MICHAEL KELLY
A partir del día 8 de agosto de 1914, Sir Ernest Shackleton llevó una tripulación de 27 ingleses a la Antártida en un intento de hacer la primera travesía de la tierra.
La expedición casi no tuvo écito, dado que Shackleton ofreció sus barcos, tiendas y servicios a su país la noche antes de que la Primera Guerra Mundial comenzara, pero la Royal Navy y Primer Lord del Almirantazgo Winston Churchill querían que el viaje continúe.
El fotógrafo australiano Frank Hurley llevó 40 libras de equipo de fotografía a color en el viaje oneroso y tendría que bucear en tres pies de agua de mar helada para salvar los cascos de placas negativas de vidrio de su barco naufragado.
Menos mal que lo hizo, porque la expedición se convirtió en uno de los primeros ejemplos de la fotografía en color.
El barco de Shackleton, Endurance, partió de Buenos Aires hacia la Antártida el 5 de diciembre de 1914.
Se luchó a través de un millar de kilómetros de hielo en las próximas seis semanas.
El 15 de enero, el Endurance llegó a un glaciar que se formó una bahía que parecía ser un buen lugar de desembarco.
Shackleton consideró demasiado al norte para un desembarco "excepto bajo la presión de la necesidad."
Dos días más tarde tendrían que resguardarse del viento y el tiempo cerca de un iceberg.
El Endurance continuó hacia su destino (Bahía Vahsel), pero fue forzado hacia el oeste a 14 millas antes de detenerse por completo.
La tripulación hizo grandes esfuerzos para liberar el barco, pero no pudo limpiar el hielo lo suficiente.
El 24 de febrero de 1915, Shackleton se dio cuenta de que el barco se quedó durante todo el invierno y tuvimos que cambiar los planes de la tripulación.
El interior de la nave se convirtió en una residencia de invierno para los oficiales, científicos, ingenieros y marineros a bordo.
Los perros fueron sacados a bordo y se alojaron en el hielo de las perreras o " dogloos. "
A medida que el invierno se fue fijando el barco flotó hacia el norte debido a los cambios en los paquetes enormes de hielo.
En los meses de invierno oscuras de mayo, junio y julio de Shackleton mantiene la moral de su equipo, poniendo en jugadas a bordo de la nave y el fomento de los paseos de la luna.
Una vez que fueron capaces de navegar en, trozos de hielo se desprendieron debajo de la nave ; un miembro de la tripulación describió el efecto que está " echado de aquí para allá como un volante de una docena de veces. "
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El 24 de octubre, el hielo apretó el barco de tal manera que el agua se precipitó en las maderas y finalmente se rompieron, causando sonidos que los tripulantes describen más adelante como similares a "fuegos artificiales pesados y al disparo de cañones."
Tres días más tarde, a temperaturas inferiores a -15 ° F ( -25 ° C ), Shackleton se vio obligado a dar la orden de abandonar el barco.
La tripulación salvada suministros, incluyendo las placas fotográficas de Hurley de que Hurley tuvo que elegir el mejor 150 y aplastar a la otra 400.
Los hombres tenían que hacer nuevos zapatos de madera de los pedazos rescatados de la nave, ya que comenzó una marcha nefasta oeste con dos de los botes salvavidas de la nave realizadas en los trineos.
En los próximos meses se quedaron sin suministros y finalmente fueron obligados a disparar el último de los perros el 2 de abril de 1916, para agregar a sus raciones.
Finalmente, Shackleton tomó cuatro hombres y un bote salvavidas a la cercana isla de Georgia para organizar el rescate de los restos de la tripulación.
Los miembros de la tripulación rescatados tuvieron el último contacto con la civilización, en 1914, y cuando regresaron a Inglaterra a mediados de 1916, muchos de ellos entraron en la guerra a través del servicio militar o naval.
Business Insider
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