Un avión militar se estrella en las Ramblas barcelonesas
Catástrofe aérea en las Ramblas, un avión militar se estrella en plena Rambla de Santa Mónica. Resultan heridos dos de sus tripulante y un transeúnte
Un “Breguet 12-97” se ha estrellado en plena Rambla de Santa Mónica (Propias)
Teresa Amiguet || La Vanguardia
El 30 de septiembre de 1934 las páginas de La Vanguardia recogen la noticia de un trágico accidente de aviación. Un “Breguet 12-97” se ha estrellado en plena Rambla de Santa Mónica.
El día anterior, 29 de septiembre de 1934, a las tres de la tarde un avión militar aterriza en plena Rambla de Santa Mónica al parársele el motor. Las circunstancias en las que se produce el accidente son especialmente dramáticas.
A esa misma hora se celebraba el entierro del oficial de Aviación Eduardo Dalias, fallecido días antes durante unas maniobras militares en León.
Con motivo del sepelio se habían desplazado a Barcelona numerosos oficiales de Aviación con aparatos que sobrevolaban la ciudad. Uno de ellos, tripulado por el subteniente Rufino Núñez acompañado del mecánico de la Aviación militar española, Adolfo Madariaga, sufrió una avería cuando sobrevolaba las Ramblas. El motor empezó a perder gasolina y finalmente se paró. El piloto, a fin de evitar estrellarse contra la multitud que abarrotaba la plaza Catalunya, intentó sin suerte, alcanzar el puerto para realizar allí un aterrizaje forzoso que amortiguase el inevitable impacto.
Finalmente el aparato descendió Rambla abajo rozando los árboles hasta chocar con uno de ellos frente al teatro Principal. Con el impacto perdió un ala y volcó inevitablemente. Las alas y la cabina primero y más tarde el motor se incendiaron.
Eran las cuatro menos cuarto de la tarde.
Los transeúntes, alertados gracias a las hábiles maniobras del piloto, acudieron raudos a prestar auxilio a los tripulantes que habían resultado gravemente heridos. Ambos fueron trasladados en taxi rápidamente a centros sanitarios.
Tras la actuación de los bomberos y las fuerzas del orden, el tráfico se restableció a las cuatro y veinte.
Como consecuencia del accidente el subteniente D. Rufino Núñez de 35 años, natural de La Coruña, sufrió heridas de pronóstico grave. Por su parte el mecánico militar, Adolfo Madariaga de 28 años resultó menos favorecido comunicándose a la prensa que su pronóstico era de mayor gravedad. Ambos fueron conducidos al Hospital Militar.
Un transeúnte resultó también herido al rozarle un ala durante la caída, Carlos Tallada, de 35 años pero sus heridas no revestían gravedad.
El accidente provocó una honda emoción en la ciudad. Finalmente los heridos se recuperaron.
Como dato curioso podemos señalar un precedente: el 30 de julio de 1927, el suboficial que protagonizó la catátrofe, Rufino Núñez, había sufrido un accidente de aviación similar, esta vez en Villaviciosa de Odón, en aquella ocasión el aparato militar aterrizó también violentamente n a causa de averías en el motor. El avión quedó asimismo destrozado si bien ambos tripulantes resultaron ilesos.
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