitado.

Historia contemporánea

A finales de la década de 1950, lo que refleja tanto la amenaza de una posible invasión de la Unión Soviética y las realidades de la guerra nuclear, la doctrina militar suizo cambió a la defensa móvil que incluye misiones para la fuerza aérea fuera de su territorio, con el fin de derrotar a los ataques de los separadores y las amenazas nucleares, incluyendo la posibilidad del empleo de defensa de las armas nucleares lanzadas desde el aire. [6] Sin embargo, la incapacidad de desplegar una fuerza aérea de la capacidad suficiente para llevar a cabo tales misiones condujeron a un retorno de la "protección del propio territorio" tradicional doctrina. [7] Mientras tanto, la Fuerza Aérea también comenzaron a preparar las bases aéreas ad-hoc en las montañas, con tramos de carretera más firmes de actuar como pistas de aterrizaje y hangares excavadas en las montañas.

En los años 1960 y 1970, las fuerzas armadas se organizaron de acuerdo a la estructura "Armee 61".

Durante la Guerra Fría, las autoridades suizas consideran la construcción de una bomba nuclear en Suiza. [8] los físicos nucleares para llegar en el Instituto Federal de Tecnología de Zurich como Paul Scherrer hicieron de esto una posibilidad realista. Sin embargo, los problemas financieros con el presupuesto de defensa impidieron que los fondos sustanciales de ser asignado, y el Tratado de No Proliferación Nuclear de 1968 fue visto como una alternativa válida. Todos los planes restantes para la fabricación de armas nucleares fueron lanzadas en 1988. [9]

En 1989, el estado del ejército como un icono nacional fue sacudida por una iniciativa popular con miras a su completa disolución (véase: Grupo para una Suiza sin Ejército) que recibe el apoyo del 35,6%. Esto dio lugar a una serie de reformas, y en 1995, el número de efectivos se redujo a 400.000 ( "Armée 95"). El artículo 58.1 de la Constitución de 1999 reitera que el ejército está "en principio", organizado como una milicia, que implícitamente permite un pequeño número de soldados profesionales. Una segunda iniciativa dirigida a la disolución del ejército a finales de 2001 recibió un mero soporte 21,9%. [10] Sin embargo, el ejército habían bajado de nuevo en 2004, a 220.000 hombres ("Armée XXI"), incluyendo las reservas.

El 22 de septiembre de 2013, se celebró un referéndum que tuvo como objetivo suprimir el alistamiento en Suiza. [11] Sin embargo, el referéndum fallado con más del 73% del electorado votó en contra de ella, que muestra el fuerte apoyo para el servicio militar obligatorio en Suiza.

En 2016, la Asamblea Federal de Suiza votó a favor de reducir aún más el ejército de 140.000 hombres a 100.000 hombres, lo que reduce el tiempo de la formación básica de 21 semanas a 18, sino también para aumentar el presupuesto militar en 2,4 millones de francos suizos. [12]

Referencias

1. "Switzerland". CIA World Factbook. Retrieved 2006-05-25.
2. "History of the Guard." All Things Considered. Robert Siegel. National Public Radio.
3. World War I–Preparation in German, French and Italian in the online Historical Dictionary of Switzerland.
4. Let's Swallow Switzerland by Klaus Urner (Lexington Books, 2002).
5. National Defense Speeded by Swiss by C.L. Sulzberger in The New York Times, July 24, 1938. page 16.
6. "The Cold War". Swiss Air Force. Retrieved 2 September 2009.
7. Lombardi, p.45.
8. 7.4 States Formerly Possessing or Pursuing Nuclear Weapons Retrieved June 18, 2015.
9. "Swiss nuclear bomb". International Physicians for the Prevention of Nuclear War October 9, 2010. Retrieved June 18, 2015.
10. "Volksabstimmung vom 2. Dezember 2001" (in German). Federal Chancellery. Retrieved 12 July 2009.
11. Referendums on 22 September 2013 Swiss Parliament, 28 June 2013. Retrieved, March 4, 2013(German)
12. "Army Reforms Given Green Light by Parliament". Swissinfo. March 7, 2016. Retrieved March 31, 2016.

Locas (o no tanto) teorías conspirativas asociadas al Nazismo (1/3)

Diez teorías de conspiración fuera de este mundo sobre los nazis

The Vintage News

Parte 1



Adolf Hitler y el partido nazi tomó al mundo por la tormenta en la década de 1930, que desencadenó todo su poder militar sobre sus enemigos. Afortunadamente, su reino de terror se truncó. Al final de la Segunda Guerra Mundial, el partido nazi fue demolido por las fuerzas aliadas. En los setenta años desde la caída del Tercer Reich, la gente ha estado teorizando sobre el partido nazi y su ascenso increíblemente rápida al poder.

Algunas de estas teorías de conspiración son más racionales que otras. Algunas teorías se adentran en la zona del absurdo, pero es precisamente este absurdo que los hace los más interesantes.

1. La primera teoría se refiere al incidente en 1936 del Bosque Negro. Según varios informes que surgieron a finales del siglo 20, un objeto volador no identificado se estrelló al aterrizar en el Bosque Negro de Alemania, que está cerca de la ciudad de Frieberg, en 1936. Los informes afirman que la nave estaba en forma de plato y, en última instancia recuperado por las tropas SS poco afterward.The objeto fue supuestamente tomada al castillo de Wewelsburg, la sede principal del Tercer Reich. Una vez allí, sus mejores científicos trabajaron de aplicar ingeniería inversa y, por supuesto, encontrar maneras de utilizar la tecnología para su beneficio. Si han sido agraciados está abierto a debate, pero es ampliamente aceptado que los científicos e ingenieros alemanes estaban muy por delante de otros países en el momento.
En 2013, apareció un artículo en línea que se cobró el autor había sido capaz de "canal" en el lugar del accidente por la noche. Para lograr esto, el autor había localizado un par de lentes de campo que habían pertenecido a un oficial de las SS que había sido testigo del accidente. Por otra parte, el autor afirmó que no había supervivientes que habían recibido disparos en la vista por la SS. La nave no era de origen extranjero, pero en realidad era una máquina del tiempo. Los supervivientes habían sido seres humanos del futuro. Naturalmente, este artículo debe ser tratada con una pizca de sal.

2. La siguiente teoría de la conspiración surgió con el libro de 2000 La verdad sobre el Arma Wonder. Autor Igor Witkowski afirmó que había traducido los documentos del oficial de las SS nazi Jakob Sporrenberg. Estos documentos aparentemente discutieron un arma nazi de alto secreto. De acuerdo con Witkowski, se les dio los documentos a él por una fuente no identificada en el servicio de inteligencia polaca. Se estipuló que se le permitió traducir los documentos, pero no hacer copias.



La visión del artista de un Haunebu, similares a los objetos voladores descritos en el proyecto Die Glocke, al parecer fueron fotografiados por George Adamski.

El arma fue referido como Die Glocke-también conocida como la Campana nazi. Los documentos fueron en gran detalle sobre cómo funcionaba y lo que era capaz de hacer. Die Glocke fue supuestamente alojarse en una instalación militar llamada Rieses Die, situada cerca de la frontera checa en Polonia cerca de la Mina de Wenceslao.

El arma aparentemente se situó alrededor de 5 metros (15 pies) de altura y mide 3 metros (9 pies) de ancho. Se almacenó subterráneo debajo de una estructura circular de piedra llamada "El Henge," que todavía está allí hoy. símbolos antiguos, similar a los jeroglíficos, decorado la parte inferior de la campana nazi. Dos cilindros, que giran en direcciones opuestas, se encontraban dentro de la estructura del arma y se llenaron con una sustancia llamada Xerum 525-esto era, aparentemente, una tecnología de antigravedad. Cuando se probó, se libera de su instalación subterránea, mientras encadenado a The Henge para evitar que volando.

¿El propósito de esta arma? Cuando Die Glocke estaba en movimiento, visiones del pasado se podían ver en su superficie interior similar a un espejo. La tecnología antigravedad podría deformar el espacio-tiempo y este fue el verdadero propósito de Die Glocke. Era una máquina del tiempo.

Hasta ahora, Die Glocke no se ha encontrado aún. Hubo un incidente en 1965, sin embargo, que levantó algunas cejas. Los informes iniciales indicaron que un objeto extraño en forma de campana se había estrellado en el bosque cerca de la ciudad. La nave misteriosa incluso tenía símbolos jeroglíficos alrededor de su base.

3. Muchos de nosotros hemos visto las películas de Indiana Jones y sabemos que estos son historias de ficción. Pero su representación de los intereses de los nazis en reliquias y artefactos antiguos es realmente cierto. Hitler estaba obsesionado con los textos antiguos y filosofías. Él y sus tropas realizó esfuerzos concertados para llevar objetos venerados, como el Santo Grial, el Arca de la Alianza, y la Lanza de Destiney.

Ahnenerbe.

Un hombre llamado Heinrich Himmler fue, sin embargo, el principal impulsor de Ahnenerbe-oficialmente, un instituto de estudio de la herencia ancestral alemán. La verdadera razón de su existencia, sin embargo, era adquirir conocimiento de la raza aria de los seres humanos "superiores" a los que Himmler creía que eran residentes de una vez Atlantis. creencias de Himmler no se detuvieron allí. Afirmó que los supervivientes de la catástrofe de la Atlántida habían huido hacia el norte y que los verdaderos alemanes eran descendientes de esta raza. Si encontraba una prueba de esta conexión, pensó que podía establecer una nueva religión aria que reemplazaría el cristianismo.

Bajo las órdenes de Himmler, las SS exploró todo el mundo, incluyendo Escocia, Islandia, Francia, Norte de África y la India. Himmler siguió su investigación y creía que iba a encontrar pruebas de que los tibetanos eran descendientes de los arios. En 1939, se puso en marcha una expedición al Tíbet. Se examinaron los crudamente-población a la que incluso jefes locales de las personas medidos para determinar su verdadera carrera.

Después de esta expedición, Himmler volvió a Alemania, sintiéndose satisfecho de haber demostrado su teoría. Estaba seguro de que los descendientes de la raza aria se habían debilitado por la mezcla con los tibetanos indígenas. Un escalofriante revelación, dadas las terribles acontecimientos que tuvieron lugar en toda Europa ocupada por los alemanes. Himmler mismo es considerado como el responsable directo de los millones de muertes en los campos de concentración a lo largo de la década de 1940.

Conflictos americanos: Cuba envía MiG-21s contra Balaguer

 

MiG-21 cubanos sobre la República Dominicana

A principios de setiembre de 1977 unos buques pesqueros cubanos fueron incautados por guardacostas de Santo Domingo (según otra versión, era el buque mercante "Capitán Leo" que venía de vuelta de Angola). Los dominicanos los acusaban de violar las aguas territoriales de la República Dominicana, y pretendían incluso procesar a los pescadores. Estos a su vez alegaban que faenaban en aguas internacionales cuando fueron obligados a cambiar de ruta por las naves dominicanas, e internadas en Puerto Plata. En el incidente dos F-51D Mustang de la FAD, los FAD 1912 y FAD1916, sobrevolaban los barcos cubanos. El Gobierno dominicano de Joaquín Balaguer aparentemente sospechaba que los buques estaban en misiones de espionaje, mientras que el cubano a su vez pensaba que por la intransigencia dominicana a devolverlo y arreglar el asunto por vía diplomática, se trataba de una provocación anti-cubana, algo que no estaba dispuesto a aceptar. 
 
El 8 de setiembre de 1977 se reúnen con Fidel Castro en el ministerio de las Fuerzas Armadas (MINFAR) el jefe de la DAAFAR General Francisco Cabrera, el Jefe de la Brigada de Cazas de San Antonio teniente coronel Rubén Martínez Puente, el sustituto del Jefe de la DAAFAR coronel Rafael del Pino, y otros jefes militares de alto rango. Cuando aparece Castro, éste explica la situación. El gobierno dominicano se mostraba abstenido a arreglar el incidente armoniosamente, y se mostraba arrogante. El gobierno cubano no toleraría afrentas al honor del país y de sus ciudadanos, por lo que sin renunciar a los esfuerzos diplomáticos, se decidió demostrarles irrefutablemente que las cosas no se quedarían así, y que los pescadores no serían abandonados a su suerte. 

Para presionar al gobierno dominicano a liberar inmediatamente al buque, un escuadrón completo de 12 MiG-21bis, los más versátiles y potentes aviones de la FAR, debía efectuar un vuelo rasante sobre la ciudad de Puerto Plata, que aterrorizaría a los dominicanos y serviría de mensaje a su gobierno, para demostrar que los MiGs cubanos llegaban hasta allí, y estaban dispuestos a todo para liberar a sus compatriotas. Si entonces en un plazo de 24 horas los dominicanos no liberan al buque, el escuadrón de MiG-21bis bombardearía las unidades militares dominicanas en Santo Domingo, Puerto Plata, y luego las de Santiago de los Caballeros. Castro les recuerda que esa hora "H" debía ser a las 10 de la mañana del día 10 de septiembre. Se pone en marcha la Operación Pico . 

Se prepara el ataque 
Ya se habían cursado la orden a las unidades de la Fuerza Aérea, que reforzaban la zona oriental de Cuba, colocando varios escuadrones de MiG-21 en Moa, Santiago de Cuba, Baracoa y Guantánamo, lo cual crearía en Oriente una correlación de fuerzas muy favorable, que disuadiría a los Estados Unidos a intervenir. Los MiG-21MF de la zona oriental despegarían para asegurar la cobertura aérea de la misión. Los Puntos de Conducción de tierra impartirían órdenes falsas para desinformar. Las tropas del Ejército Oriental estaban movilizadas en supuestas maniobras tácticas, y un riguroso secreto y silencio oficial total cubría la operación, por lo que el escuadrón de MiG-21bis sería detectado sólo al volver de la misión. Los radares de reserva se habían colocado en puntos estratégicos orientales cerca de la Punta de Maisí, para controlar las posibles rutas de vuelo de la aviación dominicana en caso de que decidiera responder. Las unidades de rescate y salvamento estaban listas para salir en caso de que algún piloto tuviera que catapultarse. 



Cada MiG-21bis llevaría en este primer vuelo un tanque adicional de combustible de 800 litros, y cuatro misiles térmicos K-13 (AA-2). En caso de segunda misión de ataque real, la División Oriental de la DAAFAR les situaría el armamento, y los MiG-21 llevarían bombas FAB-250 y FAB-500, de 250 y 500 kg respectivamente, y los terribles racimos de cohetes S-24. 

De nuevo, como era frecuente en las operaciones del mando cubano, la acción era otra iniciativa propia ajena al gobierno soviético, a los que no se podía mezclar en el incidente. Si los dominicanos llevaban el caso a las Naciones Unidas, se debían tomar medidas para que todo el armamento suspendido y los tanques no tuvieran letras rusas, y no fuera usado como prueba acusatoria contra la URSS. Los tanques auxiliares eran necesarios para el vuelo, pero de vuelta ya vacíos se convertían en un estorbo, pues empeoraban la relación consumo - recorrido, y debían ser lanzados sobre el mar. 

Como flotarían un buen rato, podrían llegar a las costas dominicanas (como llegó a ocurrir en realidad), por lo había que limpiarlos. El espacio aéreo de Haití tampoco debía ser violado. El asunto debía implicar sólo a Cuba y República Dominicana. 

Del Pino recibe la orden de escoger los 12 pilotos más experimentados para hacer la primera misión, que debían ser preparados con el mejor escuadrón de MiG-21bis de San Antonio, y se dirige inmediatamente a la esa base. A su vez ganando tiempo, el jefe de la Brigada de Cazas de allí, teniente coronel Rubén Martínez Puente, ordena a su sustituto el mayor Henry Pérez Martínez, uno de los mejores pilotos cubanos: "Oye, necesito selecciones doce pilotos, entre ellos tú, para cumplir una misión importante". Henry Pérez inmediatamente se dedica a escoger los mejores pilotos de la base de San Antonio, y cuando va al despacho de Martínez a acordar los nombres, allí ya se encuentra Rafael del Pino. Ambos aprueban la lista de pilotos, reparten los hombres por tres escuadrillas de 4 MiG-21 cada una, y le explican, que el líder de la misión será del Pino, y Henry Pérez no irá como jefe de escuadrilla, sino como número suyo, para tomar el mando del escuadrón en caso de que le ocurra algo a del Pino. Todo esto significaba que el peso principal de los preparativos recayera sobre Henry Pérez, pues aunque del Pino es audaz y arriesgado en el aire, "era terriblemente apático a todo lo que no fuera volar", por palabras de Pérez. 

Los 12 pilotos serían: coronel Rafael del Pino, mayor Henry Pérez Martínez, teniente coronel Jorge Villardel, mayor Benigno Gonzáles Cortés, capitán Arnaldo Torres Biart, capitán Manuel Rojas García, capitán Rigoberto Morales, capitán Evelio Bravo, capitán Armando Castellanos, capitán Raúl Hernández Vidal, mayor Pedro Pérez y capitán Díaz. Eran todos excelentes pilotos de alta profesionalidad, y algunos con experiencia de combate, como el mayor Benigno Cortés, quien había sido jefe del primer escuadrón de MiG-21MF llegado a Angola en 1976, y que acompañaba a del Pino cuando éste con su MiG-21MF destruyó un Fokker F-27 enemigo en ese país el 13 de marzo de 1976. 

Al mediodía los pilotos escogidos fueron reunidos en el salón de briefings a esperar indicaciones especiales de un alto jefe que debía llegar de un momento a otro. Los pilotos se impacientaban, cuando de repente Rigoberto Morales, que espiaba por la ventana, les grita: "Caballeros, es Fidel, ¡es Fidel!". Los pilotos se sorprendieron al ver que quien vino a reunirse con ellos era el mismo Fidel Castro, que llegó en su negro auto ruso Chaika, para comprobar cómo se habían preparado, y por lo tanto, comprendieron que era una misión de suma importancia. Fidel los reúne en el despacho de Martínez, de cuya pared colgaba un mapa a todo color que incluía la República Dominicana, Haití y la parte oriental de Cuba, con un enorme título a color que decía 'Operación Pico'. Les hace mil preguntas sobre los aviones, sobre cada piloto, sobre el estado anímico, si existía alguno con problemas familiares o de otro tipo, les explica las causas políticas del incidente, la misión a cumplir. Recuerda Henry Pérez: "La misión consistía en darles una contundente lección para que ellos mismos sacaran conclusiones de lo que éramos capaces de hacer". Al final Fidel les dice: -¡Creo que todo está muy bien!, la única observación que les hago es que deben darle indicaciones al personal técnico para que les quiten las marcas de fabricación a los tanques auxiliares de combustible que se verán precisados a lanzar cerca de Puerto Plata una vez que los consuman. Aunque el gobierno dominicano sepa que somos nosotros los que violamos su espacio aéreo, no debemos dejar ninguna huella que contenga letras rusas, para no comprometer a la Unión Soviética. Además, toda esta operación la estamos haciendo a espaldas de ellos. 



Fidel les desea suerte: "Que todo nos salga bien y sólo tengamos que meterles un poco de miedo nada más". Al irse Castro, Rafael del Pino y Henry Pérez siguen planificando las mejores variantes del vuelo, y al terminar, del Pino se va de la base, y algunos pilotos se fueron a hacer ejercicios físicos. Los pilotos fueron acuartelados en San Antonio, y esa noche antes del vuelo, después de comer, jugaron dominó, oían música o miraban la TV. A las 22.00 h Pérez revisa el borrado de los letreros rusos, y a las 24.00 llega el jefe de la DAAFAR Francisco Cabrera a hacer una última inspección. 

La misión sobre Santo Domingo 
A la mañana siguiente del 9 de setiembre de 1977 temprano por la mañana el escuadrón de MiG-21bis despega en silencio radial de la base de San Antonio hacia Guantánamo, adonde llegan tras recorrer los 900 km en 50 minutos de vuelo a 500-1,000 m de altura en un cielo totalmente despejado. Allí en Guantánamo el personal técnico reabastece los MiG-21bis con rapidez, y todos están ya listos a las 8.30 h para proseguir a su misión hacia Santo Domingo. 

La escuadrilla líder vuela al frente, y las otras dos a sus lados y detrás, con una separación entre ellas de 500-1,000 m lateral y de 1,000-1,500 m de fondo. Entre las parejas de cada escuadrilla esta separación sería de 50-150 m. El vuelo a 580 km de distancia se haría a la altura óptima económica en el MiG-21bis, de 6.000-8,000 m, lo que permitiría descender los últimos 90 km en potencia mínima (80-85% de revoluciones del motor), manteniendo la misma velocidad. A 20 km del objetivo las escuadrillas se separarían, para "atacar" cada una su objetivo sin molestarse mutuamente, y se reunirían sólo para el vuelo de regreso a Guantánamo. 

El simulacro de ataque fue todo un éxito, los MiG-21bis rompen sobre Quisqueya a media mañana. Efectúan varios pases sobre Santo Domingo, conectando la post-combustión, y rompiendo la barrera del sonido en vuelo rasante, rompiendo cristales y causando el pánico en la ciudad. Imitan ataques, pero sin emplear armamento alguno, contra la Casa de Gobierno, el Muelle Real, el Aeropuerto y la zona residencial. La escuadrilla de del Pino "ataca" el Muelle real y el barrio residencial. Al final del Pino hace un pase tan bajo, que Pérez pensó que se tragarían todas las antenas de TV de las casas aledañas. Pasaron a corta distancia por el lado de un alto hotel, de cuyos balcones salían los turistas alarmados a ver lo que pasaba, y mirando con asombro las maniobras de los MiG-21, quizás confundiéndolos con cazas norteamericanos. Los F-51D Mustang dominicanos ni intentan despegar, pues como comentó un piloto dominicano: "No podemos hacer nada contra jets". 



Todos los aviones regresan sin problemas a Guantánamo. Allí del Pino recibe la felicitación telefónica de Fidel Castro por el éxito del vuelo, y le indican que vuele a La Habana en el Yak-40 de transporte que lo esperaba, para informar personalmente sobre los resultados del ataque. En el Estado Mayor General ya estaban Fidel Castro, el Ministro Raúl Castro, y demás altos oficiales. Del Pino tiene que esperar unos minutos, pues los jefes militares estaban leyendo con interés las copias de las conversaciones entre los mandos militares dominicanos y los altos funcionarios del gobierno, que habían sido enviadas inmediatamente por los servicios de inteligencia cubanos y los regimientos de radioescucha que monitoreaban las comunicaciones de los países vecinos. Del Pino dice que se asombra, pues aunque conocía que los servicios de inteligencia cubanos estaban muy bien organizados, "Nunca pensé que fueran tan eficientes hasta poder incluso monitorear las conversaciones telefónicas de las dependencias gubernamentales". 

El gobierno dominicano cede 
Los dominicanos llaman a la 13.00 dispuestos a arreglar el incidente diplomáticamente, pero todavía no han liberado a los barcos, y el ultimátum de 24 horas dado por Castro a los dominicanos se terminaba a las 10.00 de la mañana del día siguiente 10 de setiembre. Al escuadrón se le da la orden de que se prepare a bombardear Santo Domingo. Allí debían ser atacados los cuarteles del Ejército, la Marina y la Policía con entre otras armas, bombas rusas FAB-500 de 500 kg. Los objetivos estaban en zonas densamente pobladas, y como tales bombas no son de alta precisión sino inertes, pero con un descomunal poder destructivo, capaces de borrar una manzana entera, podrían causar muchas víctimas inocentes. Por eso se cambia el primer objetivo, que debía ser la base aérea FAD de San Isidro. 

El 10 de setiembre a las 8.30 h, día del esperado ataque, ya estaban listos los MiG-21bis con sus armas y se daba el briefing con los pilotos mientras del Pino esperaba la confirmación de La Habana. En ese momento llega el esperado cifrado del alto mando: "Barco devuelto. Regresar con el circo a casa a las catorce horas. Firmado Senén Casas Regueiros Jefe Estado Mayor General". 

Ya no hacía falta el golpe aéreo. El Gobierno de la hermana República Dominicana razonablemente liberó al mercante cubano, y la crisis terminó. 



Epílogo 
La suerte de cada piloto participante en la Operación Pico fue diferente, y refleja la rica experiencia combativa de la FAR. El capitán Raúl Hernández Vidal muere 5 meses después, cuando en febrero de 1978 su MiG-21bis es derribado por la AAA somalí en la guerra del Ogadén, Etiopía. Casi al mismo tiempo en ese conflicto fue derribado Benigno Cortés, que logra catapultarse a salvo, y siguió su exitosa carrera en la FAR. Ya en 1976 Cortés había participado con del Pino en varios combates en Angola, destruyendo al Fokker F-27. Arnaldo Torres combate en Etiopía y Angola. Manuel Rojas cumple misiones contra Bahamas en 1970, en Etiopía en 1978, y varias veces en Angola, siendo allí derribado por un Stinger de la UNITA en setiembre de 1987, cayendo prisionero por 7 meses. Rafael del Pino llega a General de Brigada y sustituto del jefe de la DAAFAR, y deserta a Estados Unidos en 1987. Henry Martínez participa en varias misiones importantes en Angola, dirige los MiG-21bis en la defensa de Canganba en 1983, y llega a ser el piloto más condecorado de la FAR. Jorge Villardel en 1980 hunde el patrullero bahamés "Flamingo", y participa en numerosas misiones en Angola hasta 1988, llegando a altos puestos de la FAR. Pedro Pérez llega a ser jefe de la FAR. Hoy estos hombres ya están retirados del servicio activo, disfrutando de un merecido descanso. 

Datos Técnicos del MiG-21bis Fishbed N