Una prueba más de los pocos efectivos de Gendarmería Nacional que actuaron en la escaramuza de Lago del Desierto , especialmente en el área de el retén O´Higgins
lunes, 28 de diciembre de 2015
Lago del Desierto: Placa que recuerda a los 12 gendarmes
Los 12 Apóstoles de GN
Una prueba más de los pocos efectivos de Gendarmería Nacional que actuaron en la escaramuza de Lago del Desierto , especialmente en el área de el retén O´Higgins
Una prueba más de los pocos efectivos de Gendarmería Nacional que actuaron en la escaramuza de Lago del Desierto , especialmente en el área de el retén O´Higgins
domingo, 27 de diciembre de 2015
Crisis del Beagle: Halcón interceptor sobre la cubierta del V2
Crisis del Beagle: POMA en el Sur
En esta foto: (archivo de Martín Otero), se puede observar para diciembre de 1978 con el POMA navegando en el sur, al Douglas A-4Q 0654/3-A-301, armado con misiles AIM-9B Sidewinder. El avión en alerta ILC (Inteceptor Listo en Cubierta) luego sería catapultado e interceptaría a un CASA C-212 de la FACH (Fuerza Aérea de Chile) que trataba de localizar al Grupo de Tareas encabezado por el ARA Venticinco de Mayo. El avión chileno regresó a su base luego de la interceptación con contacto visual.
En esta foto: (archivo de Martín Otero), se puede observar para diciembre de 1978 con el POMA navegando en el sur, al Douglas A-4Q 0654/3-A-301, armado con misiles AIM-9B Sidewinder. El avión en alerta ILC (Inteceptor Listo en Cubierta) luego sería catapultado e interceptaría a un CASA C-212 de la FACH (Fuerza Aérea de Chile) que trataba de localizar al Grupo de Tareas encabezado por el ARA Venticinco de Mayo. El avión chileno regresó a su base luego de la interceptación con contacto visual.
sábado, 26 de diciembre de 2015
SGM: La única grabación de Hitler hablando en calma
La única grabación conocida de normal de Hitler Hablando de voz, mientras que él habla al Finlandés general Mannerheim
Hitler a la izquierda, a la derecha Mannerheim
La grabación de Hitler y Mannerheim es una grabación de voz secreta de una conversación privada entre Adolf Hitler y Carl Gustaf Emil Mannerheim, celebrada en 1942. El ingeniero finlandés en la empresa de radiodifusión Yle, Thor Damen, tuvo éxito en la grabación de los primeros once minutos de Hitler y Mannerheim de la conversación privada. Dado que Hitler nunca permitió que nadie lo registrara con la guardia baja, que tenía que ser hecho en secreto.
El propósito original de Damen era grabar discursos oficiales de cumpleaños y las respuestas de Mannerheim. Sin embargo, Damen decidió continuar la grabación después de la conversación pasó de oficial a privada.
La SS dio cuenta de que Damen estaba grabando la conversación, y de inmediato exigió tenerlo detenido. La SS estaban furiosoa, pero Yle se le permitió mantener la cinta escondido, nunca para ser abierto. La cinta fue dado a jefe de la oficina de los censores estatales, Kustaa Vilkuna, regresó a Yle en 1957, y puesto a disposición del público un par de años más tarde. Es la única grabación conocida de Hitler hablar en un tono oficial y una de las pocas grabaciones en las que Hitler se puede escuchar la entrega de una narrativa sin levantar la voz.
Hitler habla con Mannerheim
Después de la invasión de la Unión Soviética, a pesar del éxito inicial y abrumadora de la campaña, los soviéticos lograron repeler el asalto alemán sobre Moscú y detener todo el avance alemán. Hitler necesitaba sus aliados para atar abajo tanto de la enorme maquinaria militar soviética posible. En 1942, Hitler, bajo extremo secreto, visitó Finlandia, oficialmente felicitar Mannerheim en su cumpleaños.
Sin embargo, Mannerheim no deseaba saludar a Hitler en su cuartel general, ya que habría parecido una visita de Estado. Por lo tanto, se produjo la reunión en Imatra en Finlandia meridional.
Interior del entrenador salón donde se realizó la grabación.
En Immola Aeródromo, Hitler fue recibido y acompañado por el presidente Ryti, y otros funcionarios militares y estatales, al tren de personal de Mannerheim, donde una comida y las negociaciones de cumpleaños tuvo lugar.
La conversación es sobre Hitler que explica el fracaso de la Operación Barbarroja, derrotas italianas en África del Norte, Yugoslavia y Albania, armamentos en la Unión Soviética, y los pozos petrolíferos rumanos.
War History Online
Hitler a la izquierda, a la derecha Mannerheim
La grabación de Hitler y Mannerheim es una grabación de voz secreta de una conversación privada entre Adolf Hitler y Carl Gustaf Emil Mannerheim, celebrada en 1942. El ingeniero finlandés en la empresa de radiodifusión Yle, Thor Damen, tuvo éxito en la grabación de los primeros once minutos de Hitler y Mannerheim de la conversación privada. Dado que Hitler nunca permitió que nadie lo registrara con la guardia baja, que tenía que ser hecho en secreto.
El propósito original de Damen era grabar discursos oficiales de cumpleaños y las respuestas de Mannerheim. Sin embargo, Damen decidió continuar la grabación después de la conversación pasó de oficial a privada.
La SS dio cuenta de que Damen estaba grabando la conversación, y de inmediato exigió tenerlo detenido. La SS estaban furiosoa, pero Yle se le permitió mantener la cinta escondido, nunca para ser abierto. La cinta fue dado a jefe de la oficina de los censores estatales, Kustaa Vilkuna, regresó a Yle en 1957, y puesto a disposición del público un par de años más tarde. Es la única grabación conocida de Hitler hablar en un tono oficial y una de las pocas grabaciones en las que Hitler se puede escuchar la entrega de una narrativa sin levantar la voz.
Hitler habla con Mannerheim
Después de la invasión de la Unión Soviética, a pesar del éxito inicial y abrumadora de la campaña, los soviéticos lograron repeler el asalto alemán sobre Moscú y detener todo el avance alemán. Hitler necesitaba sus aliados para atar abajo tanto de la enorme maquinaria militar soviética posible. En 1942, Hitler, bajo extremo secreto, visitó Finlandia, oficialmente felicitar Mannerheim en su cumpleaños.
Sin embargo, Mannerheim no deseaba saludar a Hitler en su cuartel general, ya que habría parecido una visita de Estado. Por lo tanto, se produjo la reunión en Imatra en Finlandia meridional.
Interior del entrenador salón donde se realizó la grabación.
En Immola Aeródromo, Hitler fue recibido y acompañado por el presidente Ryti, y otros funcionarios militares y estatales, al tren de personal de Mannerheim, donde una comida y las negociaciones de cumpleaños tuvo lugar.
La conversación es sobre Hitler que explica el fracaso de la Operación Barbarroja, derrotas italianas en África del Norte, Yugoslavia y Albania, armamentos en la Unión Soviética, y los pozos petrolíferos rumanos.
War History Online
viernes, 25 de diciembre de 2015
Crisis del Beagle: Movimientos antes de Navidad
21 DE DICIEMBRE DE 1978 :
El Jueves 21 de Diciembre de 1978
la Flomar zarpó de la Caleta la Misión (53º 31´30 ¨ S y 67º 49´ 00¨ O )hacia Santa Cruz .
A las 9hs de la mañana se recibió un viento predominante del Oeste de 10 nudos y las olas llegaron a una altura máxima de 2m.
Esa mañana hubieron novedades en el frente diplomático con una respuesta argentina a las 13.30hs que hacia presumir como inevitable el conflicto.
Las defensas del ARA 25 de Mayo habían sido modificadas con redes anti torpedos que colgaban desde la cubierta.
Mientras navegaba estas aguas la flota tuvo un contacto de sonar, que fue clasificado como un probable submarino y fue atacado sin éxito por aviones, helicópteros AS y destructores. Este contacto sonar fue atacado con un SH-3H Sea King 2-H-231 el cual intentó arrojar un torpedo MK-44 que no se desprendió de su calzo. Las naves escolta del POMA atacaron al contacto con los erizos hedgehog .
Aparentemente se escucharon explosiones pero no hubo evidencia de impacto. También es posible que un Tracker haya lanzado un torpedo antisubmarino.
La tarde del 21 de diciembre, fotos satelitales de la inteligencia estadounidense mostraron un avance de tanques en las cercanías del paso Puyehue ( Paso Pajaritos, actualmente Paso Cardenal Samoré )por el lado argentino, con el fin de partir a Chile en dos.
Desde Osorno (Chile) y por la Ruta Panamericana Austral se comunica con Villa La Angostura en nuestro país.
A las 19.19hs de ese mismo día la aviación naval chilena detectó a nuestra flota a la altura del meridiano casi frente a las islas.
A las 22 h los aviones chilenos informaron haber detectado en la zona del Cabo de Hornos a nuestra flota en posición de ataque.
La flota argentina, comandada por el Contraalmirante Humberto J. Barbuzzi, tomó posiciones al este del Cabo de Hornos en las aguas poco profundas del Banco Burdwood para minimizar el peligro de los submarinos.
En otro incidente, un avión Skyhawk naval A-4Q pilotado por el TN Marquez interceptó un Casa Aviocar 212 chileno de patrulla naval cerca de la flota, pero el piloto fue ordenado de no disparar primero.
A las 23hs hubo un falso informe de un avión de exploración de la FACH quien creyó vera nuestras fuerzas cuando en realidad eran las torpederas chilenas Fresia, Guacolda, Quidora y Tegualda.
El día D iba a ser el jueves 21 de diciembre a las 23.45hs.
En la noche del 21 al 22 de diciembre de 1978, tras más de veinte días en alta mar y por lo menos una postergación del inicio de las hostilidades, los buques argentinos con tropas y material de desembarco enfilaron hacia la zona de conflicto para iniciar la operación anfibia que establecería la soberanía argentina sobre las islas.
En 2011, el Tte Gral. Jorge Rafael Videla, declaró que el 21 de diciembre de 1978 Argentina ya se consideraba en guerra debido a que la flota de mar navegaba hacia el Pacífico, los aviones habían cambiado sus bases y había patrullas del Ejército operando en territorio chileno:
«La invasión sería el sábado 23 de diciembre. No queríamos que coincidiera con la Navidad».
A los efectos de neutralizar al portaaviones ARA 25 de Mayo si la guerra comenzaba , el submarino chileno Simpson (clase Balao) con sus torpedos listos para ser disparados transitó el Pasaje de Drake e ingresó en el Atlántico sur .
En la tarde de ese mismo día, el Infante de Marina chileno Pablo Wunderlich recibió la orden de trasladarse de inmediato a la isla Nueva con una compañía de unos 150 hombres. Zarpan abordo del destructor Serrano de 2130 ton. desplazándose a la vista de las fuerzas argentinas.
foto : buque hermano clase Lawrence
"LA ARMADA ARGENTINA INTENTA EL PRIMER GOLPE"
El Jueves 21 de Diciembre de 1978
la Flomar zarpó de la Caleta la Misión (53º 31´30 ¨ S y 67º 49´ 00¨ O )hacia Santa Cruz .
A las 9hs de la mañana se recibió un viento predominante del Oeste de 10 nudos y las olas llegaron a una altura máxima de 2m.
Esa mañana hubieron novedades en el frente diplomático con una respuesta argentina a las 13.30hs que hacia presumir como inevitable el conflicto.
Las defensas del ARA 25 de Mayo habían sido modificadas con redes anti torpedos que colgaban desde la cubierta.
«La invasión sería el sábado 23 de diciembre.
No queríamos que coincidiera con la Navidad»
(Gral.Videla)
Foto de Conflicto Beagle 1978.
INICIATIVA DE OFENSIVA ARGENTINA :
Mientras navegaba estas aguas la flota tuvo un contacto de sonar, que fue clasificado como un probable submarino y fue atacado sin éxito por aviones, helicópteros AS y destructores. Este contacto sonar fue atacado con un SH-3H Sea King 2-H-231 el cual intentó arrojar un torpedo MK-44 que no se desprendió de su calzo. Las naves escolta del POMA atacaron al contacto con los erizos hedgehog .
Aparentemente se escucharon explosiones pero no hubo evidencia de impacto. También es posible que un Tracker haya lanzado un torpedo antisubmarino.
La tarde del 21 de diciembre, fotos satelitales de la inteligencia estadounidense mostraron un avance de tanques en las cercanías del paso Puyehue ( Paso Pajaritos, actualmente Paso Cardenal Samoré )por el lado argentino, con el fin de partir a Chile en dos.
Desde Osorno (Chile) y por la Ruta Panamericana Austral se comunica con Villa La Angostura en nuestro país.
A las 19.19hs de ese mismo día la aviación naval chilena detectó a nuestra flota a la altura del meridiano casi frente a las islas.
A las 22 h los aviones chilenos informaron haber detectado en la zona del Cabo de Hornos a nuestra flota en posición de ataque.
La flota argentina, comandada por el Contraalmirante Humberto J. Barbuzzi, tomó posiciones al este del Cabo de Hornos en las aguas poco profundas del Banco Burdwood para minimizar el peligro de los submarinos.
En otro incidente, un avión Skyhawk naval A-4Q pilotado por el TN Marquez interceptó un Casa Aviocar 212 chileno de patrulla naval cerca de la flota, pero el piloto fue ordenado de no disparar primero.
A las 23hs hubo un falso informe de un avión de exploración de la FACH quien creyó vera nuestras fuerzas cuando en realidad eran las torpederas chilenas Fresia, Guacolda, Quidora y Tegualda.
El día D iba a ser el jueves 21 de diciembre a las 23.45hs.
En la noche del 21 al 22 de diciembre de 1978, tras más de veinte días en alta mar y por lo menos una postergación del inicio de las hostilidades, los buques argentinos con tropas y material de desembarco enfilaron hacia la zona de conflicto para iniciar la operación anfibia que establecería la soberanía argentina sobre las islas.
En 2011, el Tte Gral. Jorge Rafael Videla, declaró que el 21 de diciembre de 1978 Argentina ya se consideraba en guerra debido a que la flota de mar navegaba hacia el Pacífico, los aviones habían cambiado sus bases y había patrullas del Ejército operando en territorio chileno:
«La invasión sería el sábado 23 de diciembre. No queríamos que coincidiera con la Navidad».
CONTRAATAQUE CHILENO :
A los efectos de neutralizar al portaaviones ARA 25 de Mayo si la guerra comenzaba , el submarino chileno Simpson (clase Balao) con sus torpedos listos para ser disparados transitó el Pasaje de Drake e ingresó en el Atlántico sur .
En la tarde de ese mismo día, el Infante de Marina chileno Pablo Wunderlich recibió la orden de trasladarse de inmediato a la isla Nueva con una compañía de unos 150 hombres. Zarpan abordo del destructor Serrano de 2130 ton. desplazándose a la vista de las fuerzas argentinas.
foto : buque hermano clase Lawrence
jueves, 24 de diciembre de 2015
SGM: Hitler no era un boludo
Hitler realmente tenía sólo un testículo
Por Yaron Steinbuch - New York Post
Un historiador alemán afirma que tiene pruebas de que Adolf Hitler tenía un solo testículo, dando crédito a una canción época de la Segunda Guerra Mundial que se burlaba de la virilidad del maníaco líder.
El profesor Peter Fleischmann de la Universidad de Erlangen-Nuremberg dijo registros médicos muestran testículo derecho del tirano era no descendido, según The Telegraph.
Los documentos, a partir de un examen de la prisión tomadas en 1923, tras el intento fallido de Hitler de tomar el poder, salieron a la luz durante una subasta de 2010, pero fueron confiscadas por el gobierno de Baviera, y sólo ahora se han revisado correctamente.
El médico de la prisión, el Dr. Josef Steiner Brin, señaló que "Adolf Hitler, artista, escritor recientemente" estaba "sano y fuerte", pero sufría de "criptorquidia del lado derecho," una condición cuando un testículo no desciende correctamente.
"El testículo probablemente estaba atrofiado", dijo Fleischmann.
Los nuevos hallazgos parecen contradecir las afirmaciones de que Hitler perdió un testículo tras ser alcanzado por la metralla en la Primera Guerra Mundial
Médico de la infancia de Hitler, Eduard Bloch, fue al parecer también equivocado cuando dijo a los interrogadores estadounidenses en 1943 que los genitales del líder nazi eran "completamente normal".
Soldados británicos y los escolares eran conocidos por burlarse del dictador diminutivo cantando, "Hitler tiene una sola bola."
Por Yaron Steinbuch - New York Post
Un historiador alemán afirma que tiene pruebas de que Adolf Hitler tenía un solo testículo, dando crédito a una canción época de la Segunda Guerra Mundial que se burlaba de la virilidad del maníaco líder.
El profesor Peter Fleischmann de la Universidad de Erlangen-Nuremberg dijo registros médicos muestran testículo derecho del tirano era no descendido, según The Telegraph.
Los documentos, a partir de un examen de la prisión tomadas en 1923, tras el intento fallido de Hitler de tomar el poder, salieron a la luz durante una subasta de 2010, pero fueron confiscadas por el gobierno de Baviera, y sólo ahora se han revisado correctamente.
El médico de la prisión, el Dr. Josef Steiner Brin, señaló que "Adolf Hitler, artista, escritor recientemente" estaba "sano y fuerte", pero sufría de "criptorquidia del lado derecho," una condición cuando un testículo no desciende correctamente.
"El testículo probablemente estaba atrofiado", dijo Fleischmann.
Los nuevos hallazgos parecen contradecir las afirmaciones de que Hitler perdió un testículo tras ser alcanzado por la metralla en la Primera Guerra Mundial
Médico de la infancia de Hitler, Eduard Bloch, fue al parecer también equivocado cuando dijo a los interrogadores estadounidenses en 1943 que los genitales del líder nazi eran "completamente normal".
Soldados británicos y los escolares eran conocidos por burlarse del dictador diminutivo cantando, "Hitler tiene una sola bola."
miércoles, 23 de diciembre de 2015
SGM: La batalla del Río de la Plata desde la costa
La Batalla del Río de la Plata.
Entre el 12 y el miércoles 17 de diciembre de 1939 el río de la Plata se transformó en el escenario de uno de los episodios más dramáticos en el marco de la recién iniciada Segunda Guerra Mundial.
El 17 de diciembre, una hora antes de que expirase el plazo otorgado por el gobierno del Uruguay para permanecer en el puerto de Montevideo, el acorazado alemán Admiral Graf Spee, salió de la rada portuaria, seguido por el Tacoma, buque alemán que estaba en Montevideo. A las 20.00, ante una enorme multitud que asistía expectante al acto final del drama (foto), el Graf Spee saltó por los aires. La tripulación fué embarcada en los remolcadores Coloso y Gigante y en la lancha Chiriguana, todos ellos de bandera argentina que pusieron proa rumbo a Buenos Aires. La tripulación quedó internada en Argentina
El 20 de diciembre de 1939, el capitán Hans Langsdorff se puso su uniforme de gala, extendió la bandera de guerra del Admiral Graf Spee sobre el piso de la habitación del hotel que ocupaba en Buenos Aires y se suicidó de un disparo.
Entre el 12 y el miércoles 17 de diciembre de 1939 el río de la Plata se transformó en el escenario de uno de los episodios más dramáticos en el marco de la recién iniciada Segunda Guerra Mundial.
El 17 de diciembre, una hora antes de que expirase el plazo otorgado por el gobierno del Uruguay para permanecer en el puerto de Montevideo, el acorazado alemán Admiral Graf Spee, salió de la rada portuaria, seguido por el Tacoma, buque alemán que estaba en Montevideo. A las 20.00, ante una enorme multitud que asistía expectante al acto final del drama (foto), el Graf Spee saltó por los aires. La tripulación fué embarcada en los remolcadores Coloso y Gigante y en la lancha Chiriguana, todos ellos de bandera argentina que pusieron proa rumbo a Buenos Aires. La tripulación quedó internada en Argentina
El 20 de diciembre de 1939, el capitán Hans Langsdorff se puso su uniforme de gala, extendió la bandera de guerra del Admiral Graf Spee sobre el piso de la habitación del hotel que ocupaba en Buenos Aires y se suicidó de un disparo.
martes, 22 de diciembre de 2015
Lejano Oeste: Monedas de plata en el agua
¿Por qué los colonos del Lejano Oeste echaban una moneda de plata al agua?
Javier Sanz - Historias de la Historia
Pues puede que por costumbre, tradición, incluso habría alguno que lo achacaría a algún tipo de superchería… pero el caso es que tiene una explicación científica.
En la colonización del Lejano Oeste (Far West) en el siglo XIX las caravanas de los colonos debían recorrer grandes distancias por extensas llanuras y territorios vírgenes para el hombre blanco. El desconocimiento de la orografía y sobre todo de lugares donde abastecerse de agua daba especial importancia al traslado de grandes cantidades de agua y, sobre todo, de su conservación. El método de conservación, aunque parezca peregrino, era echar una moneda de plata al agua y a la leche. Según nos cuenta Herodoto, este método de conservación del agua ya era utilizado por Ciro II el Grande de Persia (siglo VI a.C.), que en sus múltiples expediciones de conquista siempre llevaba consigo grandes vasijas de plata llenas de agua.
Caravana
Y la explicación científica: la plata es un agente antimicrobiano de gran alcance que impide el crecimiento de los microorganismos que estropean los alimentos y las bebidas. Además, es insípido, sin olor, no es tóxico y sirve para tratar más de 600 enfermedades virales y bacterianas (parásitos, herpes, cándidas…). Incluso se llegó a utilizar el hilo de plata por lo cirujanos por sus propiedades bactericidas.
Imagen: El retorno de la Utopía
Javier Sanz - Historias de la Historia
Pues puede que por costumbre, tradición, incluso habría alguno que lo achacaría a algún tipo de superchería… pero el caso es que tiene una explicación científica.
En la colonización del Lejano Oeste (Far West) en el siglo XIX las caravanas de los colonos debían recorrer grandes distancias por extensas llanuras y territorios vírgenes para el hombre blanco. El desconocimiento de la orografía y sobre todo de lugares donde abastecerse de agua daba especial importancia al traslado de grandes cantidades de agua y, sobre todo, de su conservación. El método de conservación, aunque parezca peregrino, era echar una moneda de plata al agua y a la leche. Según nos cuenta Herodoto, este método de conservación del agua ya era utilizado por Ciro II el Grande de Persia (siglo VI a.C.), que en sus múltiples expediciones de conquista siempre llevaba consigo grandes vasijas de plata llenas de agua.
Caravana
Y la explicación científica: la plata es un agente antimicrobiano de gran alcance que impide el crecimiento de los microorganismos que estropean los alimentos y las bebidas. Además, es insípido, sin olor, no es tóxico y sirve para tratar más de 600 enfermedades virales y bacterianas (parásitos, herpes, cándidas…). Incluso se llegó a utilizar el hilo de plata por lo cirujanos por sus propiedades bactericidas.
Imagen: El retorno de la Utopía
lunes, 21 de diciembre de 2015
Antártida: Imágenes restauradas de la expedición del Shackleton
Fotos restaurada a partir de la ruina de la Antártida de Shackleton revelan nuevos detalles
Fotos tomadas durante la expedición a la Antártida de Shackleton se han restaurado digitalmente por primera vez
Resistencia a toda vela
Cuando el equipo sintieron que tenían una buena oportunidad de liberar el Endurance atrapado desde el hielo marino del Mar de Weddell, pusieron las velas arriba. Como sabemos, este y otros intentos fracasaron. Al darse cuenta de que el barco no se movía, Hurley se fue sobre el hielo para tomar esta fotografía. Nuevos detalles de hielo marino han sido revelados. (The Royal Geographical Society / IBG)
Por Danny Lewis
SMITHSONIAN.COM
Un poco más de un siglo atrás, Ernest Shackleton y los sobrevivientes miembros de la tripulación del Endurance vieron como su barco se hundió bajo el hielo de la Antártida después de ser atrapado durante más de un año. Pero mientras el barco se perdió, Frank Hurley, el fotógrafo de la expedición, se las arregló para salvar a su equipo de cámara voluminosa y continuó documentando sus esfuerzos para sobrevivir. Ahora, por primera vez fotografías de Hurley se han digitalizado y restaurado a partir de las placas y negativos originales y están en exhibición en la Sociedad Geográfica Real (RGS) en Londres.
A lo largo de los casi 17 meses que el equipo de exploradores estaban atrapados en la Antártida después de hielo flotante aplastó su barco, Hurley documenta todo lo relacionado con su lucha día a día para sobrevivir. En ese entonces, tomar una fotografía no fue fácil en el mejor de los tiempos: cámaras eran engorrosos, los negativos de celuloide y la placa de cristal eran delicadas y Hurley tenía que cargar barriles pesados de desarrollar líquido alrededor mientras él y la tripulación estaban luchando para mantenerse caliente y nutrida en las estériles témpanos de hielo de la Antártida, Jessica Baldwin escribe para Al Jazeera Inglés.
"Cada imagen tuvo que ganarse su lugar porque cuesta mucho; tanto para comprar las placas de vidrio y desarrollar y cada uno tenía a la materia," RGS comisario Meredith Hooper dice Baldwin.
Incluso ahora, sería extremadamente difícil para un fotógrafo con equipo top-of-the-line para tomar fotos en las condiciones que Hurley enfrentó, pero de alguna manera se las arregló para hacerlo, aun a riesgo de su propia vida. En un momento, el fotógrafo decidió volcar la comida de su barco con el fin de evitar que se hunde bajo el peso de su equipo y los negativos, Kate Sierzputowski escribe para Colosal.
Hurley no sólo tuvo que luchar contra el frío: tenía que encontrar la manera de tomar fotografías en la oscuridad. Algunas de las fotografías más atractivas de Hurley de la expedición fueron tomadas en la noche, lo que plantea un desafío sin luces artificiales. En lugar de las luces del escenario, Hurley podría encender una bengala, sosteniéndolo con una mano para iluminar la escena al tomar una foto con el otro, informa Sierzputowski.
"Debe haber sido un extraordinario destello de luz en medio de una noche oscura de la Antártida, en medio del hielo, '' Hooper dice Baldwin. '' En total, la oscuridad total es esta nave a cientos de millas de cualquier humano conocido , atrapado en el hielo y cuando [Hurley] capta la imagen es tan poderoso. Es la única manera en que podemos tener una idea de la soledad y el aislamiento. "
Los hombres fueron finalmente rescatados en agosto 1916 después de Shackleton y una pequeña tripulación partió hacia la isla de propiedad británica de Georgia del Sur. Hurley trajo un montón de vidrio y negativos de celuloide, la impresión de algunas de las fotos más espectaculares jamás capturados. Los negativos, finalmente, terminaron en manos de los RGS, que ellos almacenan durante más de 80 años antes de la digitalización y restauración de más de 90 de las fotografías de Hurley para su exhibición pública. Cabe destacar que las fotografías restauradas han revelado detalles nunca antes vistos, como sexto hombre escondido detrás de un fuego humeante en una foto donde sólo cinco hombres fueron vistos antes.
Si tienes la suerte de estar en Londres antes de 28 de febrero 2016, se puede ver las fotografías de Hurley en persona en la nueva exposición de la Royal Geographical Society, "Enduring ojos: El Legado de la Antártida de Sir Ernest Shackleton y Frank Hurley."
Lee mas: http://www.smithsonianmag.com/smart-news/restored-photos-shackletons-antarctic-wreck-reveal-new-details-180957520/#3rhGjJgirCOzomSQ.99
Dé el regalo de la revista Smithsonian por sólo $ 12! http://bit.ly/1cGUiGv
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Fotos tomadas durante la expedición a la Antártida de Shackleton se han restaurado digitalmente por primera vez
Resistencia a toda vela
Cuando el equipo sintieron que tenían una buena oportunidad de liberar el Endurance atrapado desde el hielo marino del Mar de Weddell, pusieron las velas arriba. Como sabemos, este y otros intentos fracasaron. Al darse cuenta de que el barco no se movía, Hurley se fue sobre el hielo para tomar esta fotografía. Nuevos detalles de hielo marino han sido revelados. (The Royal Geographical Society / IBG)
Por Danny Lewis
SMITHSONIAN.COM
Un poco más de un siglo atrás, Ernest Shackleton y los sobrevivientes miembros de la tripulación del Endurance vieron como su barco se hundió bajo el hielo de la Antártida después de ser atrapado durante más de un año. Pero mientras el barco se perdió, Frank Hurley, el fotógrafo de la expedición, se las arregló para salvar a su equipo de cámara voluminosa y continuó documentando sus esfuerzos para sobrevivir. Ahora, por primera vez fotografías de Hurley se han digitalizado y restaurado a partir de las placas y negativos originales y están en exhibición en la Sociedad Geográfica Real (RGS) en Londres.
A lo largo de los casi 17 meses que el equipo de exploradores estaban atrapados en la Antártida después de hielo flotante aplastó su barco, Hurley documenta todo lo relacionado con su lucha día a día para sobrevivir. En ese entonces, tomar una fotografía no fue fácil en el mejor de los tiempos: cámaras eran engorrosos, los negativos de celuloide y la placa de cristal eran delicadas y Hurley tenía que cargar barriles pesados de desarrollar líquido alrededor mientras él y la tripulación estaban luchando para mantenerse caliente y nutrida en las estériles témpanos de hielo de la Antártida, Jessica Baldwin escribe para Al Jazeera Inglés.
"Cada imagen tuvo que ganarse su lugar porque cuesta mucho; tanto para comprar las placas de vidrio y desarrollar y cada uno tenía a la materia," RGS comisario Meredith Hooper dice Baldwin.
Incluso ahora, sería extremadamente difícil para un fotógrafo con equipo top-of-the-line para tomar fotos en las condiciones que Hurley enfrentó, pero de alguna manera se las arregló para hacerlo, aun a riesgo de su propia vida. En un momento, el fotógrafo decidió volcar la comida de su barco con el fin de evitar que se hunde bajo el peso de su equipo y los negativos, Kate Sierzputowski escribe para Colosal.
Hurley no sólo tuvo que luchar contra el frío: tenía que encontrar la manera de tomar fotografías en la oscuridad. Algunas de las fotografías más atractivas de Hurley de la expedición fueron tomadas en la noche, lo que plantea un desafío sin luces artificiales. En lugar de las luces del escenario, Hurley podría encender una bengala, sosteniéndolo con una mano para iluminar la escena al tomar una foto con el otro, informa Sierzputowski.
"Debe haber sido un extraordinario destello de luz en medio de una noche oscura de la Antártida, en medio del hielo, '' Hooper dice Baldwin. '' En total, la oscuridad total es esta nave a cientos de millas de cualquier humano conocido , atrapado en el hielo y cuando [Hurley] capta la imagen es tan poderoso. Es la única manera en que podemos tener una idea de la soledad y el aislamiento. "
Los hombres fueron finalmente rescatados en agosto 1916 después de Shackleton y una pequeña tripulación partió hacia la isla de propiedad británica de Georgia del Sur. Hurley trajo un montón de vidrio y negativos de celuloide, la impresión de algunas de las fotos más espectaculares jamás capturados. Los negativos, finalmente, terminaron en manos de los RGS, que ellos almacenan durante más de 80 años antes de la digitalización y restauración de más de 90 de las fotografías de Hurley para su exhibición pública. Cabe destacar que las fotografías restauradas han revelado detalles nunca antes vistos, como sexto hombre escondido detrás de un fuego humeante en una foto donde sólo cinco hombres fueron vistos antes.
Si tienes la suerte de estar en Londres antes de 28 de febrero 2016, se puede ver las fotografías de Hurley en persona en la nueva exposición de la Royal Geographical Society, "Enduring ojos: El Legado de la Antártida de Sir Ernest Shackleton y Frank Hurley."
Lee mas: http://www.smithsonianmag.com/smart-news/restored-photos-shackletons-antarctic-wreck-reveal-new-details-180957520/#3rhGjJgirCOzomSQ.99
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