sábado, 13 de noviembre de 2021

SGM: Las ofensivas de Sylwester

Las ofensivas de Sylwester

Weapons and Warfare





El principal ataque de Nordwind por parte de la 17. SS-Panzergrenadier-Division en el valle del Saar salió mal desde el principio. El 5 de enero de 1945, algunos de los monstruosos Jagdtigers de schwere-Panzerjager-Abteilung 654, acompañados por un tanque mediano M4 capturado, apoyaron el ataque cerca de Rimling. Un GMC M36 de 90 mm del 776 ° Batallón de Destructores de Tanques se movió con cuidado a una posición de flanqueo y a un alcance de 900 m, colocó una sola bala perforadora en el costado del Jagdtiger número 134, provocando un incendio interno de municiones que destruyó el vehículo en un catastrófico explosión, desprendiendo los lados de la superestructura.

El fracaso de la ofensiva de las Ardenas convenció a Hitler de que había que emplear alguna táctica nueva al tratar con los aliados. En lugar de una sola gran ofensiva, Hitler decidió lanzar una serie de ofensivas secuenciales más pequeñas. Como resultado, algunos comandantes alemanes llamaron a la campaña de Alsacia las "ofensivas de Sylwester" por el nombre centroeuropeo de las celebraciones de Nochevieja.

La partida del Sexto Ejército Panzer de Dietrich, que pronto sería rebautizado como Sexto Ejército Panzer SS, no marcó el final de la participación de las divisiones panzer de las Waffen SS contra los Aliados occidentales.

Junto con su plan de atacar las Ardenas, Hitler había soñado durante mucho tiempo con entrar en Alsacia y retomar la ciudad fronteriza de Estrasburgo. El Grupo de Ejércitos G iba a atacar al sur en la Operación Viento del Norte, con la 17ª División Panzergrenadier SS a la cabeza, para flanquear la ciudad. La división fue reconstruida después de ser fuertemente golpeada alrededor de Metz en noviembre de 1944 y reforzada con la entrega de 57 StuG III a principios de diciembre. Cuando comenzó el ataque en la víspera de Año Nuevo, la división Waffen-SS logró la penetración más profunda de las líneas estadounidenses hasta que fuertes contraataques la detuvieron. El asalto principal de Sturmgruppe 1, el 13. SS-AK de Simon con la 17. SS-Panzergrenadier-Division y la 36. Volksgrenadier-Division, chocó contra las profundas defensas de las 44.a y 100.a Divisiones de Infantería en el Valle del Saar. Se hizo una penetración estrecha hacia Rimling y Achen, pero en general, el ataque en este sector se detuvo en seco con un gran número de bajas. Sturmgruppe 1 tuvo muy poco éxito en traer su apoyo blindado debido a las malas condiciones de la carretera y el clima. En la noche del 3 de enero se detuvo la ofensiva en este sector.

El apoyo de los Panzer en Alsacia era débil, ya que se habían enviado muchas unidades al sector de las Ardenas. La única unidad mecanizada destinada al ataque inicial de Nordwind fue la 17. División Panzergrenadier de las SS "Gotz von Berlichingen", una formación que había estado en continuo combate con el ejército de los EE. UU. Desde Normandía, y que había sido incendiada y reconstruida en varias ocasiones. . Los comandantes del ejército vecino sintieron que su principal problema era un liderazgo deficiente, y había perdido varios comandantes de división y numerosos comandantes subalternos durante el otoño. El estado mayor del ejército de campaña calificó al comandante actual de incompetente. Su principal elemento blindado, SS-Panzer-Abteilung 17 Bataillon estaba equipado principalmente con cañones de asalto en lugar de tanques, con 45 cañones de asalto StuG III, tres tanques de mando PzKpfw III, seis vehículos Flakpanzer 38 (t) y cuatro Flakpanzer IV Wirbelwinds disponibles. , de los cuales el 84 por ciento estaban operativos. El SS-Panzerjager-Abteilung 17 Bataillon estaba igualmente equipado con 31 cañones de asalto StuG III, dos Jagdpanzer IV, un Marder III y ocho cañones antitanque remolcados PaK 40 de 75 mm; solo el 67 por ciento de los vehículos estaban operativos y muchas de las viejas armas de asalto StuG III estaban gastadas o dañadas en combate. Su fuerza se incrementó más tarde con 57 cañones de asalto que llegaron después de Navidad, pero los refuerzos habían estado a la intemperie durante meses y solo unos pocos pudieron ser útiles antes del ataque. Los dos regimientos de granaderos Panzer de la división fueron quemados y con menos de la mitad de su fuerza a mediados de diciembre, pero se recibieron algunas tropas adicionales en la última semana antes de la ofensiva, principalmente de "un tipo inferior" de alemanes (alemanes étnicos de Europa oriental ). Los oficiales superiores de la AOK 1 no estaban tan impresionados por el pobre desempeño de la 17. División Panzergrenadier de las SS en los combates de otoño que quisieron despojarla de sus cañones de asalto para volver a equipar la 21. División Panzer, pero Berlín se negó.



Siguieron tres días de intensos combates en los que el comandante de la división, SS-Standartenführer Hans Linger, fue capturado cuando tomó un giro equivocado cerca de la línea del frente mientras conducía en su Volkswagen de mando.

El 39. Panzer-Korps del General der Panzertruppe Karl Decker había sido asignado a la 10. SS-División Panzer para encabezar una fuga desde la cabeza de puente de Gambsheim, y los Panzer habían comenzado su transferencia sobre el río en ferry desde el área de Freistatt el 15 de enero / 16 después del anochecer. La división estableció su cuartel general en Offendorf y planeó comenzar su asalto con un ataque de tanque por el I./SS-Panzer Abteilung 10, equipado con aproximadamente 50 PzKpfw IV y más de 40 tanques Panther. El ataque del tanque alemán chocó con un ataque estadounidense de dos frentes. El Comando de Combate B intentó entrar de nuevo en Herrlisheim desde el norte, mientras que al mismo tiempo, el Comando de Combate A lanzó dos ataques desde el sur. Los ataques comenzaron en las horas previas al amanecer del 17 de enero y no salieron bien para ninguna de las partes. En la niebla de la madrugada, la columna de tanques alemanes sufrió grandes pérdidas a causa de los cañones de los tanques estadounidenses en la aproximación a Herrlisheim y se retiró a Offendorf. Los ataques estadounidenses contra la esquina norte de Herrlisheim y contra Steinwald fracasaron con grandes pérdidas. El 43 ° Batallón de Tanques se movió entre Steinwald y Herrlisheim, recibiendo fuego antitanque desde ambos lugares, pero logró abrirse camino hacia Herrlisheim desde el sur. Los tanques y su infantería de apoyo e ingenieros fueron atacados implacablemente por la infantería alemana armada con cohetes Panzerfaust. El comandante del batallón, el teniente coronel Nicholas Novosel, respondió por radio que "Las cosas están calientes", pero el contacto por radio luego se cortó. El 23 ° Batallón de Tanques recibió instrucciones de reorientar su ataque hacia Drusenheim más al norte, pasando por Herrlisheim en el proceso, pero fue detenido en frío en las afueras de la ciudad por un intenso fuego sin unirse a la infantería.



De vuelta en Offendorf, el 3./SS-Panzer-Abteilung 10 bajo el mando del ayudante de regimiento Obersturmbannführer Erwin Bachmann, partió de nuevo hacia Herrlisheim con una compañía de tanques Panther. Noquearon o capturaron la mayoría de los tanques Sherman restantes que aún estaban en Herrlisheim; Posteriormente, Bachmann recibió la Cruz de Caballero por sus acciones ese día. Al final del día, el cuartel general de la 12ª División Blindada no tenía idea del destino del 43º Batallón de Tanques; las posiciones del 17º Batallón de Infantería Blindada en Herrlisheim fueron invadidas en las horas previas al amanecer del 18 de enero y el comandante del batallón fue capturado. Al día siguiente, la 12ª División Blindada envió un grupo de rescate para encontrar a los supervivientes del 43º Batallón de Tanques o el 17º Batallón de Infantería Blindada desaparecidos, pero fueron rechazados bruscamente por el intenso fuego alemán. Un avión de observación de artillería descubrió un campo lleno de Sherman carbonizados al sur de Herrlisheim, por lo que se suspendieron los ataques. En febrero, cuando el ejército de Estados Unidos retomó el área, se encontraron 28 Sherman destruidos del 43º Batallón de Tanques en la ciudad y sus alrededores. La 10. División Panzer había capturado a más de diez Sherman y estos servirían más tarde con la división cuando fue enviada al este para luchar contra el Ejército Rojo en febrero.

La 10. SS-Panzer-Division no tuvo más suerte en los siguientes días, golpeada con sangre durante los intentos de avanzar hacia Kilstett el 18 de enero. Su regimiento Panzer perdió 8 PzKpfw IV y 21 Panthers durante los combates entre el 17 y el 21 de enero. Los combates del 19 de enero fueron especialmente costosos, representando 22 de las 29 pérdidas de Panzer, por lo que esa noche los ataques se detuvieron.

En una ironía final, el veterano general de las Waffen-SS, Paul Hausser, que se había recuperado de las heridas recibidas en Normandía, fue puesto al mando del Grupo de Ejércitos del Alto Rin durante lo que serían los últimos meses de la guerra a partir del 29 de enero.

Pronto, las necesidades del Frente Oriental también hicieron que Hausser perdiera la División Frundsberg. La 17ª División de las SS fue la única unidad blindada de las Waffen-SS que permaneció en el Frente Occidental hasta el final de la guerra. Para el 25 de marzo, se había reducido a unos 800 hombres que sostenían desesperadamente la última cabeza de puente alemana en la orilla occidental del Rin. El Frundsberg logró escapar a través del caudaloso río, pero los estadounidenses alcanzaron a la división en Nuremberg, donde intentó montar una serie de acciones de retaguardia a principios de abril. Luego se rindió a los estadounidenses.

viernes, 12 de noviembre de 2021

Invasión de Java en 1811

Invasión de Java (1811)

Parte I || Parte II
Weapons and Warfare





La invasión de Java en 1811 fue una exitosa operación anfibia británica contra la isla holandesa de Java, en las Indias Orientales, que tuvo lugar entre agosto y septiembre de 1811 durante las Guerras Napoleónicas. Originalmente establecida como una colonia de la República Holandesa, Java permaneció en manos holandesas durante las Guerras Revolucionaria Francesa y Napoleónica, tiempo durante el cual los franceses invadieron la República y establecieron la República de Batavia en 1795, y el Reino de Holanda en 1806. Holanda fue anexada al Primer Imperio Francés en 1810, y Java se convirtió en una colonia francesa titular, aunque continuó siendo administrada y defendida principalmente por personal holandés.

Después de la caída de las colonias francesas en las Indias Occidentales en 1809 y 1810, y una exitosa campaña contra las posesiones francesas en Mauricio en 1810 y 1811, la atención se centró en las Indias Orientales Holandesas. Se envió una expedición desde la India en abril de 1811, mientras que un pequeño escuadrón de fragatas recibió la orden de patrullar fuera de la isla, asaltando barcos y lanzando asaltos anfibios contra objetivos de oportunidad. Las tropas desembarcaron el 4 de agosto y el 8 de agosto capituló la ciudad indefensa de Batavia. Los defensores se retiraron a una posición fortificada previamente preparada, Fort Cornelis, que los británicos sitiaron y lo capturaron temprano en la mañana del 26 de agosto. Los defensores restantes, una mezcla de regulares holandeses y franceses y milicianos nativos, se retiraron, perseguidos por los británicos. Una serie de asaltos anfibios y terrestres capturaron la mayoría de las fortalezas restantes, y la ciudad de Salatiga se rindió el 16 de septiembre, seguida de la capitulación oficial de la isla ante los británicos el 18 de septiembre. La isla permaneció en manos británicas durante el resto de las guerras napoleónicas y fue restituida a los holandeses en el Tratado de París en 1814.

La invasión

La columna de soldados avanzaba silenciosamente por el bosque, abriéndose paso por senderos embarrados entre densos rodales de árboles de nuez de betel. Ya estaba aumentando el denso calor tropical y sus chaquetas rojas estaban empapadas de sudor.

Faltaba una hora para el amanecer del 26 de agosto de 1811 y los hombres, casacas rojas británicas y cipayos indios, se dirigían a la formidable solidez de Meester Cornelis, el gran reducto de Batavia, la gran capital de las Indias Orientales Holandesas. Dentro de las fortificaciones había una fuerza masiva de tropas holandesas, francesas y javanesas. En palabras de un participante británico, había llegado el "día en que se fijaría el destino de Java".

El premio

Invasión británica de Java - Toda la Indonesia - las antiguas Indias Orientales Holandesas - se encuentra en gran parte más allá del horizonte de la imaginación de habla inglesa. Pero en la segunda década del siglo XIX fue escenario de un episodio dramático de la historia colonial británica.

El interregno británico de cinco años en Java, que comenzó con la batalla de Batavia en agosto de 1811, fue un período de furiosa controversia que tendría un impacto duradero en la historia de Indonesia. También marcó un capítulo importante en la vida del hombre más conocido hoy por la fundación de Singapur: Thomas Stamford Raffles.

Holanda, en la forma de Vereenigde Oost-Indische Compagnie (VOC), la Compañía Holandesa de las Indias Orientales, había estado involucrada en Indonesia durante más de dos siglos. La compañía había establecido Java, la piedra imán de 600 millas de largo del archipiélago indonesio, como el centro de su naciente imperio, nombrando a Batavia en la costa norte de la isla como capital y estableciendo una red de puestos de avanzada en toda la región.

Mientras tanto, Gran Bretaña estaba cada vez más arraigada en el subcontinente indio y tenía poco interés en el sudeste asiático. Pero la guerra en Europa cambió todo eso.

En el invierno de 1794, Napoleón invadió Holanda e instaló un régimen republicano títere. Para las autoridades británicas, todos los territorios holandeses de ultramar se convirtieron en territorio enemigo de facto, aunque las preocupaciones urgentes más cercanas a casa significaron que no fue hasta 1810 que el gobernador general británico de la Compañía de las Indias Orientales en Calcuta, Gilbert Elliot, Lord Minto, recibió instrucciones de ' proceder a la conquista de Java lo antes posible. Al año siguiente, una flota de 81 barcos de tropas partió de la India con rumbo a Batavia.

Minto y Raffles


Señor Minto

El avance sobre Java tenía aire de salida dominical. Lord Minto -un civil dandy de 60 años de edad- se había interesado personalmente en el proyecto y, junto con su colaborador, Thomas Stamford Raffles de 30 años, ex-empleado de la administración de Penang, había desarrollado un visión salvajemente romántica de Java como "la tierra prometida".

Las esposas del regimiento y los parásitos civiles se habían sumado a la aventura, y mientras la flota cruzaba pesadamente el mar de Java, se entretuvieron con las payasadas de jóvenes marineros vestidos como "jóvenes, consumadas y, en general, sentimentales damas de calidad".

El 4 de agosto, la flota echó anclas en las turbias aguas de la bahía de Batavia, y la fuerza de invasión de 12.000 efectivos desembarcó en el pueblo pesquero indefenso de Cilincing, ocho millas al este de Batavia. Las fuerzas se dividieron equitativamente entre regimientos británicos y unidades del Ejército de la Presidencia de Bengala.

El clima de Batavia era notoriamente insalubre y se esperaba que a los indios les fuera mejor que a los ingleses; en el evento, empezaron a sucumbir a la fiebre antes de que se disparara el primer tiro.

El comandante en jefe era el veterano teniente general Sir Samuel Auchmuty, nacido en Nueva York, y el comandante de las fuerzas en el campo era el enérgico coronel irlandés Rollo Gillespie, de 45 años.

El asentamiento holandés de Batavia formó un desarrollo lineal, que se extendía tierra adentro desde la desembocadura del río Ciliwung, ocho millas al oeste del lugar de desembarco británico. Primero fue la ciudad amurallada de Old Batavia, construida a principios del siglo XVII; tres millas tierra adentro estaba la moderna guarnición de Weltevreeden; y otras tres millas hacia las montañas se encontraba la fortaleza de Meester Cornelis.

Auchmuty y Gillespie esperaban primero enfrentarse a las fuerzas enemigas en Old Batavia, pero cuando llegaron a la ciudad -el avance de ocho millas tomó varios días, por lo que el país estaba cruzado con canales y estanques de peces- se encontraron con que los holandeses ya lo habían abandonado.

Tácticas holandesas


Jan Willem Janssens

El ejército holandés-napoleónico en Batavia ascendía a una fuerza mixta de unos 18.000 hombres. A la cabeza estaba el gobernador general Jan Willem Janssens, un republicano holandés comprometido que escribía sus cartas en un francés florido. Ya había presidido una notable derrota a manos de los británicos en la batalla de Blaauwberg en Sudáfrica en 1806, y se decía que Napoleón lo había enviado a Java con una ominosa advertencia: 'Sepa, señor, que un general francés no se le ofrece una segunda oportunidad '.

Janssens había abandonado Old Batavia como una estratagema deliberada, con la esperanza de que los británicos sucumbieran rápidamente a la malaria endémica allí, y luego pudieran ser inmovilizados en los callejones pestilentes. Como medida adicional imaginativa, había ordenado que se dejaran copiosas cantidades de alcohol en las casas abandonadas, con la esperanza de que los británicos bebieran hasta el estupor.

Gillespie emitió órdenes estrictas de sobriedad. Un tentativo asalto holandés a las puertas del sur de la ciudad amurallada fue rechazado. Y los mejores esfuerzos de un sirviente francés requisado por derribar la cabeza con un lote de café envenenado solo tuvieron resultados limitados. Luego, antes del amanecer del 10 de agosto, una fuerza británica de 1.500 efectivos se trasladó hacia el sur a lo largo de la carretera a Weltevreeden. Pero una vez más, los británicos descubrieron que Janssens ya había retirado sus fuerzas.

Un enemigo esquivo

Algunos británicos empezaron a preguntarse si alguna vez tendrían la oportunidad de luchar en Java. Pero a medida que avanzaban, ahora dirigiéndose hacia el norte a través de un denso grupo de pimenteros, finalmente fueron objeto de un fuego sostenido por primera vez. Los holandeses habían colocado cañones de campaña a ambos lados de la carretera y habían talado árboles para bloquear el camino.

Gillespie, que todavía vomitaba de vez en cuando como resultado del café envenenado, ordenó a dos grupos que salieran a la izquierda y a la derecha para atacar las posiciones enemigas desde el flanco, mientras que un tercero avanzó bajo fuego de cobertura para sacar los árboles. del camino.

Todo terminó en minutos, y las fuerzas holandesas pronto huyeron por el bosque hacia Meester Cornelis, a pesar de los mejores esfuerzos de sus oficiales para reunirlos.

En un momento dado, el jefe de personal de Janssens, el general Alberti, que se había separado de sus propios hombres, se topó con un pequeño grupo de la 89a británica vestida de verde. Al confundirlos con sus propias tropas, Alberti comenzó a reprenderlos enojado por retirarse sin órdenes, momento en el que un soldado de la 89a le disparó en el pecho (aunque finalmente sobrevivió).

El problema al que se enfrentó Janssens no era de números; era una cuestión de lealtad y calidad. Muchos de los holandeses eran veteranos veteranos del antiguo ejército de la VOC -la propia VOC se disolvió poco después de la invasión francesa de Holanda- y tenían poco o ningún compromiso con la causa napoleónica. Los conscriptos javaneses tenían aún menos interés en luchar.

Varios soldados franceses habían sido enviados en los últimos años, pero, según los informes, eran la escoria del ejército republicano, considerado de poca utilidad en los frentes europeos. Ahora salieron disparados hacia la fortaleza final de Meester Cornelis, donde Gillespie y Auchmuty establecieron un sitio.

Cañoneo


Mariscal Daendels



Meester Cornelis era una fortaleza formidable. Construido por el predecesor de Janssens, el mariscal Daendels, comprendía cinco millas de fortificaciones tachonadas con 280 piezas de cañones pesados, y estaba flanqueado al oeste por el serpenteante río Ciliwung y al este por un canal profundo llamado Slokan. Mientras tanto, el campo circundante estaba "cruzado con barrancos, recintos y plantaciones de betel, que se asemejaban a terrenos de lúpulo, muchas partes de las cuales solo podían pasarse en una sola fila".

Durante los próximos días, los británicos mantuvieron un fuerte cañonazo contra las murallas del norte de Cornelis. Gillespie y Auchmuty eran sensibles a los peligros de un estancamiento en el morboso clima javanés. Habían llegado con la ventaja de la energía y la salud, pero a mediados de agosto el calor y la fiebre estaban pasando factura, y sabían que debían actuar. Y así, en las primeras horas de la mañana del 26 de agosto, comenzó el último asalto sigiloso.

Se enviaron pequeños grupos para atacar la fortaleza desde todos los ángulos, mientras que el grueso de las fuerzas británicas al mando de Gillespie se dirigieron a través del bosque para lanzar un asalto sorpresa a través del Slokan desde el este, el punto que habían juzgado como el más débil. El plan era lanzar operaciones simultáneas con el primer amanecer.

En el evento, Gillespie casi se encuentra con el desastre. Cuando la primera sección del avance se apiñó entre los árboles a solo unos cientos de yardas de los primeros piquetes holandeses, se dieron cuenta con horror de que la columna de miles de hombres que debería haber estado serpenteando detrás de ellos no estaba a la vista: habían llegado perdido en las plantaciones de betel.

En palabras del capitán William Thorn, un íntimo confidente de Gillespie, "Una de esas pausas de angustia angustiosa, que se puede concebir mejor que describir".

Incapaz de comunicarse con las otras partes, Gillespie decidió un curso de acción típicamente descarado: atacó de todos modos, escabulléndose sin ser visto más allá de los primeros centinelas holandeses y luego lanzando una carrera sin apoyo sobre los primeros reductos.



Una Raffles todopoderoso

Cuando el sol se deslizó sobre la exuberante y verde campiña javanesa, comenzó la batalla por Meester Cornelis. Gillespie y sus hombres se abrieron paso a través del Slokan y abrumaron al Reducto Número Cuatro en un torbellino de combate cuerpo a cuerpo.

Finalmente, las columnas faltantes aparecieron del bosque y se unieron a un ataque al siguiente reducto. Pero a punto de asaltarlo, los británicos fueron sometidos a una explosión todopoderosa. Un par de capitanes franceses, en uno de los primeros casos de un atentado suicida, se habían inmolado en la pólvora, con consecuencias dramáticas, como registró el capitán Thorn: `` El suelo estaba sembrado de cuerpos destrozados y miembros dispersos de amigos y enemigos, mezclados juntos en un horrible estado de fraternidad.

A pesar de este impactante incidente, los hombres de Gillespie siguieron adelante y se adentraron más en las fortificaciones de Cornelis. Cayeron más reductos. Se incautaron armas. Un intento de carga de caballería holandesa desde las entrañas del fuerte flaqueó rápidamente bajo el fuego.

Muy pronto, el asalto había desencadenado una derrota, y los defensores huían hacia el sur a través del bosque, en dirección a la estación de montaña holandesa de Buitenzorg, con los británicos en una furiosa persecución. Cuando habían recorrido diez millas, los británicos habían tomado 5.000 prisioneros.

Una vez más, fueron las lealtades inestables las que provocaron el colapso de la defensa de Janssens. Un oficial napoleónico consternado registró la escena mientras lo arrastraban hacia las líneas británicas: 'Con un sentimiento de vergüenza e indignación vi a más de un oficial [holandés] entre ellos pisotear su escarapela francesa, a la que había jurado lealtad, profiriendo escandalosas imprecaciones y palabrotas y asegurando a los ingleses: "No soy francés, sino holandés". "

Lord Minto, que se había instalado a salvo en alta mar durante la peor parte de los combates, visitó el campo de batalla al día siguiente y se horrorizó: `` Es mejor no imaginar el número de muertos y la sorprendente variedad de muertes ''. Los británicos habían logrado la victoria a un costo mínimo. Solo 62 soldados británicos y 17 cipayos indios habían muerto en el ataque a Meester Cornelis.

Janssens y un pequeño grupo de oficiales napoleónicos habían escapado y habían huido al este hacia Semarang, donde intentaron organizar una segunda línea de defensa. Auchmuty partió en su persecución.

Finalmente, el 18 de septiembre, en la pequeña guarnición de las tierras altas de Salatiga, Janssens, que estaba casi solo al final, cedió el control de las Indias Orientales Holandesas a los británicos. Sin embargo, enfatizó que "mientras me hubiera dejado algún [hombre], nunca me habría sometido".

El interregno británico

El interregno de cinco años que siguió a la caída de Batavia fue, en verdad, una operación deshonesta. Las instrucciones de Lord Minto del Gobierno Supremo le habían ordenado organizar sólo "la expulsión del poder holandés, la destrucción de sus fortificaciones, la distribución de sus armas y provisiones a los nativos, y la evacuación de la isla por nuestras propias tropas".

Pero con sus nociones románticas de "la tierra prometida", así como la supuesta preocupación por el destino de los civiles holandeses, decidió unilateralmente retener el territorio. Él y Auchmuty regresaron a la India en octubre de 1811, dejando al inexperto Raffles como teniente gobernador, con Gillespie como su contraparte militar.

Hoy en día, Raffles es mejor recordado por la posterior fundación de Singapur, y generalmente se lo retrata como un reformador liberal, un erudito caballero y un contrapunto aceptable a los aspectos más agresivos de la historia colonial británica. Sin embargo, sus acciones en Java revelan que fue una personificación del cambio del estilo de "colonialismo empresarial" del siglo XVIII hacia el gran imperialismo de la era victoriana venidera.

Durante el siglo anterior, tanto en la India británica como en las Indias Orientales Holandesas, había lugar para el compromiso. Los agentes de las Compañías de las Indias Orientales holandesas y británicas a menudo habían intentado promover los intereses comerciales europeos sin intentar anular la soberanía de los tribunales nativos. Algunos de ellos se habían comprometido con las culturas asiáticas de una manera que sería anatema en una época posterior, participando en la sociedad local, casándose legítimamente con mujeres asiáticas e incluso convirtiéndose al Islam.

La llegada de Raffles a Java marcó el final abrupto de tal aculturación, y su reinado de cinco años en la isla fue un microcosmos de la transición más amplia de la era de los "mogoles blancos" a la de la "reina emperatriz".

Rifas desenfrenadas

El enemigo europeo había sido derrotado rotundamente, pero había otros poderes en Java: las grandes cortes nativas del interior, Yogyakarta y Surakarta. Raffles decidió que constituían un desafío desmedido a su autoridad.

A principios de 1812 había decidido que necesitaba organizar una aplastante derrota militar de uno u otro de estos tribunales como "prueba decisiva para los habitantes nativos de Java de la fuerza y ​​determinación del gobierno británico".

En junio de ese año hizo su movimiento, ordenando un ataque en Yogyakarta con el endeble pretexto de una correspondencia descubierta discutir un levantamiento contra los europeos que, de hecho, había sido instigado por la corte de Surakarta.

Yogyakarta fue el más significativo de los dos reinos y, escribió Raffles, 'el sultán [de Yogyakarta] decididamente nos ve como un pueblo menos poderoso que el gobierno [napoleónico] que nos precedió, y se vuelve absolutamente necesario para la tranquilidad del País al que se le debería enseñar a pensar de otra manera.

Si la conquista de Batavia había sido un éxito notable para una fuerza británica superada en número, el posterior saqueo de Yogyakarta fue, al menos en el papel, una hazaña de estatus casi sobrehumano. El 20 de junio de 1812, la mayor parte de los efectivos militares de Gran Bretaña estaba atada en Sumatra, donde Raffles había ordenado una expedición punitiva contra el Sultanato de Palembang. Con solo 1.200 hombres a su disposición, por lo tanto, ahora instruyó a Gillespie para que lanzara un ataque contra la ciudad amurallada de Yogyakarta, un lugar defendido por unas 10.000 tropas javanesas.

El asalto de Yogyakarta

En realidad, sin embargo, el giro de los acontecimientos fue un golpe tan estremecedor para los javaneses que su defensa se derrumbó casi de inmediato. Yogyakarta había heredado el manto de reinos javaneses pasados ​​como Mataram y Majapahit. Era un lugar de alto protocolo y de una compleja cultura cortesana musulmana-javanesa que se inspiraba en una antigua herencia hindú y budista.

Durante los dos siglos anteriores, los conflictos entre los tribunales holandeses y javaneses se caracterizaron por la postura formalizada y la política arriesgada, y luego, por lo general, se resolvieron a través de la diplomacia de salvar las apariencias. El sultán de Yogyakarta, Hamengkubuwono II, nunca había creído que los británicos atacarían realmente, y una vez que los cipayos comenzaron a surgir sobre los muros, su corte entró en pánico. Como señaló un príncipe javanés, Arya Panular, "En la batalla [los británicos] eran irresistibles ... estaban como protegidos por los mismos ángeles e infundieron terror en los corazones de los hombres".

El asalto comenzó al amanecer y a las 9 de la mañana todo había terminado. Aunque habían sido superados en número por casi diez a uno, los británicos perdieron solo 23 hombres. El sultán fue arrestado y exiliado, y los vencedores cayeron en el saqueo entusiasta de la ciudad. Gillespie se llevó un botín personal valorado en 15.000 libras esterlinas (medio millón, en términos modernos) mientras que Raffles y el residente británico en Yogyakarta, John Crawfurd, robaron todo el contenido de los archivos judiciales. A la tarde siguiente, el Príncipe Heredero fue colocado en el trono como un títere británico, y durante la coronación los cortesanos se vieron obligados a besar las rodillas de Raffles en el último acto de subyugación javanés.

Escribiendo a Lord Minto para informarle de la victoria, Raffles declaró que había `` proporcionado una prueba tan decisiva a los habitantes nativos de Java de la fuerza y ​​determinación del gobierno británico, que ahora por primera vez conocen su situación relativa y importancia… El poder europeo es ahora por primera vez primordial en Java ”.

El regreso de los holandeses

Después de la caída de Yogyakarta, la paz volvió a Java. Pero la nueva administración británica se sumió rápidamente en el desorden. Surgió un feroz choque de personalidades entre Raffles y Gillespie.

No habían sido adecuados para quedarse a cargo de una colonia compleja: un hombre un héroe de guerra aristocrático magullado, el otro un civil de clase media ambicioso aunque inseguro; y tampoco con experiencia real de gobierno. Según un visitante, estaban "en constante variación y con el puñal desenvainado", y Gillespie finalmente presentó acusaciones formales de corrupción contra su homólogo civil. Mientras tanto, una serie de errores presupuestarios y reformas excesivas y mal planificadas llevaron a la colonia al borde de un colapso económico.

Raffles y Minto habían soñado con hacer de Java una posesión británica permanente, controlando el tráfico entre el Océano Índico y el Mar de China Meridional. Pero dadas las circunstancias, las autoridades superiores estaban demasiado ansiosas por devolvérselo a los holandeses una vez que las guerras en Europa hubieran terminado y Holanda hubiera recuperado su soberanía.

Cuando regresaron en 1816, los holandeses encontraron un caos administrativo y financiero; pero también había otra herencia más útil. Las grandes cortes nativas finalmente se vieron obstaculizadas. No se volvería a las viejas formas de compromiso: el poder europeo era finalmente supremo en Java, y el escenario estaba preparado para el próximo siglo colonial, tanto en las Indias Orientales Holandesas como en el continente asiático más amplio.

miércoles, 10 de noviembre de 2021

SGM: La estación meteorológica alemana secreta en Canadá

La estación meteorológica alemana secreta en Canadá, descubierta 38 años después de su construcción

Nikola Budanovic, War History Online




Estación meteorológica Kurt

La Segunda Guerra Mundial demostró ser no solo una guerra por recursos, territorio y dominación, sino también una guerra de información. Todos los bandos del conflicto llevaron a cabo operaciones de inteligencia y contrainteligencia, pero los aliados y los alemanes tenían algo más básico y absolutamente necesario en mente en las primeras etapas de la guerra.

El pronóstico del tiempo sobre las frías aguas del Atlántico era en ese momento crucial, ya que determinaba las condiciones de cualquier operación naval. Los datos meteorológicos eran importantes porque afectaban la planificación militar y la ruta de los barcos y convoyes.

En algunas circunstancias, la visibilidad era necesaria (reconocimiento fotográfico y bombardeos) y en otras, ocultación (mantener en secreto los movimientos de los barcos o suprimir la actividad aérea enemiga).

Los aliados tuvieron una ventaja en la llamada guerra climática del Atlántico Norte, ya que en climas templados (como el área alrededor del Ártico y el norte del Océano Atlántico) los sistemas climáticos se movieron de oeste a este.

La red aliada de estaciones meteorológicas en América del Norte, Groenlandia e Islandia establecida durante los primeros años de la guerra les permitió proporcionar a sus barcos un pronóstico meteorológico muy superior al de los alemanes. Como en cualquier guerra de información, el punto era que usted recopilaba información y le negaba a su oponente que la obtuviera.

Dado que los alemanes estaban detrás de los aliados en la carrera por obtener datos meteorológicos, utilizaron aviones, barcos y submarinos especialmente modificados para llevar a cabo la recuperación de información meteorológica. Sin embargo, estas misiones resultaron ser bastante peligrosas.


La estación meteorológica alemana Kurt se instaló en la península de Hutton, Labrador, Terranova (ahora Canadá) el 22 de octubre de 1943. Por Bundesarchiv - CC BY-SA 3.0 de

Los aliados destruirían o capturarían fácilmente un barco meteorológico solitario o un submarino que saliera a la superficie. Los aviones tampoco fueron de mucha utilidad. Necesitaban una forma de recopilar la misma cantidad de datos que los aliados, pero para hacerlo necesitaban estaciones ubicadas en el continente norteamericano.

Los científicos de la Compañía Siemens desarrollaron una estación meteorológica automática que era capaz de enviar datos cada tres horas a través de ondas de radio en 3940 kHz. Se llamó Wetter-Funkgerät Land (WFL). Se fabricaron veintiséis. Catorce de ellos se colocaron en las regiones árticas y subárticas, incluida la Groenlandia ocupada por los aliados. Cinco se colocaron alrededor del mar de Barents.

Dos estaban destinados a América del Norte. La WFL utilizó una serie de instrumentos de medida especializados. Estaba equipado con dos mástiles que llevaban el anemómetro que registraba la velocidad del viento y la disminución del viento para la dirección. El WFL tenía un dispositivo de telemetría instalado para poder registrar datos automáticamente y enviarlos a través de un transmisor. Funcionaba con baterías de níquel-cadmio que eran recargables y podía funcionar hasta seis meses.


Submarino Tipo IXC / 40 U-537 anclado en Martin Bay, Labrador, Terranova (ahora Canadá) el 22 de octubre de 1943. Se puede ver a los tripulantes en cubierta descargando componentes de la estación meteorológica Kurt en balsas de goma. Por Bundesarchiv - CC BY-SA 3.0 de

Se designaron dos U-Boats para instalar la estación meteorológica automática en suelo norteamericano. El U-537 fue el primero y el único en desplegar con éxito el WFL, con nombre en código Kurt. El segundo submarino, el U-86, fue hundido en 1944 cerca de la costa noruega por un bombardero de la RAF.

El U-537 comandado por el capitán Peter Schrewe el 18 de septiembre de 1943. A bordo iban dos meteorólogos: el Dr. Kurt Sommermeyer y su asistente, Walter Hildebrant. El viaje en sí resultó arriesgado, no debido a que los aliados patrullaran la costa, sino debido al clima.

El submarino quedó atrapado en una tormenta, durante la cual chocó contra un iceberg. El daño fue significativo: el U-Boat perdió su cañón antiaéreo y el iceberg provocó una fuga en el casco. El submarino estaba indefenso ante un ataque aéreo enemigo y no pudo sumergirse para evitar ser detectado.

El 22 de octubre, el U-537 arribó a la costa del norte de Labrador. El capitán Schwere decidió que era necesario instalar la estación lo más lejos posible de los asentamientos habitados.

Consideró que esto no iba a ser fácil, ya que estas partes estaban habitadas por personas inuit que a menudo cazaban en el extremo norte. Para los alemanes era vital que la estación permaneciera oculta el mayor tiempo posible. Echaron el ancla en el extremo noreste de la península de Labrador, en Martin Bay.

Poco después de que un grupo de exploración revisara la costa, los meteorólogos, Sommermeyer e Hildebrant, acompañados por marineros comenzaron a montar la estación meteorológica automática de 100 kg.

Vigilantes armados se colocaron alrededor del perímetro para asegurarse de que nadie sorprendiera al grupo de construcción. Mientras tanto, los otros miembros de la tripulación tenían la tarea de reparar el submarino dañado.


Balsas de goma inflables en la cubierta de popa del U-537 alemán en Martin Bay, Labrador, Terranova (ahora Canadá) el 22 de octubre de 1943. Las balsas se utilizaron para llevar piezas de la estación meteorológica Kurt a tierra hasta la península de Hutton. Por Bundesarchiv - CC BY-SA 3.0 de

El WFL Kurt estaba marcado con un logotipo y el nombre de una empresa inexistente: Canadian Meteor Service. Se colocaron paquetes de cigarrillos estadounidenses vacíos alrededor de la estación para hacerla más creíble.

En ese momento, los civiles se mantuvieron en una estricta necesidad de saber, por lo que este camuflaje realmente tenía sentido. Incluso los alemanes predijeron que el personal militar de nivel inferior también estaría confundido y simplemente dejaría la estación, sin querer hacer demasiadas preguntas.

Solo 28 horas después de embarcarse en la costa norteamericana, el U-Boat estaba de camino a casa. En el área de Grand Banks de Terranova, se encontraron con una patrulla aérea y en bote de combate y repelieron tres ataques consecutivos de aviones canadienses, mientras realizaban una retirada.


Estación meteorológica Kurt en exhibición en el Museo de Guerra Canadiense

El U-537 logró escapar de los canadienses, pero no hundió ningún barco. El 8 de diciembre, después de 70 días en el mar, el submarino estaba de regreso en el puerto de Lorient en la Francia ocupada por los nazis.

Su destino quedó sellado solo once meses después cuando fue hundido en las Indias Orientales Holandesas por un submarino estadounidense, el USS Flounder. Aparte de la mala suerte de sus naves nodrizas, la estación permaneció sin descubrir mucho después de que terminó la guerra. En 1977, un geomorfólogo, Peter Johnson, estaba realizando una investigación cerca de Martin Bay, cuando se topó con la estación meteorológica de Kurt. Pensó que era una especie de puesto de avanzada militar canadiense y simplemente lo marcó como "Martin Bay 7" en un mapa que mantuvo durante la investigación.

Casi al mismo tiempo, un ingeniero retirado de Siemens llamado Franz Selinger, que estaba escribiendo la historia de la empresa, revisó los papeles de Sommermeyer y se enteró de la existencia de la estación.

Notificó al Ministerio de Defensa canadiense. En 1981, el WFL Kurt fue descubierto oficialmente, de pie en el mismo lugar donde lo dejó la tripulación alemana hace 38 años.

La estación meteorológica Kurt fue desmantelada y llevada al Museo Canadiense de la Guerra en Ottawa, donde se exhibe hasta el día de hoy.

martes, 9 de noviembre de 2021

Imperio Otomano: La jaula que volvía locos a los príncipes turcos


Exterior del kafes en el palacio Topkapi / foto dominio público en Wikimedia Commons

Cómo los príncipes otomanos vivían encerrados toda su vida en la Jaula de palacio


Por Guillermo Carvajal ||  La Brújula Verde




Desde su fundación en el siglo XIV el imperio Otomano domino buena parte del sureste de Europa, el norte de África y Oriente Medio. Incluso llegaron a sitiar Viena, en el corazón de Europa, en un par de ocasiones. Y hasta después de la Primera Guerra Mundial el imperio se mantendría como la principal potencia de la zona.

Los primeros sultanes otomanos heredaban el poder de una forma poco habitual en la Edad Media. No seguían, como hacían los estados cristianos, el principio de primogenitura, esto es, que el primer hijo era el heredero del trono (salvo durante el período entre 1566 y 1603, en que sí lo hicieron). Por el contrario, cuando un sultán moría, o incluso antes, se desataba una feroz batalla entre sus hijos y demás parientes.

Estancias del príncipe heredero / foto Derzsi Elekes Andor en Wikimedia Commons

Por ello, en ocasiones los diferentes pretendientes al trono buscaban alianzas en los estados vecinos, enemigos o amigos, y si fracasaban se quedaban en ellos so pena de muerte al regresar. Un ejemplo muy ilustrativo es el de Mehmed el Conquistador, cuando puso sitio a Constantinopla su propio tío le hacía frente desde el otro lado de las murallas alíado con los bizantinos.

El propio Mehmed resolvió el problema a la vieja usanza, siendo el primero en establecer la costumbre del fratricidio en 1451. Cuando accedió al trono hizo ejecutar a todos sus hermanos y parientes cercanos, salvo alguno que se le escapó. Incluyendo a su hermano pequeño, un bebé de apenas meses que murió estrangulado en su cuna. No solo eso sino que recomendaba a aquel de sus hijos que lograse heredar el trono que matase a todos sus hermanos. Una práctica hecha ley que el mundo otomano toleraría por cuestiones de estado.

Mehmed el Conquistador / foto dominio público en Wikimedia Commons

De modo que cada nuevo sultán siguió su consejo durante más de un siglo. Mehmed III, en 1595, ejecutó a sus 19 hermanos, y eso no puso a salvo al resto de sus parientes, muchos de los cuales optaron por poner pies en polvorosa.

El famoso Soleimán el Magnífico no dudó en permanecer impasible mientras su propio hijo, que se había hecho muy popular entre los soldados, era estrangulado en la habitación de al lado. Lo primero era la seguridad del poder.

Lo cierto es que esta política de asesinatos nunca fue muy popular, ni entre la élite religiosa ni política del imperio, principalmente por el estrés que suponía. De modo que los visires, consejeros y altos funcionarios buscaron una solución.

Esta llegó con la muerte del sultán Ahmed I en 1617. Su muerte inesperada y repentina dio tiempo a que todos los potenciales sucesores pudieran ser congregados en el palacio de Topkapi. Allí se les encerró en unas estancias especiales del Harén Imperial llamadas kafes (jaulas).

A partir de entonces esa fue la costumbre. Todos los príncipes otomanos eran encerrados en la jaula de por vida, evitando que pudieran conspirar para deshacerse de sus hermanos. Allí vivían cautivos pero lujosamente, custodiados por guardias en todo momento.

Solo se permitía salir a aquel que heredaría el trono. Cuando un sultán moría, su heredero elegido por los visires era conducido a la Puerta de la Felicidad para ser coronado, y esa era la primera vez en su vida que salía al exterior.

Mehmed VI, último sultán del Imperio Otomano / foto dominio público en Wikimedia Commons

El record de permanencia en la jaula alcanzó los 39 años, aunque durante el siglo XIX la media había bajado a unos 15 años. Muchos de los secuestrados terminaron por desarrollar desórdenes psicológicos graves, e incluso se sabe que hubo al menos dos suicidios dentro de la jaula.

No obstante el peligro nunca desaparecía, ya que los sultanes solían maniobrar para acabar con el mayor número posible de rivales. En 1621 Osman II hizo asesinar a uno de sus hermanos, y dejó al resto morir de hambre en sus jaulas. Al final el ejército se rebeló y los soldados consiguieron rescatar al último de ellos vivo haciendo un agujero en el tejado y sacándolo con una soga. El pobre hombre, que llevaba varios días sin comer, tardó algún tiempo en darse cuenta de que se había convertido en el nuevo sultán.

La práctica del fratricidio desapareció oficialmente en 1648 cuando ya estaba establecida la costumbre del principio de primogenitura, aunque todavía habría un caso más. En 1808 el sultán Mahmud II hizo ejecutar a su único hermano Mustafa IV, para evitarse posibles contratiempos.

El último sultán otomano, Mehmed VI, que gobernó el imperio entre 1918 y 1922, tenía 56 años cuando accedió al trono, habiéndose pasado toda su vida en la jaula. Fue confinado por su tío Abdulaziz, y tuvo que esperar a que terminasen los reinados de sus tres hermanos mayores para poder salir. Fue el último inquilino del Kafes y el que más tiempo estuvo encerrado, en toda la historia de la práctica.

lunes, 8 de noviembre de 2021

Argentina: La crisis del 30 en Bahía Blanca

¿Cómo afectó la crisis del 30 a la ciudad?


La Nueva

La debacle importada de Nueva York castigó a la mayoría de los bahienses. Ollas populares y consumo de carne de caballo.




Adrián Luciani
aluciani@lanueva.com

A comienzos de 1930, cuando aún sonaban los ecos triunfalistas del centenario, Bahía Blanca debió prepararse para sufrir una de sus peores crisis.
El golpe fue muy grande. En pocos meses muchos de los habitantes que gozaban de las mieles del progreso, que se asombraban por el avance constante de la ciudad, debieron alimentarse con carne de caballo o recurrir a las ollas populares.

Pero el germen de la crisis no fue autóctono, sino que vino de muy lejos, de Wal Street, en pleno corazón de Nueva York.

Si bien el derrumbe bursátil que hizo crujir al capitalismo en todo el mundo se había desatado a fines de octubre de 1929, sus efectos se hicieron sentir en Bahía Blanca recién al año siguiente.

En pleno pánico, los países centrales como Estados Unidos e Inglaterra –que manejaban el precio de nuestros productos-- habían decidido bajar unilateralmente el valor de las cosechas en el resto del mundo.

Esto hizo que gran parte de los productores no pudieran hacer frente a las deudas contraídas y sus campos terminaron en manos de los bancos que no habían quebrado, con miles de peones y chacareros que armaron las valijas y marcharon con sus familias a las ciudades en busca de comida.

No hubo un día fijado para el inicio de la tragedia económica y social: los bahienses comenzaron a quedarse sin trabajo de a poco, sin prisa pero sin pausa, mientras que quienes conservaban sus empleos eran sometidos a rebajas salariales que hoy serían inaceptables.

El derrumbe devoró industrias y comercios en todo el país, terminó con el gobierno democrático de Hipólito Irigoyen e impulsó medidas de ajuste que terminaron expulsando a decenas de miles de empleados públicos.

La gran crisis de 1929-1932 tuvo profundas repercusiones en Bahía Blanca y llevó a la desaparición de dos de las sucursales de bancos internacionales: el Alemán Transatlántico y el Anglo Sud Americano.
Aunque de manera diferente, la crisis alcanzaba a buena parte de los 100 mil habitantes que por entonces tenía la ciudad.

El tango Pan, con música de Eduardo Pereyra y letra de Celedonio Flores, interpretado en 1932 por Carlos Gardel, describió la situación que vivió buena parte de los 100 mil bahienses, aunque no todos, por supuesto.

"Sus hijos no lloran por llorar/ ni piden masitas/ ni chiches, ni dulces... ¡Señor!/ Sus hijos se mueren de frío/ y lloran hambrientos de pan.../ La abuela se queja de dolor/ doliente reproche que ofende a su hombría/ También su mujer/ escuálida y flaca/ con una mirada/ toda la tragedia le ha dado a entender..."

Las ollas populares se multiplicaron, por ejemplo la habilitada por el Rotary Club el 10 de agosto de 1931 en el hoy Hotel de Inmigrantes de calle Saavedra, por entonces sede del primer batallón del Regimiento de Infantería 5.

En sólo 10 días las tareas de socorro dirigidas por Ramón Olaciregui, Rafael Huergo, Primo Marchesi y Guillermo Martín ya habían distribuido 2.000 raciones de puchero con sopa y galleta.

Incluso en Ingeniero White, donde los muelles supieron evidenciar febril actividad, la desocupación hacía estragos en la clase obrera.

Organizada por la Sociedad Protectora del Trabajo, a cargo de don Arturo Coleman, se había instalado otra olla popular que ofrecía raciones de sopa con fideos, verdura, carne de puchero y pan.

Similar panorama evidenció el local del Ejército de Salvación ubicado en Moreno al 700, que en la segunda quincena de julio de 1931 había repartido 1.000 raciones.

Los ferrocarriles suprimieron servicios y efectuaron una reducción de sueldos, al tiempo que la recesión imperante en el país iba a dar lugar a profundos cambios en la composición social de Bahía Blanca.

Mientras que en 1914 vivían en la ciudad 36.000 argentinos y 34.500 extranjeros, hacia 1930 el tradicional flujo de inmigrantes europeos se vería fuertemente afectado por la crisis, pero esto no significó un parate en el crecimiento poblacional ya que comenzaron a arribar argentinos provenientes de otras provincias y de la misma provincia de Buenos Aires, así como de países limítrofes.

El doctor en Historia Hernán Asdrúbal Silva, sostuvo que llegaron a la ciudad individuos y grupos familiares de zonas más afectadas por la desocupación y desalojos rurales, entre otras causas.

Ante ese panorama desolador, el municipio decidió crear una Bolsa de Trabajo mientras que en La Pampa grupos de colonos hambrientos intentaron saquear comercios en la localidad de Jardón y sólo fueron detenidos cuando una colecta hecha entre todos los vecinos permitió comprarles comida.

Sin embargo, más allá de este doloroso escenario poblado de desempleo y miseria, un rápido repaso de los diarios de la época permite advertir que la crisis no castigó a todos los sectores por igual.

A principios de la década del 30, la gente seguía concurriendo al cine y al teatro, en White continuaba la construcción de la monumental usina San Martín y los galpones del Muelle Nacional, mientras que en el centro seguían las obras en la Iglesia Catedral y se habilitaba el nuevo edificio de la Biblioteca Rivadavia.

Incluso, como en tantas otras crisis propias del país, siempre hubo gente dispuesta a extenderle una mano a quien más lo necesitaba.

Aunque sea motivo de otra historia, resulta imprescindible señalar en este marco que el proceso de sustitución de importaciones iniciado de manera casi forzada luego derivó en una nueva etapa de crecimiento económico para la ciudad.


domingo, 7 de noviembre de 2021

SGM: Los desembarcos de Tulagi

Tulagi

Parte I || Parte II
Weapons and Warfare




LA SORPRESA FUE IMPOSIBLE en el amargamente disputado desembarco de Gavutu-Tanambogo como se muestra en esta sobreimpresión. La fotografía en sí fue tomada por aviones japoneses a principios de 1942 antes de que el enemigo tomara el área de Tulagi-Guadalcanal.


Aterrizajes y luchas en Tulagi.


Aterrizajes en Gavutu y Tanambogo.

El asalto anfibio a Guadalcanal y Tulagi fue la primera ofensiva terrestre estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. Designada Operación Atalaya, el plan elaborado apresuradamente requería que la 1ra División de Infantería de Marina, unos 19.000 hombres, apoyados por buques de guerra y buques de transporte estadounidenses y australianos, 82 buques de todo tipo, realizaran el asalto marítimo. La armada aliada se reunió cerca de Fiji el 26 de julio. Un ensayo mal planificado y ejecutado, Operación Cola de milano, se llevó a cabo en la isla de Koro en Fiji, después de lo cual la flota zarpó hacia sus objetivos el día 31.

A medida que la flota aliada se acercaba a Guadalcanal, se dividió: el Grupo Guadalcanal, formado por el Grupo de Combate A compuesto por el 1 ° y 5 ° Regimientos de Marines, la artillería divisional y unidades de apoyo (11,300 hombres), bajo el mando del comandante de la 1 ° División de Infantería de Marina, el General de División. Alexander A. Vandegrift, rumbo a Lunga Point en Guadalcanal. El Grupo del Norte, construido alrededor de cuatro batallones de fusileros de infantería de marina (2.400 soldados), dirigido por el comandante asistente de división Brig. El general William H. Rupertus, se dirigió a Tulagi, Florida, Gavutu y Tanambogo.

A las 9:10 AM del 7 de agosto de 1942, la primera oleada de Marines del Grupo de Combate A desembarcó en Guadalcanal entre Koli Point y Lunga Point, estableciendo rápidamente una cabeza de playa de 2,000 yardas de largo y 600 yardas de profundidad. Su llegada sorpresa no encontró resistencia terrestre japonesa organizada. Aproximadamente 2.500 trabajadores, en su mayoría coreanos, de la Unidad de Construcción 11 y 13, junto con las pocas docenas de soldados japoneses regulares, se fundieron en el interior de la isla cuando los estadounidenses desembarcaron. Las únicas amenazas para los cuellos de cuero ese día provinieron de una serie de ataques aéreos japoneses, en su mayoría ineficaces, lanzados desde Rabaul. Al anochecer, los estadounidenses se habían labrado un punto de apoyo de una milla de profundidad en Guadalcanal. Se detuvieron a pasar la noche a unos 1.000 metros del inacabado aeródromo japonés cerca de Lunga Point. Al día siguiente, 8 de agosto, los marines, encontrando sólo una resistencia enemiga esporádica, avanzaron hacia el río Lunga y a las 4 de la tarde capturaron el aeródromo.

La principal fuerza de la Infantería de Marina que desembarcó en Guadalcanal encontró más dificultades con el presagio del terreno selvático de la isla, el clima sofocante y la confusión que tenían los estadounidenses inexpertos con la descarga de hombres y suministros que con los japoneses. Fue una historia diferente y mortal para el mando del general Rupertus, que llegó a las playas de Tulagi, Gavutu y Tanambogo ese mismo día.

A las 6:52 am de la mañana del 7 de agosto de 1942, las tropas japonesas en Tulagi comenzaron a enviar una avalancha de transmisiones de radio en el claro informando que 20 barcos enemigos bombardearon la isla acompañados de ataques aéreos y fuerzas marítimas. A las 8:05 AM, Tulagi señaló que los defensores de la isla estaban destruyendo sus papeles y equipo y se despidieron con el mensaje: “La fuerza de las tropas enemigas es abrumadora. Oramos por la perdurable fortuna de la guerra ”y nos comprometimos a luchar“ hasta el último hombre ”.

La guarnición japonesa en Tulagi consistía en un destacamento de 350 hombres del 3er Kure SNLF al mando del comandante Masaaki Suzuki, 536 miembros navales del Yokohama Air Group y algunos civiles japoneses y coreanos de la 14ª Unidad de Construcción. Cerca de 900 soldados bajo la supervisión del capitán Shigetoshi Miyazaki, comandante del Yokohama Air Group equipado con hidroaviones, residían en Gavutu y Tanambogo. Cumpliendo su promesa, los japoneses en Tulagi lucharon casi hasta el último hombre mientras exigían un alto precio a sus oponentes estadounidenses.

Los infantes de marina que asaltaron Tulagi fueron llevados a su objetivo por el Grupo de Transporte Yoke, que consta de tres transportes de tropas, cuatro destructores de transporte de la Armada y un buque de carga. La fuerza de desembarco estaba compuesta por el 1er Batallón de Incursiones; 1er Batallón, 2º Regimiento de Infantería de Marina; 2º Batallón, 5º Regimiento de Infantería de Marina; y 1er Batallón de Paracaidistas. Estas eran las unidades mejor entrenadas de la división y esperaban una dura pelea. Esa suposición, que resultó ser acertada, se basó en evaluaciones de inteligencia previas a la batalla de que Tulagi y las otras islas estaban en poder de varios cientos de personal de élite japonés del SNLF con capacidad de combate probada que estaban bien atrincherados.

El reconocimiento aéreo previo a la invasión reveló que las defensas más fuertes de Tulagi estaban al frente de las costas noreste y sureste. Por lo tanto, los marines seleccionaron un tramo de playa de 500 yardas (llamado Beach Blue) a mitad de camino en el lado suroeste de la isla para el desembarco. El plan de invasión requería elementos del 1.er Batallón, 2.o de Infantería de Marina para asegurar posiciones de flanqueo en la isla de Florida, seguidos por los 1.er Raiders y luego el 2.o Batallón, 5.o de Infantería de Marina desembarcando en Tulagi. La idea era realizar el primer asalto anfibio estadounidense de la guerra contra obstáculos naturales en lugar de potencia de fuego enemiga.

Cuatro horas después de que las tropas estadounidenses llegaran a la playa de Tulagi, los paracaidistas debían haber tomado el control de Gavutu y Tanambogo. El teniente coronel Merritt A. "Red Mike" Edson, jefe del Batallón de Incursiones, se ofreció a hacer un reconocimiento de los objetivos en Tulagi antes de la operación, pero la idea fue rechazada ya que podría alertar a los japoneses sobre el inminente aterrizaje. Como resultado, los infantes de marina aterrizarían con poca información concreta sobre la disposición y la fuerza japonesas.

A las 7:40 a.m., la Compañía B, 1er Batallón, 2do Marines, al mando del capitán Edward J. Crane, realizó un desembarco sin oposición cerca de Haleta en la isla de Florida guiada por tres australianos, todos ex funcionarios coloniales que estaban familiarizados con el área. El resto de la unidad matriz de la Compañía B, dirigida por el Teniente Coronel Robert E. Hill, desembarcó en la península de Halavo en Florida, al este de Gavutu y Tanambogo. Ambas partes aseguraron el terreno elevado con vistas a Blue Beach en Tulagi, y ninguna se encontró con fuerzas opuestas.

A las 8 a. M., El 1.er batallón de asaltantes de Edson aterrizó en un arrecife de coral no detectado a 100 yardas de la costa de Tulagi, lo que los obligó a vadear esa distancia para llegar a la playa. Al principio, no se encontró resistencia enemiga, ya que la guarnición japonesa en la isla creía que el bombardeo naval y los ataques aéreos solo indicaban un ataque y huida y se refugiaron en cuevas. No se montó una defensa sólida hasta más tarde en la tarde del día 7.

Mientras tanto, las principales compañías del batallón atravesaron la isla y alcanzaron la cima. La Compañía B luego giró hacia la derecha mientras que la Compañía D se movió a la derecha de la Compañía B. La Compañía A pronto se vinculó con la Compañía B, mientras que la Compañía C extendió toda la línea marina hasta la costa suroeste de la isla. Alrededor del mediodía, los Raiders recorrieron la isla hasta su preinvasión denominada Phase Line A, donde la Compañía C se encontró con la primera resistencia enemiga de la línea de avanzada japonesa.

Los breves tiroteos eliminaron estos focos de resistencia, pero no antes de la muerte de un médico de la Marina y las heridas del comandante de la Compañía C, el mayor Kenneth D. Bailey. Mientras tanto, a las 9:16 AM, el 2. ° Batallón, 5. ° Marines del Teniente Coronel Harold E. Rosecrans aterrizó en Blue Beach, relevando a la Compañía E de Edson, que estaba protegiendo la zona de aterrizaje. Los recién llegados 5º de Infantería de Marina luego peinaron el extremo noroeste de la isla pero no encontraron japoneses.

Cerca del anochecer, cuando los Raiders intentaron avanzar más allá de la Línea de Fase A, la Compañía C se topó con un intenso fuego de ametralladoras japonesas cerca de la colina 208. El comandante Suzuki había formado su línea de cables trampa en las empinadas laderas de la colina, que bajaban hasta un barranco en su borde occidental. Más hacia el este, había establecido su principal línea de resistencia desde la colina 281 en la costa noreste de Tulagi a través de un terreno llano que se había utilizado como campo de cricket en tiempos de paz hasta el extremo sureste de la isla.

Dugouts astutamente construidos y túneles excavados en los acantilados de piedra caliza de la colina y cubiertos por pozos de ametralladoras protegidos por sacos de arena conformaban esta posición defensiva japonesa fuerte y bien escondida. Posteriormente, los japoneses emplearon tácticas que se convirtieron en el sello distintivo de su salvaje defensa de los bastiones de las islas del Pacífico, incluidas las emboscadas, el uso abundante de francotiradores, los contraataques nocturnos salvajes y la infiltración sigilosa de las líneas estadounidenses por pequeños grupos de soldados japoneses.

Durante la tarde y la noche, los marines acabaron con los obstinados defensores japoneses con armas pequeñas y granadas de mano. Los estadounidenses en este punto de la guerra no poseían lanzallamas ni artefactos explosivos especialmente diseñados, por lo que tuvieron que improvisar, y eso tomó tiempo y costó vidas. Después de deshacerse de la línea de defensa delantera del enemigo, las Compañías C y A se movieron un poco más hacia el este. La creciente oscuridad impidió un intento de los marines de despejar las posiciones enemigas aparentemente fuertes y no identificadas de la línea defensiva principal, por lo que los Raiders se apresuraron a pasar la noche.

Alrededor de las 10 de la noche, los japoneses montaron un feroz contraataque, abriendo una brecha entre la Compañía C y la Compañía A, casi aislando a la primera del resto del batallón. Los salvajes asaltos contra el flanco expuesto de la Compañía A fueron rechazados. Un segundo ataque banzai, que podría haber aprovechado con éxito el empuje inicial, cayó sobre el frente de la Compañía A y fue repelido sangrientamente.

Los japoneses volvieron a utilizar tácticas de infiltración. Durante el resto de la noche deslizaron a individuos y pequeños grupos a la retaguardia de las líneas estadounidenses. Atacaron el puesto de socorro y el puesto de mando del 2º Batallón, 5º de Infantería de Marina en Blue Beach. Además, durante las primeras horas del día 8, los infiltrados japoneses realizaron cinco ataques separados en y cerca del cuartel general del batallón Raider en la residencia del gobernador. Los atacantes fueron aniquilados en la lucha cuerpo a cuerpo. Durante la lucha desesperada cerca del puesto de mando del batallón, el coronel Edson intentó convocar refuerzos, pero sus comunicaciones de radio estaban fuera.

Más tarde esa mañana, reforzados por la Compañía E y F, 5. ° Marines, que aterrizaron en la costa norte sobre la colina 281, y por el 2. ° Batallón, 2. ° Marines, que reforzó la línea principal de Estados Unidos que se movía hacia el este a lo largo de Tulagi, los cuellos de cuero rodearon la colina 281 y el barranco que cobija a su enemigo. Después de lanzar largas andanadas de fuego de mortero de 60 mm y 81 mm, utilizaron artefactos explosivos TNT improvisados para eliminar las numerosas posiciones japonesas. A las 3 de la tarde, la tenaz y a menudo suicida resistencia japonesa en Tulagi se rompió. La batalla había costado a los marines 45 muertos y 76 heridos. Los japoneses sufrieron 347 muertos y solo tres capturados. Los prisioneros japoneses informaron que entre 40 y 70 soldados japoneses habían escapado de Tulagi nadando hasta la isla de Florida. Durante los siguientes dos meses, fueron perseguidos por marines y patrullas nativas.


Avamce a lo largo de Tulagi fue ejecutado durante la mañana del 7 de agosto por el primer batallón de asaltantes del coronel Edson.



LOS ASALTOS FINALES A TULAGI fueron lanzados por elementos del 1er Batallón Raider y el 2º Batallón, 5º de Infantería de Marina.




Las islas de Tulagi, Tanambogo y Gavutu se encuentran en el sur de las Islas Salomón. El control de estas pequeñas islas se consideró fundamental para el éxito de los desembarcos estadounidenses en Guadalcanal y la posterior capacidad de reabastecer a los marines en tierra.

El primer batallón de asaltantes se desempeñó bien durante su bautismo de fuego en Tulagi. Tanto los oficiales como los alistados demostraron audacia, valentía e iniciativa individual. El mayor Kenneth D. Baily demostró el tipo de liderazgo que se encuentra comúnmente en la unidad. Cuando una ametralladora enemiga detuvo a su compañía, él personalmente rodeó el arma ofensiva, bien colocada en un búnker de troncos de coco, se arrastró hacia arriba y metió una granada de mano en la abertura de disparo. Estaba herido en el muslo.

El coronel Edson estableció su reputación de valentía al pasar la mayor parte de su tiempo en el frente, donde se expuso con desprecio al fuego más pesado del enemigo. Más importante aún, empleó agresivamente su mando en la batalla, llevando la lucha a su adversario y defendiendo firmemente sus posiciones cuando era atacado.

Mientras la lucha se desataba en Tulagi, el 1er Batallón de Paracaidistas, al mando del Mayor Robert H. Williams, tenía la tarea de capturar a Gavutu y Tanambogo. El ataque debía comenzar cuatro horas después del desembarco en Tulagi. El número insuficiente de lanchas de desembarco para realizar las operaciones de Tulagi y Gavutu dictaba que los aterrizajes no podían ocurrir simultáneamente. Como resultado, los defensores de Gavutu y Tanambogo estaban preparados para el asalto de su enemigo.

Cada uno de esos islotes estaba dominado por una sola elevación, la colina 148 en Gavutu y la colina 121 en Tanambogo. Las islas estaban rodeadas de arrecifes de coral que permitían un acercamiento solo desde el este. El terreno canalizaba a cualquier atacante hacia un estrecho embudo dominado por terreno elevado en dos lados.

Defendiendo a Gavutu había unos 240 hombres, en su mayoría trabajadores de la 14ª Unidad de Construcción, reforzados por un pelotón de 50 hombres del 3º Kure SNLF. En Tanambogo estaban los 303 tripulantes y el personal de mantenimiento del Yokohama Flying Boat Air Group al mando del capitán Miyazaki. Solo los miembros del SNLF estaban equipados y entrenados para luchar como tropas terrestres. Sin embargo, el terreno restringido y las posiciones defensivas bien ubicadas ayudaron mucho a los otros defensores, permitiéndoles dar buena cuenta de sí mismos. Los japoneses de ambas islas estaban atrincherados en búnkeres y cuevas, y cada lengua de tierra estaba dentro del apoyo mutuo de fuego de ametralladora de la otra.

Cuando los paracaidistas se acercaron al puerto de Gavutu al mediodía, la isla fue sacudida por un bombardeo naval de cinco minutos llevado a cabo por el crucero antiaéreo ligero USS San Juan y los destructores Monssen y Buchanan, seguido de un asalto aéreo de 10 minutos por bombarderos en picado del portaaviones Wasp. Los esfuerzos hicieron poco daño a las defensas japonesas excepto por la eliminación de un cañón de 75 mm en la colina 148. La rampa de aterrizaje del hidroavión en Gavutu fue dañada hasta tal punto que los marines no pudieron desembarcar en ella. Los infantes de marina se vieron obligados a aterrizar en una parte más expuesta del muelle.

Después de desembarcar, los atacantes de la primera ola, la Compañía A, avanzaron 75 yardas tierra adentro, pero se encontraron con el fuego fulminante de los japoneses en las colinas 148 y 121. La segunda y tercera olas, formadas por las compañías B y C, aterrizaron en el atracar e inmediatamente quedaron bajo el fuego de rifles y ametralladoras japonesas, tan pesados ​​que en pocos minutos el 10 por ciento de ambas unidades fueron abatidas, incluido el comandante del batallón.

A las 2 de la tarde, elementos de las Compañías A y B habían tomado Hill 148 después de un uso extensivo de granadas y cargas explosivas improvisadas, así como de combates cuerpo a cuerpo para despejar las muchas posiciones fortificadas en las alturas. Desafortunadamente, este triunfo de los marines se vio empañado por la llegada de los bombarderos en picado estadounidenses Douglas SDB Dauntless en respuesta a una llamada anterior de apoyo aéreo. Los infantes de marina apenas habían tomado el control de la colina 148 cuando los aviones atacaron la cima, matando a varios infantes de marina e hiriendo a otros. Este trágico accidente no sería el único incidente de fuego amigo durante la lucha por Gavutu y Tanambogo. Cuando cayó la noche el día 7, Gavutu todavía no estaba asegurado y Tanambogo aún no había sido tomado. El comandante interino del batallón, el mayor Charles A. Miller, que había reemplazado al mayor herido Williams, solicitó refuerzos.

El general Rupertus respondió a la apelación de Miller enviando a la Compañía B del Capitán Crane, 2da Infantería de Marina, luego a la isla de Florida, para someter a Tanambogo. Después de aterrizar bajo un intenso fuego y sufrir graves pérdidas, Crane evacuó a sus heridos en botes y los hizo navegar de regreso a Gavutu mientras él y una docena de hombres corrían por la calzada de regreso a Gavutu. Los japoneses perdieron solo 10 hombres en el asalto abortado a Tanambogo ese día.

Durante toda la noche, los japoneses protagonizaron ataques persistentes nuevamente los Marines en Gavutu bajo el amparo de fuertes lluvias y tormentas eléctricas. Con la esperanza de poner en marcha su ataque contra Gavutu, el general Vandegrift ordenó a sus últimas reservas, el 3er batallón del teniente R. G. Hunt, el 2º de infantería de marina, que aterrizaran allí. Los hombres de Hunt ayudaron a los paracaidistas a exterminar a los últimos defensores japoneses en Gavutu, soportando el fuego de ametralladoras japonesas en Tanambogo. Durante estas operaciones de limpieza, un segundo ataque aéreo naval estadounidense mató a cuatro marines e hirió a ocho.

Con Gavutu pacificado al mediodía, Hunt ordenó un ataque a Tanambogo a las 3:30 pm después de un bombardeo naval de 30 minutos por parte de San Juan y Buchanan, este último disparando a quemarropa. A las 4:15 PM, la Compañía I, junto con dos tanques M5 Stuart Light al mando del teniente R. J. Sweeny (que murió en acción ese mismo día), llegaron a la isla por agua. Un tanque atacó la colina 121 desde el sur, mientras que el otro hizo lo mismo desde el este. Ambos monstruos de metal fueron apoyados de cerca por los marines. Sin embargo, uno de los tanques avanzó demasiado rápido por delante de la infantería que lo acompañaba. Cuando el tanque se acercó a su objetivo, el capitán Miyazaki y otros oficiales japoneses se abalanzaron sobre el vehículo, incendiándolo con trapos empapados de gasolina, matando a tres de sus tripulantes y golpeando salvajemente a un cuarto. Una lluvia inmediata de fuego de armas pequeñas estadounidenses pronto mató al capitán y a 41 de sus camaradas, que cayeron alrededor del tanque estadounidense quemado.

Mientras tanto, el segundo vehículo blindado de combate pudo derribar suficientes búnkeres enemigos con su cañón principal de 37 mm para permitir que un pelotón del batallón de la Compañía K de Hunt cargara a través de la calzada hacia Tanambogo a las 4:40 p.m. Esto proporcionó el músculo necesario para finalmente romper el control japonés sobre el islote. Aunque la isla fue declarada segura a las 9 de la noche del 8 de agosto, continuaron los ataques nocturnos aislados de los japoneses. No fue sino hasta el día siguiente, después de una lucha salvaje con bayoneta, culata de rifle y granadas de mano, que los defensores que quedaban en Tanambogo fueron completamente eliminados.

De los 1.300 hombres comprometidos, 70 marines murieron y 87 resultaron heridos durante la lucha por Gavutu y Tanambogo. Los japoneses perdieron 516 muertos y 20 prisioneros, 15 de los cuales eran trabajadores coreanos que habían luchado junto a sus amos japoneses.

Las muertes estadounidenses sufridas en la captura de Tulagi, Gavutu y Tanambogo totalizaron 122, mientras que 863 japoneses perecieron en los tres enfrentamientos. El informe posterior a la acción de la 1ª División de Infantería de Marina señaló: “El combate asumió desde el principio la naturaleza de una operación de asalto, una batalla de soldados, incesante e implacable, que se decidirá únicamente mediante el exterminio de uno u otro de los adversarios enfrentados. El comportamiento de los soldados se manifestaba dondequiera que se encontraba el enemigo ".

Poco después de que los infantes de marina tomaran Tulagi, el fondeadero de Gavutu comenzó a servir como una base naval gigante y una estación de reabastecimiento de combustible. Purvis Bay asumió un papel importante como centro de las fuerzas navales ligeras que operaban en las islas Salomón media y superior. El puerto de Tulagi también funcionó como un centro de reparación temporal para los barcos dañados en las muchas batallas navales que ocurrieron en las cercanías de Guadalcanal entre agosto y diciembre de 1942. Más adelante en la campaña por Guadalcanal, Tulagi se convirtió en una base de barcos del U. S. PT.

Después de que Tulagi, Gavutu y Tanambogo estuvieran firmemente en manos estadounidenses, la mayoría de los marines que arrebataron estas islas a los japoneses fueron trasladados a Guadalcanal para ayudar a defender Henderson Field, la clave de la victoria en las Islas Salomón, de los repetidos intentos de los japoneses. Ejército japonés para recuperarlo.




sábado, 6 de noviembre de 2021

Frente Oriental: Ejército Rojo antes de Varsovia, 1944

El Coronel David Glantz - Ejército Rojo antes de Varsovia 1944

W&W

 

SS-Obersturmführer Karl Nicolussi-Leck (cúpula de Panther), comandante del 8./SS-Panzerregiment 5 de la División Wiking, y un Sd.Kfz. 251/3 Ausf. D, durante las batallas al este de Varsovia, agosto de 1944. Entre el 18 y el 22 de agosto, el IV.SS-Panzer-Korps, que comprende el Totenkopf y la División Wiking, destruyó 98 tanques soviéticos destruidos en las batallas alrededor de Varsovia.



Acciones soviéticas (del primer frente bielorruso) al este de Varsovia en agosto-septiembre de 1944.

Ninguna acción del Frente Oriental ha generado una controversia más acalorada que las operaciones soviéticas al este de Varsovia en agosto y septiembre de 1944, en el momento del Levantamiento de Varsovia contra los nazis por parte del Ejército Nacional polaco. Los historiadores occidentales han culpado rutinariamente a los soviéticos por no ayudar deliberadamente a los polacos y, en esencia, por ayudar e incitar a la destrucción de los rebeldes polacos por parte del ejército alemán por razones políticas. Los historiadores soviéticos han respondido que se hizo todo lo posible por brindar asistencia, pero que las consideraciones operativas excluyeron dicha ayuda. No existe un solo volumen soviético completo que relata en detalle estas operaciones en los accesos a Varsovia. El historiador se ve obligado a reconstruir los acontecimientos refiriéndose a una serie de fuentes fragmentarias. Irónicamente, los materiales de archivo alemanes, en particular los registros del Segundo Ejército y otros materiales (y probablemente los registros del Noveno Ejército, capturados por los soviéticos y no disponibles para los historiadores occidentales), ayudan a justificar el argumento soviético.

Los detalles operativos sobre el combate soviético en los accesos a Varsovia se pueden reconstruir a partir de fuentes fragmentarias de archivos soviéticos y alemanes (ver mapa 15). El 28 de julio de 1994, el 2. ° Ejército de Tanques del General de División AI Radzievsky, que se había girado hacia el norte desde la región de Magnuszew para atacar Varsovia, con tres cuerpos al día, se enfrentó a la 73.a División de Infantería alemana y a la División Panzer de Paracaidistas Hermann Goering a 40 kilómetros al sureste de Varsovia. Siguió una carrera entre Radzievsky, que buscaba apoderarse de las rutas hacia Varsovia desde el este, y los alemanes, que intentaban mantener estas rutas abiertas y mantener la posesión de Varsovia. Las fuerzas soviéticas más cercanas dentro del alcance de apoyo de Radzievsky eran el 47º Ejército y el 11º Cuerpo de Tanques y Caballería de la Guardia, que luchaban por la posesión de Seidlce, 50 kilómetros al este. El 29 de julio, Radzievsky envió a su 8. ° Cuerpo de Tanques de Guardia y 3. ° Cuerpo de Tanques hacia el norte en un intento de girar al noreste de Varsovia y girar el flanco izquierdo del defensor alemán, mientras que su 16. ° Cuerpo de Tanques continuaba luchando en los accesos sureste a los suburbios de la ciudad.

Aunque el 8º Cuerpo de Tanques de la Guardia luchó con éxito a 20 kilómetros al este de la ciudad, el 3º Cuerpo de Tanques se topó con una serie de contraataques panzer sucesivos orquestados por el Mariscal de Campo W.Modelo, nuevo comandante del Grupo de Ejércitos Centro. A partir del 30 de julio, las Divisiones Panzer Hermann Goering y 19a atacaron el cuerpo de tanques sobreextendido y debilitado al norte de Wolomin, a 15 kilómetros al noreste de Varsovia. Aunque el cuerpo resistió tres días de contraataques, el 2 y 3 de agosto, la 4ª División Panzer y la División Panzer SS Viking se unieron a la lucha. En tres días de intensos combates, el 3. ° Cuerpo de Tanques fue severamente mutilado y el 8. ° Cuerpo de Tanques de la Guardia también fue severamente presionado. El 5 de agosto, las fuerzas del 47º Ejército habían llegado a la región y el 2º Ejército de Tanques se retiró para descansar y reacondicionarse. Los tres cuerpos de fusileros del 47º Ejército estaban ahora extendidos a lo largo de un frente de 80 kilómetros desde el sur de Varsovia hasta Seidlce y no pudieron reanudar el avance sobre Varsovia o el río Narew. Las líneas de comunicaciones alemanas hacia el este hasta el Grupo de Ejércitos Centro, que luego luchaba por su vida al norte y al oeste de Brest, habían sido dañadas pero no cortadas.

Mientras tanto, el 1 de agosto, el Ejército Nacional polaco había iniciado una insurrección en la ciudad. Aunque tomaron grandes áreas en el centro de Varsovia, los insurgentes no lograron asegurar los cuatro puentes sobre el Vístula y no pudieron controlar los suburbios del este de la ciudad (Praga). Durante las semanas siguientes, mientras el levantamiento de Varsovia progresaba y finalmente fracasaba, los soviéticos continuaron su ataque contra el Grupo de Ejércitos Centro al noreste de Varsovia. Por cualquier motivo, el 1er Frente Bielorruso se centró en aferrarse firmemente a la cabeza de puente de Magnuszew, que fue sometida a fuertes contraataques alemanes a lo largo de mediados de agosto, y en avanzar a través del río Bug para tomar los cruces sobre el río Narew necesarios para facilitar futuras operaciones ofensivas. El 47º ejército soviético siguió siendo la única fuerza importante frente a Varsovia hasta el 20 de agosto, cuando se le unió el 1º ejército polaco. Las fuerzas soviéticas finalmente estallaron a través del río Bug el 3 de septiembre, cerraron el río Narew al día siguiente y se abrieron camino hasta las cabezas de puente a través del Narew el 6 de septiembre. El 13 de septiembre, elementos de vanguardia de dos divisiones polacas asaltaron a través del río Vístula en Varsovia, pero avanzaron poco y fueron evacuados al otro lado del río el 23 de septiembre.

Dejando a un lado las consideraciones políticas y motivaciones lógicas, una consideración objetiva del combate en la región indica que, antes de principios de septiembre, la resistencia alemana fue suficiente para detener cualquier ayuda soviética a los polacos en Varsovia, si se pretendía. A partir de entonces, habría requerido una reorientación importante de los esfuerzos militares de Magnuszew en el sur o, de manera más realista, desde el eje del río Bug y Narew en el norte para reunir la fuerza suficiente para irrumpir en Varsovia. Y una vez irrumpida, Varsovia habría sido una ciudad costosa de limpiar de alemanes y una ubicación inadecuada desde la que lanzar una nueva ofensiva.

Esta descripción esquelética de los eventos fuera de Varsovia demuestra que es necesario revelar y escribir mucho más sobre estas operaciones. Es cierto que existen fuentes alemanas adicionales sobre las que basar un relato ampliado. Es igualmente cierto que en los archivos soviéticos se conserva una gran cantidad de documentación. La divulgación y el uso de esta información pueden ayudar a responder y poner fin a esta candente controversia histórica.